Utama > Ngabuburit > Counter kalori sapédah - solusi praktis

Counter kalori sapédah - solusi praktis

Sakumaha seueur kalori anjeun ngaduruk upami anjeun nganggo sapédah salami 30 menit?

Numutkeun ka Universitas Harvard,bikingdina kecepatan sedeng 12 ka 13,9 mil per jam bakal nyababkeun jalma 155 pon kakaduruk298kaloridi30 menit. Dina laju anu langkung gancang 14 dugi 15,9 mil per jam, jalma anu beuratna samikaduruk372kalori.





Sakumaha seueur kalori anu urang leres-leres kaduruk nalika ngajalankeun sapédah? Nya, kami terang éta cara anu saé pikeun ngirangan beurat, janten jawaban pondok sigana lumayan loba. Tapi kumaha urang leres ngitungna? Kumaha urang terang kumaha? seueur karbohidrat anu urang kedah nyéépkeun nalika nyetir supados urang henteu kaleungitan tanaga sareng nabrak témbok? - Leres. Sacara sederhana, kalori mangrupikeun hijian énergi.

Langkung seueur kalori anu dikandung ku dahareun, langkung seueur énergi anu dikandungna. Sareng nyarios deui, urang tiasa ngitung persis sabaraha énergi anu dibutuhkeun pikeun tumpangan dina waktos anu dipasihkeun. (Musik funky) - Ngabedol sapédah peryogi kakuatan.

Ieu diukur dina watt. Anjeun kasarna tiasa nganggap yén ngahasilkeun hiji watt tanaga bakar ngabakar opat kalori salami sajam. Éta henteu saé teuing, tapi upami anjeun nutupan 10 mil unggal jalan, sajam dina jalan anu rata peryogi 40 watt. 15 mil sajam sakitar 100.



Sareng 20 mil sajam dina jalan anu rata sakitar 210 watt. Janten nyetir 10 mil dina sajam peryogi 140 kalori. 15 mph 350 kalori sareng 20 mph sakitar 700.

Nyaho persis sabaraha kalori anu anjeun ngaduruk peryogi téknologi anu cukup khusus. Éta biasana hartosna méteran listrik sapertos anu dianggo ku Matt sareng kuring dina perjalanan dinten ayeuna. Éta mangrupikeun inpormasi anu lumayan ageung, nanging, alternatipna nyaéta ngagunakeun jalan anu datar pikeun masihan anjeun ide kasar tina konsumsi kalori anjeun.

Nanging, pas anjeun naék gunung, naha lalaunan atanapi turun, atanapi anjeun ngagaduhan tailwind anu kuat atanapi headwind, éta bakal béda pisan. Sabalikna, anjeun tiasa kéngingkeun gambaran kasar tina detak jantung anjeun - leres, ieu mangrupikeun padika anu leres-leres lami anu tumut kana umur anjeun. Beurat anjeun sareng sabaraha lami anjeun leres-leres olahraga.

Budak umur 5 taun



Upami anjeun ngalebetkeun rata-rata denyut jantung anjeun dina campuran, anjeun tiasa kéngingkeun ide anu saé sabaraha kalori anu anjeun bakar. - Pikeun masihan conto, kuring umur 36 taun, beurat kuring 70 kilogram sareng kénging rata-rata sakitar 20 mil per jam, atanapi 210 watt dina jalan anu rata, pikeun kuring pribadi éta ngan ukur butuh rata-rata denyut jantung sekitar 140 ketukan unggal Menit dina 770 kalori per jam - janten écés pisan aya sababaraha kamungkaran di dieu. Nyatana, aya seueur kalepatan di saluareun dewan sareng sadaya padika ieu.

