Utama > Sapédah > Biaya sapédah kidul-kulon - buku lengkep

Biaya sapédah kidul-kulon - buku lengkep

Sakumaha biaya pikeun ngaping sapédah di Kulon Kidul?

Sapédah (ditetepkeun salaku nonmotorized sareng gaduh korsi tunggal) leres-leres dikemas dina asapédahkotak atanapi kasus sisi keras tina beurat 51 dugi ka 100 pon atanapi 62 dugi ka 80 inci dina total dimensi bakal ditampi kanggo koper anu beurat teuing sareng ageungwaragadtina $ 75 per item.





Janten kuring badé kana pesawat énjing énjing sareng hiber kaluar ti Ashville, Karolina Kalér. Ka Anaheim, California, sapédah gunung karbon kuring bakal aya di dieu, ngumbara ayeuna sateuacan kuring ningali kaluar jandela kuring ningali kumaha aranjeunna ngadamel bungkus ieu sareng panginten anjeun terang naon anu ngajantenkeun kuring risiko GoPro sareng tingali naha urang tiasa ngagaduhan ide anu langkung saé Naon anu lumangsung dina perjalanan ieu mangrupikeun hiji-hijina hal anu kuring teu tiasa néwak résolusi lengkep. Éta difilemkeun ngaliwatan layar alit éta.

Entong ngarepkeun kasatiaan anu luhur tina naon anu parantos dicarioskeun, hayu urang tingali naha urang tiasa hasil. Janten kuring pikir kuring kedah motong liang buleud dina tonggong sareng nempatkeun GoPro deui dina saku kuring. Ieu mangrupikeun kantong anu mahal, abdi henteu hoyong motong liang, tapi éta pantes pikeun éta.

Kuring ngan kedah ngamimitian motong ogé, kuring ngagaduhan péso anu seukeut, anjeun ngan ukur gaduh agul agul kosong dina panangan anjeun, sumuhun tetep pasang diédit deui, sumuhun, kuring nyobian motong deui. Kuring ningali naon anu anjeun lakukeun, anjeun ngan ukur nempatkeun lensa ngalangkungan ieu. Liang.



Leres ogé kuring gaduh anjeun. Kuring dipikaterang motong barang anu mahal anu sadayana terang yén henteu tiasa ngagaduhan barang-barang anu saé anu dicekel ku anjeun Ya Allah aya alat anu langkung saé pikeun gunting ieu Kumaha katingalina nalika anjeun nempel? Éta saéstuna samentawis nyadar yén éta saéstuna mangrupakeun lensa GoPro anu nempel ngalangkungan liang janten ayeuna urang tiasa ningali naon waé anu ditingali ku GoPro, kuring tiasa ningali éta dina modeu hack 100%. Ieu henteu saé saéna, tapi hé urang tiasa ngausahakeun panginten pita nyalira badé janten hal anu saé pisan.

Hapunten kacuali anjeun resep teuing kasét. Anjeun pikir éta ngan bakal katingali langkung saé. Upami kuring ngan ukur motong, potong bunderan didinya.

Teu terang, kuring ngupayakeun, lalaki, kuring narékahan, kuring narékahan pegat. Kuring bakal motong cincin bunderan tina kantong EVOC anu disayogikeun kalayan damai upami anjeun parantos nganggo agul cukur tanpa gagangna, henteu? Hayu urang oh tingali ieu Hayu urang ngan ukur ngarepkeun ieu henteu hancurMusik Urang bakal nganggo tangga pikeun kaluar dinten ayeuna Mangga tingali léngkah anjeun sareng tahan handrail nalika anjeun kaluar. Henteu kunanaon, janten kuring di dieu di Charlotte.



Kuring pikir anu paling parah anu tiasa kajantenan nyaéta kuring kaleungitan aGoPro, tapi di jalan didieu dina pesawat kuring sadar yén éta tiasa janten langkung parah. Éta modul ieu dina kantong kuring nganggo kasét sadayana sareng éta katingalina samar-samar sareng nalika kantongna diinspék anjeun bakal mendakan hal éta kumaha sigana kamungkinan ieu tiasa Upami kuring henteu, atanapi sahenteuna kuring bakal nempatkeun catetan post-it anu nyarios GoPro. Kuring pikir kuring leres-leres kedah ngalakukeun éta? henteu acan beres.

Éta henteu nyalin tulisan ieu ku cara naon waé sakumaha kuring ngarepkeun kuring tiasa nyandak éta deui ayeuna Éta sigana aya di luar atanapi di rohangan sareng sakumpulan jalma di jas pelindungMicicOkay perhentian di Phoenix, abdi leres-leres setrés ngeunaan kantong I jenis kaduhung éta ngalakukeun ieu. Sigana mah éta suci sh ** moal aya kuring teu percanten Oke hayu urang tingali di dieu. Kuring terang batréna tos maot Sareng éta tanpa kedah nyarios, ohholy omong kosong, ieu katingalina samar-samar.

Teu aya catetan di dieu yén aranjeunna mariksa éta janten kuring pikir éta ngan ngaliwat. Naon waé waé batréna pasti lirén ngarékam atanapi kedah. Abdi henteu terang naon anu kajantenan di dieu.



