Utama > Waleran Pangsaéna > Wahoo roam vs bolt - solusi pragmatis

Wahoo roam vs bolt - solusi pragmatis

Naha kuring kéngingkeun baud Wahoo atanapi ngorondang?

Upami anjeun milari muatan anu lengkep dina waktos anu gancang, étaBaudngéléhkeun ngan. Tapi kumargi tehKang Roambatréna langkung ageung hartosna anjeun henteu kedah ngecas sakumaha sering, sareng waktos ngeusi batre henteu saimbang langkung luhur, étaNgorondangmeureun pilihan langkung saé sacara umum.25 2021.





Aya naon? Éta Tariq di dieu ti SMARTBikeTrainers.com, upami anjeun milari komputer sapédah ELEMNT énggal ti Wahoo, anjeun panginten aya patarosan naha milih ELEMNT ROAM atanapi ELEMNT BOLT énggal, anu nembé dileupaskeun minggu kamari, teu sapertos ROAM sareng anu mana hiji anu paling cocog pikeun anjeun? Dina tulisan ieu, ngobrolkeun bédana antara dua komputer sapédah GPS. Sareng mudah-mudahan kuring tiasa ngabantosan anjeun anu mana anu kedah dianggo sareng nyandak kaputusan.

Sareng upami anjeun mutuskeun kéngingkeun hiji mah aya tautan dina katerangannana. Ieu mangrupikeun tautan afiliasi anu ngadukung saluran kuring tapi hargana teu tambahan. Sareng upami anjeun mendakan tulisan ieu ngabantosan, sakedap deui mendakan tombol anu sami di handap ieu.

Éta ngabantosan saluran sareng ogé ngémutan langganan janten anjeun henteu sono kana tulisan kuring ka hareup. (musik techno seru) Hayu urang mimitian ku desain. BOLA ELEMNT jelas anu leutik di dieu.



Éta 3.05 inci ku 1,86 inci dimana ELEMNT ROAM ukuranna tilu satengah ku 2,3 ​​inci.

minyak cbd dina beuteung kosong

Salaku tambahan, ELEMNT ROAM rada beurat, tapi ELEMNT BOLT rada langkung ageung tibatan ROAM. Ukuran BOLT kandelna 21,4 milimeter, sedengkeun ROAM 20,8 milimeter anu langkung ageung, janten anjeun ogé kéngingkeun batré anu langkung ageung.

ROAM ngagaduhan umur 17 batré sedengkeun BOLT gaduh 15 jam, cekap nganggo sapédah sadidinten. Wahoo parantos ngamutahirkeun port pengisian BOLT. Sareng ayeuna urang gaduh port USB-C pikeun ngecas langkung gancang dimana ROAM ngagaduhan port micro-USB biasa.



Duanana pasti ngagaduhan kaunggulan sareng karugian. Jigana urang sadayana gaduh kabel USB mikro di tempat sanés. Dimana USB-C mangrupikeun palabuhan anu langkung saé, tapi kusabab éta langkung énggal, kabel panginten henteu umum.

Janten upami anjeun iinditan sareng hilap kabel muatan anjeun, aya kasempetan anu langkung luhur anjeun bakal mendakan kabel USB mikro di tempat tibatan USB-C-port mangrupikeun pembaruan. Tata letak tapi ton sami - tilu di luhur, dua di katuhu, sareng tombol kakuatan di kénca. Katilu tombol luhur nyaéta cembung atanapi melengkung ka luar, sedengkeun tombol ROAM anu melengkung ka jero.

Kuring henteu terang naha salah éta langkung saé tibatan anu sanés. Pribadi, kuring teu ngagaduhan masalah sareng anu sanés. Sababaraha jalma resep kana kurva jero ROAM ELEMNT, tapi upami anjeun henteu lebetkeun jari anjeun leres-leres aranjeunna tiasa langkung sesah kanggo mencét Kenop dina BOLT ngagaduhan permukaan anu langkung rata, anu tombol ROAM langkung melengkung sacara gembleng.



Pribadi, kuring pikir tombol dina BOLT langkung gampang dipencét tibatan ROAM. Éta pikaresepeun pikeun ningali naha Wahoo bakal tungtungna nambihan tombol dina ROAM ka BOLT kapayunna. Duanana gaduh desain aero sareng sumping sareng aero mount Wahoo.