Tapi hususna detak jantung. Candak, contona, hiji jalma ngabandingkeun sareng anu salajengna. Sababaraha jalma gaduh tingkat jantung anu handap pisan, ngabandingkeun batur, tapi éta henteu mangaruhan kabugaran ku cara naon waé.

teuing bungbu waluh

Teras anjeun kedah ningali tingkat denyut jantung anjeun nyalira. Éta tiasa dirobih dumasar kana tingkat kacapean anjeun atanapi bahkan suhu awak anjeun, tapi kumaha upami kinerja? Pasti ieu sabenerna ngukur prestasi. Nya, enya, tapi pikeun ngitung kalori tina kinerja, aya asumsi ngeunaan épisiénsi awak anjeun.



Nyaéta, sabaraha kalori anu nyéépkeun nyiptakeun prestasi ieu. Alesan ieu ngan ukur asumsi sabab efisiensi masarakat beda-beda dugi ka 30 persén - pikeun nempatkeun éta dina kontéks, ieu bédana antara kabutuhan 850 kalori sajam sareng 200 watt atanapi ngan 600 kalori tilu tambahan gél énergi ieu , unggal jam. Ayeuna aya hiji unsur akhir anu nyusahkeun langkung seueur deui.

Anjeun henteu lirén ngaduruk kalori nalika turun tina sapédah anjeun. Anjeun ngaduruk kalori pikeun tetep hirup, tapi jinis latihan tertentu ningkatkeun metabolisme anjeun. Pangaruh Aranjeunna ngajantenkeun awak anjeun ngaduruk langkung kalori bahkan nalika anjeun istirahat dina ranjang.

Ieu kusabab latihan-intensitas luhur nyababkeun karuksakan otot, sareng butuh énergi pikeun ngalereskeun, sareng anjeun panginten mendakan langkung seueur kalori pikeun 24 jam ka payun. Sareng upami éta anu anjeun leres-leres hoyongkeun, interval intensitas tinggi anu anjeun peryogikeun. Upami anjeun hoyong akurat ngukur jumlah kalori anu dibakar nalika ngaberesan, anjeun kedah terang jumlah sareng jinis gas anu anjeun ngaluarkeun napas sareng hubungan antara oksigén sareng karbon dioksida.

Sareng sakumaha anjeun tiasa bayangkeun, ieu bakal meryogikeun sababaraha pakakas anu cukup khusus, anu paling dipikaresep bakal dilakukeun di laboratorium. Sareng hayu urang jujur. Naha anjeun leres-leres kedah spésifik éta? - Sigana mah henteu, tapi terang sakitar sabaraha kalori anu dibakar nalika tunggang gunung bakal ngabantosan anjeun terang seueur tuangeun atanapi sabaraha énergi anu anjeun kedah tuang supados henteu kaleungitan tanaga nalika tunggang gunung.

Nyatana, unggal 90 menit nyetir meryogikeun sababaraha jinis asupan karbohidrat, sanaos tujuan utama anjeun pikeun ngirangan beurat. Sareng upami éta kaayaan, éta ngawatesan kalori tina sapédah, éta bakal langkung saé. - Janten kedahna anjeun tuang jajan? - Leres.

Pokokna - Upami anjeun henteu acan langganan Jaringan Ngabuburit Global, punten lakukeun supados anjeun moal sono kana tulisan kami. Sareng anjeun tiasa ngalakukeun ieu ku ngaklik dunya. - Leres, sareng upami anjeun hoyong tujuan intensitas luhur di jero rohangan, palatih jero rohangan anjeun, di ditu kami gaduh artikel anu sampurna pikeun anjeun.

Di sisi anu sanésna, upami anjeun hoyong terang tempat dahar anu pangsaéna nalika anjeun dina sapédah, anjeun tiasa mendakannana di ditu. - Sareng tip, éta panginten kafe - Henteu, leres dina sapédah - Oh - Oke.

Sabaraha kalori kuring ngaduruk naék kana sapédah kuring?

Sabaraha kaloringalakukeunngaduruk sapédah? Jalma rata-ratabakal kadurukantara 450 dugi 750kaloriper jamNgabuburit.

