Sapédah gunung buatan Amérika - pitunjuk pamungkas
Sapédah gunung naon anu didamel di Amérika Serikat?
- Siklus Bilenky Works - Pennsylvania - Steel.
- UskupSapédah- Maryland - Baja.
- Ucing HideungSapédah- California - Baja.
- Domba HideungSapédah- Colorado - Titanium, Baja.
- Cielo ku Chris King - Oregon - Steel.
- Groovy Cycleworks - Ohio - Baja, Titanium, Aluminium.
- Siklus Kent Eriksen - Colorado - Titanium.
- Moots - Colorado - Titanium.
Mimitina, e-bike katingali sakedik aneh di jalan-jalan kota - aranjeunna langkung gancang tibatan sapédah tradisional, anu pengendara bieu ngémbalan. Ayeuna aya seueur mérek, modél, desain sareng tingkatan pangrojong pikeun motor listrik. Ti saprak ngabantosan nanjak lungkawing nepi ka teu pernah ngédag deui.
Pikeun ngarayakeun e-bike, ieu mangrupikeun 5 perusahaan e-bike Amérika paling inovatif ayeuna. Pikeun dibéjaan nalika artikel anyar dipasang dina ikon lonceng di handap, pas kana tombol langganan. Hatur nuhun pikeun nonton, Desain Panon Mind! Pamilik Juicy Bikes sareng pangadeg Tora Harris ngagaduhan gelar ganda dina rékayasa mékanis sareng aerospace ti Universitas Princeton.
Anjeunna ogé atlit luhur anu ngarecah sababaraha catetan luncat tinggi, mangrupikeun juara Amérika lima kali sareng ngawakilan nagara na di Olimpiade 2004. Karir di NASA sanés ideu na pikeun nelepon. Janten anjeunna ngagabungkeun buku pinterna sareng cintana kana kagiatan olahraga pikeun nyiptakeun sababaraha cara anu saé pisan pikeun ngurilingan dua roda.
Jus mimitina dimimitian salaku importir batré lithium-ion di 2009 sateuacan Tora nyandak kabisat dina Iman sareng mimiti ngarancang sareng ngadamel e-bikesna nyalira. Sapédah Jus ayeuna nawiskeun sababaraha mérek sareng modél pikeun sababaraha kagunaan. The Scorpion mangrupikeun e-bike, gaya moped-gaya terbuka kalayan batréna 52-volt masif anu tiasa langkung gancang dugi ka 30 mph dina jarak maksimum 70 mil.
Alatna sorangan pisan gaya sareng dispensasi nganggo roda éjahan konvensional, tibatan pelek kalayan 6 sisi samping kandel anu mancarkeun ti tengah anu dianggo. Scrambler mangrupikeun laris sareng langkung ditujukeun pikeun pasar sapédah petualangan luar jalan. Sistem batré anu dua dugi dugi ka 160 mil sareng nawiskeun sakedik langkung parah pikeun kaayaan alam bukit anu aya dina gunung.
Éta ogé ngagaduhan rem cakram hidrolik sareng buktina-buktina, ban gnarled. CrossCurrent mangrupikeun e-bike komuter anu paling luhur anu majalah Forbes nyebat 'penggantian mobil nyata'. Éta sampurna pikeun istirahat kota sareng tiasa ditingkatkeun janten RipCurrent.
Éta mangrupikeun e-bike pamungkas kalayan ban gajih kanggo saha waé anu badé napigasi rupa bumi anu rumit kalayan kanyamanan mutlak. Salami langkung ti dasawarsa, Optibike anu berbasis di Colorado parantos janten salah sahiji désainer ngarah sareng pabrik e-bikes di Amérika Serikat - sering disebut Ferrari tina motor listrik. Pangadeg perusahaan, Jim Turner, mangrupikeun tilas juara nasional MotoX dua kali.
