Utama > Listrik > Wates laju sapédah listrik - kumaha alamatna

Wates laju sapédah listrik - kumaha alamatna

Sakumaha gancang anjeun tiasa nganggo sapédah listrik?

Sakumaha Gancang Tiasa Sapédah Électric? Seuseueurnasapédah listrikbakal ngabantosananjeunnepi ka 15.5mph sabab ieu wates légal.





Lumayan pikeun nyebatkeun yén e-bikes ngagaduhan rap parah kusabab lambat sareng beurat, sareng euh, hiji deui perkara datang ka hiji akina anu hoyong tali kana motor na, tapi éta leres panginten lima taun ka pengker, tapi upami anjeun katingali kira-kira di toko sapédah lokal, naha kaayaan parantos robih sareng nalika urang ningali kitu? Ngagunakeun conto ieu, hartosna anjeun, tingali e-bikes, sanaos sanaos hukum sareng peraturan anu ngaganggu aranjeunna ngahambat poténsi saleresna tina e-bike anu ngawatesan kagancangan maksimalna di jalan, sareng janten kami henteu terang naon hal éta sanggup, enya tapi kumaha upami urang angkat tina jukut, pasang kana trek anu diwatesan ngajantenkeun éta haram, maka urang tiasa terang naon anu leres sanggup e-bike - sumuhun, nalika datang ka Inggris watesan sareng pasar Éropa angkat, naha éta dugi ka 25 kilométer? per jam teras nalika anjeun ka luar negeri ka Amérika Serikat éta dugi ka 20 mph, tapi aya kelas anu disebut kategori Kelas 3 e-sapédah anu dugi ka 45 kilométer per jam sateuacan kapotong naha urang sumping ka Cas We nyisiran sirkuit anu ditutup di dieu di belah kulon kidul Inggris sareng kami ngomean deui ogé kami milih okayokay kami ngamanipulasi éta kami ngajantenkeun ilegal sareng urang kedah nekenkeun yén éta haram, henteu ngan ukur sesah pikeun ngahususkeun e - numpak ogé anjeun kedahna 'T ngalakukeun éta hayu urang ngan henteu nyobian di bumi janten urang silih hatur nuhun, anjeunna tilas pengendara sepeda profesional sareng anjeunna gaduh pandangan anu teu paduli kana kahirupan, anjeunna sering ogé sering turun tanpa menyakiti dirina sareng anjeunna badé nyobian sapédah ieu, éta leres-leres kawates sareng tingali sakumaha gancangna éta supados anjeun teu ngagaduhan cocooan sareng kami bakal ngalaksanakeun latihan teu nyebatkeun yén Connor kagungan e-bike éta. Hayu urang henteu nyarioskeun naon anu kajantenan di tempat parkir ti canyongrail dina sapédah kerikil kalayan motor Bosch di dalamnya ayeuna ieu dicandak langsung tina dunya super eMTB. Aranjeunna condong ngagaduhan mesin anu langkung alit sahingga anjeun tiasa ninggang pigura anu langkung enteng dina konstrain sahingga anjeun ngagaduhan jumlah kakuatan anu pas pikeun ngabantosan anjeun naék naék bari éta 340 persén langkung saé anu ngagaduhan torsi 85 Newton méter sareng terakhir kali anjeunna nyeratna cenah anjeunna ampir teu tiasa nahan setang sareng sapertos anu kuring nembé ningali ti Connor Nya, anjeunna henteu tiasa - éta gaduh panangan alit, tapi naon alesan anjeun, urang bakal ningalkeun ieu kanggo waktos sanés.