Ieu masihan aranjeunna langkung langsing sareng langkung aerodinamika. Salaku tambahan, ROAM ngagaduhan bérés hideung matte, sareng BOLT anu paling herang ku bérés matte sakitar tombolna. Sacara pribadi, kuring pikir Wahoo kedah angkat nganggo matte black finish. (Techno Music) T The BOLT gaduh layar warna 64 anu diénggalan ku sensor lampu ambien supados langkung gampang katingali dina sadaya kaayaan sareng sacara otomatis ngaluyukeun kacaangan, kalayan ROAM gaduh dalapan warna kalayan layar anu langkung saé tapi BOLT gaduh hiji Layar anu langkung jelas.

Hideung nyaéta hideung dina BOLT sareng warnana ngan ukur langkung jelas. BOLT gaduh diagonal 2,2 inci, layar 240 x 320 piksel, masihan kapadetan 182 piksel, dimana ROAM 2,7 inci diagonal sareng 240 x 400 piksel, hasilna kapadetan piksel langkung handap tibatan BOLT.

Ieu masihan warna langkung kapadetan sareng ngajantenkeun téks langkung seukeut dina BOLT tibatan dina ROAM. Wahoo nyatakeun yén BOLT gaduh waktos boot CPU internal langkung gancang sareng kadua alatna masih lami. The BOLT konsistén nyandak sakitar 40 detik pikeun boot sareng ROAM ngan aya dua dugi tilu detik.

Peta katingalina sami dina kadua alat Kacepetan gancang. Pribadi kuring henteu terang aya bédana antara duanana. Sanaos peta sigana ngagaduhan langkung seueur detil warna dina BOLT pikeun navigasi, kuring ngan ukur resep ka ROAM kusabab ukuran layar.

Tapi pikeun anu sanésna, kadua alat éta gaduh kamampuan navigasi sareng alihan pangalihan anu sami. BOLT tiasa ningalikeun dugi ka salapan lapangan, anu tiasa disaluyukeun dina aplikasi ELEMNT. Anjeun tiasa ngagaduhan 11 lapangan dina ROAM.

BOLT ngamungkinkeun anjeun nyorot lapangan dina warna. Ieu mangrupikeun bidang anu dikontrol zona dumasar kana denyut jantung atanapi kakuatan. Dina kadua alat éta anjeun tiasa ngarobih halaman anu béda kalayan kolom anu béda.

Duanana ngagaduhan fungsi multi olahraga sareng fungsi hand-off upami anjeun gaduh smartwatch Wahoo RIVAL. Duanana ngagaduhan lampu LED anu nawiskeun cara gancang ngagunakeun métrik sapertos kagancangan, detak jantung sareng kakuatan dina aplikasi ELEMNT pikeun ningali naha anjeun gancang-gancang. Éta ogé dianggo pikeun peringatan sareng navigasi.

ROAM ogé ngagaduhan lampu LED nangtung anu tiasa disetél pikeun nunjukkeun kagancangan, kakuatan atanapi detak jantung. Éta ogé tiasa disiapkeun ku Garmin Variarear view radar pikeun sinyal mobil anu datang di tukangeun anjeun. The BOLT reta ils anyar $ 280. sareng ELEMNT ROAM dijual deui $ 380.

abad ka-abad olahraga resensi olahraga

Janten dasarna anjeun kedah mutuskeun naha layar anu langkung ageung, umur batre langkung seueur hargana. Pikeun kuring pribadi, kuring resep layar anu langkung ageung sareng utamina nganggo ROAM dina sapédah jalan kuring, tapi pikeun tri-bike kuring pastina resep BOLT anu langkung alit sabab éta langkung pas dina setang aero. Sateuacan BOLT anyar kaluar langkung gampang nyeret salah sahiji di luhur anu sanésna, utamina kusabab sadaya fitur navigasi ROELELELNT ROEM.

Tapi ayeuna kalolobaanana turun kana ukuran sareng harga. Tapi nalika kuring milari hal anu seuseueurna dianggo pikeun navigasi kuring pasti bakal milarian ROAM ngan ukur kusabab ukuran layar; peta sareng béwara giliran langkung saé sareng langkung gampang ditingali dina layar anu langkung ageung. Upami kuring kedah milih hiji, sigana kuring milih ELEMNT BOLT ngan kusabab kuring resep faktor formulir leutik pikeun sapédah tri kuring, tapi aya anu nahan kuring ka ROAM.