Janten anjeunna terang hiji atanapi dua hal ngeunaan naon anu diperyogikeun pikeun bersaing di tingkat paling luhur ku dua roda sareng mesin. A stint di Advanced Vehicle Controls Division tina Ford Motor Company saatos kéngingkeun gelar rékayasa anu maju ti Standford University ngajantenkeun anjeunna henteu resep sareng frustasi sareng kamajuan anu laun di dunya perusahaan. Saatos 9 taun pangembangan, anjeunna ngamimitian Optibike di 2007.
anduk ab latihan
Seri e-sapédah anjeun dimimitian ku séri Urban. Modél dasarna rada murah sareng nawiskeun nilai anu hadé pikeun artos. Kalayan pigura konvensional sareng motor drive tengah 500 watt, jarak dugi ka 60 mil tiasa ditutupan kalayan santai 40 km / jam.
Aya pilihan pikeun nambihan rem, ningkatkeun gantung sareng ngalihkeun hub tukangna pikeun pengendara sepeda anu langkung nuntut. Pro Series mangrupikeun pilihan jarak jauh Optibike sareng set mandiri sareng pigura gaya dropper pikeun tetep beurat. Batré anu langkung ageung ningkatkeun kisaran dina muatan sapinuhna dugi ka 60 mil, sareng gantung kinerja tinggi salaku standar.
Sistem drive langkung awét berkat sistem drive sabuk karbon Gates. Pikeun saha waé anu hoyong anu pangsaéna, aya séri Elite. Motor listrik langkung kuat ku kakuatan 1650 watt sareng torsi 190 Nm sareng tuang bukit sareng nanjak lungkawing kanggo sarapan.
Kecepatan top ogé parantos ditingkatkeun janten 60 km / jam, sareng ku sabab kitu séri Elite disatujuan pikeun panggunaan jalan. BikeFriday mangrupikeun perusahaan anu unik anu percaya yén sapédah na kedah cocog sareng anu ngabonceng - henteu tibalik. Éta dipikaterang pikeun ngawangun sapédah dumasar kana kabutuhan konsumén sareng upami salah sahiji tina 71 tawaran gaya anu béda henteu cocog pikeun anjeun, éta bakal ngajantenkeun khusus.
Dulur-dulur Alan sareng Hanz Scholz ngadamel nami nyalira ku ngiringan lomba sapédah tandem di saluruh nagara dina taun 1980an. Pamikiran aranjeunna di luar kotak sareng inovasi ngabantosan aranjeunna pikeun suksés dina pacuan kuda sateuacan ngarobah pandangan sareng katerampilan mékanika sapédah kana sektor bisnis - sareng ngadegkeun BikeFriday. Perusahaan nawiskeun sababaraha pilihan bantosan listrik anu tiasa dilebetkeun kana 71 desain anu béda.
Masing-masing sistem ngagaduhan batréna 36 V / 15 ampere jam kalayan kapasitas anu béda sareng motor anu dirarancang pikeun kecepatan luhur 30 km / jam. Béda deui jeung e-bikes séjén, BikeFriday ngan ukur nawiskeun bantalan pedal sareng henteu ngajalankeun payun kecuali sahenteuna saurang pengendara anu ngangkut éta. Mesinna nyalira super lemes sareng sepi pisan, sareng disamping rada kirang kesang nalika numpak, didesain sedemikian rupa sehingga supir henteu terang yén aranjeunna aya.
Alesan aranjeunna janten populér nyaéta aranjeunna tiasa dibongkar sareng ditilepkeun supados pas dina koper ukuran pinuh. Éta ngajantenkeun sapédah anu sampurna pikeun pengendara sepeda anu kedah nyandak pesawat pikeun ngarengsekeun tahapan individu tina wisata panjang ngalangkungan padesaan. Hal anu sanés anu ngagaduhan BikeFriday ampir sadayana saéna nyaéta nawiskeun gaya khusus salaku pilihan tandem.
Sampurna pikeun kolot sareng murangkalihna, pasangan atanapi lanceuk lalaki sapertos Alan sareng Hanz nyalira mikaresep bersepeda pikeun duaan. Perusahaan Sapédah Éléktrik anu henteu cukup ku kréatif asalna ti California sareng ngawangun roda dua na dina situs di Pantai Newport anu saé. Tujuanana nyaéta ngagunakeun bahan anu kualitas luhur sareng cara-cara lokal pikeun ngadamel kapal pesiar listrik pangsaéna di dunya.