Naha 30 menit saé sapédah cekap dinten?

Ngabuburitningkatkeun daya tahan anjeun sareng mareumansapédah

Latihan dinasapédahsahenteuna30 menitkadintenbakal ngawangun daya tahan kardiovaskular sareng otot anjeun. Ku ngalakukeun usaha anu tetep, anjeun bakal aya perhatosan kanaékan kapasitas aérobik anjeun, ngamungkinkeun anjeunsapédahpanjang atanapi dina tunggang langkung sengit.

Nunggang kuda tiasa nyandak sagala rupa bentuk sareng ukuran, tapi upami anjeun leres-leres dipencet waktos, anjeun tiasa ngawangun dina waktos anu saé dina 30 menit. Nya kami pikir kami bakal nyobian sareng tingali naha urang tiasa kéngingkeun drive anu pas dina ngan ukur satengah jam, survey dina aplikasi gcn anu anjeun pikaresep. Kusabab kaayaanana henteu sami kanggo sadayana, urang bakal nunjukkeun sababaraha conto kahirupan nyata anu urang salaku moderator gcm nalika urang ngan ukur gaduh 30 menit kanggo ngadamel itapenlets sapatu gocycling 30 menit anu henteu lami pisan kanggo ngajantenkeun numpak di jalan.

roller busa diy

Teu sangka bakal butuh waktu kuring 30 menit pikeun kaluar panto kalayan alat-alat kuring dina mypike, éta bakal aya gunana pikeun kuring sési turbo ireckona, sigana kuring tiasa ngalakukeun sési anu leres-leres dina 30 menit dina turbo kalayan meunang ngarobih sareng mandi saatos sési 2040an anu seukeut, sareng kuring ngan ukur bakal ngalakukeun éta sesering mungkin sareng haneutkeun sareng tiis janten sigana kuring tiasa ngalakukeun 10-15 sét anu kuring tiasa lakukeun pikeun teratur jadi kuring bakal buka sareng siapkeun pakakas kuring sareng sapédah abdi siap-siap waé saur kuring ieu mangrupikeun hal anu paling gancang anu kuring kantos ngalih sakedik langkung dua menit ka pengker sareng waktosna tiasa ditingali di garasi, sési kuring parantos mimiti wahoo ok janten kuring dina sapédah nyandak sakedik langkung lami kuring ngarepkeun ampir opat menit tapi kuring ngasuh sareng kuring leres-leres kedah ngahurungkeun kipas sabab kuring resep h Tapi ayeuna nuju panas, janten kuring bakal ngahurungkeun ieu, muhun, janten kuring dina pemanasan kuring salami opat menit 30 detik ayeuna, kuring parantos mikir 20 detik sateuacan kuring ngamimitian usaha anu munggaran, muhun, ayeuna giliran kuring asa sakedik kirang setrés maksadna kuring henteu ngagaduhan pemanasan anu paling saé biasana kuring gaduh 10-15 menit anu saé tapi enya kuring pikir kami bakal asup kana aset munggaran ieu kuring bakal nyandak éta mimitina rada gampang teras urang meunang ka aranjeunna, janten kuring gaduh opat detik janten langkung saé kuring jauh tina waktos kuring bahkan henteu terang dinten naon dina saminggu janten masihan kuring 30 menit sareng anjeun terang éta bakal janten smash lamun tiis di luar sareng Abdi henteu hoyong di luar Kuring parantos lami teuing di dinya atanapi kuring aya hubunganana sareng kulawarga kuring terang kuring kedah ngalaksanakeunnana gancang janten biasana kuring ngagaleuh macét dugi ka zona, kedah robih, urang kedah pencét éta, urang kedah pencét gawang anu leres, nalika kuring kaluar panto teu aya anu kacécét kira-kira dua tilu menit ngan ukur niup laba-laba tina sampéan kuring pikeun haneutkeun kuring, raoseun kana sapédah sareng teras laju denyut jantung 120 dugi ka 140 salami lima menit kanggo ngagentos kuring supados kuring tiasa nyiapkeun latihan anu badé dilakukeun, janten urang gaduh tilu menit kanggo mencét waktos puter kanggo hudang. Salami lima menit ka payun kuring hoyong ngajaga cadence tinggi anu saé kuring henteu hoyong nyaring otot, utamina nalika anjeun henteu gaduh seueur waktos, anjeun henteu hoyong fokus dina ngawasa Biggear pikeun