Utama > Ngabuburit > Helm balik tanda sapédah tina kasusah - kumaha anjeun mutuskeun

Helm balik tanda sapédah tina kasusah - kumaha anjeun mutuskeun

Naha helm di tukangeun sapédah mangrupikeun tanda marabahaya?

Thehelmdina taneuh umumna ditampi salakusinyal marabahaya. Sanaos kuring kantos nguping yén anjeun kedah nempatkeun sababaraha kaki jauhna tisapédahpikeun bener-bener mere nyaho ka jalma yén anjeun henteu ngan saukur nempatkeun éta disisi anjeun bari istirahat.13.09.2012



Naon tanda universal pikeun tukang beca dina kasusah?



helm tukangeun

Nya kuring ngarepkeun hal bodo ieu henteu jalan kusabab kuring ngan ukur ngalaman masalah flash deui ieu dimana kuring ngagaduhanana dina tempat anu salah, janten dinten anu saé, éta tempat anu pantes pikeun Blake sareng kuring hoyong kaluar, janten kuring saleresna nyobian anu anyar. Kuring leres-leres bakal maénkeun musik sareng ngarékam vlog atanapi sababaraha retard anu disebatna v log nyarioskeun éta janten kuring henteu terang naha éta bakal janten kuring, kuring panginten henteu tiasa nguping éta kuring leres-leres bakal ngirangan polumeu sakedik supados kuring terang yén kuring henteu kedah ngamimitian ngagorowok sareng biasana kuring resep jalma anu datang ka kuring resep muji ngeunaan sapédah atanapi anu sanésna sareng kuring henteu tiasa ngupingna sabab aranjeunna Musik teuing nyaring sareng kuring ngagaduhan panyambung anting dina kuncup kuring janten leres tiasa tong ngadangu janten kuring bakal ngirangan polumeu sakedik ogé sareng kuring mendakan anu sanés anu hoyong nguping lagu bodo deui sareng henteu henteu sama sekali Oh, hayu urang tingali urang tiasa ngalakukeun éta sahingga urang bakal cobi lah tingali kumaha saéna ieu kaluar hiji dua hiji dua tilu opat sareng sapertos biasa kuring nyorong colokan éta, kuring nempatkeun kana saku tukang kuring sareng éta ngeureunkeun hal damn, ogé hayu urang ngamimitian Motorbike sareng tas perjalanan , oh sumuhun, langkung saé ayeuna kuring resep pisan barang-barang anjeun, sigana urang bakal ningali, urang bakal ningali sabaraha kuring tiasa nguping, kuring bakal ngaremuk rokok kuring kantos batur sakedik bear, éta dugi ka Mel sateuacan kuring kéngingkeun baju baju abdi, éta sapertos urang oh, anjeunna ngahaja, kuring teu kahaja nalika kuring ngagaduhan bala, sadaya anu kuring lakukeun nyaéta cekelan di dieu sareng anu kuring lakukeun nyaéta ngarobahna janten kuring ningali ka handap sareng sadayana anu kuring leres-leres nabrak, hehehehe sareng nalika kuring malikkeun sirah ningali batur kuring nyoba ngahurungkeun deui sareng kuring henteu tiasa ngalieurkeun sirah kuring deui kuring gaduh 15-25 anu saé kuring henteu ngagaduhan naon anu anjeun tingali sagalana anu kajadian, anjeun gaduh ampir langkung pisibilitas Saleresna kuring bakal nyarios anjeun gaduh langkung pisibilitas dina sapédah tibatan dina karbohidrat sabab kuring tiasa ningali anjeun kuring tiasa ningali anjeun anjeun terang lumayan seueur 1 80 derajat, anjeun terang lumayan jauh ti jauh kénca ka katuhu jauh, anjeun terang sareng bagian anu hébat ngeunaan salah sahiji hal anu saur kuring sigana tiasa katingali, anjeun terang, sapertos kuring henteu pernah ngalaman konversi janten anjeun terang yén anjeun tiasa ngalaksanakeunana? tingali manuk sareng tatangkalan sareng hei anjeun terang éta bakal sepi anjeun ngambeu si éta nyarios yén gangster nyanyi rapas aranjeunna nyarios yén aranjeunna leres-leres gangster sapertos hariwang ieu sanés 16 taun urang nyobian ngagambarkeun anu gangster anu dikutuk Éta urang nyobian janten rapper, anjeun terang, sareng éta saeutik walungan sareng éta kumaha nalika kuring kedah liren resep atanapi henteu resep kuring henteu resep pisan ieu tapi lirén ngupingkeun atanapi ngupingkeunana, rasana kuring jujur, kuring Abdi resep ngalaksanakeunna sapertos ngingetkeun rap sapertos basa katilu friggin sareng és krim vanili anjeun terang sareng éta nyengir lucu anu urang ngagaduhan serangan 16chocolatelaughterholkham kami sakedik emas putwar dinten anu saé kuring katingali rada kuring badé kaluar, meureun anjeun pendak batur anu anjeun kenal anu masak pikeun sapédah di hiji tempat jadi kuring teu boga arah, kuring ngan saukur nomad anu ngan ukur L sareng jalan ngan ukur naék Korsi Kidul nyaéta milarian kasulitan milarian pelacak sareng kokain gol anu leres, tah uh , Abdi henteu terang saha anu saé dina tulisan kuring? ayeuna tiasa diperpanjang langkung ti 15 menit oh, abdi moal lirén pita ieu sareng kuring bakal tetep jalan dugi ka pencét lampu beureum anu langkung lami sareng kuring bakal nyarioskeun ngeunaan sopan sopan atanapi sportbike atanapi moped enya sanajan skuter sakapeung upami anjeun rasana spry sareng anjeun lucu, anjeunna kedah ngagugulung anjeunna sabab khususna di Amérika Serikat sapertos m13, enya taiwan aya di taiwan sareng anjeunna nembé ngaluarkeun tulisan anu dasarna nyatakeun taiwan sami sareng ibukota dunya maot dina motor sapertos Likelihood anu anjeun pikahoyong tiwas dina motor di Taiwan tibatan dimana waé anjeun terang