Teu tiasa nyarios persis naon éta, meureun éta hideung matte? Pintonan dina BOLT ogé kertas nyaéta tampilan anu langkung saé tapi éta henteu langkung saé dina pendapat abdi sareng cekap pikeun kuring nempatkeun BOLT dina ROAM ogé tiasa disarankeun, ngan kusabab tampilan nyalira. Kuring resep tampilan ROAM sakumaha ogé, upami henteu, pastina langkung seueur kaayaan, khususna navigasi sareng latihan di jero ruangan. Pokokna, mugia tulisan ieu ngabantosan anjeun ngartos bédana antara dua komputer sapédah sareng nyandak kaputusan.

Sareng upami anjeun mutuskeun mésér hiji, hayu atuh terang anu mana. tingali tautan dina katerangan. Ieu mangrupikeun tautan afiliasi anu ngadukung saluran kuring.

manpaat kéju pondok

Éta pisan. Upami anjeun mendakan tulisan ieu ngabantuan, punten laksanakeun sakedap kanggo mencét tombol 'Suka'. Ogé, upami anjeun parantos dugi ka ayeuna sareng henteu acan ngalanggan éta, langganan tulisan ieu.

Hatur nuhun pikeun nonton sareng ningali anjeun tulisan salajengna. (Zap)

Naha roam Wahoo pantes?

TheWahooELEMNTNgorondangmangrupikeun unit anu saé sareng pantes linggih dina tungtung premium pasar GPS sapédah. Éta pikaresepeun numpak kalayan; layar anu saé, tombol ageung sareng disimpen, peta solid sareng navigasi, integrasi anu lega, sareng fitur Strava / latihan anu saé.

Naon bédana antara Wahoo baud sareng roam?

ThebédanajeungNgorondangmangrupikeun indikator samping tambihan anu ngitung anjeun handap kana giliran, interval, atanapi nunjukkeun gambaran visual ngeunaan kagancangan atanapi kakuatan. TheBolt sareng Roam urangLED nunjukkeun arah péngkolan ku ngalih ti katuhu ka kénca.

Naha Wahoo langkung saé tibatan Garmin?

Kacindekan: Salaku alat latihan, aranjeunna sami-sami saé. Sedengkeun pikeun latihan TrainerRoad Outside, kuring resepWahoo. TheGarminmangrupikeun peralatan anu langkung téknis anu unggul, kalayan seueur fitur pinter, tapiWahoonyaéta payun dina hal keramahan pangguna. Upami kuring kapaksa milih hiji, kuring asa condong milih étaWahoo.3 2020.

Héy, ieu Ray ti DCRAINMAKER.com sareng dinten ayeuna kuring ngagaduhan 9 hal énggal ngeunaan Wahoo BOLT énggal 2? Wahoo BOLT 2021? Wahoo BOLT

Éta masih disebat Wahoo BOLT, éta nyatakeun dina kotak, tapi éta énggal, éta béda-béda pisan. Éta ngagaduhan layar warna, éta ngagaduhan seueur hal - sadayana '9 hal' ieu anu kuring badé nyarios. Nya, anjeun tiasa nyarios éta dasarna ngan ukur ROAM dina bungkus anu langkung alit sareng € 100 langkung mirah.

Sareng aranjeunna bakal leres pisan, tapi henteu leres-leres leres. Nyatana, aya sababaraha fitur dina alat ieu anu henteu langsung aya dina ROOM Wahoo. Janten kuring bakal ngalangkungan sadayana éta.

Sateuacan anjeun nangtoskeun sabaraha hal ieu bip, kumaha. Ku jalan kitu, kuring teu tiasa ngeureunkeun suara bip éta sahingga urang kedah tetep jalan. Sateuacan mutuskeun naha mésér alat éta atanapi henteu kusabab sadaya fitur anyar ieu, pastikeun pikeun parios tulisan lengkep kusabab kuring kedah ngalangkungan sababaraha pangalaman tés kuring kusabab éta sanés Fitur munggaran dina daptar pemetaan lengkep , eh, ayeuna baheula, ku baut wahoo anu kuring gaduh didieu di kénca, anjeun tiasa ningali éta sapertos garis hideung bodas di jalan-jalan, peta sareng sagala rupa hal, sanaos henteu tiasa diteruskeun, d.