Pendiri Sean Lupton-Smith mutuskeun mundur tina karir suksés salaku restaurateur saatos nyaksian kalahiran e-bikes sareng pentingna dina industri transportasi sareng mobilitas. Ujug-ujug, rupa bumi perbukitan, jarak, umur, kabugaran, atanapi kaséhatan anu goréng henteu janten halangan pikeun ngajauhkeun jalma tina muter sapertos aranjeunna. Anjeunna ngan ukur hoyong janten bagian tina révolusi.
Perusahaan Sapédah Éléktrik ayeuna nyayogikeun 99% penduduk Amérika Serikat anu tiasa numpak sapédah. Aranjeunna ngagabungkeun konsumsi anu tanggung jawab sareng bikang anu dilakukeun sacara étika kalayan méwah sareng gaya. Ku nyiptakeun rupa-rupa gaya sapédah anu cukup berkesan sareng fitur anu dicampur sareng anu cocog, éta nyiptakeun pangalaman anu lengkep pikeun tiap pengendara.
Éta hal-hal alit. Sapasang sensor suhu dina unggal batréna mastikeun yén éta bakal gancang pareum upami alatna panas teuing. 'Résiko seuneu kadang dikaitkeun sareng batré litium lengkep dileungitkeun.
papakéan sun panyalindungan sun
Masing-masing tina 7 gaya anu béda tiasa dipasang sareng opsi bantosan listrik anu tiasa kéngingkeun pengendara dugi ka 140 mil sateuacan batréna kedah ditagihkeun dina 45 km / jam anu béréndélan kami nampilkeun e-motor paling keren tina kembar roda na. desain Rungu mangrupikeun perusahaan sanés anu berbasis di California anu mendakan solusi California pikeun masalah California. Ninggang keusik lemes memang tangguh, sareng e-bikes capé-gajih tiasa ngajalankeun garis lempeng ogé, tapi langsung macét nyobian belok kénca atanapi katuhu. Iraha waé Rungu Dualie kalayan desain roda dua payuneun giliran, kabayangna ngagali kana jero radius puteran tibatan ngageleser - nyegah duanana sapédah sareng pengendara tina rupa anu pinuh ku keusik.
Tapi éta sanés ngan ukur pasir. Dualie cocog pikeun leutak, salju, kerikil, kokotor atanapi ampir sadaya aplikasi di luar jalan. Téknologi Pangiriman Daya ngaluyukeun tegangan tina batréna kana motor listrik kinerja tinggi sareng nyayogikeun momentum anu cekap pikeun méréskeun tarik medan tanpa muterkeun ban.
Mangrupikeun campuran sapédah sareng ATV, sareng sanaos alat éta beuratna 120 pon, éta ngagaduhan jus anu cekap pikeun nembus 30 mil bumi anu kasar, leupas, atanapi gunung. Ban anu awét sareng tusukan-buktina sareng propil gnarled anu raoseun sapertos di bumi dina permukaan anu atos sapertos anu leueur atanapi lemes. Rusiah pikeun stabilitas nyaéta pasangan roda hareup aya 9 inci.
Unggal ban tiasa muter dina kecepatan anu sanés nalika nyuburkeun, upami diperyogikeun - sapertos diferensial tukang kabuka dina mobil. Kaseueuran e-bikes gaduh nisbah distribusi beurat 90/10 anu langkung-langkung resep kana ban tukangna, tapi desain unik tina Dualie ngabalikkeun deui ka pamisah 75/25. Éta hartosna langkung beurat dina ban payun sareng kontak taneuh anu langkung saé.
Sistem sapertos géométri setir Ackerman ngamungkinkeun unggal ban payun nuturkeun jalurna nyalira. Salaku tambahan, gantung independen freeride sareng jarak roda anu langkung panjang nyumbang kana langkung stabilitas sareng kenyamanan nyetir, anu anjeun kéngingkeun dua kali dibandingkeun sareng e-bike luar jalan anu normal. Upami anjeun resep kana tulisan ieu, anjeun tiasa ngabantosan kami ku ngaklik tombol Like, langganan, sareng tetep update sareng postingan kahareup.