Ampir siga batur parantos lirén ngarékam. Nya, dulur atoh. Kuring henteu terang naon anu kajantenan, GoPro, tapi kuring yakin anjeun parantos ayeuna, janten kuring jauh tina komponén kotak.

Kami badé ngalakukeun seueur hal anu pikaresepeun di ditu, janten cekel kuring dina tulisan salajengna, hatur nuhun parantos angkat sareng kuring dinten ayeuna sareng ningali deui waktos salajengna

Naha sapédah ngapung gratis di Kulon Kidul?

Kulon Kidulmangrupikeun hiji-hijina maskapai anu masihan duagratistas dipariksa, ogé dibawa.Sapédahdiitung kana sangu koper standar upami aranjeunna nyukuran ukuran standar sareng beurat awak. Upami étasapédah henteudatang dina wates ukuran, biaya anu langkung ageung $ 75 kirang tina satengah tina naon anu paling ditagihkeun ku maskapai utama.11.15.2017

Sakumaha biaya ngapung nganggo sapédah?

Gumantung kana operator sareng tujuan anjeun,ngalayang ku sapédahbisabiayasakedik $ 30 atanapi salakuseueursalaku $ 300 unggal jalan. Janten upami anjeun ngarencanakeun perjalanan, éta mayarngalakukeunPR anjeun. Tikét anu rada langkung mahal dina hiji maskapai tiasa janten saé upami anu sanésna ngeusi mahalsapédahwaragad.22.05.2019

Upami anjeun henteu kantos ngapung kana sapédah anjeun, anjeun panginten hariwang pikeun ngepakkeun sapédah adi anjeun sareng masrahkeun ka anu sanés. Tapi kuring hoyong mastikeun yén upami anjeun leres-leres ngepak sapédah anjeun sareng ngatur susunan perjalanan anjeun, mungkin waé janten teu paduli sareng teu caket sakumaha tangguh anjeun panginten. Tangtosna, anjeun ngan ukur tiasa ngapung kamana waé sareng nyéwa sapédah.

Ayeuna aya tempat sapertos Whistler atanapi Alps dimana anjeun tiasa angkat ka taman sapédah ageung. Aranjeunna bakal ngagaduhan langkung seueur kasempetan pikeun ngalakukeun éta. Janten toko-toko sapédah nyata nganggo sepédah nyata.

Sanaos tiasa lumayan mahal, sareng kuring henteu kantos ngalakukeun éta sateuacan. Abdi kantos nyandak sapédah kuring kusabab kuring hoyong naek sapédah. Tapi naséhat munggaran kuring pikeun ngapung sareng pengendara sepeda nyaéta nyobaan sareng buku sateuacanna.

Janten online. Kaseueuran maskapai ayeuna tiasa ngalakukeun ieu dina halaman wéb. Éta bakal janten kasempetan anu saé pikeun maca Ts sareng Cs ogé sareng parios watesan beuratna Aya résiko anjeun némbongan di bandara sareng, upami éta dina rute anu populér, naha éta alat latihan atanapi sapédah, pesawat ditahan parantos tiasa pinuh sareng éta ampir pasti bakal ngajantenkeun anjeun langkung seueur upami anjeun ngalakukeun éta di bandara.

Bener-bener hoyong cek larangan beurat maskapai éta nyandak kantong 32kg. Ngan ukur demi kasihatan sareng kasalametan saha waé anu ngangkat kantong ieu. Janten upami aranjeunna langkung ti 32 aranjeunna sacara harfiah henteu kotakna.

Anjeun henteu ogé hoyong ngalakukeun éta ogé. Tangtosna bakal ngarugikeun anjeun langkung artos. Tapi 32kg lumayan beurat, wajar.

Nalika kuring janten supir balap, World Cup Downhill, anjeun terang sapédah turun gedé, ban ban cadang, ban cadang, sakedap gear, sareng éta panginten bakal béak. Tapi kuring atos teu lami pisan kana sapédah jalan satapak. Tapi tangtosna anjeun hoyong parios sabaraha biaya anjeun.

Misalna waé, easyJet hargana £ 35 unggal jalan upami anjeun masangkeun sateuacanna, tapi upami anjeun tampil di bandara maka £ 45 irlines bakal ngalakukeun hal anu sami, ngecas anjeun langkung seueur pikeun éta. Kalayan easyJet anjeun kéngingkeun sangu koper 32 kg. Sababaraha penerbangan, sababaraha maskapai ngawatesan dugi ka jam 23-25, sareng anjeun pastina kedah langkung ati-ati dina maca cara ngarangkep sapédah anjeun pikeun mastikeun yén henteu ruksak.