H. Kuring henteu terang dimana anjeun ngumbara éta ngan ukur dumasar kana rayap atanapi pitunjuk ti panyadia pengarahan anu ngaduga kumaha jalanna atanapi naon waé anu janten masalahna dibandingkeun sareng di roam sareng dina skru anyar éta leres-leres terang naon jalur anu ngadasarkeunana nyaéta sareng ieu penting upami anjeun musna sabab kapungkur nganggo jalan tol anjeun ngan ukur nyarios kumaha balik deui ka rute sareng panah-panah alit kalayan roaming sareng baut anyar anjeun leres-leres diwartosan kumaha balik deui kalayan peta di jerona sahingga anjeun tiasa ningali ieu nalika kuring ngajalankeun off-road. Kuring gaduh chevrons anu dasarna nunjukkeun kuring kumaha balik kana jalur uh sareng éta ngagaduhan rute anu énggal sareng dina hal ieu kuring dipeungpeuk ku jalan jalan.

Kuring kedah nuturkeun rute anu sanés teras kuring sumping deui ka rute anu kuring pikahoyong sareng ti dinya kuring teraskeun hal anu salajengna dina daptar nyaéta, sakumaha anjeun tiasa tingali di dinya, éta tampilan warna lengkep. Nyatana éta 64 warna, éta 56 langkung warna tibatan Roma, Roma na ngan ukur ngagaduhan layar dalapan warna sareng aranjeunna ngalakukeun sababaraha warna anu kreatif sareng warna abu-abu sareng anu sanes sareng Bolts 2.0 mangrupikeun tampilan 64-warna, ayeuna éta tambahan kelir dianggo Dipaké di luar roam pikeun sababaraha lapangan data énggal sareng sapanjang alat éta nyalira, tapi khususna pikeun bidang data kakuatan sareng denyut jantung.

Ieu fitur anyar salajengna nyaéta tingkat denyut jantung sareng layar kinerja, anu warna dikoordinirkeun sareng denyut jantung anjeun sareng zona kakuatan anjeun janten anjeun tiasa ningali ieu di dieu di aplikasi telepon kuring dimana kuring ngagaduhan zona denyut jantung kuring di sana, zona daya kuring sareng zona kakuatan ngagaduhan warna oranyeu-konéng héjo biru poék biru - tiasa ngitung éta sacara otomatis éta sadayana gampang pisan sami waé pikeun navigasi hiji-demi-péngkolan. Anjeun bakal ningali warna anyar dina ieu pikeun ngajelaskeun langkung jelas tina naon anu lumangsung. Abdi hoyong terang sabaraha kali mangrupikeun perjalanan dina ieu tulisan aya anu hoyong diitung pikeun nempatkeunana di handap ieu.

Éta bakal sapertos persaingan anu saé. Hal anu salajengna nyaéta ningkatkeun ruang panyimpenan, ayeuna roam asli ngagaduhan opat gigabyte rohangan panyimpenan, anu bakal katingalina cekap tapi dina kanyataanna henteu. Pikeun tiasa ngalebetkeun seuseueurna data peta sadunya, aranjeunna gaduh dina Bolt 2.0 dina 16 gigabyte ningkat dina data, anu dina gilirannana hartosna anjeun tiasa nga-load sababaraha data peta tina geografi anu béda, uh, sahingga anjeun ngagaduhan éta sadayana Amérika Kalér sadayana eropa sadayana australia sakumpulan lokasi acak sanés anu ogé ogé dimuat dina alat éta nyalira tong hariwang, Upami anjeun henteu ngagaduhan daérah anu anjeun pikahoyong dina alat anjeun nalika dugi ka panto anjeun atanapi upami anjeun iinditan di tempat sanés, anjeun ngan saukur tiasa nyambungkeun kana WiFi sareng milih daérah anu anjeun pikahoyong.

Sadaya peta gratis dimana waé sareng aya peta global pikeun dimana waé kalayan sadaya data sapédah terpadu. Éta sapertos anu sateuacanna, kecuali anjeun henteu kedah ngarobih langkung seueur peta nalika anjeun iinditan sabab kalolobaan daérah anu dipikaresep anjeun kadatangan parantos dimuat kacuali anjeun hoyong resep Ushuaia atanapi anu sami. Dina hal ieu sigana moal aya di dieu sacara standar kumaha Manpaat séjén tina rohangan panyimpenan tambahan ieu nyaéta yén data élévasi dilebetkeun kana peta anu netepkeun dirina sorangan dina jaman baheula.