Naha aya sapédah anu dilakukeun di Amérika Serikat?
AMERIKA JADIBIKES: AMakéPitunjuk Sumber Daptar Cinta. Sapédah Hideung Sapédah Sepédah gunung adatdiwangundi California. David Kirk Custom bike, racing and more, frame handmade in Montana. Wyatt Bikes Mountain bikes designed anddidameldi Wisconsin.17 Maret 2021
Naha sapédah Yeti didamel di Amérika Serikat?
YetiSiklus mangrupikeun sapédah Amérikapabrikanperenahna di Golden, Colorado.
Hei, abdi Chris Conroy sareng Yeti Siklus, kuring janten présidén sareng salah saurang pamilik SteveCoogan Dorn, ogé dikenal salaku Abdi nuju Wakil Présidén Cone Owner sareng Chris, janten enya, di perusahaan kami ayeuna gaduh sakitar 60 langkung pagawé, sadayana di GoldenColorado dumasarkeun di Taiwan, anu ngalakukeun seueur kontrol kualitas urang di Asia sareng hal-hal sapertos kitu. Dulur-dulur ayeuna urang ngagaduhan dua fasilitas, janten urang gaduh panalitian téknis sareng pamekaran sareng sababaraha gudang di luar gedong utama sareng sakitar 20.000 méter pasagi. Wangunan urang ayeuna sakitar 30,000 kaki pasagi kanggo perakitan sareng armada démo démo pamasaran Penjualan sanésna, éta mangrupikeun patarosan anu hadé, hehehe, éta patarosan anu saé, janten anjeun terang, parantos seueur anu nyarioskeun, dua puluh tujuh lima sareng dua puluh salapan ngahiji Wagering dina sapédah anu sami, tangtosna sareng dua puluh salapan di payun na enya, ngalakukeun saha waé kalayan sapédah anjeun terang upami éta ngajantenkeun sapédah langkung saé sareng hébat, anjeun terang kami parantos ékspérimén sakedik , tapi teu aya anu solid ayeuna dina lini produk kacuali anjeun terang yén kami nyata, naha tujuh puluh lima atanapi panasaran kumaha anjeun nyarios sapertos kitu, muhun, anjeunna ngajalankeun logika, éta pasar ageung, kami meunang, khususna internasional, aya sakapeung sababaraha paménta tina penjualan kami, tapi anjeun terang kami ngartos naon anu lumangsung jadi kami nguji e-bikes sareng anjeun terang kuring moal nyarios yén kami henteu ngagaduhan prototipe de naha naha henteu, kami maénkeun e bikes mangrupikeun kategori anu sah tapi dina waktos ayeuna leres henteu aya titik harga anu tiasa dianggo dunya Stillis sareng dimana urang ayana, sareng ogé ID Yeti tina pigura sareng cara ngararancang produk, éta kedah katingali saé. Éta kedah gaduh suspénsi anu saé pisan pikeun hal-hal anu leres, sapertos anu anjeun terang, motor dipasang kedah di tempat anu tangtu sahingga urang tiasa ngarancang gantung sapertos Yeti ukuran batréna kedah janten ukuran anu tangtu sahingga urang tiasa ngajantenkeun bingkai sapertos naon anu urang pikahoyong sapertos bingkai, janten garis handapna yén kami henteu mendakan cara pikeun nambihan nilai anu penting pikeun eb. Kuring resep sapédah gunung ayeuna kusabab urang hoyong éta béda-béda pisan sareng dijalankeun ku motor éta sorangan dina batréna ayeuna sareng anjeun terang kami milari cara anu béda pikeun nyayogikeun nilai anu béda sahingga Suspension mangrupikeun seueur padamelan ayeuna sapertos henteu aya sasis sapédah anu anjeun terang, seueur jalma parantos gancang-gancang dilakukeun sareng aranjeunna kaluar di pasar sareng aranjeunna gaduhna ayeuna.
