Utama > Sadel Sapédah > Kumaha carana milih sadel sapédah - kumaha alamatna

Kumaha carana milih sadel sapédah - kumaha alamatna

Ukuran sadel sapédah naon anu kuring peryogikeun?

Lebar tulang sit sempitngalakukeunanajanten 100 mm atanapi kirang, sedeng 100 dugi 130 mm, sareng langkung lega 130 mm.Pelanalebar diukur tina ujung ka ujung ngalangkungan luhursadel. Spésialisasi, contona, nyarankeun 130 mmsadellébar pikeun tulang sit sempit, 143 mm sedeng, sareng 155 mm pikeun tulang sit lega.





Anjeun hoyong mésér probabiliti halus énggal, alesan anu paling dipikaresep nyaéta halus anjeun ayeuna henteu raoseun pisan pikeun anjeun, tapi tong hariwang, ieu mangrupikeun hal anu cukup umum sareng éta sababna aya seueur pilihan, bentuk sareng ukuran anu bénten-bénten nalika ngeunaan pelana, sareng sanaos ieu halna? Saé pisan yén aya seueur pilihan, éta tiasa sakedik ngabingungkeun ogé, janten dina tulisan ieu kuring bakal ngajelaskeun naon bedana antara sadél anu béda sareng kumaha anjeun tiasa milih ngeunaan anu bakal diarepkeun cocog sareng anjeun, sakedap heula katerangan kunaon? Jalma anu béda-béda mendakan sadel anu béda-béda raoseun nalika linggih dina sapédah. Beurat awak anjeun ngandelkeun tuberosities ischial anjeun, sanésna dikenal dina suku non-saraf, sabab tulang sit anjeun ukuran sareng bentuk anu béda sareng diposisikan béda dina pengendara anu béda dina sudut, dimana anjeun linggih dina sapédah anjeun sareng ogé kana géométri SOL na panyetelan sapédah anjeun aya pelana khusus lalaki, pelana khusus awéwé sareng seueur deui Adil daptar pelana lega ukuran unisex anu anjeun kantos tingali kalayan seueur padding biasana pikeun rekreasi sareng pakean sapédah Kota dirancang pikeun perjalanan anu panjang dimana anjeun biasana henteu nganggo calana pondok empuk kalayan padding di jerona teras anjeun badé langkung nangtung dina sapédah anu langkung neken kana tulang tempat diuk anjeun, janten pelana anu langkung lega biasana langkung pikaresep pikeun jinis sapédah khusus ieu. Kontrasna, pelana balap teu kedah seueur padding janten nyaman, sareng ieu kusabab géométri tina sapédah balap anu nandeskeun yén anjeun linggih dina sudut anu bénten-bénten, sareng sisi katuhu anu handap sareng tukang, sareng ieu nempatkeun kirang tekanan pikeun anjeun Sit tulang anjeun pareum.

ngaluyukeun derailleur tukang

Éta ogé dirancang pikeun dianggo sasarengan sareng padded pondok kalayan bantalan korsi anu hadé. GCN Castelli anu saéna aya di toko gcn kanyamanan utami ditangtukeun ku bentuk pelana sareng sanés ku jumlah paddies penting pikeun mikawanoh Éta mérek sadel ogé ngadamel bentuk sadel anu béda-béda gumantung kana kumaha anjeun calik dina sapédah sabab ieu ogé bakal mangaruhan sudut pinggul anjeun sareng pelvis gumantung kana sudut tonggong anjeun sareng ieu bakal ngarobah distribusi tekanan dina tulang sit anjeun sareng ogé jaringan lemes atanapi dipan ayeuna nunjukkeun sababaraha pelana awak pikeun ngagambarkeun titik ieu kuring tempo fisik sabab kami disponsoran ku aranjeunna dina saluran, tapi naon anu kuring carioskeun ka anjeun ogé lumaku pikeun mérek halus séjén dina kisaran anjeun, jadi hal anu pangpayunna dina kisaran béda propil halus, contona awak ngagaduhan macaws sireum Arionith sareng alian te sareng gumantung kana kumaha fleksibel anjeun, upami anjeun tiasa némpél jempol anjeun bakal ngagaduhan sudut cangkéng anu langkung seukeut sareng aranjeunna bakal nyarios langkung panjang pikeun sora anu ipis, tapi pikeun pengendara anu kirang fleksibel. ngaliwat antaras sareng teras-terasan dina allyaunty halus, tapi éta henteu hartosna yén anjeun pengendara sampah upami anjeun kirang fleksibel. Petersa langkung milih modél Ali-bibi sareng abdi hartosna anjeunna saé saé sapertos anyar numutkeun propil anu sanés anu salajengna anu kedah diperhatoskeun, lébar janten suttles biasana aya dina lébar anu béda.