kéngingkeun detak jantung super tinggi di luar gerbang anjeun ngan ukur hoyong ngajauhan cadence tiris ngahontal latihan kardiovaskular tinggi henteu merta setrés sakujur awak anu sumping engké dina sababaraha menit pas kana perjalanan dina 30 mnt Éta bakal sesah, tapi kuring pikir éta tiasa dilakukeun sareng kuring hoyong nyandak ieu salaku kasempetan pikeun ngan saukur nganggo numpak sapédah anu saé, nyebarkeun suku kuring, ngalatih paru-paru kuring, janten sasarengan sareng alam, momen anu damai di tengah-tengah dinten damel anu mungkin setrés pisan yeuh dinten-dinten kuring setrés, aranjeunna langkung saé, gentos baju anjeun. Tahan, anjeun teu aya di dieu, tingali jauh pikeun kadua helm privasi checkokay, kuring siap, kuring indit, kuring kaluar panto, kuring kaluar di tempat terbuka oh karasaeunana janten kaluar ayeuna, butuh waktu kuring dua menit pikeun siap-siap kusabab kuring motong sadaya-kit tina panto dina sapédah kuring ngantepkeun waktos 13 menit pikeun nyetir yén kuring bakal ngalakukeun salah sahiji jalan di jalan-jalan lokal kuring, sareng kuring ngalakukeun ieu kusabab kuring henteu hoyong milih gelung anu tiasa langkung panjang tibatan éta sigana dina kertas, sareng ogé kusabab éta hartosna kuring terang kuring ngan ukur kedah malik sareng uih deui supados tiasa balik deui dina waktosna, janten upami abdi lakukeun 30 menit? dina hiji arah 13 menit deui éta 26 menit total waktos perjalanan janten kuring parantos dua menit siap-siap, kengingkeun kuring dua menit deui kanggo ngarobih saatos sabab kuring gaduh rapat anu penting pisan saatos éta, janten kuring kedah mastikeun yén kuring ' Kuring bakal balik dina waktosna supados sadayana kedah tiasa ngajalankeun kualitas anu leres pisan dina 20 menit26 menit waktos nyetir kuring kabur satengah jam kuring turun tina sapatu sapédah tapi kuring henteu paduli kuring mutuskeun nulis lagu ngeunaan éta pikeun nulis kuring ngagaduhan sapatu baseuh baseuh baseuh baseuh sareng hoyong pisan kuring nyanyi pikeun latihan 30 menit latihan kuring, kuring bakal ka luar sareng naék sababaraha tempat mandi dimana kuring cicing kusabab aranjeunna leres-leres caket janten Mugia kuring tiasa ngalakukeun anu saé 10 menit tina exertasi vo2 max dina jandéla ieu, naon anu kuring kedah lakukeun? sabab butuh waktu kuring 10 menit pikeun siap-siap, janten kuring ngan ukur gaduh 20 menit deui pikeun nanjak inutes, rata-rata 10, éta sesah, tapi sigana kuring tiasa ngalakukeun dua wawakil anu pantes di dieu, sakitar 380 400 watt teras éta sakitar 10 menit dina jenis paguneman end2st vo2 max ieu kuring aya di turbo 19 sareng satengah menit ayeuna kuring lirén ngitung sabaraha usaha 20 detik anu kuring laksanakeun tapi kuring mimiti hudang kuring sumpah, detak jantung kuring beuki ningkat, janten kuring tiasa latihan anu saé Kuring pas lima deui maka éta bakal hartosna lima menit deui henteu henteu kuring kedah tiis enya lima deui teras dua menit cooldown leres-leres ngan ukur muterkeun suku kuring sareng tingali naha kuring tiasa ngalih ngan tilu menit anu bakal adil ngeunaan sagala rupa anu henteu kunanaon hayu urang usaha sakedik deui kuring hoyong pisan ayeuna, tapi kuring ngan ukur di jalan anu saderhana sapuluh menit sen Saéstuna, kuring parantos bérés di dieu anu kadua, ngalakukeun rep kadua kuring sareng jamna lumangsung kira-kira 26 menit anu hartosna kuring gaduh opat menit dugi ka bumi sareng dirobih éta stupi d ideu oh godoh, langkung saé kuring nyalira jiggle sakedik ieu pikeun downokay anu tiis janten kuring moal di jalan salami tujuh menit tapi panginten kuring nembé lirén kusabab mendakan buah beri hideung anu saé.