Hei hehehehe kuring panginten alesan henteu tiasa mendakan hiji tapi naon anu bakal ngabédakeun antara dua motor ieu kusabab ieu mangrupikeun sapédah balap ti anu tilas na? éta ngagaduhan stratumetap di dinya 6,8 kilo sareng kuring bakal nyetir éta anjeun terang kuring ngagaduhan 350 watt ftp henteu goréng henteu goréng kuring kedah terang sareng kami ogé parantos ngembangkeun séri tés saderhana pikeun ngabandingkeun dua motor sapertos anjeun badé ngabandingkeun éta jelaskeun yeuh urang mimitian ku cetakan méteran 50 méter ayeuna ieu sanés ngan ukur pikeun haneutkeun sampéan mah moto tapi ogé pikeun terang saha anu gaduh torsi paling ageung ya sareng saatos lintasan 50 méter urang langsung ka lintasan terbang 500 m flying eter kami pikeun milarian terang saha anu gaduh kecepatan luhur anu pangsaéna sareng nalika kami ngalakukeun éta kami ayeuna bakal dipungkas ku gelaran terakhir pikeun leres-leres terang saha anu pangsaéna pikeun meunang balapan anu enya, kuring henteu kantos naék sapédah éta, kuring henteu terang naon anu kuring tiasa masihan anjeunna sabaraha kuring tiasa masihan anjeunna tos pareum jalan tapi kuring yakin kuring moal gancang teuing Hanki ngarasa kon dinten ieu Kompetitif kuring yakin anjeun leres, kedahna urang ngagulung kana garis awal hayu urang ngalakukeun éta so who kuda-kuda aya dina kandang ieu mangrupikeun tés munggaran urang tina uji ngamimitian nangtung 50 méter ayeuna upami kuring nempatkeun artos kanggo saha waé éta bakal kuring kuring bakal mode Inturbo ngaluarkeun 85 Newton méter torsi sareng éta hal anu kuring bakal bawa ka pésta anjeun teu ngagaduhan kasempetan sobat anjeun siap anjeun pikir jadi manusa nyandak éta jauh tilu dua hiji sigana mah sanaos kuring 'Kuring henteu aktipitas leres Abdi gaduh sababaraha halangan anu masih leres-leres musnah anjeun abdi gaduh ah sareng éta kalayan uh percepatan cahaya maka éta dipercaya éta henteu dipercaya 85 anjeun kedah nyarios sareng jujur ​​kuring pikir yén kuring gaduh anu dina tingkat kuring atoh ayeuna éta mangrupikeun uji 500 méter saur anjeun anu anjeun ngagaduhan éta bakal pikaresepeun kuring pikir anu saurang bakal langkung caket saur kuring tiasa ngalakukeun sadayana ogé hayu urang candak hayu urang bawa ka garis seni bawa okeokay leres hayu urang ningkatkeun kecepatan sakedik-sakedik kami bakal ngempelkeun éta teras sadayana gancang ka ok gancang anjeun parantos leres ok anjeun parantos tilu dua hiji oh enya kuring terang dina e-bike sareng kuring gaduh motor anu teu diwatesan, tapi kuring masih nambihan nambihan sababaraha kakuatan sareng enya éta adil ngomong kuring pikir kuring kungsi anjeun di dinya, anjeun nembé ngaleungit di cakrawala, jujur, naon jinis anjeun indit, janten abdi 48k sajam? sareng kami rada naék kana jalur, saleresna lambat pisan, tapi tetep urang tuangeun, janten kuring nyetir 60 km / jam dina bagian 500 méter ieu, saé saatosna éta, éta lumayan pantes, anjeun siap pikeun balap mobil ? Showdown anjeun tiasa kéngingkeun ieu pikeun nyandak sadayana, sobat saur kuring kedah nganggo sakedik taktik janten kuring bakal kéngingkeun anu pangsaéna ti anjeun. Kami nembé ngamimitian terang upami gelut pamungkas meunang 2,9 kilométer di luar balapan ieu sadayana taktik tiasa dilakukeun, naha anjeun siap, kuring siap sareng kuring parantos milah tag kuring anjeun moal gampang kieu sakali kami nuju garis, anjeun gaduh throttle pinuh? Kuring bahkan henteu ngawartosan anjeun yén giro ritten ii sabab kuring bébéja yén sagalana henteu kunanaon, anjeunna parantos nyusul kuring, ayeuna dékade kahiji bakal sumping, ya Allah, ieu mangrupikeun finish dina e-bike, corvette di payuneun kuring, kuring gaduh waktos cekap pikeun bersantai angkat ka régang bahkan kuring bahkan tiasa ngerjakeun 10 push-up 100 sit-up kanggo jongkok Thrustah upami kuring tiasa naék sapédah anjeun kéngingkeun jerawat sakedik panginten kuring tiasa cicing sareng anjeun tapi naha anjeun parantos nyobian éta Sapédah sumping yeuh kuring henteu ngarepkeun dua kasempetan pikeun kéngingkeun langsung sareng henteu nembak leres-leres nyobian linggih dina 55 genep jam pasagi sareng éta aya, éta dina sapédah gravel luar jalan, éta ngan ukur nunjukkeun kumaha luar biasa gancang éta janten e-bikes anu teu diwatesan, kuring kedah nyarios yén éta saéstuna pikaresepeun ngadamel pilem ieu sareng kuring miharep anjeun gaduh ogé anu luar biasa kuring kagum hasilna bakal nyarios nyalira huh, hehehehe saha n hayu urang ningali hasil ieu Wellhank meunang sprint 50 méter.