Wahoo ngawangun éta kana sababaraha inpormasi rute panyadia rute janten upami anjeun ngagaduhan kursus anu tos ditangtoskeun, eh, sabalikna, éta ayeuna diwangun kana data pikeun sadaya pemetaan, dimana waé anjeun aya di dunya. Aranjeunna henteu tiasa ngalakukeun ieu nyalira kusabab henteu cekap rohangan 16 gigs masihan aranjeunna kapasitas tambahan pikeun ngalakukeun éta dina data pemetaan dina alat éta nyalira ok sareng catetan gancang upami anjeun mendakan tulisan ieu aya gunana atanapi pikaresepeun Klik tombol kawas di handap ieu atanapi pencét tombol 'langganan' pikeun kasieun téknologi olahraga langkung seueur, éta leres-leres ngabantosan saluran sareng tulisan kalayan saé. Teras, urang gaduh sakedik hal, tapi kuring badé ngalakukeun sababaraha hal dina tulisan ieu ngan ukur nyimpulkeun pikeun senang-senang.

Upami anjeun katingali caket, anjeun panginten aya perhatosan yén tombol-tombolna ayeuna cekung anu hartosna aranjeunna resep némbak luhur uh sahingga anjeun tiasa tingali nalika kuring ngalakukeun ieu tombol-tombol muncul, sabalikna tina divot di jaman baheula dina kancing sareng roaming di dieu aranjeunna turun janten eh, hal sapertos éta anjeun tiasa ningali uh sareng éta mangrupikeun hal anu ceuk wahoo, khusus pikeun jalma anu nganggo sarung tangan, langkung gampang pikeun nyiapkeun tombol-tombol éta, sareng kuring satuju yén sababaraha jalma resep kana divot. Kuring kantos mendakan aranjeunna pikareueuseun janten kuring resep tombol-tombol énggal ieu, éta langkung gampang dorong sareng anjeun terang anjeun resep, nempatkeun jari anjeun di sarung kana liang alit éta sareng mudah-mudahan ngajantenkeun sadayana tiasa dianggo sanajan éta leungit di tempat anu sanés ngantosan beuratna rada ningkat tapi tetep kirang ti anu séjén eh jadi di dieu anjeun tiasa tingali naha kuring badé teras nempatkeun skala sahingga sambung anu aya lebet ngaleungitkeun kalangkang aya 61 gram Bolt anu énggal sumping dina 70 gram domba sapi leutik Roma datang dina 94 gram pikeun ngabandingkeun ujung baju sareng 530 sakitar 20 dolar langkung nyaéta 79 gram di ditu janten anjeun terang éta pasti rada beurat, tapi kuring pikir éta henteu penting, éta sakedik ageung ogé, upami anjeun ningali caket dieu anjeun tiasa ningali yén éta sakedik jauh di luar sana, sakedik kandel ku cara éta, janten naha kuring henteu nyangka éta penting pisan pikeun jalma-jalma tapi upami anjeun heran ayeuna anjeun henteu kedah héran deui nyarioskeun hal-hal sanésna aranjeunna robih di ditu usbc c harge ogé ieu Si Kecil di dieu tiasa ditukeurkeun upami anjeun teu ngahaja panto anjeun panto anjeun bakal ical salamina teu aya panto sapertos ayeuna anjeun tiasa ngagentoskeun ieu upami anjeun tiasa sareng nyéépkeun alat anjeun ayeuna-ayeuna ayeuna. Émut yén palabuhan ieu masih ipx7 tahan cai, anu hartosna anjeun tiasa murag kana kanal dina méter salami 30 menit sareng anjeun bakal damang, anjeun ogé bakal cocog pikeun hujan nalika kuring diuji lumayan teu ngagaduhan masalah kalebet ngan ukur sababaraha jam ka pengker ogé teu aya masalah éta ku hujan gludug guludug éta sadayana henteu kunanaon, ayeuna ku port USB-C ieu aya barang salajengna anu ngeusi gancang janten aranjeunna nganggo USB Fast charge C pikeun maju sareng ngeusi batre ieu, um kalayan lima beban amp anu langkung gancang, atanapi dugi ka lima amp amp sabalikna tina 1,5 amps sateuacanna, kuring curiga ieu sanés masalah pikeun kaseueuran jalma sapertos hal-hal sanésna, khususna komputer sapédah anu anjeun resep ngantepkeun samentawis, tapi gampang dianggo nalika anjeun kedah mayar gancang di dieu sateuacan anjeun angkat, ngahémat artos sakedik waktos janten urang angkat ka titik terakhir urang sateuacan urang nyarios sakedik ngeunaan stabilitas sareng barang.

