Utama > Listrik > Sapédah listrik awéwé - kumaha cara netepan

Sapédah listrik awéwé - kumaha cara netepan

Naon sapédah listrik pangsaéna pikeun artos?

ANCHEER 20MPHEbike:Pangalusnasakabéhnasapédah listrik

The ANCHEER 20MPHEbikegampang ngéléhkeun tina sakabéhsapédah listrik pangsaénatina 2021 kategori. Merkna gancang janten salah sahiji anu pang populernaebikepabrik di dunya kalayan sauntuyan modél anu diwangun saé sareng cukup harga.





Héy, hayu urang ngobrolkeun e-motor anu paling murah di pasar ayeuna. Ti 2012, kuring parantos nutupan kasarna 191 tina sapédah ieu sareng saur kuring naon waé anu sahandapeun $ 1500 langkung saé. Kuring henteu acan nutupan unggal sapédah anu cocog sareng katégori ieu sareng kuring maca koméntar janten punten wartosan kuring kumaha anu anjeun pikirkeun.

Meureun kuring sono kana hiji hal sareng tiasa ngalacak éta sareng nutupan éta ka hareup. Kuring bakal tetep ngamutahirkeun kategori ieu. Tetep awaskeun kana saluran ieu sareng halaman wéb listrik kuring review sepeda motor dimana kuring ngagolongkeun sadayana.

Upami anjeun aya, tingali forumna ogé, sabab aya pamilik asli anu gaduh sapédah langkung ti ngan ukur sababaraha dinten tiasa ngantunkeun ulasan. Éta tempat aranjeunna pasang tulisan sareng gambar sareng barang-barang na. Mangpaat pisan.



Janten hayu urang mimitian langsung sareng kuring bakal nyaritakeun naon anu kuring pikaresep. Janten mimitina nyaéta RadCity. Ieu mangrupikeun pilihan premium kuring.

Sapédah na hebat pisan. Éta sapertos sapinuhna disetél sareng Fenders. Éta ban buktina buktina, sidewalls reflektif, built-in cahayana sareng asalna dina tingkatan sareng tingkat tinggi sareng aya bénten ukuranana antara dua.

Janten upami anjeun jalma toleran atanapi ngan ukur hoyong pigura anu langkung kaku, anjeun bakal kéngingkeun tingkat anu luhur. Harga na aya di dinya pikeun $ 1.500. Hiji-hijina kakurangan pikeun sapédah ieu nyaéta rem disk mékanis.



Ayeuna masih aya 180 millimeter rotors sareng ieu sakedik langkung gampil diluyukeun sareng hidrolik, nanging peryogi kakuatan langkung sakedik. Rad ngalakukeun padamelan anu saé. Aranjeunna gaduh seueur dealer.

Aranjeunna gaduh reputasi anu saé di Amérika Serikat, Kanada sareng internasional. Anjeun tiasa ningali sababaraha keluhan online ngeunaan sapédah ieu, tapi kuring pikir éta sabab ngan ngajual seueur produk deui. Kabayang saleresna mangrupikeun pangiklan dina situs, sareng kuring hoyong transparan ngeunaan ieu, tapi kuring ngan ukur ngundang perusahaan pikeun ngaiklan yén kuring leres-leres percanten.

Nyatana, bapak sareng indung tiri kuring duanana ngagaduhan RadRover, anu mangrupakeun ban gajihna, sareng aranjeunna ogé ngaléngkah ngalangkungan batré anu sami. Janten anjeun leres-leres tiasa ngalih antara modél anu béda sareng nilai jual deui modél ieu biasana saé. Pikeun kuring éta sapertos gambar anu langkung ageung di dieu.



Anjeun kéngingkeun harga anu saé, produk anu fitur lengkep anu sayogi dina Ngagabungkeun sababaraha jinis pigura kalayan dukungan pelanggan anu hébat sareng aranjeunna ayeuna gaduh van anu tiasa nganteurkeun sareng ngarangkep sapédah pikeun anjeun. Biasana anjeun mésér sapédah anu langkung mirah ieu sacara online teras éta muncul dina kotak anu ageung. Tapi ku Rad, anjeun gaduh sababaraha pilihan deui pikeun ngajantenkeun pangalaman pangguna langkung saé sareng enya éta salah sahiji anu pangsaéna dina pendapat abdi.

Salajengna mangrupikeun sapédah listrik anu paling murah kalayan nilai anu paling saé pikeun artos sareng kuring curang kana anu éta kusabab kuring pikir hargana samentawis kuring angkat ka Model Y ti Electric Bike Company. Ayeuna Perusahaan Sapédah Électric dumasarkeun di Newport Beach. Aranjeunna ngajual online sapertos Rad, tapi aranjeunna henteu ngagaduhan jasa pangiriman sélulér sareng aranjeunna henteu ngagaduhan kantor pusat di Éropa sareng Kanada.

Tapi produkna hargana sakedik langkung sapertos 1699 plus 189 pangiriman, produkna rem rem hidrolik. Anjeun gaduh mesin anu leres-leres kuat. Anjeun gaduh karinjang hareup keren ieu anu batréna saleresna pas janten ngagaduhan kagunaan.