Tapi nalika anjeun gaduh kantong atanapi kotak anjeun siap, anjeun ngan saukur tiasa parios beuratna sareng timbangan kamar mandi bakalan super akurat, tapi mugia anjeun gaduh ide anu saé - ishof sabaraha beuratna. Di jaman kuring salaku supir balap propésional, éta jelas sirkus anu ngumbara sareng ratusan pengendara ngurilingan dunya janten anjeun nguping carita ngeunaan hal-hal anu kajadian dina motor. Sareng nalika sapédah leungit, éta kalolobaanana kusabab nyambungkeun penerbangan.

ban tubular ngalereskeun

Janten upami anjeun hiber ka mana waé, panginten bandara anu langkung ageung, bandara hub ageung teras musna teras aranjeunna henteu muncul di ujung anu sanés. Upami tiasa abdi hartosna anjeun henteu tiasa, tapi upami anjeun tiasa kéngingkeun penerbangan langsung kuring bakal mikir yén ieu ngaleungitkeun résiko kaleungitan sapédah anjeun dina penerbangan éta, nalika leres-leres kéngingkeun sapédah anjeun. Anjeun gaduh dua pilihan di dieu. Anjeun gaduh kantong sapédah khusus atanapi anjeun ngagaduhan kotak sapédah.

Kuring badé mimitian ku ieu heula. Éta jelas cara anu paling murah sareng kuring pikir anu paling gampang. Sareng aya tip anu béda pikeun masing-masing jalan-jalan. Janten ieu kotak sapédah anu tiasa ngabantosan anjeun mendakan sepédah anjeun bakal muncul upami anjeun mesen tina merk langsung sapertos Canyon, YT, sadaya mérek anu ngintunkeun langsung ka anjeun.

Janten cobian tetep éta upami tiasa. Atanapi pilihan sanésna nyaéta angkat ka toko sapédah. Aranjeunna biasana gaduh ratusan diantarana kusabab sadayana sapédah na ogé muncul.

Sareng dina pangalaman kuring, aranjeunna salawasna senang masihan kuring. Abdi henteu kantos kedah mayar hiji sateuacan. Meureun éta kusabab sobat kuring gaduh toko sapédah sareng abdi badé ka ditu.

Tapi anu kuring badé nyarioskeun nyaéta bir sareng cookies jauh pisan di toko-toko sapédah sareng panginten aranjeunna hoyong ngeusi batre anjeun, nyandak sababaraha cookies sareng aranjeunna. Anjeun meureun bakal kéngingkeun hiji. Sateuacan ngawitan nyetél sapédah anjeun, pasti pantes pikeun bersih pisan.

Ieu sapédah Blake. Éta sapertos semi-bersih. Nyatana, upami kuring ngumbara sareng ieu sigana kuring bakal mastikeun yén éta sakumaha murni sabisa.

Dasarna sabab pas nempatkeun kana kotak anjeun sadaya leutak sareng kokotor di jerona bakal murag sareng éta bakal mimiti ngorehan bagian-bagian sapédah anjeun, ditambah bagian jero kantong anjeun atanapi kotak bakal kotor pisan, anjeun moal nampi deui Ka tiasa lebet sareng ngabersihkeun sadayana. Tapi alesan anu gedé ogé nyaéta kontaminasi silang. Ayeuna kuring parantos ngagaduhan éta di Australia.

Anjeun super panas pikeun éta. Upami anjeun némbongan ku sapédah anu leres-leres bécék, anjeun tiasa leres-leres mayar. Anjeun pasti bakal hoyong nyandak sababaraha pakakas pikeun anjeun pikeun ngabantosan ngumpulkeun sapédah anjeun di sisi sanés sapédah.

Janten kuring nyandak sakedik alat pikeun ieu. Naon anu kuring badé mimitian nyaéta nyandak pe dals kusabab langkung gampang nalika anjeun nganggo roda anjeun. Sareng kuring nganggo konci Allen 8 mm ageung pikeun éta sabab kadang multi-alat henteu tiasa mésér cekap pikeun nyandak pedal, pastina kuring bakal nyandak éta.

Abdi nyandak multi-alat. Kuring nyandak set ratchet mini ngan kusabab éta saé pisan dianggo, utamina nalika anjeun ngalakukeun hal anu berulang sapertos rotors disk anjeun, rotors rem anjeun jauh dimana anjeun kedah tétéla 12 sekrup. Éta jauh leuwih gampang kalayan salah sahiji ieu.

Ditambah pompa. Ieu pompa perjalanan anu saé. Ieu Turbo Morph G ti Topeak.

Ngan ukur pompa anu cukup leutik tapi super kuat. Terus kuring bakal ngobrolkeun suku cadang sakedap, saur engké. Tapi kuring badé angkat heula.

Anjeun tiasa kéngingkeun kotak anu bénten ukuran di toko. Sababaraha diantarana saleresna ageung. Meureun anjeun bakal mendakan anu tiasa dipanggihan Anjeun ngan ukur tiasa nyandak roda payun anjeun.

Sareng éta rada saé kusabab upami anjeun ngantepkeun kabayang tukangna éta ngan ukur ngajaga roda tukangna sakedik deui; éta moal ditumbuk, ditambah, kumaha waé ogé mech anjeun moal murag kana taneuh. Mudah-mudahan anjeun tiasa ngalakukeun éta. Naon anu anjeun kedah awas deui, nyaéta ukuran kotak.