Jinis awak anjeun biasana tiasa normal atanapi ageung dina modél pelana anu sami. Merek sanésna kadang nawiskeun anu alit normal sareng anu ageung. Alesan pikeun ieu nyaéta lebar tulang sit tiasa bénten sareng katingali langkung lega, sedengkeun jalma anu langkung ageung tulang sitic panginten langkung merenah pikeun ngagaduhan sadel anu langkung lega pikeun ngadukung aranjeunna.



Pikeun ngukur tulang tempat diuk anjeun, anjeun biasana tiasa angkat ka toko sapédah lokal anjeun dimana aya alat-alat khusus anu bakal ngalakukeun ieu sareng nunjuk anjeun ka arah anu bakal ngabantosan anjeun ngahususkeun milarian sadel anu sampurna sareng sateuacan anjeun nyikikik dina tonggongna, henteu aya korsi tulang anu langkung ageung henteu tara disaruakeun sareng butut anu langkung ageung, éta anjeun tiasa ngagaduhan butut ageung sareng tulang sit sempit sareng sabalikna. Salajengna nyaéta cutout janten ieu sadel sareng cutout, dasarna liang di tengahna sareng ieu dirancang pikeun meredih tekanan dina jaringan lemes anjeun sareng sababaraha Jalma leres-leres sumpah, sacara pribadi kuring henteu nganggo éta Abdi senang ku sadel anu padet tanpa garis beuheung anjeun ogé tiasa kéngingkeun sababaraha bumi satengah jalan, ieu saluran panyaluran ku kituna anjeun tiasa ningali yén pelana ieu ngagaduhan saluran bantuan anu aya hubunganana sareng résiko ngukur tulang linggih anjeun sareng sadel anu ditangtoskeun nyaéta lebar anu pas pikeun anjeun upami anjeun masih ngaraos teu nyaman éta mangrupakeun ide anu saé pikeun mikir ngeunaan garis leher sabab tiasa dianggo keajaiban sareng sakumaha anu kuring carioskeun, sababaraha urang leres-leres sumpah kanyataan yén garis leuweung sering aya dina bentuk anu béda sareng ukuran anu béda pikeun jalma anu bénten dina jinis sadel salajengna nunjukkeun yén éta pelana hidung pondok didialisasi mangrupikeun anu pangpayunna ngembangkeun éta ku kakuatan khusus na anu argo aphysique ayeuna anjeun tiasa ningali naha kuring nempatkeunana gigireun anu lemes panjangna anu rada sakedik langkung pondok janten ideu anu sami sareng sidang waktos sareng sadel triathlon sareng pamikiranana nyaéta ku irung anu langkung pondok ngamungkinkeun anjeun linggih sareng pelvis anu langkung diputer, anu teras tiasa muka sudut hip anjeun teras ngontrak anjeun. Grup otot anu pangkuatna langkung saé dina gerakan anu langkung lega dina warna abu janten anjeun kéngingkeun aktivasi bokong anu langkung saé kuring bakal ngawartosan anjeun nyaéta sidang waktos sareng shutter khusus triathlon sapertos kieu sering katingali rada anéh sareng éta kusabab naékkeun sapédah TT peryogi pisan agrésip sikep janten aerodinamika sabisa na tunggang dina hiji posisi aero anu agrésip pisan tiasa nempatkeun seueur tekanan dina jaringan lemes anjeun sareng ogé beurat awak anjeun. Sebaran sering dialihkeun kana tulang kemaluan anjeun pikeun ngaleungitkeun tekanan ieu, payuneun sadel sacara épéktip ngan ukur beveled sahingga anjeun tiasa ningali fisik Mystica ieu mirip pisan sareng pisikna dina profil, tapi dina dasarna anjeun tiasa ningali éta sapertos irisan iringan leungit len.