Maksad abdi biasana sumping ka dieu dina usum gugur pikeun ngajemput aranjeunna janten awal musim janten jujur ​​sareng sareng kuring nembé perhatoskeun aranjeunna didieu kuring kedah lirén sareng ningali kuring ngan bakal nyobian aranjeunna raos pisan tapi sakedik tart hiji. pipilueun ogé aranjeunna henteu tiasa kéngingkeun nangtung sakedik deui dua minggu saur kuring saé terang ogé kuring langkung hadé sabab ieu kumaha waé nyéépkeun waktos-waktos berharga kuring resep pisan ieu salaku perjalanan leutik dina istirahat siang kuring ka anjeun nyarios gunung mangrupakeun nanjak lungkawing entong nganggap enteng dugi ka tengah Myride sareng Carrick dina kaos sareng lempeng dina jambatan walungan ayeuna sareng anjeun tiasa ningali titik pandangan anu saé pisan ti dieu, walungan na lumayan ngabareuhan kuring kedah nyarios yén urang ngagaduhan seueur hujan janten katingalina poek khusus kanu beureum na kacilakaan rada kacilakaan, tong pikir anjeunna dina satengah jam kanoerfahrt meunang satengah jam oh abdi kaleungitan sorangan saeutik , Langkung saé kuring balik deui sabab ogé, rute nyarios strategis sareng janten hones t, kuring rada kababawa kusabab kuring dina bukit Downsiskin, butuh waktu kuring 30 menit dugi ka dieu sareng jalan balikna nanjak, éta henteu aya dina rencana kuring, kuring henteu ngémutan, henteu pikirkeun pisan-pisan janten kuring kedah ngalih upami badé ngalakukeun rapat ieu kusabab éta rapat anu penting 30 menit ngagaduhan anu leres janten kuring nembé réngsé kalimat ieu dua ambang menit 30 detik kuring badé pencét pisan sareng Abdi badé istirahat dua menit dina 30 detik dina waktos sadayana, janten dua menit munggaran réngsé, ayeuna kuring gaduh dua menit gratis sareng kuring dasarna ngan bakal tiis, maka kuring bakal ngalakukeun deui , dua menit deui. Kuring datang ka dieu ka liang pasir lokal ieu pikeun nempatkeun sababaraha usaha anu saé éta pikaresepeun sareng gaduh sakedik jalan luar pikeun kuring janten kuring resep pisan nyéépkeun 30 menit dinten kuring panginten sapertos seueur anjeun ogé komponén luar jalan sanés Henteu janten masalah, janten kuring gaduh 60 detik deui pikeun beristirahat, maka kuring bakal ngalakukeun dua deui usaha dua menit éta, maka kuring ogé bakal ngalakukeun pagawéan luar angkasa ogé, hayu urang mimitian ku kadua di dieu, urang parantos set Kadua parantos, urang masih gaduh dua menit teras kuring badé mogok kanggo set terakhir kuring interval Vo2 ambang anu kuring teu kedah émut sési ieu peryogi alat-alat kuring sapatu kuring sapédah sareng Abdi hilap liang las tilu deui kuring tiasa ngalakukeun upaya sareng kuring tiasa nelepon ka handap kuring bakal nyarankeun nyarankeun pemanasan anu saé sareng nelepon telepon anu saé upami anjeun gaduh sési sapertos kieu oh, tapi naha kuring pikir kuring ngaliwat tapi kuring jelas ngagaduhan oh, kuring henteu ngagaduhan 27 menit leres sareng nembé sadar yén dua menit cooldown saatos sési sengit sapertos kitu henteu panjang h pikeun suku kuring masih kénéh ngaduruk, deg-degan haté kuring masih gancang