Ban palatih Vittoria - kumaha anjeun ngarengsekeun

Naha ban palatih hargana?

Sapédahban palatihawét, sepi, tahan panas, nyayogikeun résistansi tambihan, sareng anjeun tiasa kéngingkeun éta dina warna karesep anjeun. Éta ogé gampang dipasang (sareng anjeun ngan ukur bakalan sakali henteu sapertos biasabananu bakal tetep ngagem), aranjeunna ngagaduhan daya tarik anu langkung saé sareng gawat.

Hatur nuhun pikeun nyetél ayeuna, urang bakal marios ban latihan njero ruangan Elite Coperton. Upami anjeun kantos cicing dina palatih kontak roda langsung anjeun terang aranjeunna leres-leres kaduruk liwat ban standar. Ieu ngandung harti yén éta langkung gampang pikeun ngarecah sareng ban usum panas anu mahal anjeun tiasa ditarik kalayan gancang.

Kusabab kitu penting pikeun gaduh ban khusus palatih sapertos ban Elite Coperton ieu. Sedengkeun pikeun bungkusanna, éta saderhana pisan, éta ngan ukur kotak ban anu banna dihareupeunana. Aranjeunna ngagaduhan inpormasi di tukang dina sababaraha basa ogé sisi sareng handapeun.

Kuring nyandak ieu kaluar tina kotak sareng mareuman Abdi angkat Ieu ti Elite anu langkung dikenal ku sadaya pelatihna sareng mangrupikeun bagian tina jalur aksésori. Harga ritel nyaéta $ 52,99, éta ngagaduhan dua ukuran anu bénten-bénten, 700 x 23 anu urang gaduh didieu sareng 700 x 25.

Sakumaha kuring nyebatkeun, ieu sacara khusus dirumuskeun pikeun palatih jero rohangan, aranjeunna gaduh hiji tapak panas anu ngaleungitkeun anu leres-leres kedahna ngirangan sora sareng aranjeunna ningkatkeun kahirupan para gilinding ku mastikeun ban na henteu ngagem rol. Ayeuna hayu urang tingali beurat ban, janten upami urang ngan ukur masang salah sahiji. Skala jelas langkung beurat sakitar. 298 lembar, tapi henteu nganggo sabuk buktina-buktina anu anjeun badé nganggo ban normal.

Janten hayu urang tingali langkung sakedik kana desain ban. Ayeuna Elite henteu nyarios seueur ngeunaan sanyawa anu saéstuna dianggo sabab kaseueuranana henteu ngungkabkeun matéri anu saleresna, tapi anjeun tiasa ningali yén éta ngagaduhan skéma warna anu khas pisan. Anjeun gaduh tapak beureum pikeun latihan di jero rohangan nalika hujan sareng warna anu bodas sareng beureum anu saéstuna mastikeun yén anjeun henteu ngahaja naek di luar ruangan.

Anjeun pasti bakal hoyong ngajaga ieu dina ban khusus palatih atanapi tukeur asup sareng kaluar upami anjeun leres-leres nyéépkeun seueur waktos dina usum salju, tapi kuring pasti nyarankeun kéngingkeun ban cadang anu murah sareng nempatkeunana. Upami anjeun ningali bagian jero ban lumayan normal anjeun tiasa ningali konstruksi ban anu saleresna sareng éta ogé lumayan lemes tapi tetep kandel. Upami urang ngan ukur ngabandingkeun ieu sareng ban Goodyear Vector Four Season, bédana ageung nyaéta tread anu ngagaduhan sabuk arah ieu sareng sisi jalan leutik pikeun tarikan tambahan sareng henteu aya hujan janten anjeun henteu peryogi kamampuan tambahan éta.

siklus mékanika doping

Ieu ogé condong ngagaduhan sabuk panyalindungan tusukan alit di tengahna pikeun nyingkahan tusukan nalika ban jero ruangan henteu peryogi. Janten hayu urang pasang ban na sapédah pelatih urang ayeuna. Kuring pasti nyarankeun mésér setir anu misah, anu murah sapertos Mavic atanapi ban tingkat handap anu anjeun tiasa lebetkeun kana ban-banna supados anjeun henteu kedah teras-terasan ngalih.