sareng kanyataanna, tapi henteu paduli meta anu ngabantosan daérah penduduk, anjeun ngan ukur bakal perséntase insiden atanapi kacilakaan anu aya hubunganana sareng motor atanapi mobil sareng kendaraan khusus upami anjeun badé , tapi rasio ieu ngan ukur indikasi tina jumlah kendaraan jenis éta anu aya di Jalanan, anu hartosna yén upami anjeun cicing di hiji nagara kuring bakal nyarios hayu urang nyandak Amérika Serikat, upami anjeun cicing dina kaayaan anu ngan ukur cara anjeun terang kuring henteu terang, Kuring bakal mamatahan sareng ngan saukur buang sapertos Iowa atanapi Nebraska atanapi anu sanés kumargi kuring henteu kantos kaluar aya tapi kuring anggap teu seueur motor tapi saha anu terang yén éta sigana bakal salah, tapi kuring nyandak unggal nagara bagian sareng nyebatkeun yén nagara éta gaduh sapuluh sapédah pengendara motor, janten hayu urang sebutkeun tina sapuluh motor ieu sataun, bahkan diantara aranjeunna terluka atanapi tiwas atanapi naon waé anu aya dina motor atanapi 44 Janten hukum motor nyatakeun yén tujuh puluh persén daérah ieu atanapi Sarah dalapan puluh persén éta daérah aya dina motor anu cilaka atanapi tiwas Ngan tujuh anu tiwas janten saur Taiwan henteu seueur anu cilaka atanapi rajapati atanapi maotna kusabab, eh, aya deui jalma, sigana mah aya deui anu sigana mah nyarios pisan yén aranjeunna gaduh langkung seueur cilaka atanapi maotna motor kusabab éta motor goréng dina jalan, anjeun terang? anu deui nunjukkeun anjeun kumaha anjeun henteu tiasa ngémutan keterampilan anjeun, anjeun terang yén anjeun kedah latihan katerampilan anjeun sareng pastikeun burit anjeun moal tiwas di dieu, tapi hehehehe jadi anjeun kedah ngagungkeun salam ka anu aslina Kanggo mulang sawala anjeun kedah bersiul sapertos gelombang halo anjeun parantos terang di dieu dina kaos kidul sapertos anu sapertos potongan sapertos hiji sapertos anjeun terang kumaha anjeun ngalakukeun hal anu anjeun terang anjeun tiasa bersalaman sareng kéju anjeun terang tapi anjeun terang upami anjeun naha éta ngagaduhan nalika anjeun ngagaduhan padamelan kopling, biasana sapertos kitu, janten anjeun ngagaduhan jalma kaopat anu penting anu bélok kénca sapertos parapatan khusus anu paling anyar. Kuring sok nyobian tetep di sisi katuhu pikeun panto hareup sagala hal anu bakal pencét kuring kawas anjeun enya maksudna mah ngan ukur hal anu kuring lakukeun, kuring bakal langkung aman anjeun terang anjeun gaduh kamungkinan pikeun disalametkeun anjeun kedah latihan katerampilan anjeun teras telepon anu saé ngajaga carita botol ku sababaraha hal sabab anjeun henteu 't hoyong tetep dina sabab anjeun ngadangukeun, anjeun terang, tong salah kuring sacara harfiah dina kahirupan kuring tapi di tukang anjeun anjeun terang mimitina anjeun hoyong ningali yén teu aya magnet anu kuat ngan pikaseurieun pikeun sakumpulan styrofoam éta ngan pikaseurieun salaku lalaki sareng éta botol ageung éta sapertos naon anu ngagaduhan liter liter anu pikaseurieun saolah-olah kuring henteu resep pisan Konfrontasi, sanaos kuring resep pisan keprok - éta sababna urang datang ka dieu Ohoki salaku pelawak anu sok ngadamel banyolan ieu di 80an wow, si lalaki ngudud kami dimana-mana, éta henteu ogé knalpot anu cenah capé, enya, enya rem anjeun ngaroko enya cik oh enya penghancur kabeukina éta sababna anjeun kedah perawatan pencegahan anjeunna kedahna kuring lirén di gigirna nya nuju milarian seuneu nyarios leres leres pisan enya kitu umumna sapertos anu kuring carioskeun dina sababaraha tulisan sanés kuring nyobian tetep jalur kénca di dieu, naon waé jalur kénca, upami kuring aya di jalur katuhu kuring bakal tetep di tengah-tengah lumpuh ieu saolah-olah kuring aya sababaraha jam balik Mobil bodas ieu bakal aya di tengah-tengah jalur sabab éta bakal tiasa pencét istirahat kuring di dieu supados aranjeunna gaduh di tukangeun kuring. Kuring terang yén kuring kedah lirén sakedap supados kuring tiasa bisi aya jalma anu kaluar di salah sahiji jalan sisi éta, ngagaduhan kamampuan pikeun muter di hiji jalan arah atanapi anu sanésna, atanapi lirén sareng ngurilingan aranjeunna, kuring tiasa ningali aranjeunna langkung saé sareng henteu ngijinkeun mobil dina jalur éta, dua mobil dina jalur éta ngagoler dina jalur katuhu sareng kuring masih gaduh waktos kanggo maneuver anjeun terang nalika anjeun anu pangsaéna nyaéta tetep ngajaga panon anjeun bergerak sekutu nalika anjeun patalimarga sapertos usum panas ieu pelayaran di basisir Jersey anjeun terang desha lb moal ngantep knalpotna langkung banter ogé, tapi um, aranjeunna ngagaduhan nada anu béda sareng aranjeunna langkung tarik. Anjeun henteu leres-leres nguping knalpotna, anjeun nguping mesin anu anjeun terang sareng anjeun henteu leres-leres engkol mesin anjeun unggal-unggal waktos ngan kusabab anjeun hoyong didangu, sapertos batur anu aya di jero anjeun ngajantenkeun anjeun atanapi naon waé, janten abdi bakal nyobian sareng ngeureunkeun didieu pisan gancang upami kuring tiasa sareng ngeureunkeun jaringan sareng ngamimitian mr anyar. katingali anjeun nyarios