Salajengna kuring bakal ngabahas naon pelana didamel sareng naon hartosna, sabaraha komponén sapédah anu langkung aheng anjeun nyéépkeun bahan-bahan anu komponénna dina korék api didamel. Ku jalan kitu, upami anjeun hoyong ngahémat beurat kana sapédah anjeun, pelana mangrupikeun salah sahiji cara paling murah pikeun ngalaksanakeunana. Saratus gram dina sakumpulan roda, atanapi sadel bingkai sumping dina hirarki anu paling murah sareng paling beurat di handapeunna sareng anu paling mahal sareng paling ringan di luhur.

Warta anu saé nyaéta yén dina hirarki henteu janten masalah dimana anjeun mésér pelana, bentuk sareng profil pelana éta, modél biasana tetep sami, janten conto anu hadé nyaéta Physiquearioni, kuring milih ieu kusabab éta pelana favorit kuring , anjeun bakal ningali éta Peluncuran éntri ayeuna linggih dina sadaya sapédah kuring, anu biasana disayogikeun ku rel waja sareng awak plastik, teras anjeun tiasa ngalengkah kana rel mangan, anu langkung enteng dibanding rel Kim Ortitan, anu rada enteng dibandingkeun Anjeun tiasa kéngingkeun corétan karbon dina bagian luhur awak plastik anu ngahémat sakedik langkung beurat, teras anjeun tiasa angkat ka calana fantasi anu nembang sadayana sapertos ieu, anu ngan ukur karbon lengkep sareng enteng pisan tapi siluét umum sareng bentuk pelana sareng kanyamanan anu diturunkeunana sami, tapi upami anjeun hoyong hemat pisan kana sadel anjeun, tapi anjeun ayeuna tiasa n deui maju sabab pelana calana paling anyar sapertos pelana adaptasi ieu gaduh anu bolong dicetak 3D anu luar biasa padding di luhur anu hartosna katingali luar biasa sareng raoseun rada lemes sareng pikaresepeun, tapi mérek yetsaddle ayeuna dimimitian salaku tren dina pesawat jarak jauh luhur ieu nempatkeun calana anu cukup mewah ku 3D dicetak bolong di ditu Tapi profil na tetep sami, aya nyaéta anu langkung mirah, ngan henteu nganggo 3D bolong anu dicitak dina éta. Nanging, upami anjeun hoyong pelana ringan anu hérang pisan sareng rel karbon anjeun kedah parios yén sapédah anjeun tiasa nampung ieu kusabab rel karbon lonjong sareng henteu sadayana korsi pos korsi pas rel oval anjeun panginten kedah ngarobih rel Metal rel Aluminium Aranjeunna ngagaduhan buleud cross section, janten waspada kumaha mendakan sadel anu sampurna pikeun anjeun. Naséhat kuring nyaéta nganjang ka toko sapédah lokal anjeun.



Seueur toko mawa sajumlah sadel uji dina warna cerah daérah sapertos awak anu tiasa di tés sareng ningali kumaha anjeun ngokolakeunana, éta ogé sering ngagaduhan barométer pikeun nunjukkeun bentuk Ukur anjeun imbit sareng lébar anjeun. tulang dumuk sabab ngalakukeun mérek anu béda ogé gaduh sistem pangukuran anu béda di toko sapédah, janten anu ngajual Italia parantos ngahususkeun sistem ID-Merch na dina éta Body Geometrybarometer System sareng naon merk anu sanés gaduh jinis anu sanés, dina sababaraha toko sapédah anu leres pisan anu leres-leres disimpen. bahkan kéngingkeun sistem pemetaan tekanan mewah ieu anu leres-leres tiasa ningali dimana tekananna datang nalika anjeun linggih dina halus anu leres-leres tiasa ngabantosan naon jinis anu badé masihan anjeun Pangsaéna Mugi anjeun mendakan tulisan ieu aya gunana sareng hiji hal anu terakhir anjeun kedah nyarios dina sat Naon anu kedah diperhatoskeun nyaéta sadel balap balap moal janten korsi panangan. Kami bakal tiasa mendakan sadel anu pas pikeun anjeun, hayu urang terang dina koméntar kumaha anjeun kéngingkeun sareng kabeneran milari pelana anu cocog sareng anjeun sareng upami anjeun milari pondok anu pondok padded anu cocog sareng sadel anjeun, angkat ka toko gcn, kami ngagaduhan sagala jinis pondok pondok padded pikeun lalaki sareng awéwé sareng ningali anjeun waktos salajengna

Sadel sapédah mana anu paling raoseun?