Upami aranjeunna leres-leres ageung, sababaraha diantarana leres-leres panjang, parios sareng maskapai éta pikeun ningali naha ukuranana sapertos kitu. Ieu sakedik langkung alit dimana urang kedah nyandak roda duanana sareng sagala rupa hal anu sanés. Tapi kotak sapédah ieu kuring ampir yakin maskapai bakal nyandak.

Kuring pernah ngalaman masalah sareng salah sahiji ieu. Ayeuna kuring atos nyandak pedalan. Salajengna, anjeun kedah lungsur pelana anjeun.

Kalayan tulisan dropper anu jelas jelas gampang pisan kuring bakal ngajantenkeun sakedik sakedik. Roda di luar dina Strive, dimana garpu ieu lega, anjeun ngagaduhan poros, bisi éta kuring pasti bakal pasang deui. Jelas éta bakal ngajauhkeun kuring tina kaleungitan, tapi sanaos upami anjeun nempatkeunana, mudah-mudahan éta bakal nyegah kasempetan naon-naon pikeun ditumpes.

Janten jelas sami di tukang. Sareng kusabab kuring ngaluarkeun roda, ieu dimana anjeun kedah ngalakukeun hal dina mech tukang ogé, sabab upami anjeun ngantepkeun kana sapédah éta jelas bakal janten hal anu panghandapna dina kotak, janten ampir pasti bakal janten milik anjeun. Gantungan atanapi mech ngabengkokkeun atanapi megatkeun tukangeun hiji kaluar, éta pasti waktuna nyandak mech tukang ogé. Tangtosna, upami anjeun ngamimitian nyandak barang tina sapédah anu masih napel, sapertos mech tukang, anjeun masih bakal hoyong ranté na.

Ieu penting pisan. Ngawitan leres ngepak. Di dieu anjeun tiasa ningali seueur karusakan kana motor kusabab éta henteu leres.

Janten jelas kuring masih gaduh kabel shift sareng ranté. Janten kuring ngan ukur hoyong nyobian nempatkeun éta dina tempat anu saé. Anjeun panginten kantun narik as deui.

Terus bungkus 'Mech dina hal lemes. Abdi kantos nganggo jadah sateuacanna, sapertos kitu. Tapi bungkus gelembung jelas mangrupikeun pilihan anu saé pisan sareng bungkusna nepi ka dinya teras lebetkeun kana ranté anjeun upami anjeun tiasa ngalangkungan poros anjeun.

Éta bakal tahan saeutik. Terus bungkus deui. Ati-ati yén ieu henteu janten masalah.

Kuring nyandak sababaraha pita saluran éta sareng kuring sering pisan. Coba sareng bungkusna saageung mungkin, pastikeun teu aya anu ngalih, janten upami anjeun nyandak sapédah ayeuna teras nempatkeun kana kotak kosong, éta bakal tetep ngageleger, sareng anjeun kedah mikirkeun poin anu ekstrim atanapi anu panghandapna titik jeung titik paling maju. Di handap ieu mangrupakeun tempat dimana sadayana sigana bakal rusak.

Janten dina hal ieu, aya penjaga bash dina sapédah Blake, janten éta saé. Mudah-mudahan anjeun ngagaduhan sapotong kardus ieu anu sumping sareng kotak sapédah anjeun. Kuring mikirkeun pikeun némpélkeun lapis lawas di handapeunna janten sapédah naék na teu ngaruksak nanaon, tapi kuring bakal nganggo ieu dina hal ieu.

Ogé sababaraha barang ieu. Sami-sami tukang ledeng, pipina langkung saé pikeun ngamimitian anjeun Tetep caket ekstensi rk, dasarna dimana waé anjeun pikir éta bakal ruksak sakedik ku hal-hal anu ngaco di jero. Dina titik ieu kuring leres-leres bakalan nyandak sapédah sareng mimitian nempatkeun kana saku kuring.

Anjeun bakal mendakan kuring masih kedah ngaleupaskeun setang, tapi raoseun kuring sapertos langkung gampang ayeuna nalika mimiti calik dina kotak. Oke, jelas teuing lega. Janten anu biasana kuring lakukeun nyaéta ngan ukur cobian angkat setang sareng ngantepkeun gagangna kusabab upami anjeun nyabut batang, garpuh tiasa hurung.

Éta henteu tahan. Janten biasana langkung saé upami ngan ukur batang. Teras anjeun kedah nyolok batangna sakedik sareng Mech.

Teras anjeun kedah nempatkeun naon waé anu sanésna. Tangtosna kalayan pedal anjeun, kuring bakal ngabungkus éta deui sabab kuring henteu hoyong aranjeunna ngacapruk. Upami sapédah diaktipkeun tibalik éta tiasa ngamimitian ngorésan barang, kuring bakal mungkus sapédah anjeun ku seueur hal sabisa.

Langkung bungkus gelembung, langkung ageung. Sareng saha anu belut sareng. Dina kasus kotak, kuring pasti émut pikeun nyandak rotors anjeun.