sapédah méja

Studi kuring saleresna ngan saukur masang firmware, anu diputuskeun waktos kanggo dilakukeun, tapi henteu kunanaon, janten aranjeunna parantos ngalegaan jumlah layanan SMS anu aranjeunna dukung pikeun nunjukkeun bewara dina alat éta nyalira. Baheula aranjeunna ngan ukur ngirim SMS, ayeuna aranjeunna parantos nambihkeun yén salaku sinyal garis WhatsApp sareng telegraf anu saleresna ogé ka sadayana alat Wahoo, janten éta henteu ngan ukur dugi ka sekrup di ditu. Éta hartosna, asumsina anjeun parantos masangkeun telepon anjeun, anjeun bakal nampi bewara ieu dina alat. teu aya sambungan sélulér jadi éta kedah sumping ka dieu tina telepon anjeun sareng éta ngan ukur bakal ngirut sapertos kitu sareng nunjukkeun pesen téks na saé, janten ku sagala hal anyar urang kedah diajak kusabab éta kasar anu sigana paling hese, naon Kuring kantos ngitung sacara komputasi dina waktos anu lami, bahkan bahkan bijaksana dina alat, sareng kuring ngartos yén ieu panginten sapertos masalah sareng anjeun terang, hiji dinten sareng sigana geuwat, aranjeunna bakal ngalereskeun hal-hal ieu, eh, sabab parantos resep éta, yén aranjeunna moal tiasa ngajual éta tanpa ngajual, tapi aranjeunna mimiti ngajual éta pas artikel ieu live.

Wahoo ngamimitian ngicalna, kuring panginten tiasa angkat ka toko sapédah lokal kuring, kuring mangrupikeun dealer wahoo ageung sapertos sababaraha ratus yard jauhna sareng kuring mésér unit ieu langsung sareng naék na sabab éta nangtung pikeun kuring ayeuna éta henteu kapake pisan sareng ngarepkeun abdi tiasa gaduh carita anu langkung saé pikeun dicét, tapi dina ahir poé kuring henteu tiasa turun tina drive tanpa nabrak sakali atanapi dua kali pemetaan biasana kirang langkung 30 dugi 90 detik ditunda sareng lapangan data - sadayana dipicu ku Strava segmen saatos kuring ngalengkepan segmen Strava sakumaha anu ditingalikeun ka kuring Kuring ngamimitian bagian sareng ngabéréskeun sababaraha mil ka pengker. Dina sababaraha kasus kuring gaduh perjalanan kamari anu parah pisan kuring bahkan henteu nyarios yén kuring henteu leres, genep mil, kuring sacara harfiah ngajalankeun genep mil jalan anu salah sateuacan mikirkeun anu salah sareng saatos katingali di handap sareng éta parantos nyerah uh sareng kuring ngartos siga kuring yakin sareng kuring henteu yakin kuring terang wahoo damelna. Kuring gaduh sababaraha insinyur anu nyoba ngémutanana eh tapi pamustunganana perusahaan ngirimkeun eupan balik jujur ​​kuring ngeunaan hal-hal anu bakal masihan anjeun kuring parantos nyobian nyobaan bersih dina hiji perjalanan salami saminggu ayeuna.

Kuring ngan ukur hoyong numpak dimana sadayana jalan sareng kuring henteu terang naha éta gagalna tingkat detak jantung atanapi henteu cocog sauran palatih atanapi kakuatan méteran listrik atanapi dropout gear atanapi ngadat sareng restart atanapi kartu sapertos kuring henteu tiasa kéngingkeun tumpangan anu bersih sareng kuring terang sababaraha jalma tiasa kuring terang yén aya jalma anu kuring percanten pemirsa sapertos pantes sareng gp lama anu éta sareng leres-leres untung ku éta? hébat sareng panginten kusabab dimana aranjeunna cicing sareng nyarios ka wahoo. Aranjeunna pikir éta paling aya hubunganana sareng kapadetan rute sapédah sareng detil anu kuring gaduh sareng ubin peta di daérah éta khusus sareng kuring cicing di Amsterdam sareng didieu di tengah Amsterdam aya seueur barang éta sareng aranjeunna ngagali nyalira na Mudah-mudahan aranjeunna terang tapi kuring henteu terang iraha éta bakal sareng panginten éta tiasa sacara harfiah énjing siang, saatos saatos tulisan ieu dipasang, atanapi éta tiasa dina sabulan atanapi tiasa dina dua bulan sareng kuring terang henteu Éta, janten intina mah nyaéta kuring bakal nambihan pembaruan kana pedaran ieu di handap. Di dinya anjeun tiasa tingali naha masalah ieu dibéréskeun atanapi henteu, anjeun ogé tiasa ningali ulasan lengkep kuring atanapi naon waé, kuring bakal ngaitkeun di handap ieu.