Ayeuna ieu tubular janten anjeun henteu kedah ngungkulan tembok kaku anu biasana anjeun gaduh ban tanpa tuba. Janten anjeun tiasa ningali éta ku kakuatan sakedik anjeun tiasa ningali éta parantos rada kotor, sanaos anyar yén témbok sisi bodas pasti nunjukkeun gajihna gancang. Bagian anu paling hese mangrupikeun bagian anu terakhir dimana anjeun leres-leres kedah maksa sareng upami urang maju sareng ngabahekeun ieu mangrupikeun 700 x 23 janten mangrupikeun area tekanan 100 psi pikeun ngalakukeun ieu.

Di dieu anjeun tiasa ningali yén tungtungna réngsé, éta katingalina lumayan saé, utamina nalika beureum sareng bodas nyaéta skéma warna anu khas pisan. Anjeun pasti moal hilap yén anjeun ngahaja ngajalankeun di luar, janten pikaresepeun kanggo gaduh warna anu misah sareng deui anjeun tiasa ningali yén gigirna kotor pisan sanaos éta dipasang. Janten ayeuna lakukeun tés sora di dieu, kami gaduh ban Continental 5000 standar dina pasisian normal kami sareng anjeun tiasa ningali éta ngajantenkeun seueur noise.

Éta leres-leres tergelincir, sareng anjeun tiasa ngabayangkeunana, teras urang bakal ngaluncatan Coperton sareng nguping bédana. Ayeuna hayu urang ngalangkungan pro sareng kontra ban palatih Coperton sareng ngagolongkeun kana opat kategori anu béda: desain, daya tahan, cekelan sareng nilai. Kami masihan A pikeun desain, éta ngagaduhan warna anu saé, jelas sareng sidewall bodas sareng profil beureum anu anjeun henteu ngahaja ngajalankeun di luar.

Anjeun pasti bakalan pikeun sapédah kasaimbangan normal anjeun. Dina hal katahanan, anjeun bakal masihan A, éta ngagaduhan profil kandel anu saé. Éta pasti tahan panas sareng anggo sareng luh langkung saé tibatan pelatih.

Cengkraman kami ogé bakal masihan éta A sabab éta moal ngéser bahkan kalayan ban kinerja anu gareulis sapertos Continental 5000s aranjeunna biasana ngageser dina katrol pelatih sareng ieu anjeun pasti tiasa lumpat tanpa aranjeunna leueur. Sacara umum, kami bakal masihan éta A sareng kanggo Kami ngarep hargana sakedik langkung mirah, hargana ampir dugi ka ban kinerja tinggi standar, tapi éta pasti katingalina sapertos ban kualitas anu ngirangan sakedik noise sareng ngajantenkeun nyetir dina palatih langkung pikaresepeun. Hatur nuhun pikeun ningali ulasan ieu, tong hilap resep sareng langganan.

Kanggo langkung seueur kontén ti kami, parios halaman wéb kami di thesweetcyclists.com sareng dina Instagram @ TheSweetCyclists Ieu tukang beca anu lucu pikeun ngingetan anjeun pikeun nikmati perjalanan!

Naha ban Vittoria saé?

KoswaraPave mangrupikeun analus pisanusum tiris / palatihanmaranéhna(pangpangna mah parantos dianggo). Abdi moal ngadeukeutan Evo (bahkan Tech) pikeun anu sanés salain balap, aranjeunna saébantapi kacuali Tech jauh langkung tangguh tibatan CXII aranjeunna bakal dipotong kana pita di jalan Inggris.

Hei, éta kawéntar ti Victoria sareng kuring deui dinten ayeuna nyarioskeun tentang ban sapédah gunung lintas negeri sareng ngajawab patarosan naon anu anjeun tanyakeun ka kami dina halaman ieu. Patanyaan anu mimiti kami tampi nyaéta naon anu sanésna ban Kota Victoriacross anu paling saé sareng dina hal sadaya-buleud anjeun milari hal anu tiasa ngalakukeun sakedik sadayana leres sareng anu henteu ngagaduhan kakurangan anu ageung dimana waé sareng pikeun alesan éta kuring sigana bakal nyarios kutub anu alesan éta super di bumi dina rupa bumi téknologi, tapi anjeun terang éta henteu leres-leres nyerah kana lagu anu langkung gancang éta ngagaduhan réncang tapak gunung atanapi gulung gancang pisan dina bungkus atos aya peringkat bintang lima sareng rupa bumi sapertos kitu, tapi dina waktos anu sami dina Piala Dunia Sepeda Gunung 2015 dina dinten téknis anu leres-leres bécék janten parios setang sareng cross-country ban sadaya-mana Naon anu janten bédana antara T sareng T sareng casing T-LR? Duanana istilah parantos mekar sahingga TN T diganti ku XE t. Rail sareng TLR diganti ku XE Race.