Kuring kantos lolos ieu dina jaman baheula nalika kuring super males ku ngan ukur nyisipkeun éta sapertos nempatkeun rotor dina kotak tibatan di luar, tapi kuring ngagulung aranjeunna dina sababaraha waktos, kuring panginten parantos mabur dina sapédah, kuring henteu terang sababaraha ratus kali sareng aranjeunna ngagulung satengah belasan kali nalika kuring teu tenang teras nyimpen kana kotak, leres, kalayan sagala dilebetkeun, janten roda diséépkeun sapédah anjeun, kuring bakal ningali waé . Coba éta sareng peres babarengan. Tingali naha aya anu némpél.

Tangtosna, sadayana kedah dibungkus sakumaha mungkin. Bungkus gelembung mangrupikeun hal sabab beuratna henteu nanaon. Upami anjeun ngamimitian ngalungkeun barang-barang anu sanés, éta bakal beurat teuing.

Sareng leres-leres milarian naon waé anu raheut atanapi obah. Terus anjeun parantos bérés. Waktosna kumaha nutupna, kaluar pita kemasan coklat anjeun sareng pastikeun anjeun bungkusna ogé.

Anjeun panginten aya perhatosan yén kuring henteu ngantepkeun ban kuring. Ayeuna sababaraha maskapai badé naroskeun ka anjeun. Kuring sigana ngan ukur ditaros sababaraha kali dina 15 taun ka pengker, janten kaseueuran waktos anjeun henteu kedah ngalakukeun éta.

Hayu aranjeunna ngan ukur sapertos aranjeunna. Kuring terang éta tiasa rada kontroversial. Tapi kuring henteu kantos ngalaman masalah sareng éta, sareng éta jelas ngaheéat kuring tina kedah ngahephep di sisi séjén.

Sakali anjeun ngagaduhan sapédah anjeun, waktosna kanggo mastikeun aya pakakas anu lebet. Kuring gaduh kantong anu kuring resep dilebetkeun supados henteu ngariung. Abdi ogé ngagaduhan alat cadang.

Janten ieu dimana kuring biasana nyandak naon anu kuring gaduh? Abdi hilap. Tuas ban, kabel ganti cadang, gantungan mékanika cadang, rengkuh nyarios, ngan sakedik potongan anu kuring peryogikeun dina perjalanan kuring, janten sakali deui, pastikeun éta aya, maka waktuna nempelkeun kotak sareng anjeun anu sakumaha saé dilakukeun. Ngan penting pisan pikeun mastikeun yén anjeun henteu nempatkeun barang sapertos multitools dina koper tangan anjeun sabab éta bakal narik anjeun.

Kuring pikir éta bisa dipaké salaku senjata jadi pastikeun nempatkeun éta deui dina bo x anjeun, tancebkeun, teras éta ogé mangrupikeun hal pikeun diinget pikeun nyandak sababaraha pita saluran sabab di ujung sanés anjeun kedah motong muka anjeun kotak peti sareng anjeun kedah nga-tape deui nepi ka bumi, dina pilihan saku. Tungtungna kuring bakal ngempelkeun kaunggulan sareng karugian tina kotak sareng kantong. Tapi naon anu anjeun sigana tingali nalika kuring ngalakukeun ieu nyaéta dasarna aya kirang peryogi nyandak sapédah anjeun.

Sareng aranjeunna ngan ukur dirancang jelas ngapung dina sapédah. Aya seueur fitur anu beunghar anu hartosna sapédah anjeun dijaga sareng langkung gampang disimpen. Maka, kuring nganggo Savage's Douchebags pikeun nunjukkeun dasarna pikeun anjeun sadaya fungsi tina pannier ieu.

Tangtosna, panniers sanés ogé sayogi anu nawiskeun fitur unik anjeun, tapi sadayana didesain pikeun leres-leres nangtayungan sapédah anjeun, tapi ogé gampang diangkut. Kaseueuran kantong sapédah nganggo roda pikeun narik éta sakitar bandara janten langkung gampang, upami éta dieusian anjeun sok hilap kumaha ngalaksanakeunana. Janten nyiapkeun sapédah, cabut roda nomer hiji, turunkeun korsi, cabut setang.

Anjeun tiasa ningali bédana ageung kana kotak yén anjeun ngagaduhan bingkai logam di dieu. Janten kuring ngamimitian ngahijikeun ieu. Leres, anjeun gaduh kompartemen garpu anu saé dina kantong ieu.

Parios padding anu leres-leres kandel anu anjeun lebetkeun Sakumaha waé geser garpu anjeun. Kuring ngan ukur pop mech sapertos kitu. Teras aya ogé bantalan anu aya di handapeunana.

Janten anjeun linggih di handapeun pigura anjeun. Anjeun tiasa nyaluyukeun ieu. Gésérkeun sapanjang.

Teras bingkai anjeun bakal leres-leres diuk di luhurna, janten ngawitan bitis. Anjeun tiasa ningali kumaha ieu jalanna ku ngajagi suku garpu anjeun. Sapédah anjeun leres-leres ditali janten ampir janten bagian tina kantong.

Sedengkeun dina kotak sok aya résiko yén sapédah anjeun bakal ngalih di dinya. Sareng éta naha kuring leres-leres nyobian ngarangkep aranjeunna sakumaha pageuh anjeun nalika ngeunaan kotak sapédah. Anjeun teu kedah.