Kuring bakal nyayogikeun bagian anu lengkep dina topik ieu sareng upami sareng iraha éta bakal dilereskeun sareng mudah-mudahan éta bakal dilereskeun sareng deui sigana henteu mangaruhan sadayana jalma sapertos warga kota sapertos kuring tibatan jalma anu cicing uh langkung jauh atanapi jauh ti kota , tapi anggap aranjeunna jelas yén nalika aranjeunna nampi sadayana - maka ieu sigana pilihan anu hadé di payuneun Wahoo anu hargana rada kirang nyalira, sapertos, saur Abdi, sareng kuring mendakan éta mahal teuing kanggo lami Dibandingkeun sareng Garmin 830 anu intina sami harga sareng didieu Garmin 530 ogé intina harga anu sami pikaresepeun pikeun poko umum antara milih antara Wahoo sareng Garmin sareng aya seueur pilihan sanés di ditu, aya tahapan sareng m50 na tapi langkung mirah tibatan ieu saur kuring aya Hammerhead Crew 2 dina harga anu rada langkung luhur tibatan harga roaming wahoo, éta sadayana mangrupikeun pilihan anu saé dina bentang alam ieu, tapi kuring pikir seueur jalma condong ngalih antara Wahoo sareng Garmin sareng nya akhirna turun ka si kasederhanaan sareng ekosistem Wahoo atanapi fungsionalitas langkung seueur sareng ekosistem Garmin. Éta saderhana sareng jalma tiasa ngabantah sadidinten yén sapertos politik, naon waé anu leres-leres penting dina waktos ieu dina waktosna henteu ngagaduhan fitur anu signifikan atanapi leres pisan nalika ngeunaan fitur parangkat lunak dina Bolt 2 dibandingkeun sareng Roam anu dasarna cicing. sami pikeun sababaraha taun ka pengker janten upami kuring henteu merta ngijinkeun éta salaku pembédaan, kuring bakal kukituna fokus kana parobihan paranti ganti.

Di dieu faktor faktor warna u h tangtosna tambihan kolom data warna anu ditambihan, contona salaku supir utama dibandingkeun sareng roaming nyalira. Mudah-mudahan anjeun parantos mendakan éta pikaresepeun atanapi salah sahiji cara. Upami kitu, teraskeun sareng lakukeun sapertos tombol di handap atanapi pencét langganan pikeun langkung seueur kagunaan olahraga olahraga, aya deui anu bakal datang, langkung pasti bakal datang.

Kuring miharep kami gaduh pembaruan dina hiji dinten, eh, tapi aya seueur hal-hal sanés dina corong ogé, éta pasti saé. hiji

Naon umur batre dina Wahoo Elemnt roam?

Theaki-akianu diklaimpanungtungannepi ka 17 jam, kalayan kacaangan tampilan sacara otomatis disaluyukeun ngalangkungan sensor lampu ambien.

Naha Wahoo bolt reroute?

Gen-kaduaBaudayeuna ngamungkinkeun anjeun milih tujuan langsung dina komputer éta sorangan, sareng éta ogé bakal sacara otomatisrerouteanjeun upami anjeun nyimpang tina jalur aslina pikeun alesan naon.25 2021.

Naha Wahoo roam peryogi sénsor speed?

Thesensor sénsorgunana lamun anjeun cicing di daérah anu gaduh sinyal GPS anu goréng. Tapi anjeun henteu tiasa ngan ukur nganggo étakabutuhanngagunakeunana ditéang sareng GPS sabab éta macana lepat nalika dianggo nyalira. Dasarnawahooanggo éta pikeun ngalancarkeun kasalahan dina sinyal GPS.09.06.2020

Sabaraha lami batréna Wahoo berkeliaran?

Theaki-akianu diklaimpanungtungannepi ka 17 jam, kalayan kacaangan tampilan sacara otomatis disaluyukeun ngalangkungan sensor lampu ambien.09.03.2020

Naha Wahoo tara sareng Garmin?

WahooFitur App Kabugaran

Éta tiasangalakukeunsagalana anu anjeunGarmin, Alat Suunto, Timex & Polar tiasangalakukeun. Nyambungkeun nirkabel ka halaman wéb latihan karesep anjeun sapertos Strava, Pelatihan Puncak sarengGarminpikeun unggah sacara lancar, ogé DropBox pikeun ngabagi file.

kumaha cara ngubaran péso langkung gancang

Naha Garmin 830 hargana?