Nyobian deui pikeun ngajantenkeun aranjeunna katingali langkung saé sareng aya sapédah anu katingali saé pisan anu teu cekap atanapi anjeun kedah gaduh? Kauntungan kinerja dibanding pesaing sareng upami urang henteu tiasa urang moal ngan ukur nempatkeun Yeti kana éta sanés cara urang ngagulung Kami henteu ngadamel kerikil tapi urang ngawangun perusahaan kuring ayeuna gampang pisan coba janten sagala rupa dulur sareng kuring pikir salaku perusahaan kami terang naon fokus terbatas kami. Kami resep ngawangun motor kinerja tinggi sareng anu biasana ngandung gantung lengkep, henteu nganggo hardtails sareng seueur pisan jalmi sanés anu ngalakukeun ieu pisan. Anjeun terang babaturan urang di Buka ngagaduhan padamelan anu hadé.
teuing kopi
Janten nalika perjanjian naroskeun naha urang tiasa mésér sapédah sapertos Kies ieu kami nembékeun ka Andy sareng nyarios, hé, anjeun kedah mésér éta sacara terbuka sabab kabuka sareng Yeti lumayan aya di pasar. Abdi ogé ti sudut pandang desain sareng sapertos Chris nyarios, ngan ukur tina sudut pandang sumberdaya anu urang parantos ngalakukeun langkung saé nalika urang nganteurkeun hal anu leres pikeun nasabah dina hal desain chassis sareng desain frame, nalika urang ngawatesan watesan urang. Anjeun terang yén urang ngan ukur tiasa fokus kana seueur hal sareng ngalaksanakeunana ogé sakumaha anu dipikahoyong sareng éta koncina, kami terang nalika urang ngamimitian ngalakukeun seueur teuing hal sareng kami henteu tiasa ngalakukeun sadaya hal ieu ogé kumaha urang meryogikeunana sareng hal bade ngorbankeun kumaha perkawis pabrikan di nagara-nagara hehehehe kami hoyong anjeun terang yén urang parantos lami ngadamel bikes di nagara bagian sareng anjeun terang éta mimiti 2000 janten kami ngalihkeun sareng éta utamina kusabab sadayana pareum, sadaya produsen tabung parantos ical sareng leres-leres kami, kami ngelas tabung Taiwanese ka sadaya tabung buritan tapi éta didamel di Taiwan sareng sareng kami dicét sareng anjeun terang yén aya di Made in the USA Absolute kasempetan didinya, tapi urang kedah ningali pasar di saalam dunya ayeuna urang henteu ngan ukur nganteurkeun ka Amérika Serikat atanapi nganteurkeun sadunya sareng soyeah tetep aya sakedik manufaktur di urang sabab urang salaku perusahaan produzie rend, tapi urang ngan kedah milarian solusi anu leres teu pati aya biking gunung dina sapuluh taun éta bakal pinuh ku listrik d enya kuring pikir bakal aya seueur éléktronika dina sapédah gunung tapi mungkin butuh langkung seueur dina sapuluh taun éta aman, anjeun terang yén sadayana janten langkung alit, langkung gancang, langkung hemat biaya tina sudut pandang éléktronika, ukuran batréna, anu sanésna kedah sakali pikeun dugi ka dinya sareng tepat waktu ngayakinkeun konsumen, langkung saé éta ngagaduhan éta sareng cukup dipercaya dibandingkeun tali anjeun dioperasikeun serat sareng kuring pikir anjeun ogé terang naon anu henteu enya bakal aya integrasi éléktronika sareng hal-hal bakal kajadian kedah nyanghareupan bikers gunung leres-leres anu urang sadayana pikahoyong sareng éta sababna urang naros ka diri sorangan nyaéta biker gunung heula éta anu diboncéng ku tukang becak gunung di Yeti sareng éta kumaha urang naék sareng upami éta perlu pisan, éta bakal ngalakukeun éta tapi d hat selalu prinsip panduan kami Prinsip nyaéta naon anu bakal kami tumpak sareng upami henteu maka kami moal ngalakukeun éta Kuring henteu weruh Maksad abdi henteu pernah nyarios pernah leres anjeun terang kuring mikir lami pisan ampir 26 27 satengah 29 sareng éta leres-leres teu aya inovasi sanés di pasar dina titik ieu sajujurna anjeun terang yén jalma-jalma henteu ngayakeun inovasi dina gantung éta, aranjeunna henteu langkung milih seueur hal sareng anu janten inovasi sareng kuring pikir éta mangrupikeun inovasi palsu saur anu seueur kajadian dina lima taun ka tukang nyaéta yén sadaya komponén pabrik parantos nempatkeun inovasi ageung kana garpu gantung sapertos Fox sareng langkung dilakukeun ku tukang peredam tukang, sareng salaku pabrik kami tiasa ngadamel 29 kalepatan anu anjeun pikir henteu panginten éta panginten. kedah kajantenan sareng industri pikeun kéngingkeun produk anu hadé di payun, tapi upami 29
Naha sapédah Trek didamel di Amérika Serikat?