Kunaon klip di masih nyabak kuring? Youhank meunang lari pecut 500 méter sareng Hank meunang balapan di tungtungna? itallwhoa tilu dugi ka nol hatur nuhun ka juara anu teu dibantah hatur nuhun hatur nuhun konektor yaaber kuring henteu kuciwa teuing sabab ieu mangrupikeun bagian luar biasa tina téknologi sareng kuring pikir kami nunjukkeun yén dinten ieu sareng kuring terang kami angkat larangan dina sapédah pikeun kéngingkeun langkung gancang ningali sapédah anu diwatesan? Éta ogé nunjukkeun kumaha manpaatna nalika leres-leres nanjak kalayan beban anu beurat sareng ogé di luar jalan dimana anjeun ngagaduhan kerikil leueur sareng henteu cekelan dina jalan, ngan anjeun anu tiasa ngalirir medan ieu sareng kuring pikir Anjeun tiasa langkung seueur kakuatan sareng kelas anu sanés sapertos kategori kelas 3 e-bike anu masihan anjeun aksés kana kakuatan anu langkung seueur, tapi anjeun kedah tetep émut yén motor anu teu dibatesan atanapi motor anu henteu dugi ka kecepatan anu langkung saé anjeun saleresna kedah piring lisénsi di Swiss pikeun nyetir aranjeunna janten kuring nebak éta ngan ukur nempokeun, tapi hayu urang terang naon anu anjeun pikirkeun ngeunaan tés urang dina bagian komentar di handap. Maksadna éta lumayan endah, kuring masih kénéh sinari tina ceuli kana ceuli, kuring resep ngalakukeun ieu sadayana, yeuh kuring terang anjeun leres, kuring terang anjeun leres

Sakumaha gancangna ebike 1000w?



TOSapédah listrik 1000wngalir sakitar 35 mph (56.32 km / jam) dina taneuh datar.07/14/2020

Sawatara waktos ka pengker kuring marios hiji e-bike sareng rada kagum kana seueur jalma anu nyarioskeun dirina parah, hayu urang nyarios kirang tina sanjungan, yén kuring henteu nganggo helm, éta leres, saur anjeun henteu tiasa adil ka batur ngan kusabab aranjeunna mutuskeun henteu nganggo helm sapédah. Panaliti abdi parantos jelas mutuskeun yén numpak sapédah tanpa helm mangrupikeun résiko anu henteu tiasa ditampi sareng saha waé anu henteu satuju sacara otomatis nyaéta **** Tapi upami coronavirus parantos ngajarkeun urang hiji hal, pasti yén masing-masing urang ngagaduhan nyalira, unik. Boga kasabaran résiko. Salaku conto, anjeun masih moal caket Sainsbury atanapi juru tata rambut nyekel panangan trolley balanja bocor anu sanés unggal dinten.

Sareng kumaha upami barudak sareng trampolin? Nalika kuring ningali langkung ti hiji budak dina trampolin dina waktos anu sasarengan, utamina upami hiji langkung dua kali ukuranana sanésna, anu kakuping ku kuring nyaéta escendo tulang rusak sareng sirine ambulan, sareng bari paramédis ngubaran kuring pikeun palpitations , Kolot sanésna siga anu teu clueless. Di sisi sanésna, kuring resep nyetir dina 15 kali wates kecepatan nasional, kéngingkeun pesawat kana péngkolan anu dipercepat, sareng bahkan asup kana cincin nganggo banténg sakali di dinya. Éta sabenerna pikasieuneun.