Paling Nyamanpikeun StationarySapédah: Bikeroo ageungKorsi SapédahBantal.Paling NyamanPilihan pikeun Ventilasi: Selle Royal RespiroKorsi Sapédah.Paling NyamanPilihan pikeun Lalaki: BikerooKorsi Sapédahpikeun Lalaki.Paling NyamanPilihan pikeun Awéwé: PlanétSapédahA.R.SKorsi Sapédahpikeun Awéwé.

Naha sadul langkung lega langkung saé?

Bentuk tinasadelnangtoskeun panggunaan na anu pangsaéna.Sadul legacondong langkung raoseun tahaluspikeun rides panjang atanapi pengendara santai dimana beurat tambahan tina langkung seueur bahan sanés masalah. Anjeun kedah ati-ati, upami étasadelteuinglegaéta tiasa caket nalika ipis teuing tiasa nempatkeun seueur tekanan dina bagian lemes.29. 2015.

Naon kajadian upami sadel sapédah teuing lega?



Thesadel sapédahpenting pisan kumaha raos anu raoseun pengendara.Upamihiji jalmasadel ogéheureut, maka tulang-tulang na bakal naék dina sisi, sareng jaringan lemesna bakal raoseun nyandak beurat anjeun.Upamiétasadel teuing lega, éta tiasa nyiptakeun chafing dina pingping jero hiji jalma.

Naon kajadian upami sadel sapédah anjeun teuing lega?

Sadel sapédahpenting pisan pikeun kumaha betahnaétapengendara bakal karaos.Upami ajalma urangsadel ogéheureut, maka tulang-tulang na badé badé caketétasisi, sarengétajaringan lemes bakal raoseun dibawaanjeunbeurat.Upami sadul ageung teuing, éta tiasa ngadamel chafing onkapingping batin jalma.

Naon kajadian upami sadel sapédah kuring teuing lega?

TOsadel sapédahétalega teuingnyababkeun chafing kusabab pingping anjeun rubbing kana sisi tinakorsisareng ngirangan efisiensi pedal ti sapraksadelngaganggu gerak pedal anjeun.

Kumaha kuring terang lamun sadel sapédah kuring sempit teuing?

Anjeunsadelngadukung tulang sit - ujung tulang pelvis anjeun anu nonjolirahaanjeun calik.Upamianjeunsadel sapédah teuing sempitteras tulang sit atanapi tuberositas ischial anjeun bakal ngalegaan di sisi sisisadel, nempatkeun beurat anjeun dina jaringan lemes alat kelamin anjeun.

Kumaha kuring terang lamun sadel sapédah kuring teuing lega?

Hurungétasisi séjén,kajalma anu tulang sit sempit bakal ngaraos kadorong payunsadel lega.Upami sadel urangrel henteu dilengkepan pikeun ngamungkinkeunsadelpikeun mindahkeun jauh deui cukup, terassadelnya meureunlega teuingpikeunanjeun, atanapianjeunbisa bogahijibariskorsipos dipasang.

grup sapédah

Naha korsi sapédah anu langkung lega langkung raoseun?

Leganyaétalangkung raoseun.

Pastina, balap langsingsadeltong katingalisregtapikorsi anu langkung leganyiptakeunTambih deuigesekan sareng repot nalika nuju seueur ngéging (nyarios di jalan, atanapi balapan). Sacara umum, anuTambih deuianjeun numpak na pedal, anu ipis sareng kirang keuheul asadelkuduna.

Naon kajadian upami sadel sapédah sempit teuing?

TOsadelétaheureut teuingnempatkeun tulang sit anjeun dina sisi. Ieu ngamungkinkeun tekanan kaleuleuwihan dina saraf penil sareng saluran getih anu ngalir ngaliwatan palangkangan. Anjeun pasti tiasa kéngingkeunsadelsores dina akorsiéta cukup lega pikeun ngadukung tulang sitem anjeun leres.