Kami resep pisan ngagunakeunGarminTepi830sareng kagum pisan ku desain na layar sentuh anu hadé. Kusabab éta alesan, éta parantos ngagaduhan tempat dina daptar Pilihan Editor kami pikeun 2019. TheGarminJangkauan alat 800 Edge parantos cicing dina hiji rupa atanapi anu sanés salami sababaraha taun ayeuna.

Naon bédana antara Wahoo Elemnt roam sareng baut?

Wahoo ELEMNT ROAM vs BOLT. Kumaha anu anyar Wahoo ELEMNT ROAM ngabandingkeun sareng Wahoo ELEMNT BOLT dina ukuran, fitur sareng biaya, ogé kumaha ngabandingkeun sareng komputer sapédah populér anu sanés. anu ELEMNT ROAM gaduh layar warna pinuh ku peta GPS, anu kalebet fitur pikeun ngabantosan triathletes sareng pengendara sepeda tetep dina rute nalika latihan ngédit na.

Mana anu langkung ageung dina Elemnt Bolt atanapi roam?

Kalayan fokus dina Elemnt Bolt kana aerodinamika sareng tabungan beurat, éta nunjukkeun ukuran layar pangleutikna dina 2.2 '. The Elemnt Roam, kalayan fokus kana nyayogikeun fungsionalitas navigasi, langkung ageung dina 2,7 '. Élemnt standar ogé 2,7 '.

Naon umur batre dina Wahoo Elemnt roam?

Elemnt sareng Elemnt Roam masing-masing nawiskeun sakitar 17 jam umur batre, sedengkeun Elemnt Bolt dipeunteun 15 jam. Saatos nyarios yén, umur batre gumantung pisan kana fitur anu anjeun anggo. Ngahurungkeun indikator LED sareng seueur ngagunakeun fungsi navigasi bakal ngirangan umur batre.

Patarosan Anu Séjén Dina Kategori Ieu

Besi dina cacao - ngajawab patarosan

Naha Cacao tinggi beusi? Sanaos koko dikenal ngandung jumlah beusi anu cukup, aya réduksi anu signifikan dina sél getih beureum sato ékspérimén (Tabel 2).

Balap messenger messenger - solusi awét

Naon ari Balap Sapédah Alleycat? Balapan ucing gang mangrupikeun lomba sapédah anu teu aya idin. Ucing gang ampir sok dilaksanakeun di kota, sareng sering diatur ku utusan sapédah. Informalitas organisasi cocog sareng nekenkeun nyandak bagian, sanés persaingan saderhana.

Hal-hal anu kuring ngarepkeun kuring terang sateuacan kuring ngamimitian ngaji - kumaha ngahontalna

Naon anu Abdi Pikahoyong Abdi Terang Sateuacan ngamimitian ngaji? Tanpa ado salajengna, di handap aya 7 hal anu kuring hoyong terang nalika kuring mimiti ngaji. Sukses dina Jarak Jauh Dibutuhkeun Waktos. Seueur waktos. Palari Henteu Ngan Ngajalankeun. Biasa kuring mikir yén kuring ngan ukur butuh lumpat gancang. Ngalakukeun Hal-Hal Leutik. Lumpat dina Kurang Sapatu. Sakumaha Seringna Anjeun Kedah Ningali Gusti? Bentuk Perkara. Turun Jalan.24. 2013.

Kumaha ngalatih pikeun luhurna - rujukan lengkep

Kumaha anjeun kéngingkeun bentuk pikeun luhurna luhur? Latihan Fisik Dina kaayaan luhurna, treks sering naék ka jangkung hébat sateuacan turun ka tingkat anu langkung handap dina waktos anu singget. Mimitian régime kabugaran kalebet latihan aérobik sapertos ngaji, ngojay, bersepeda atanapi nanjak tangga sahenteuna dua dugi ka tilu sasih sateuacan trek anjeun. г.

Dijual Ibis ripmo - Manual lengkep

Sakumaha beurat Ibis Ripmo? Ripmo beuratna svelte 6. 25 lbs kalayan shock DPX2 sareng ngawangun lengkep mimitian ti 28 lbs.

Tukang karung Clif - solusi pikeun masalah

Naha aya bug dina Clif Bars? Ieu sampurna disegel sareng langsung di tukangeun 'pabrik', sanaos hartosna aya sakedik kasempetan pikeun ngengat diwanohkeun ku pihak katilu. Tétéla, aya serangga dina sababaraha Clif Bar anu disegel.