sapédah pikeun nonoman

Naon hartosna helm sapédah dina taneuh?

Helm tukangeunsapédahnyaetatanda universal Biker di Distress....09.09.2015



kuduna pengendara sepeda dipaksa nganggo hélem, éta mangrupikeun poko anu dijamin ngajantenkeun gelut Saréréa gaduh opini Masalahna nyaéta aranjeunna biasana henteu dumasar kana bukti Hayu urang mimitian ku anu saderhana Kuring henteu ngagaduhan masalah nganggo helm sapédah nalika kuring Kuring naek sapédah, kuring biasana nganggo hiji sareng nalika kuring murag tina sapédah kuring sareng hélem abdi dipasang leres sareng kuring naék kana sesuatu dina kecepatan low. Bukti nunjukkeun yén maksa pengendara pikeun nganggo helm sigana bakal ngabantosan kuring dimana dimana janten rumit. Mimiti, hayu urang ngupingkeun ti dokter anu langsung kalibet ku cilaka sirah taun ka tukang. Kuring ngedahirkeun di Amérika, gelas swivel treuk nubruk kuring dina tonggong sirah dina 70 mph, norojol kuring tina sapédah kuring sareng ka jalan, tapi kuring upami Lucky Kuring nganggo helm, upami sanés pikeun kuring kuring bakal maot kalayan proporsi anu ngirangan ngirangan janten lucu Hébat tiasa nyalametkeun nyawa, tapi ayeuna hayu urang nguping ti dokter sanés éta sanés ngan ukur pikeun individu Tapi séhat pikeun populasi umum katingali bukti anu saé pisan yén ngagem helm sapédah kirang pikaresepeun pikeun jalma sareng kamungkinan ngirangan sababaraha kali aranjeunna siklus, sareng aya bukti anu luar biasa yén manpaat kaséhatan tina bersepeda jauh langkung ageung tina résiko kaséhatan.