Anjeun ogé tiasa ningali yén éta hémat waktos anu gedé, tapi ku anu ieu kantongna khusus, anjeun henteu kedah ngaleungitkeun mech tukang. Éta dina bingkai ieu janten kuring ngan ukur ngésérkeun sapédah payun dugi ka kuring tiasa kéngingkeun kana kantong supados mech aya dina pigura éta. Ayeuna ganti kana peralatan anu handap sareng nalika anjeun ningali éta sesah pisan pikeun ditiup ku naon waé.

Upami anjeun maénkeun aman anjeun masih tiasa ngaleupaskeun, tapi jujur ​​upami anjeun nyandak anjeun gaduh kasempetan éta bakal rattle deui. Janten kuring langkung resep ngantepkeun éta supados tetep caket kana sapédah kuring. Sareng ngan ukur mastikeun yén éta aya dina bungkus kantong ieu supados henteu ditabruk ku nanaon Dina titik ieu kuring sigana tiasa nyimpen sapatu tunggang gunung kuring, panginten sababaraha alat tunggang gunung didieu, sapertos calana pondok, calana.

Ngan pikeun nempatkeun éta di tempat anu aman dimana kuring henteu meryogikeun aranjeunna dina kantong utama kuring anu sanés kumargi aranjeunna tiasa rada kotor. Janten barang aranjeunna dimana aranjeunna moal ngalih. Hiji hal anu anjeun kedah awas nyaéta kuring terang yén irline easyJet saleresna deui nyatakeun yén anjeun ngan ukur kedah gaduh sapédah anjeun dina kantong anjeun, henteu nganggo iket anu sanés.

Sareng kuring ditaros perkawis sakali. Tapi éta ngan sakali dina 20 taun perjalanan sapédah. Kaseueuran maskapai henteu paduli yén anjeun gaduh kit anu béda-béda di ditu.

Ngan balik deui ka wates beurat anjeun. Ieu dimana sababaraha jalma anu leres-leres panginten fitur kantong ieu leres-leres mimiti mayar kantong pelindung dina prosés. Sareng ieu anjeun tiasa nempatkeun batang anjeun.

Naék ka luhur. Sareng éta tipayun saé sareng aman. Janten ieu mangrupikeun universal, anjeun tiasa numpak dina dua sisi tina sapédah jinis orientasi kabel anjeun, tali anu aya, tali na di sisi éta ogé.

Deui, moal aya anu ngalih sareng éta parantos leres padded sahingga anjeun moal tiasa ngarusak pigura atanapi garpu dina jinis kantongna sorangan, saé sareng dijagi. Anu anjeun ogé bakal tingali nyaéta jenis pigura f di luar ieu. Sareng kuring henteu leres-leres ngaleungitkeun rotors nalika nganggo kantong ieu kusabab nalika kuring ngésérkeun sapédah kuring, gandeng, tingali naha leres-leres upami Upami kuring leres-leres pencét sareng simulate yén kotak sapédah nuju diperes, rotor ieu moal nyabak nanaon sabab ban kuring, pasisian kuring, sabenerna némpél sapédah sareng di sisi pigura sareng pelana sateuacan rotor bahkan némpél ampir sadayana.

Janten dina pangalaman kuring éta sok saé sareng kantong ieu. Kuring henteu leres-leres ngagulung rotor. Éta ngaheéat kuring sakedik waktos tibatan ngagaleuh 12 sekrup unggal-unggal kuring hoyong hiber. (kantong ritslét) Indit.

Kantong sapédah dibungkus. Roda ban siap digulung. Ayeuna dua hal anu kedah diémutan.

Entong nempatkeun kartrid CO2. Anjeun kamungkinan bakal sinar-x upami anjeun nyandak koper ageung teuing sareng éta bakal anjeun nyungkeun kaluarna. Malah dina waktos ayeuna, ngalayang nganggo e-bikes mangrupikeun misteri anu nyata m.

Dasarna, batréna ageung teuing. Janten henteu tiasa ayeuna. Oke, dua pilihan anu béda, tapi naon anu pro sareng kontra masing-masingna? (Sora hawa) Buleud sapédah biasana gratis, janten éta pilihan anu paling gampang janten upami anjeun gaduh sapédah beurat, sapédah turun, atanapi hiji Upami anjeun gaduh seueur alat cadang, ieu panginten janten pilihan anu pangsaéna.

Éta ogé gampang dipiceun, atanapi naha kuring nyarios daur ulang, di bandara tujuan. Janten meureun nalika anjeun angkat? Kana perjalanan sapédah anu anjeun badé angkat ka bandara, kumpulkeun sapédah anjeun, alungkeun. Teras anjeun tiasa ngalakukeun éta.

Jelas, anjeun teras kedah milarian kotak kanggo jalan deui. Éta ngan ukur kotak, éta henteu sapertos panniers sareng kompartemen pikeun nempatkeun pedal anjeun, hal-hal sapertos kitu. Janten anjeun kedah ngarangkep aranjeunna kalayan ati-ati.

Sareng pastikeun yén kaayaan moal tiasa gerak. Ogé, upami aranjeunna baseuh, aranjeunna sigana bakal rusak sareng ragrag. Kuring ningali ieu nalika kuring turun tina pesawat sareng angkat ka klaim koper.