Bisi wae, kuring kedah ngingetkeun sadayana anu nganggo helm yén ulasan di handap ieu ngandung adegan anu tiasa ditingali ku sababaraha pemirsa. Éta alat anu samar-samar haram disebut Speedbox 2. sareng dimana waé anjeun

séréal pikeun atlit

Kuring yakin anjeun ningali ieu sareng mikir, 'Sialan, kuring hoyong kuring gaduh hiji'. Asup, sakumaha putri abdi resep nyarios ayeuna. Ayeuna, numutkeun hukum, aya e-bikes atanapi motor pedal anu ditulungan sacara listrik, pikeun masihan nami lengkepna, ngan ukur tiasa ngabantosan anjeun dugi ka 25 km / jam.

Sanaos aranjeunna sampurna sanggup ngagancangkeun anjeun ngalangkungan kagancangan éta, aranjeunna sadayana kakurung. Éta leres-leres rada bodo pikeun kuring upami anjeun pikir sapédah anu sanés listrik langkung lemes, angkat ka anu langkung gancang, kadang langkung gancang, naon anu dilakukeun ku gizmo alit ieu nyaéta ngaleungitkeun larangan, janten hiji-hijina wates anjeun nyaéta sakumaha gancangna anjeun tiasa balik tiasa ngaléngkah. Janten ayeuna kuring parantos masang Speedbox 2 dina sapédah kuring.



Éta lumayan langsung, tapi ngan ukur pikeun ngaliwat naon anu anjeun kedah lakukeun. Anjeun peryogi konci Allen pikeun miceun panutup tina spindle. Teras anjeun mugia mésér tukang narik pedal anu dibéré Speedbox sareng nganggo rengkuh anjeun tiasa nyabut pedal anjeun nganggo obeng khusus nalika anjeun nyabut tutup Bosch Performance Line CX.

Sapasang gunting pikeun motong dasi pos teras nalika kuring ngagaduhan instruksi dina halaman wéb Speedbox nunjukkeun kumaha masang Speedbox upami anjeun ngagaduhan dua stop kontak tapi garis CX kuring ngagaduhan opat tapi kabeneran aya anu biasana aya YouTuber anu ngajelaskeun kumaha carana ngalakukeun éta. Aranjeunna nunjukkeun yén upami anjeun gaduh salah sahiji motor na ku opat outlet, eh, éta aya di sana teras hiji di dinya sareng hiji di dinya, teras cabut anu kadua sareng kaopat ti payun sareng pasang Speedbox anjeun kana dua outlet éta teras sareng dua kabel anu sanésna, colokkeun kabel-kabel anu anjeun pasang dina kotak speed di sisi sanésna. Ayeuna datang saatos ageung.

Kuring ngahurungkeun sareng miharep éta henteu pop. Pikeun nyobaan Speedbox, kuring sumping ka jalan pribadi caket tempat kuring cicing, kuring tiasa tali dina jetpack di dieu sareng éta bakal tetep sah sacara hukum, janten hayu urang tingali kumaha gancangna jalanna Sadaya anu nganggo helm di antara anjeun panginten hoyong ngalongok sakedap Hayu urang tingali naon anu lumangsung nalika urang ngaktipkeun Speedbox 2 ku mencét tombol 'leumpang asisten' di kénca dugi speedometer nembongkeun 10.2 km / jam Éta hartosna éta didédikasikeun.

Sareng peureum urang angkat. Sareng anu mimiti nyarios nyaéta akselerasi leres-leres lemes pisan. Kuring ngarepkeun éta angkat tina nol ka Simon-Cowell-an-jam sareng kuring ngan dina satengah detik Normal nalika anjeun pencét 15 mph hal éta ngan saukur lirén, tapi ku Speedbox tetep urang teras-terasan. 1718202123 Kuring kedah ngécag lumayan ayeuna.26272829Comm.29, 3030.5 Ya allah Janten, realistis The Speedbox 2 didieu panginten hartosna ayeuna kuring nuju nuju saageung sedeng antara 20-25 mph.

ranté sapédah alternatif lube

Nalika ngusahakeun nyalira sareng nalika kuring leres-leres ngadorong diri kana daérah infark miokardial, kuring dugi ka jam 30. Ayeuna kuring ngan ukur tiasa ningali épék Speedbox pikeun sacara hukum nguji jajaran sapédah éta, tapi kuring bakal heran upami henteu teu dikirangan dugi ka 25% gumantung kana kumaha ngagunakeunana. Speedbox 2 hargana sakitar £ 130.