TrekSapédah mangrupikeun perusahaan sapédah A.S. panggedéna, ngadamel sadayana tina modél murangkalih dugi ka jalan profesional sareng gaya gunung. Sareng aranjeunna hijina jurusanpabrikanmasih ngahasilkeun roda dua di A.S. Sakabehna,Trekngadamel sakitar satengah tina sapédahdidameldidieu diAmérika Serikat.2 Agustus 2014
Tingali ka anjeun. Anjeun kantong sampah biasa anu nyangkut dina jalan buntu sareng teu aya dina kahirupan anu ngajantenkeun anjeun bagja. Malah manuk nyangka anjeun éléh. (Manuk nyiwit) Waktosna parobihan.
Ka luar. Naha anjeun ningali murangkalih ieu? Aranjeunna gaduh waktos anu pangsaéna dina kahirupan dina sapédah. Aranjeunna terang naon anu lumangsung.
Anjeun moal gaduh seueur kasenangan sapertos barudak ieu. Kacuali anjeun ngagaleuh sapédah gunung. Buka toko sareng ngupingkeun sababaraha jelema anu henteu terang naon anu anjeunna carioskeun.
Coba jual sapédah sorangan. Nyandak sapédah sareng ngagaleuh. Siap-siap sareng pencét jalan satapak anjeun.
Waktosna nganggo sapédah anyar anjeun. (Sapedah sapédah) (rintih) Sadar yén henteu sadayana pit sareng toko sapédah didamel sami. Cobian deui.
Kali ieu anjeun ngalakukeun panilitian. Didatangan toko sapédah sareng ngobrol sareng padamelna. Anjeun terang sepédah.
Mésér sapédah kadua, tumpak anu béda. Ngawangun kabugaran dina tanjakan sareng kapercayaan kana turunna. Numpak naon anu anjeun tiasa sareng ulah nekenkeun anu teu tiasa.
Éta janten gampang. Anjeun bakal ngaraos langkung saé dugi ka sadar yén teu aya anu sanés anu nyetir nganggo kaos oblong sareng calana pondok khaki. Waktos pikeun ganti baju.
Janten kitted. (musik bass hip hop beurat) Mimitian nganggo kecap anu gering sapertos abon sareng gnar. Tetep nyetir, hayu diri anjeun overtake dina nanjak sareng turunan.
Kahayang pikeun jadi hadé tumuh di anjeun. Candak obsesi sareng sapédah anjeun. Benerkeun kana spék, sudut sirah, sareng hal-hal anéh sapertos karasa ban.
Maka sadar yén anjeun peryogi padamelan kadua pikeun ngadukung kecanduan anjeun. (mersihan tikoro) Maksadna, markisa? (Lawnmower hums) Mésér sapédah pikeun katilu kalina. Anu ieu ngagaduhan langkung seueur fitur, langkung seueur damper sareng pos korsi naék naék. - Imut. - Éta henteu ngan ukur nyetir akar, ngirim tetes sareng diajar trik.
kumaha ningkatkeun mitokondria
Alus. Éta langkung ti ngan ukur hobi ayeuna. Mangrupikeun Gaya hirup.