Ogé, bersepeda henteu bahaya sapertos jalma nyangka yén aya hiji maotna di Inggris sakitar 30 juta kilométer bersepeda, nyaéta sakitar saratus pengendara motor tiwas unggal taun, nyatana éta nyatakeun 'jalan anu pangpayunna, tapi maot jauh di taun anu sami Ngalangkungan 85,000 jalma mimiti panyakit anu disababkeun ku hirup teu aktip - seueur hal sapertos panyakit jantung, diabetes sareng kanker sareng ieu persis panyakit éta. Ngabuburit tiasa maénkeun Peran anu Bener-leres dina Pencegahan Pédah kayakinan mangrupikeun salah sahiji cara anu paling saé pikeun merangan bersepeda salaku bagian tina patalimarga salaku bagian tina kahirupan sadidinten hartosna jalma ngagaduhan latihan sedeng sacara rutin. Éta sanés anu aranjeunna kedah angkat ka gym - aranjeunna tiasa ngalakukeun éta - aranjeunna resep ngerjakeunnana, jalan-jalan ka toko-toko, jst.

Maksakeun ngagem helm sapédah, sanaos éta damel bersepeda langkung aman, tetep bakal janten biaya total dina kasihatan umum Leungit sareng hal anu sanés kajadian nalika pengendara sepeda nganggo helm hiji hal anu sigana pageuh di landasan urang Élmuwan nyebut éta santunan résiko. Dasarna, nalika anjeun ngagaduhan langkung panyalindungan, anjeun condong langkung seueur résiko. Leres kami ngagaduhan jalma di laboratorium sareng kami nyarios ka aranjeunna yén kami bakal ningali dina nyandak kaputusan nalika aranjeunna gaduh alat pelacak dina helmna sareng kami ngalakukeun sababaraha pancén nyandak kaputusan pikeun tugas judi sareng kami mendakan yén jalma-jalma anu dipasihan Tugas judi parantos nyandak langkung seueur résiko sareng siga nunjukkeun pamilarian anu langkung luhur, janten panulis sigana nganggo panyalindungan tambahan ieu janten langkung gagabah dimana janten langkung pikasieuneun pangguna jalan anu sanés maka sigana langkung seueur résiko sareng pengendara sepeda dina percobaan sanés nyaéta Ian nganggo sapédah ieu sibuk ku méter sakapeung anjeunna nganggo hélem sakapeung sareng anjeunna mendakan yén nalika nganggo helm patalimarga rata-rata ngalih langkung caket, kadang bahaya, janten kami gaduh dua kamungkinan katerangan yén gampang pikeun anjeun nganggo helm katingali langkung berpengalaman al Réaksi supir pikeun sadaya penjelasan anu sanés nyaéta Glamour dina dasarna panginten anjeunna dijaga sareng tiasa nyandak résiko.



Janten naon anu kajantenan nalika nagara-nagara ngadamel helm sapédah wajib? hiji helm kasimpulanana aranjeunna henteu aya buktina aranjeunna ngalakukeun ieu ku kawat. Seueur ahli sapédah leres-leres frustasi nalika kampanye kaamanan sapédah didasarkeun kana helm. A lebah tempatna ngan ukur ngeunaan nganggo helm sapédah unggal-unggal anjeun gaduh tali, sareng sanés murangkalih anu ari anjeun Helmets bangga nganggo sababaraha frustasi éta langkung saé tibatan ChrisBoardman anu tilas juara Olimpiade janten aktivis pengendara sepeda Helm anu ngabagi topik Aranjeunna condong janten réaksi masarakat kana lingkungan anu kuring ngarasa teu berdaya Teu aya nanaon anu kuring tiasa lakukeun Pédah nyaéta santo Aktivitas Éta lingkungan éta bahaya Peryogi ngarobih Belanda nyéépkeun 40 taun ngawangun jalur sepédah anu aman sareng ampir teu aya anu nganggo helm, tapi di Walanda bersepeda sakitar opat kali langkung aman sapertos jalan utama Inggris anu anjeun terang, anjeun nyandak jalan pintas nyatana upami anjeun ngan ukur ngarepkeun minat r sadaya pangguna jalan mangrupikeun nomer pangageungna diantara pengendara.

Janten upami aya anu kapaksa nganggo helm maka hatur nuhun pikeun anu nonton, hayu urang terang naon anu anjeun pikirkeun dina koméntar ieu di handap, parios tulisan-tulisan sanés anu aya dina téry sareng pastikeun ngalanggan langkung seueur.

Naha aya nasib goréng nempatkeun helm dina taneuh?