Naha pantes? Nya, upami anjeun nganggo sepédah utamina pikeun olahraga, panginten henteu janten masalah upami anjeun damel sajam olahraga dina 15 atanapi 25 mph. Tapi upami anjeun nganggo sepédah anjeun pikeun kamana waé, eh, dina jalan pribadi maka éta bakal ngajantenkeun anjeun satengah waktos. Éta raoseun nondescript naék sapédah anu dilengkepan kotak speed, sareng upami ngan anjeun turun tina sakedik condong kana sapédah biasa bakal ngajalankeun anjeun dugi ka 25 mil per jam.

Sareng timana éta tambahan satengah mil per jam? Sigana mah anjeun bisa ngajawab yén lamun - sapédah kawates di daérah perkotaan, anjeun sigana bakal ningali langkung seueur jalan anu dikusap ku e-bikers jempé.

Tapi éta bakal cukup gampang pikeun sacara éléktronik ngawatesan kagancangan luhur di kota, sapertos anu tiasa nyegah drone anjeun ngalayang di daérah anu dikontrol. Ayeuna kuring guyon ngeunaan kaamanan tadi. Upami kuring numpak sapédah abdi di kota ayeuna-ayeuna kuring tangtos nganggo helm, tapi upami kuring ngan ukur nyetir 100 méter ka toko di kampung anu saré di nagara éta, hampura kuring, tapi kuring résiko.

Upami anjeun pikir ieu ngajantenkeun kuring janten prankster anu nyandak résiko anu teu perlu, kuring asa-asa panginten naon anu disebat jalma-jalma sapertos jurig tuur Sir Ranulph Fiennesor Neil Armstrong Abdi langkung ngarepkeun anjeun anu paling saé pikeun résiko anjeun. Upami anjeun terang jalma anu ngagaduhan e-bike, anjeun panginten badé ngabagi ieu ka Arlo Guthrie, aduh aduh.

Naha 350 watt cekap kanggo ebike?

Dina pangalaman kuring,350 wattsampurna dina taneuh anu rata, tiasa masihan bukit upami anjeun ngepak, sareng gaduh sababaraha manpaat anu hadé kalebet motor anu langkung sepi, beuratna langkung enteng, sareng harga anu langkung mirah.Wattageperingkat dina motor listrik nunjukkeun sabarahawattmotor tiasa ngagunakeun.03.02.2021

Sakumaha gancang 48V 1000w ebike angkat?

Éta 36,3 mil per jam. Janten dugi ka étakagancangan, anjeuntiasapencét throttle jeung meunang ngabantuan. Ieu rada anéh nalikabadeturun, curug turun anu panjang pikeun pencét throttle sareng ngaraos motorna langkung seueurkagancangan. Motor ieu téhCEPAT.

Sakumaha gancangna ebike 500W?

TOSapédah listrik 500wngalir sakitar 25 mph (40,23 km / jam) dina taneuh datar.14. 2020.

Sakumaha gancangna sapédah listrik 1000w?

Kumaha GancangTiasa A1000w EbikeIndit? A1000w e-sapédahanu kuat nagancang. Éta bakal raoseun ngadukung 190 pon sareng man bukit naon waé kalayan henteu nganggo pedaling gampang. Mangrupikeun iket anu saé sareng kedahna anjeun kéngingkeun 32 mil per jam (50 kmh) lumayan gampang.

Sakumaha gancangna nyaéta 1000w eike?

TOSapédah listrik 1000wngalir sakitar 35 mph (56.32 km / jam) dina taneuh datar.14. 2020.

Sakumaha gancangna nyaéta 3000w eBike?

Kumaha GancangTiasa A3000w EbikeIndit? Heranna, a3000w e-motortiasa pencétkagancangantina langkung ti 50 mph.

Sakumaha gancang ebike 48v 1000w bakal angkat?

Éta 36,3 mil per jam. Janten dugi ka étakagancangan, anjeuntiasapencét throttle jeung meunang ngabantuan. Ieu rada anéh nalikabadeturun, curug turun anu panjang pikeun pencét throttle sareng ngaraos motorna langkung seueurkagancangan. Motor ieu téhCEPAT.

Sakumaha gancang sapédah listrik 1000w?