sareng upami kuring turun ayeuna suku abdi bakal benci ka abdi énjing, janten kuring bakal tetep dina turbo sababaraha menit deui pikeun niiskeun diri kalayan leres janten kuring henteu ngagaduhan nyeri wae engke, tapi naon anu kuring pikirkeun, tilu menit kaluar sareng mandi? sareng tétéla kuring henteu ngarencanakeun anu saéna kuring bakal janten sesulit anu dugi ka bumi ngalawan Hillah Power sahingga intervalna parantos réngsé, ayeuna waktuna pikeun ngalaksanakeun padamelan sapédah upami kuring parkir sapédah sareng ayeuna kuring bakal tahan 20 detik deui jadi nalika kuring jalan deui ayeuna kuring bakal neraskeun usaha ieu, ayeuna hiji deui, kuring ngarasa gering, huhso pikeun sadayana éta kuring ngagaduhan daérah anu kuring hirup, henteu pernah tinggaleun pisan, kuring 'Kuring henteu pernah jauh teuing ti bumi kuring gaduh usaha terakhir anu kedah dilakukeun, kuring ngan ukur bakal ngalakukeun ieu di sisi jalan bari balik ka bumi, teu kunanaon, ayeuna 20 detik leres, kuring berhasil nguji éta dina pendakian sareng kuring badé balik ka imah ayeuna kuring pikir kuring jelas yén kuring gaduh 25 menit nyetir janten kuring gaduh tilu menit dugi ka bumi, dua Menit kanggo ngarobih sareng kuring deui damel satengah jam jam jadi ayeuna kuring yakin kuring bakal ningali éta dina méja kuring jadi kuring ngan ukur rapat sareng kuring henteu kéngingkeun perjalanan anu paling épik, tapi anjeun terang naon henteu janten masalah sabab kuring kaluar kuring gaduh hawa seger sareng kuring abdi li t terlatih terlatih langkung saé tibatan nanaon kadang-kadang dina kahirupan urang henteu ngalakukeun naon-naon sabab urang henteu tiasa ngalakukeun sadayana anu urang resep teu ngalakukeun nanaon tibatan ngalakukeun sakedik hal sareng anjeun terang naon anu kedah anjeun laksanakeun kadang-kadang gampang kaluar, pulas suku anjeun sareng nyobian éta sareng éta sihir anu leres janten kuring bakal balik sareng ngawangun sadayana kana kamampuan kuring janten kuring bakal uih deui kana korsi kuring sakitar sababaraha menit sareng kuring terang kuring parantos ngalaksanakeun tilu- pemanasan menit Kuring parantos ngalaksanakeun sakedik léngkah gampang kuring parantos dua menit dugi ka dua menit tina sapédah, sareng ayeuna kuring lumpat sareng sprint I bakal ngalakukeun sababaraha sprint terakhir pikeun ngarengsekeun anu terakhir ieu éta pisan 3 0 menit sareng kuring Sigana lamun anjeun tiasa ucul ti dinya damel anjeun raos langkung saé anjeun bakal ngagaduhan getih anu ngalir dina uteuk anjeun anjeun bakal anjeun bakal ngarasa positip pisan anjeun bakal ngarasa saé anjeun ngagaduhan anu sakedik langkung saé tibatan henteu aya naon anu diucapkeun senang-senang, pastikeun, hatur nuhun pikeun ningali aranjeunna sadayana lakukeun atanapi latihan karesep atanapi favorit saeutik t rips di jalanan nagara sapertos kuring, kuring hoyong pisan ngadangu ti anjeun sapertos urang sadayana sareng punten wartosan kami di bagian koméntar di handap ieu, ati-ati, ningali anjeun hatur nuhun parantos ningali sadayana sareng senang nunggang