Upami anjeun teraskeun ngan lungsur langsar anjeunhelm, panginten aya kamungkinan anjeun tiasa nyababkeun karusakan. Sareng rusakhelmnyaéta sia-siahelm. Tétéla, éta henteu janten masalah kumaha pondokna gugur. Upami lungsur, anjeun ngagentos, sabab éta dianggapsial.12.03.2018



10 Tina Cara Anu Bodo Jalma Sejatina Pupus Naon Anu Nyababkeun Pupusna Saleresna Raheut? Naha aya anu salah anéh? Atanapi éta ngan ukur nguntungkeun nasib sial? Pupusna kedah janten gabungan anu tragis, lucu sareng anu teu biasa. Sababaraha maot maot sacara instan, anu maot anjeun kaget. Pupusna ieu ogé tiasa ngartos kecuali sacara alami konyol.

Kumaha totalna, edan bodo. Pupusna ieu biasana kajantenan kusabab jalma-jalma teuing paduli atanapi anjeun ngan ukur sadar nempatkeun diri dina kaayaan bahaya. Héy, wilujeng sumping deui kana épisode anu sejen tina Stay Wise.

Dina tulisan dinten ieu urang bakal ningali 10 cara paling bodo jalma-jalma maot. Tong hilap pencét tombol kawas sareng langganan saluran kami upami anjeun henteu acan! Punten, hayu urang teuleum

Nomer 10 - Grenade Selfie Aya sababaraha hal anu anjeun henteu kedah kabeulit, salah sahiji hal éta mangrupikeun bahan peledak anu bahaya. Dua lalaki nuju ngumbara di Rusia nalika mendakan granat langsung; granat ieu ngan ditarik kaluar ngahaja dina kaayaan ieu, anu hartosna granat éta pakarang jeung bisa ngabeledug gancang pisan. Alesan éta henteu acan ngabeledug nyaéta gangguan sistem; Masih, éta henteu aman pikeun dicandak.

Dua lalaki éta henteu terang éta; Aranjeunna pikir éta bakal janten ide anu saé pikeun nyandak granat sareng nyandak selfie sareng éta. Nyatana, granat ngabeledug di tengah-tengah sési poto, tapi ironisna, sanaos éta lalaki maot, telepon na kumaha waé ogé salamet sareng digunakeun salaku bukti kumaha éta lalaki maot. Seueur jalma anu nyandak poto sareng bedilna sareng amunisi sanésna dimuat, aranjeunna pikir éta tembakan keren, tapi éta tiasa nyababkeun nyawana.

Nomer 9 - Michael Godwin Anjeunna dibunuh heula, tapi teras parobahan hukuman na sumping sareng anjeunna dihukum hukuman panjara, parobihan kabahagiaan, atanapi sahenteuna éta kedahna. Kahirupan dina sél na saé dugi ka hiji dinten anjeunna sadar yén tipi anu aya di na éta teu jalan. Anjeunna nalungtik sareng akhirna mendakan yén éta kawat buruk; Saatos ningali kaayaan éta, anjeunna pikir pilihan anu pangsaéna nyaéta motong kawat ku waos na, sareng ku sababaraha cara éta henteu palinter pisan.

Pangleutikna nyaéta kawat langsung, sareng éta pinuh ku listrik, sahingga, anjeunna listrik. Tapi sacara téknis, éta sanés tungtung carita. Sareng aya kamungkinan anjeunna henteu bakal listrik tina kabel langsung.

Tapi perbaikan anu dilakukeunna ngalangkungan toilét logam nambihan kakuatan arus listrik anu ngabunuh anjeunna. Nomer 8 - Kumaha Henteu Leungiteun Sareng Lebah Dina taun 2002, patani di Brazil leumpang ka tempatna sareng mendakan lebah lebah ageung anu aya di anjeunna Diantos. Palebah tiasa bahaya pisan sareng berpotensi fatal.

Janten diperyogikeun ati-ati, sareng anjeunna ngan ukur éta. Lalaki éta sadar yén anjeunna peryogi panyalindungan tina lebah lebah 'na janten seuneu pikeun nyingkirkeun lebah lebah, anu mangrupikeun Idé anu wajar. Anjeunna lebet ngaduruk palebah dinya, tapi ideu na ngabela diri nyaéta nempatkeun kantong plastik dina sirahna sareng nutup na kana lalangit.

Masalahna di dieu, kantong plastik moal lirén nyiruan, sareng lalaki ieu sigana henteu terang. Tapi beuki parah kusabab anjeunna poho ngambekan, anjeunna henteu ngala liang dina saku na supados oksigén nembus, sareng anjeunna sesek bari lebah hirup kénéh. Nomer 7 - Mikir Mundur Ngadamel picilakaeun sareng hal-hal tiasa kajantenan upami anjeun henteu mikirkeun aranjeunna, sanaos semudah parkir.