Sakumaha Gancang Sapédah Listrik 1000w? TO1000w sapédah listrik badésakitar 35 mph (56.32 km / jam) dina taneuh datar.14. 2020.

Naha aya wates kagancangan 20mph dina motor listrik?

Dua puluh mil per jam sigana siga wates anu handap; tapi di Éropa dimana motor listrik mantep pisan, watesna 15 mph! Kami kéngingkeun sakedik bantal deui di dieu di Amérika Serikat. Ogé émut, yén sapédah rata-rata badé kira-kira 12 mph sareng jarang ngaleuwihan éta, janten 20mph umumna cekap cekap.

Naha aya cara pikeun ningkatkeun kagancangan sapédah listrik?

Seueur anu gaduh Sepeda Électric parantos bosen sareng pareum listrik nalika ngahontal wates speed. Di dieu anjeun tiasa mendakan Alat Tuning anu diuji sacara éksténsif (Babandingan / Kumaha Cara) anu ngaleungitkeun laju neukteuk larangan sareng ngamungkinkeun anjeun ngahontal kagancangan anu langkung luhur dina E Sapédah anjeun.

Naon kecepatan maksimum sapédah listrik Bosch?

Sapédah listrik Bosch dijual di panjuru Éropah sanggup laju 30mph +. Tapi kusabab panerapan ayeuna aranjeunna diwatesan kana 15mph (25kph).

turun bangku pulas Rusia

Patarosan Anu Séjén Dina Kategori Ieu

Ngawas denyut jantung - rujukan komprehensif

Naha monitor denyut jantung pantes pikeun Ngabuburit? Sanaos méter listrik masih mahal teuing pikeun seueur pengendara, monitor denyut jantung langkung saé sareng dianggap barang penting tina iket. Pastina mungkin pikeun ngalatih rasana sareng nganggo sababaraha skala tina panerapan anu ditanggap sareng pengendara sepeda anu saé sampurna dina sababaraha dinten sateuacan monitor denyut jantung.

Ransel sapédah - buku lengkep

Naon ransel bersepeda anu pangsaéna? Backpacks bersepeda pangsaénaOsprey Archeon 25L. Timbuk2 Espesyal Medio 30L. Kota Badai Altura 30. Brooks Pickwick Daypack. Thule Pack 'n Pedal. Osprey Radial. Ortlieb Commuter Daypack City 21L. Kantong Messenger Warga Chrome. Awét, tahan cai, sareng sareng pembuka botol terpadu.

Sapédah gunung buatan Amérika - pitunjuk pamungkas

Sapédah gunung naon anu didamel di Amérika Serikat? Daur Siklus Bilenky - Pennsylvania - Baja. Sapédah Bishop - Maryland - Baja. Sapédah Ucing Hideung - California - Baja. Sapédah Domba Hideung - Colorado - Titanium, Baja. Cio ku Chris King - Oregon - Baja. Cyroworks Greko - Ohio - Baja, Titanium , Aluminium. Siklus Kent Eriksen - Colorado - Titanium. Gerak - Colorado - Titanium.

Meter kakuatan siklus pionir - solusi inovatif

Naon anu lumangsung nepi ka méteran kakuatan pelopor?

Cara bersepeda - milarian solusi

Naon definisi Ngabuburit? Ngabuburit, disebat ogé sapédah atanapi biking, mangrupikeun panggunaan sapédah kanggo transportasi, rékréasi, atanapi pikeun olahraga. Éta mangrupikeun alat transportasi utama dina réa penjuru dunya. Ngabuburit dianggap sacara umum salaku modél transportasi anu épéktip sareng épisién optimal pikeun jarak anu pondok dugi ka sedeng.

Sapatu sapédah Mens - Manual lengkep

Naon sapatu anu pangsaéna pikeun biking? Sapédah Pédah Lalaki sareng Awéwé Pangsaéna Anu Anjeun Tiasa Mésér Ayeuna sareng Nilai Pangsaéna. Sidi Alba 2. competitivecyclist.com. Pangsaéna pikeun Pedal Datar. Lima Sapuluh Freerider Pro. rei.com. Sapatu Balap Anggaran Pangsaéna. Shimano SH-XC5. backcountry.com. Sapatu Jalan Paling Gaya. Giro Kakaisaran ACC. kompetitoris.com. Sapatu Jalan Nilai Pangsaéna. Obor 1.0.11.03.2021