Sakumaha akurat counters kalori sapédah?

Sacara umum, aranjeunna overestimate anjeunkalorikaduruk ku 15% dugi ka 20% sabab teu tiasa nyatakeun sadayana faktor individu anu kalibetkalori-ngaraoskeun. Warta anu hadé nyaéta anjeun tiasa ningkatkeun perkiraan kabakar anjeunkalori.

Kumaha kuring tiasa ngabakar 1000 kalori sapoé?

Sareng upami tuang langkung sakedikkalorijeungkadurukTambih deuikaloringaliwatan kagiatan fisik, anjeunéléhbeurat. Sacara umum, upami anjeun motong 500 ka1.000 kalori sapoétina diét anu biasa, anjeun gééléhsakitar 1 pon (0,5 kilogram) saminggu. Kadéngéna saderhana.8 Des 2020

Naha bersepeda ngirangan lemak beuteung?

Leres,Ngabuburittiasa ngabantosankaleungitan gajih beuteung, tapi éta bakal nyandak waktos. Hiji studi anyar nunjukkeun biasaNgabuburitbisa ningkatkeun sacara umumgendutleungitna sareng ngamajukeun beurat séhat. Kangirangansakabéhnabeuteunggirth, sedeng-intensitas latihan aérobik, sapertosNgabuburit(boh di jero rohangan atanapi di luar ruangan), épéktip pikeun diturunkeungendut beuteung.2 Pébruari 2021

Kumaha kuring tiasa ngabakar 500 kalori sapoé?

Laju leumpang kalayan gancang 4 MPH salami 90 menit bakalkaduruk 500 kalori. Nalika di tempat damel ngan ukur 20 menit salami tuang siang pikeun rurusuhan jalan-jalan di luar bari ngajalankeun tugas atanapi néwak telepon anjeun; anjeun gé henteu ngan ukurkaduruk81kalorikalayan tiap tugas 10 menit, tapi anjeun ogé bakal nguntungkeun tina hawa seger.2 Méi 2017

Naha bersepeda ngirangan beuteung?

Leres,tiasa bersepedaTulungkaleungitan gajih beuteung, tapi étabakalnyandak waktos. Hiji studi anyar nunjukkeun biasaNgabuburitbisa ningkatkeun leungitna gajih sakabéh sareng ngamajukeun beurat séhat. Kangiranganbeuteung sabilulungan beuteung, latihan aérobik intensitas sedeng, sapertosNgabuburit(boh di jero rohangan atanapi di luar ruangan), épéktip pikeun diturunkeungendut beuteung.2 Pébruari 2021

sumber katuangan monotokonam nikotinamida

Naha bersepeda ngirangan lemak beuteung?

Ngabuburitmangrupikeun latihan anu saé pikeun nambihan rézim kabugaran anjeun. Éta latihan anu épéktip pisan anutiasamantuan Anjeunngirangan gajih beuteungsareng ngahontal tujuan leungitna beurat anjeun langkung gancang.4 Juni. Okt 2018

Naha galur nganggap enteng kalori diduruk?