Hal-hal anu mimiti ragrag tina kantong anjeun. Janten upami anjeun rusak di sapanjang jalan, anjeun kedah balik deui ka toko sapédah kanggo kéngingkeun anu énggal pikeun ngapung ka bumi. (Sora hawa) kalayan kantong, upami anjeun maca paréntah kalayan ati-ati sareng nuturkeun prosedur éta leres-leres aya kamungkinan ngaruksak kotak sapédah sapédah anjeun, anu mugia tulisan ieu ngabantosan anjeun, tapi sakedik trial and error pikeun kuring ngabantosan anjeun diajar kumaha ngajaga sepédah anjeun tina karusakan.

Kantong, langkung gampang. Aranjeunna awét sareng kamungkinan tahan mangtaun-taun sareng taun, katambah aranjeunna dipikaresep dicirian sahingga pangurus kantong langkung gampang sadar yén aya sapédah di ditu janten mugia aranjeunna bakal ngubaranana kalayan hormat. Aya kirang dibongkar sareng na.

Kuring meunang mech kuring henteu dibawa kaluar. abdi henteu nyandak rotors kuring supados gancang dibungkus. ogé gampang gerak. kotak sapédah meryogikeun anjeun nganggo gagang sareng angkat. upami anjeun gaduh kantong anu sanés anu sesah.

Sanaos anjeun tiasa nganggo troli di paling bandara. Kalayan éta, langkung gampang upami dicandak ku hiji tungtung teras tarik ku roda dina tonggong k. Anu pamungkas, éta ngagaduhan kandang pelindung di jero pikeun ngajaga hal-hal anu teu remuk.

Aranjeunna henteu diragukeun langkung mahal tibatan sakotak, tapi éta dirancang salami mangtaun-taun. Éta tiasa ageung upami anjeun kedah nyimpenna di tempat di garasi anjeun saatos toko, sareng bari hiji ieu turun, anjeun tiasa talikeun deui. Janten éta saé sareng handap.

Mudah-mudahan anjeun tiasa ngagantung dina loteng anjeun. Éta tiasa beurat nalika diwangun. Jadi tetep émut sabaraha sapédah anjeun, sabaraha sareng sabaraha kantong beuratna.

Oke, aya sababaraha tips pikeun ngapungkeun sapédah anjeun. Éta saleresna mah sadayana saderhana, sapertos anu kuring pikahoyong nunjukkeun. Sareng mudah-mudahan anjeun kedah hariwang ngaruksak sapédah anjeun, noél kai Kuring henteu kantos ngaruksak sapédah kuring dina sadaya perjalanan anu kuring pernah jalan, kecuali pikeun lengkungan anu saeutik tina rotors.

Sareng damel kuring bungah bade angkat kamana sanaos éta sepédah Blakes anu kuring énggal dikemas.

Kumaha kuring nyandak sapédah kuring dina pesawat?

Maskapai ngamungkinkeun anjeun pikeun mariksa anjeunsapédahsareng tempatna dinapesawat urangkargo dicekel salami perjalanan, sanaos sababaraha peryogi anjeun nempatkeunsapédahjero kantong atanapi casing anu sanés. Upami anjeunsapédahhenteu kagolong kana sarat beurat kantong maskapai anu dipariksa, maskapai menilai biaya tambahan pikeun beurat tambahan.

Naon anu teu diijinkeun dina dibawa?

Pamaréntah unggal nagara ngagaduhan aturan anu bénten-bénten ngeunaan naon anu tiasa sareng henteu tiasa dibawa kana pesawat, tapi salaku aturan umum anjeun henteu kedah nempatkeun salah sahiji hal ieu di handap ieumawa-asup: senjata api, bahan peledak, kalong baseball atanapi alat olahraga anu tiasa dianggo salaku senjata, nyemprot pertahanan diri (sapertos gada),

Kantong naon anu gratis di Kulon Kidul?

Beurat sareng Ukuran Sangu

Kulon Kidulbakal nampi heula dua anu diparioskantongpikeungratisdisadiakeun yénkantongentong ngalangkungan 50 lbs sareng 62 inci (L + W + H). Barang kaleuwihan beurat tina 51 dugi ka 100 pon sareng barang anu ageung langkung ti 62 inci tapi henteu langkung ti 80 inci bakal ditampi kalayan muatan $ 75,00 per item hiji arah.

Naon cara anu paling murah pikeun ngirim sapédah?

USPS nyaétacara anu paling murah pikeun dikirimanjeunsapédahsababtinaclearances internasional anu bakal ngarugikeun anjeun tambahan dina biaya nalikaBalanjasareng perusahaan swasta. Pastikeun anjeunBalanjalabél leres sateuacan anjeunngiriméta sareng milih pikeun dikabaran nalika pangiriman ditampi.

Dupi anjeun ngapungkeun sapédah di Kulon Kidul?

Sapédah (ditetepkeun salaku henteu dimotorisasi sareng gaduh korsi hiji) leres-leres dikemas dina asapédahkotak atanapi kotak karasa langkung ageung tibatan 62 inci dina total diménsi bakal ditampi salaku Dipariksa Koper. Keél sareng sirip kedah dicabut teras disimpen dina koper atanapi dipariksa koper.