Hiji dinten anjeun nyarios ka batur sapagawean anjeun ngeunaan sagala tunggangan anu parantos anjeun lakukeun sareng kumaha heuras anjeun ngagosok. Aranjeunna henteu ngupingkeun. Nya salah éta.
Ngaranna nyaéta Jess sareng anjeunna ogé naék. Anjeunna naros, 'Naha anjeun badé numpak iraha waé? 'Sareng anjeun nyarios,' Sial yeuh! 'Tétéla Jess saé. Resep, rea lly saé.
Anjeunna ngajar anjeun dina jalan ka luhur sareng ka handap. Anjeun bahkan henteu tiasa turun, naon anu naék. Anjeun tiasa turun tapi anjeun parantos capé.
Anjeunna parantos ngantosan 30 menit tapi nyarios yén éta pikaresepeun pisan. Anjeunna nyarios anjeun kedah ngalakukeun deui sakapeung. Anjeun satuju sanajan anjeunna naksir anjeun.
Tapi anjeun henteu kapikiran dugi ka engké dinten éta. (Whine) (musik bass hip hop beurat) Mimitian nyetir unggal dinten saatos dinten damel. Milarian kelompok lokal sareng naek sareng supir anu bakal ngabantosan anjeun ningkatkeun kaulinan.
Janten supir anu langkung saé ku ngan ukur nyobian tetep nepi. (bass beurat, musik hip) perhatoskeun sapédah sanés sapertos sapédah nurun gunung ieu sareng sapédah lintas negara. Ngabuburit jalan tiasa pikaresepeun.
Diuk dina jumper kokotor sareng milarian sababaraha luncat pikeun latihan trik anjeun. Ieu katingalina langkung hese tibatan anu anjeun panginten. Éta saé pisan, éta katingalina pikasieuneun pisan.
Henteu. Naék langkung seueur, naék langkung luhur, luncat langkung jauh, sareng langkung gancang tibatan anu anjeun pikirkeun. Jaga sapédah anjeun sareng tingkatkeun deui.
Mésér pakakas, mésér bagian, mésér langkung seueur pakakas pikeun masang bagianana. Nyéépkeun waktos mutuskeun dina sapédah anjeun salajengna. Panggihan sapédah impian anjeun sareng karbon.
Kecanduan anjeun bakal parah. Anjeun bakal nyéépkeun waktos kirang kanggo damel sareng langkung seueur waktos ningali dina sepédah. Numpak langkung seueur jalur, ngored langkung halaman.
kumaha nyeuseuh baju bécék
Langkung jalur, langkung halaman. Jalan satapak, padang rumput hejo. Mésér sapédah impian anjeun.
Bawa sababaraha babaturan sareng numpak langkung jauh sareng langkung luhur tibatan anu sateuacanna. Hayu sapédah anjeun angkat Candak ka tempat anu paling henteu terang bahkan aya. Balik kana tanggal anu sanés.
Waktos Ieu anjeun anjeun sabenerna bisa tetep nepi. Teu aya alesan, teu aya alesan. Ieu langkung saé.
Ayeuna anjeun ngan ukur ngéléhkeun anjeun dina lima Menit, anjeun duaan bungah, jangkung lima, anjeunna henteu tiasa percanten kumaha langkung saé anjeun. Hello sobat, hiji dinten anjeun bakal ningali siaran pers dina sapédah anyar. Éta sapertos milik anjeun, tapi 15% langkung énténg, 35% langkung saé, sareng beureum.
Éta ogé hargana langkung seueur turf tibatan sapédah anu nembé dipésér. Angkat kana sapédah pikeun ngalangkunganana. Éling kumaha langkung saé anjeun parantos kéngingkeun sareng seueur pikaresepeun nyetir dina kahirupan anjeun.