Hiji awéwé Australia hiji poé poho kana hal anu cukup penting pikeun nempatkeun mobilna di taman, anu hargana mahal, janten kumaha éta kajantenan? Anjeunna badé angkat ka toko barang; anjeunna hoyong ningali naha anjeunna ngagaduhan kantong plastik. Janten anjeunna liren, kaluar, sareng milarian batangna, nanging éta kalepatan. Kusabab mobilna henteu aya di taman, éta mimiti ngagulung deui di tukangeunana sapertos kitu, ngagugulung anjeunna, ngagulingkeun anjeunna sareng maéhan awéwé éta.

Teu aya ragu yén anjeunna henteu ngarencanakeun dinten sapertos kitu. Nomer 6 - Game Langkung Kusabab jaringan broadband gancang sareng nyebar, kaulinan multiplayer trendi di Koréa Kidul. Gamer sareng gamer propésional diperlakukeun sareng dibayar sapertos bintang olahraga.

Gamer propésional narik jumlah sponsor ageung sareng tiasa ngasilkeun langkung ti $ 100,000 sataun, tapi éta henteu kajantenan nalika kasus Lee. Saatos disangka maénkeun artikel online salami 50 jam kalayan ngan sababaraha kali, sababaraha urang Koréa Kidul anu namina Lee pupus. Anjeunna ambruk saatos maén di cafe internét di Taegu City.

Anjeunna henteu tuang atanapi bobo salami sési marathon ieu, sareng ngan ukur istirahat anu dicandak ku anjeunna nyaéta angkat ka kamar mandi. Upami anjeun tiasa ningali masalahna, maka anjeun bakal terang dimana jalanna. Kusabab saatos maénkeun 50 jam éta tanpa ngurus awakna, anjeunna maot.

Dokter nyarios yén éta mangrupikeun campuran kagagalan jantung sareng kacapean anu nyababkeun maotna dumadak. Nomer 5 - Bom Lampu Lava Aya sababaraha cara pikeun ngahias kamar, tapi lampu lava aya di mana-mana sareng jalma, tapi nalika anjeun nampi sareng panaskeun heula, aya hukum anu kedah anjeun nuturkeun, khususna lalaunan. Philip Quinn umur 24 taun nempatkeun lampu lava dina hiji kompor panas tiwas nalika éta ngabeledug, ngirimkeun beling gelas kana haténa.

Kolotna Philip Quinn mendakan awakna dina trailer na di Kent. Quinn dikabarkan ngahégak ka kamerna saatos lampu éta ngabeledug, dimana anjeunna maot. Nomer 4 - Naha Anjeun Ngadéngé Hal Pamanggih yén hal murag tina langit jeung ngancurkeun anjeun lain anyar; Tanpa terang yén éta helikopter tumiba ka anjeun, anjeun henteu hoyong ditelasan.

nyemprot sapédah dipasang

Nanging, murid di daérah éta tiwas di British Columbia nalika helikopter nabrak kana taneuh, ngabunuh anjeunna. Anu Jelas Pertanyaan anu kedah diwaler didieu nyaéta kunaon anjeunna henteu ningali atanapi nguping nanaon. Jawabanna nyaéta anjeunna henteu arah anu leres, sareng anjeunna ogé ngagaduhan headphone volume anu luhur pisan.

Jalma-jalma dina helikopter ogé maot, sareng sadayana kajadianana anéh. Salah sahiji naséhat, ulah nempatkeun headphone anjeun dina volume lengkep nalika leumpang. Nomer 3 - Sapu bersih Sapertos baheula, liang haseup henteu janten bagian tina bumi sareng sepuh.

Ieu disababkeun ku sistem pemanasan anu énggal, anu mangrupikeun panyiksaan nyata nalika meresihan Marko yuswa yuswa balik ka bumi na anu semi-misah pikeun ngawangun liang haseup. Pakakas beberesih. Liang haseup éta luhur teuing pikeun sapu saderhana, tapi éta bakal cukup upami anjeunna tiasa ngaitkeun sikat kana ranté teras ditimbang ku naon.

Tapi naon anu anjeunna siap anggo salaku beurat? Anjeunna kabeneran ngagaduhan barang anu saé sareng kompak. Sareng bagian anu paling saé éta tina logam janten anjeunna tiasa ngelas kana ranté. Kumaha waé anjeunna pasti teu ningali yén éta ogé granat panangan sareng dieusian ku bahan peledak.

Marko ngahurungkeun tukang las na sareng mimiti nyiptakeun busur antara granat sareng ranté. Granat ngabeledug nalika logamna manaskeun. Kakuatan ledakan maéhan Marko goréng langsung.