'Diétnangtukeun pengeluaran kalori tina kagancangan sareng waktos élévasi nyalira. Masalah sareng ieu etangalakukeunhenteu ngémutan kumaha anjeun damel. Salaku conto, éta henteu ngagaduhan cara pikeun terang yén anjeun tunggang dina 15 mph sabab éta perjalanan pamulihan atanapi kusabab anjeun naék kana angin topan.20 Jul. Okt 2018

Naha anjeun ngaduruk langkung seueur kalori ti batan mesin?

Warta anu saé pikeun penggemar treadmill: Para ahli satuju yénkaloriloketna cekap akurat, utamina upamianjeunmasukan beurat anjeun sareng henteu nganggo kétang. Éta hartosna upamianjeunbeuratna 135 lbs,anjeunleres pisanngaduruksakitar 15 persén kirangkalori ti mesin nyarios(300kalorivs. 255kalori, salaku conto).

Patarosan Anu Séjén Dina Kategori Ieu

Ngawas denyut jantung - rujukan komprehensif

Naha monitor denyut jantung pantes pikeun Ngabuburit? Sanaos méter listrik masih mahal teuing pikeun seueur pengendara, monitor denyut jantung langkung saé sareng dianggap barang penting tina iket. Pastina mungkin pikeun ngalatih rasana sareng nganggo sababaraha skala tina panerapan anu ditanggap sareng pengendara sepeda anu saé sampurna dina sababaraha dinten sateuacan monitor denyut jantung.

Ransel sapédah - buku lengkep

Naon ransel bersepeda anu pangsaéna? Backpacks bersepeda pangsaénaOsprey Archeon 25L. Timbuk2 Espesyal Medio 30L. Kota Badai Altura 30. Brooks Pickwick Daypack. Thule Pack 'n Pedal. Osprey Radial. Ortlieb Commuter Daypack City 21L. Kantong Messenger Warga Chrome. Awét, tahan cai, sareng sareng pembuka botol terpadu.

Sapédah gunung buatan Amérika - pitunjuk pamungkas

Sapédah gunung naon anu didamel di Amérika Serikat? Daur Siklus Bilenky - Pennsylvania - Baja. Sapédah Bishop - Maryland - Baja. Sapédah Ucing Hideung - California - Baja. Sapédah Domba Hideung - Colorado - Titanium, Baja. Cio ku Chris King - Oregon - Baja. Cyroworks Greko - Ohio - Baja, Titanium , Aluminium. Siklus Kent Eriksen - Colorado - Titanium. Gerak - Colorado - Titanium.

Meter kakuatan siklus pionir - solusi inovatif

Naon anu lumangsung nepi ka méteran kakuatan pelopor?

Cara bersepeda - milarian solusi

Naon definisi Ngabuburit? Ngabuburit, disebat ogé sapédah atanapi biking, mangrupikeun panggunaan sapédah kanggo transportasi, rékréasi, atanapi pikeun olahraga. Éta mangrupikeun alat transportasi utama dina réa penjuru dunya. Ngabuburit dianggap sacara umum salaku modél transportasi anu épéktip sareng épisién optimal pikeun jarak anu pondok dugi ka sedeng.

Sapatu sapédah Mens - Manual lengkep

Naon sapatu anu pangsaéna pikeun biking? Sapédah Pédah Lalaki sareng Awéwé Pangsaéna Anu Anjeun Tiasa Mésér Ayeuna sareng Nilai Pangsaéna. Sidi Alba 2. competitivecyclist.com. Pangsaéna pikeun Pedal Datar. Lima Sapuluh Freerider Pro. rei.com. Sapatu Balap Anggaran Pangsaéna. Shimano SH-XC5. backcountry.com. Sapatu Jalan Paling Gaya. Giro Kakaisaran ACC. kompetitoris.com. Sapatu Jalan Nilai Pangsaéna. Obor 1.0.11.03.2021