Beda ageung antara XE Trail sareng bangkai XE Race nyaéta XE Trail ngagaduhan panyalindungan sidewall dimana XE Race henteu hampang pisan XE Trail mangrupikeun sidewall kulawu dimana XE Race mangrupikeun tansidewall duanana bangkai ngagaduhan dua Saham Bead Griffie 2.0 pikeun prosés Clayering sadayana. barang, tapi deui, bédana ageung antara XE Trail kalayan panangtayungan sisi sareng XE Race sanés. Naon kombo XE pangsaéna pikeun setang? Entong nyarios éta bar hareup sareng tukang kusabab émut, anjeun tiasa nganggo bar hareup sareng tukang, seueur jalmi anu ngalakukeun, tapi nalika anjeun nganggo éta gabungan seueur jalma ngalungkeun amezcal dina punggung na éta super populér.

Urang sebut waé bar? o Mullet sareng dasarna anu anjeun lakukeun nyaéta ban anu langkung agrésif di payun sareng ban guling anu langkung gancang di tukang janten anjeun gaduh corétan anu kedah anjeun pikahareupeun tapi anjeun henteu terang yén anjeun ngagaduhan nanaon. ganti baju tambahan janten ieu mangrupikeun kombo anu paling populer sareng anjeun terang nalika urang nyarioskeun combo éta kami langsung kana patarosan salajengna, janten pikeun bar Oh Mezcalcombo anu kedah di payun sareng anu kedah di tukang, saé, kuring nembé ngajawab hiji hal ieu nambihan sanaos sababaraha jalma resep palinter sareng nyobian nyandak ban tukangna sareng malikkeun deui sareng mundur panginten aranjeunna mungkin gaduh sababaraha kaunggulan traction. Naon anu kajadian nalika anjeun ngalakukeun ieu ngan ukur bungkus janten anjeun terang anjeun hoyong ngaji ban anu nyanghareup ka payun sareng tukang didesain janten beberesih nyalira, upami sakali-kali péngkolan sareng ngagali medan anu langkung kentel supados anjeun naék kana bukit naon anu kedah pikirkeun teras kombo balap EXCI anu pang akhirna, janten naon kombo balap XE anu pangsaéna, maksadna naon anu hartosna pangsaéna paling gampang éta panggampangna éta pang gancangna éta pangsaéna nyaéta pangsaéna tiasa hartosna seueur hal sareng éta sababna urang ngadamel sauntuyan ban sahingga anjeun tiasa ngalaksanakeun naon waé rupa bumi anu anjeun coba candak deui, salain ti éta palang, sababaraha kombinasi populér di tukangeun bar Oh, di payun janten anjeun terang yén dina akhir dinten anjeun tiasa nyampur sareng cocog pikeun nyobaan sareng negosiasi daérah anu anjeun tumpak, tapi sapertos anjeunna parantos mikir nganjang ka halaman wéb kami Vittorio comm kanggo langkung seueur inpormasi ngeunaan ieu sareng sadaya garis ban kami ngantep patarosan ieu sumping, éta pikaresepeun kuring bakal ngajawab sagala anu anjeun ngagaduhan sareng urang bakal ngalangkungan deui hatur nuhun

bikang gunung buatan amerika

Naha palatih sapédah nganggo ban?

Nahakapalatih sapédah anggoanjeunban? Leres. Hanjakalna, apalatih sapédahbakallungsetukang anjeunban sapédahlangkung gancang tibatan sapédah di jalan atanapi permukaan datar anu sami. Anjeun bahkan tiasa ningali karusakan ieu dina puing-puing étapalatihdaun di tukangeun lantai.14. 2020.

Kumaha anjeun masangkeun ban pelatih?

Sabaraha lami lami palatih TIRE?

Nu hadéban palatihtiasapanungtungan10 taun.23.01.2018