Anjeunna henteu leres-leres mikirkeun rencana na. Nomer 2 - Kéngingkeun Big AirKite Surfing mangrupikeun petualangan anu dipikahormat dimana jalma-jalma skating ngalangkungan cai sareng langlayangan sareng kadang ngagaduhan hawa anu ageung. Anjeun kedah awas pikeun arus angin anu masif.

pondok kéju sateuacan bobo

Dina dinten anu khusus kaanginan, palabuhan ngawartoskeun para peselancar supados ngajauhan sagara tapi seueur, kalebet Adrian Monnoyeur, nolak sareng teras angkat layang-layang. Nalika anjeunna berselancar, anjeunna diseret ngalangkungan lautan kirang langkung 160 mil per jam nalika badai badai angkat papan na luhur kana hawa. Adrian ngebul ka Saint-Jean-de-.

Luz di Perancis kidul-kulon. Anjeunna nabrak seueur gedong ku awakna, kalebet hotél ageung; Saatos anjeunna tungtungna dipisahkeun sareng langlayangan na, anjeunna murag tina maotna tina jangkungna 15 m. Éta tiasa dihindari upami anjeunna ngupingkeun aparat.

Nomer 1 - Cicing dina Wahana Nalika badé safari, salah sahiji aturan anu paling penting nyaéta henteu tinggaleun kendaraan iraha waé kecuali upami disarankeun khusus pikeun ngalakukeunana; Ieu pikeun kaamanan manusa sareng sato. Tapi dua turis Jérman manula dina safari Spanyol mutuskeun pikeun henteu nguping seueur peringatan anu disebarkeun di taman safari sareng turun tina kendaraan sareng langkung resep sato-sato éta. Nalika aranjeunna turun tina mobil, sakumpulan macan nyerang aranjeunna sareng maéhan anjeunna.

Kusabab aranjeunna henteu nurut kana aturan, harga anu aranjeunna kedah mayar éta hirupna. Ieu mangrupikeun pilihan urang anu paling bodo pikeun jalma maot. Naon anu anjeun sadayana pikirkeun ngeunaan éta? Hayu urang terang dina koméntar.

Ayeuna kuring gaduh patarosan kanggo anjeun! Naha anjeun badé ngamimitian saluran youtube anu hébat sapertos Stay Wise? Sareng anjeun hoyong anu Ngasilkeun artos nalika jalma nonton tulisan anjeun? Nya, urang tiasa ngabantosan anjeun! Kanggo inpormasi lengkep, tingali tautan dina katerangan tulisan ieu. Éta nyandak urang kana akhir tulisan ieu. Tong hilap pencét tombol Like, langganan sareng ngirining bél notifikasi supados anjeun teu sono kana tulisan kami anu pangénggalna.

Ningali anjeun dina épisode salajengna tina Wise!

Naha bikers mawa ranté?

Fungsi utama dompétranté nyaétapikeun mastikeun yén anjeun moal kaleungitan dompét. Kusababbikerstadina anu pangheulana ngagem éta, aranjeunna hoyong mastikeun yén dompét na moal luncat nalika tunggang kalayan kecepatan luhur. Salaku tambahan, dompétrantényegah maling.20 Jul Okt 2018

Naon hartosna kode biker?

THEKODE BIKERSDILAKAKEUN JADI SADAYANABIKERSNGABAGI KATON BATAS, ANU TEU DIUCAPKODEHormat, kasatiaan, étika, sareng integritas anu ngalirkeun kecap sareng diwangun dina tindakan. Teu pernah aya tulisan dina AlkitabKODE, TEU KUDU PERLU KITU.

Naha bikers nunjukkeun dua ramo ka handap?

Dina kaseueuran kasus nalika amotorpengendara naék kana arah anu sabalikna, nunjukdua ramo ka handapngan saukur cara ngomong 'hé' ka anu sanéspengendara motor.

Naha bikers gaduh pecut dina setang na?

Balikeun deuipecutmangrupikeun alat pertahanan diri pikeun pengendara upami aranjeunnameunangkana kaayaan bahaya, sabab éta tiasa dianggo salaku senjata. Ku narik handapétagancang ngaleupaskeun jepitan, aranjeunna gancang dikaluarkeun tinagagangna.

Naha bikers mawa péso?

Sababarahabikersanu ngumbara nyalira ogé ngamangpaatkeun miliknapésosalaku alat praktis pikeun sababaraha kaayaan komo salaku alat panyalindungan iraha waé aranjeunna ngalaman bahaya sapanjang jalan. Â Thepésonubikers mawatiasa janten jinis tunggal, dilipat, atanapi seueur panggunaan gumantung kana karesep masing-masing.10.06.2013

Naon ranté cincin O dina motor?