Dupi abdi tiasa nyandak konci sapédah dina pesawat?

Kuring ngumbara ORD -> PIT mingguan. Abdi parantos nyandakngonci3x, ayeuna tinggalkeun sadetikngoncidina PIT. Aranjeunnameureunpatarosan anjeun sareng naroskeun milarian kantong anjeun, tapi éta diijinkeun. Situs wéb Tsa nyarios anjeuntiasa nyandak 'konci sapédah'.

Naon anu diidinkeun dina nyandak koper Southwest Airlines?

Lajengkeunbarang dugi ka hijikantongditambah hiji barang anu leuwih leutik, tipe-pribadi.Airlines Kulon Kidulwateskantong bawadiménsi nepi ka 10 x 16 x 24 inci. Sadaya Palanggan sareng Karyawan sareng barangna tiasa dipilarian dina jero fisik.

Sakumaha biayana pikeun ngapungkeun sapédah sareng Southwest Airlines?

Ngalayang sapédah sareng Southwest Airlines. Garis handap: Nyangka mayar biaya sapédah maskapai $ 75 pikeun ngapungkeun sapédah anjeun sareng Southwest Airlines. Upami sapédah anjeun cekap alit, maskapai bakal nyayogikeun sapédah anjeun salaku koper standar, anu gratis kanggo 2 kantong anu munggaran.

Kumaha balanja sapédah di SWB?

Balanja di toko di SWB pikeun layanan anu dipersonalisasi sareng 100's sapédah, peralatan sareng produk hébat. Kami bakal mastikeun yén anjeun mendakan sapédah anu pas pikeun anjeun! Balanja SWB online tina kanyamanan bumi anjeun. Ngarasakeun sababaraha pilihan produk, kitu ogé ulasan ti sasama pengendara sepeda.

Sakumaha biaya pikeun ngabolaykeun hiber Kulon Kidul?

Fee Biaya Pembatalan $ 0 EarlyBird Check-In $ 15, $ 20, $ 25 hiji arah per Waragad Telepon Telepon Pelanggan $ 0 Ditingkatkeun & nbsp; Kost (per segmen) $ 30, $ 40, atanapi $ 50 per Palanggan 30 langkung jajar

Patarosan Anu Séjén Dina Kategori Ieu

Naha msg goréng pikeun anjeun - kumaha ngalereskeun

Naha MSG goréng pikeun kaséhatan anjeun? Di seueur nagara MSG nganggo nami 'uyah Cina'. Di sagigireun épék na ningkatkeun rasa, MSG parantos dikaitkeun sareng sagala rupa bentuk toksisitas (Gambar 1 (Gbr. 1)). MSG parantos dikaitkeun sareng obesitas, gangguan metabolisme, Sindrom Rumah Makan Cina, épék neurotoksik sareng épék ngarugikeun dina organ réproduktif.

Kontrol kalahiran sareng nyeri sendi - buku lengkep

Naha pil KB tiasa nyababkeun rematik? 28 Méi 2010 - Rheumatoid arthritis (RA) naék di kalangan awéwé saatos dékade turunna, numutkeun panilitian énggal, sareng faktor lingkungan - kalebet pil KB sareng dosis handap estrogen pelindung - tiasa ngabantosan ngajelaskeun paningkatan .28 2010.

Eunteung sapédah pangsaéna - kaputusan praktis

Naon jinis kaca spion anu pangsaéna? Tinjauan Top 10 Sapédah Handlebar MirrorMirrycle MTB Bar End Mountain Bicycle Mirror. Hafny Bar End Sepeda Eunteung. Eunteung Sapédah Gunung Mirrycle. Venzo Sapédah Sapédah Stang Sapédah Aman Stainless Steel Eunteung. Panon Katilu Bar Tungtung Sapédah Eunteung. LX LERMX Sapédah Kaca Eunteung. Eunteung Sisi kénca Sprintech.

Ngaleungitkeun rambut palsu - solusi praktis

Saha bos Mrs Wiggins? Tim Conway maénkeun bos Swédia-Amérika anu luhur, Mr. Tudball, anu hoyong pisan ngajalankeun kantor propésional, tapi teras-terasan diuji ku sekretarisna anu henteu paduli, Ibu Ah-huh-Wiggins, sakumaha anu bakal anjeunna sebutkeun. Éta ngajantenkeun kuring seuri ngan ukur mikirkeun aksenna sareng kumaha cara ngucapkeunana namina! 17. 2020.

Masang cleat speedplay - kaputusan praktis

Sabaraha lami teu dibereskeun Speedplay? 3.000 dugi 5.000 mil

Racun ivy dina ankle - pituduh pamungkas

Tiasa racun Ivy ngajantenkeun ankle anjeun ngabareuhan? Sababaraha urang sénsitip pisan kana racun ivy. Aranjeunna tiasa ngembangkeun baruntus parah ku leuleuy sareng pembengkakan ekstrim dina pameunteu, panangan, suku, sareng alat kelamin.30.08.2019