Sanés perkawis sapédah anu diboncéng, perkawis tunggangan sapédah anu anjeun tumpak. (Hésis Udara) Nya, panginten sanés naék ieu. ('I Got The Juice' by Dream Junkies) ♪ Indung pameget, anjeun bakal cinta ieu ♪♪ Lulus ti pemberontak ka revolusioner ♪♪♪♪ Di daérah kuring aranjeunna resep ieu ♪♪ Kuring bakal ngabobol na ♪♪ Siga Abdi teh mesin engkol ☆ As Ascension ♪♪ Unggal dimensi perhatoskeun ka kuring ♪♪ Tingali jiwa kuring ♪♪ Tingali dina haté kuring ♪♪ Tingali di harepan kuring ♪♪ Gaduh dunya di punggung abdi ♪♪ Tapi kuring tetep ogé ♪ ♪ Wartoskeun ka aranjeunna Gusti gaduh panangan abdi ♪♪ Kuring moal ngantepkeun ♪♪ III sumping ti sisi sagara ♪♪ Ngojay kalayan anu pangsaéna kuring henteu tiasa nolak yén kuring dipilih Ya, éta Miggity Mack Milking the mikropon ♪♪ Sigana mah kuring moal masihan deui
Naha Cannondale Didamel di Amérika Serikat?
Dinten ayeuna,Cannondalengahasilkeun sapédah high-end, sanaos henteu nganggo deuididameldi Amérika Serikat. Seueur pabrikan rangka sapedah nganggo seueur bahan sapertos waja atanapi titanium,Cannondalengahususkeun kana aluminium sareng serat karbon, téknologi dimana aranjeunna naratas.
Naha sapédah Firmstrong didamel di Amérika Serikat?
DupiSepédah Firmstrong didameldinaMaké? Leres aranjeunna!Pabrikan Firmstrongparusahaan dumasarkeun di Hermosa Beach, California,Maké. Éta didirikeun sapuluh taun saatos aranjeunna sadar yén aya kabutuhan anu saderhana, gampang-to-numpak, sareng meujeuhnasapédah.
Naha biskuit Cannondale masih didamel di Amérika Serikat?
Putusan: DupiSapédah Cannondale DidameldinaMaké? Henteu,Sapédah Cannondaleanu hanjakalna henteu deuididameldinaMaké. Kaseueuran aranjeunnasapédahanu ayeunadidameldi Taiwan.6 Méi 2021
Naha Yeti didamel di Cina?
Dimana DimanaYETIProdukDidamel? Pendingin Tundra kami nyaétadidameldi Amérika Serikat di fasilitas anu aya di Iowa sareng Wisconsin ogé di fasilitas anu aya di Filipina. Pendingin Hopper sareng inuman Rambler kamididamel di Cina.
Naha sapédah Cervelo didamel di Cina?
Pigura /SapédahTitik Asalna:Sapédah Cervelodirekayasa sareng didesain di Kanada sarengdidameldi Asia.
Naha Jamis Bikes didamel di Amérika Serikat?
JamisSapédah mangrupikeun distributor sapédah Amérika, dirancang di Amérika Serikat sarengdiwangundi Cina sareng Taiwan.
Sapédah gunung naon waé anu dilakukeun di Amérika Serikat?
Lynskey mangrupikeun salah sahiji pabrik anu panginten anjeun kantos kantos nguping ti majalah. Aranjeunna ngadamel hardtail, sapédah gajih, sareng pigura gantung lengkep di Amérika Serikat. Aranjeunna ngadamel pigura tina titanium.
Asalna siklus Pédah Gunung sengit?
Siklus sengit Siklus sengit USA, Handmade di pabrik California kami ti saprak 1991, high end full sepeda gunung gantung buatan Amerika Serikat.
Naha sapédah gajih didamel di Amérika Serikat?
Kami yakin yén salaku mérek sapédah Amérika, kami ngagaduhan tanggung jawab pikeun leres-leres ngadamel produk urang di Amérika Serikat sareng ngadukung ékonomi Amérika. Pendekatan urang pikeun gaduh prosés manufaktur sadayana ti desain, las, sareng rakitan, ngamungkinkeun urang ngainovasi langkung gancang, nawiskeun pilihan kustomisasi anu teu aya tungtungna, sareng ngadamel sepédah anu luar biasa.