HijiATAWA-ranté motor cincinFiturATAWA-hurungantara panutup roller jero sareng tutup tautan luar unggalrantétautan. Éta mangrupikeun ciri anu umum di jalanmotorsabab ngajaga dirantébebas kokotor.ATAWA-hurungmastikeun yén pelumas anu dilarapkeun pabrik tetep dina pin sareng antara piring.11.09.2019

Naon sinyal marabahaya universal dina motor?

Pengendara lumpat liar ka lalu lintas, ngacung-ngacungkeun panangan sareng ngagorowok sok mangrupikeun tanda yén bantosan kuring panginten diperyogikeun. Dina sagala kaseriusan, sinyal marabahaya universal umumna diaku ku seuseueurna, pengendara motor atanapi henteu, nyaéta TIGA TIASA. Helm diangkat dina sirah anjeun tilu kali panginten.

Naha anjeun milarian hélem dina taneuh nganggo motor?

Sareng ayeuna anjeun terang nilai lirén pikeun ngabantosan pengendara anu dieureunkeun, dina pikiran anjeun anjeun bakal terang yén anjeun ngagaduhan hal pikeun ditawarkeun sajaba dukungan moral. Sinyal marabahaya motor henteu sacara universal dikenal. Sababaraha yakin yén helm dina taneuh mangrupikeun sinyal. Henteu seueur jalma anu terang ieu, sareng sakedik milarian helm dina taneuh.

Naha jalma-jalma nempatkeun hélem dina taneuh?

Aranjeunna maréntahkeun pengendara pikeun nempatkeun helm dina taneuh. Sawaréh mikirkeun embun-embunan embun ditalian kana setang mangrupikeun sinyal pikeun pitulung. Anu sanés yakin sapédah dibalikkeun nyanghareup ka arah éta [tina patalimarga] mangrupikeun sinyal universal anu marabahaya. Seueur lore ieu mangrupikeun régional.

Patarosan Anu Séjén Dina Kategori Ieu

Aplikasi pendamping Zwift - patarosan umum

Naha éta parantos maot Zwift Companion App? Aplikasi Zwift Companion mangrupikeun sahabat anu sampurna pikeun Zwift. Masangkeun éta sareng komputer nganggo jaringan Wifi anu sami sareng dianggo salaku pengontrol gim Zwift nalika anjeun nuju tunggang gunung. SCREEN HOME. Sakilas ningali kagiatan anyar dina feed anjeun, detil rencana latihan, acara anu bakal datang sareng kamajuan dina tujuan anjeun.

Hasil balapan Zwift - solusi anu berorientasi kana aksi

Naha Zwift nunjukkeun hasil balapan? A: Patarosan hébat! ZwiftPower nyandak data kinerja ti Zwift sareng milah hasil balapan tina hiji kajadian individu.

Jalan Zwift ka ruruntuhan - kumaha netep

Sabaraha lami jalan ka ruruntuhan Zwift? 2,8 mil // 4,5km panjang, -3% rata-rata grade.1 2019.

Cycleops powersync zwift - réspon kana masalah

Dupi anjeun nganggo pelatih sareng Zwift? Peralatan naon anu kuring diperyogikeun pikeun maénkeun Zwift? Nanging anjeun henteu kedah nyéépkeun palatih turbo pinter anu mahal pikeun tiasa nganggo Zwift. Dina tingkat paling dasar anjeun tiasa nganggo palatih turbo lami anu digabungkeun sareng sensor speed ANT + atanapi Bluetooth (sanaos sistem bakal tiasa dianggo langkung saé ku méter listrik).

Wahana grup Zwift - kumaha carana ngahontal

Kumaha cara numpak kelompok di Zwift? Pilih nami dina daptar pengendara teras pencét tombol Gabung. Janten siap pikeun ngamimitian ngodél pas avatar anjeun némbongan! Zwift bakal ngajaga anjeun sareng pengendara anu sanés pikeun sababaraha detik nalika anjeun gancang-gancang. Gabung sareng acara anu diatur sapertos numpak kelompok, balapan, atanapi latihan kelompok, sareng réréncangan anjeun ngiringan ngiringan ogé éta. 4 2020.

Tahap power meter zwift - waleran saderhana pikeun patarosan

Naha tahap kakuatan méter cocog sareng Zwift? Fitur cocog kakuatan Zwift ngamungkinkeun ngontrol modeu ERG sareng data tina méteran listrik anjeun. Anu kedah anjeun lakukeun nyaéta nyambungkeun méteran listrik anjeun sareng palatih pinter anu tiasa dikontrol anu cocog sareng Zwift.