Kumaha carana mendakan sadel anu pangsaéna pikeun sapédah anjeun?

Kumaha mendakan sadel anu sampurna 1 Jenis pelana numutkeun disiplin siklus. Anu mimiti sareng penting, anjeun kedah nimbangkeun naon waé anu anjeun lakukeun. 2 Lebar tulang sit anjeun. Lebar sadul kedah caket hubunganana sareng lébar tulang sit anjeun. 3 Posisi awak anjeun dina sapédah. 4 Ngawangun bahan.

Naon bedana sadél anu saé sareng sadul anu goréng?

Ngagunakeun pelana anu cocog pikeun anjeun tiasa hartosna bédana antara numpak sapédah anu pikaresepeun sareng anu kedah sengsara. Pilihan sadel pisan subyektif, sareng teu aya definisi anu jelas ngeunaan ukuran mana anu pangsaéna pikeun jalma mana.

Naha anjeun kedah dipotong dina sadel sapédah?

Sababaraha sadel nganggo fitur cut-outs anu penting pikeun meredih tekanan dina jaringan lemes. Alur sentral atanapi cut-beluk dina sadel bersepeda henteu ngan ukur ngabantosan tekanan jaringan lemes di daérah kelamin pikeun pengendara tapi ogé tiasa ngabantosan pikeun ngirangan tekanan dina daérah perineal (lalaki) atanapi gerbang tulang kemaluan (awéwé).

Patarosan Anu Séjén Dina Kategori Ieu

Besi dina cacao - ngajawab patarosan

Naha Cacao tinggi beusi? Sanaos koko dikenal ngandung jumlah beusi anu cukup, aya réduksi anu signifikan dina sél getih beureum sato ékspérimén (Tabel 2).

Balap messenger messenger - solusi awét

Naon ari Balap Sapédah Alleycat? Balapan ucing gang mangrupikeun lomba sapédah anu teu aya idin. Ucing gang ampir sok dilaksanakeun di kota, sareng sering diatur ku utusan sapédah. Informalitas organisasi cocog sareng nekenkeun nyandak bagian, sanés persaingan saderhana.

Hal-hal anu kuring ngarepkeun kuring terang sateuacan kuring ngamimitian ngaji - kumaha ngahontalna

Naon anu Abdi Pikahoyong Abdi Terang Sateuacan ngamimitian ngaji? Tanpa ado salajengna, di handap aya 7 hal anu kuring hoyong terang nalika kuring mimiti ngaji. Sukses dina Jarak Jauh Dibutuhkeun Waktos. Seueur waktos. Palari Henteu Ngan Ngajalankeun. Biasa kuring mikir yén kuring ngan ukur butuh lumpat gancang. Ngalakukeun Hal-Hal Leutik. Lumpat dina Kurang Sapatu. Sakumaha Seringna Anjeun Kedah Ningali Gusti? Bentuk Perkara. Turun Jalan.24. 2013.

Kumaha ngalatih pikeun luhurna - rujukan lengkep

Kumaha anjeun kéngingkeun bentuk pikeun luhurna luhur? Latihan Fisik Dina kaayaan luhurna, treks sering naék ka jangkung hébat sateuacan turun ka tingkat anu langkung handap dina waktos anu singget. Mimitian régime kabugaran kalebet latihan aérobik sapertos ngaji, ngojay, bersepeda atanapi nanjak tangga sahenteuna dua dugi ka tilu sasih sateuacan trek anjeun. г.

Dijual Ibis ripmo - Manual lengkep

Sakumaha beurat Ibis Ripmo? Ripmo beuratna svelte 6. 25 lbs kalayan shock DPX2 sareng ngawangun lengkep mimitian ti 28 lbs.

Tukang karung Clif - solusi pikeun masalah

Naha aya bug dina Clif Bars? Ieu sampurna disegel sareng langsung di tukangeun 'pabrik', sanaos hartosna aya sakedik kasempetan pikeun ngengat diwanohkeun ku pihak katilu. Tétéla, aya serangga dina sababaraha Clif Bar anu disegel.