Kuring dipasang sababaraha jenis batré dina pigura. Sareng kuring pikir anjeun leres-leres tiasa ningkatkeun kapasitas batré ieu ku nambihan karanjang ogé. Sareng perusahaan ieu badé ngawarnaan pigura, pasisian, baskét, aranjeunna ngagaduhan barang-barang rak barang opsional.

Éta ogé ban réfléktip buktina sareng dipasang dina lampu. Sapédah ieu geulis imut saur kuring sareng perusahaan ngalakukeun padamelan anu saé kalayan pangrojong pelanggan. Janten, kanggo kuring, kuring mayar sakedik langkung kanggo anu sapertos kieu, utamina upami anjeun, henteu kunanaon ku tampilan kapal pesiar, éta bakal tahan sapertos sapédah ieu jalan leres-leres.

Éta bakal masihan anjeun pagelaran éta, éta ngagaduhan throttle ogé pedal help. Éta pilihan anu saé. Salajengna nyaéta pilihan anu terjangkau, terjangkau hiji, perkawis Rad ogé.

Aranjeunna ngalakukeun padamelan anu saé kéngingkeun poin harga éta, sareng aranjeunna nembé ngaluncurkeun modél énggal anu disebat RadMission jam 999. Janten produk ieu gancangna tunggal, éta henteu ngagaduhan tujuh roda gigi sapertos modél RadCity sareng saleresna mah sapédah sapédah sanés . Sareng rada beurat, éta langkung beurat tibatan anu kuring ngarepkeun pikeun hiji speed, tapi kapasitas beuratna cukup saé sareng éta dipasang sami di payun janten anjeun tiasa nambihan rak payun.

Sadaya asesorisna tiasa ditukeurkeun, kalebet batréna di dieu, janten kapasitas batréna rada langkung handap tibatan kaseueuran modél sanés. Éta mangrupikeun bagian tina kumaha aranjeunna kéngingkeun harga sareng tetep gampang sareng saderhana, aranjeunna leres-leres gaduh ranté gantung anu leres-leres saé sareng aranjeunna masih gaduh bénsin sareng aranjeunna masih gaduh ban buktina anu récéttif, janten anjeun ngagaduhan campuran, sedeng tingkat sareng hiji tingkat luhur ogé genep warna anu béda. Éta hebat pikeun sapédah $ 1000.

Abdi badé ningali produk dina Amazon atanapi Costco atanapi Walmart sareng éta sapertos, hé, $ 1.000 sareng sigana henteu kunanaon. Abdi tiasa ningali éta, kuring tiasa noél éta, tapi kualitasna langkung handap. Dina pangalaman kuring, dukungan palanggan ampir teu aya.

Kuring leres-leres mariksa sapédah anu dijual di Amazon sareng waktos kuring nampi sapédah éta, mukakeunana, mariksa éta, sareng masang sapédah éta, sapédah éta henteu sayogi deui online sareng anu kosong sapertos kitu sareng éta henteu pernah muncul deui. Janten sapertos jalma mésér produk ieu sareng éta tungtungna ampir tiasa dianggo sareng éta anu bemper kusabab motor ieu tiasa awét upami anjeun jaga. Janten di perusahaan sapertos Rad, dimana aranjeunna ngagaduhan batré anu didukung ieu, aranjeunna gaduh sadayana aksésoris anu hébat sareng aranjeunna gaduh reputasi anu saé dina internét, pikeun kuring ieu hal anu pangsaéna anjeun tiasa laksanakeun pikeun ngenalkeun éta tina segi harga Spa sapédah listrik badé angkat ka ce.

Salajengna aya sapédah anu diiklankeun dina kategori ieu. Janten nalika kuring marios deui sapédah listrik, kuring leres-leres nyobian henteu ngabahekeun situs sareng iklan sareng kuring ngundang perusahaan-perusahaan anu saur kuring ngagaduhan produk anu saé pikeun ngamajukeun sapédah na ti luhur kategori anu saé sareng kuring nyebutna didieu tapi kuring ogé yakin kana produk ieu , Sigana mah éta saé. Tangtosna éta tina Rad Power Bikes, éta RadRunner.

Ayeuna éta sayogi dina versi standar anu diémbarkeun; éta mangrupakeun single-speed, sami sareng RadMission. Anu unik ngeunaan sapédah ieu nyaéta éta siga sapédah mini, atanapi disebut sapédah utiliti. Tempatna rada handap dina taneuh, roda anu langkung alit, tapi tetep sapertos ban gajihna inci dibanding opat inci, anu masihan anjeun kanyamanan sabab teu ngagaduhan garpu gantung sareng ngamungkinkeun jalan-jalan, panginten ngaliwatan salju sareng keusik atanapi ngan polos ngan rada gampang ngalangkungan rupa bumi anu lemes, sapertos jujukutan, isit Super 73 ngagaduhan pilihan korsi cau anu langkung panjang janten anjeun tiasa nyandak panumpang nganggo pasak, tapi korsi utama sapertos kaptén dina pos korsi anu naék na turun janten Anjeun kéngingkeun perpanjangan kaki lengkep sareng leres-leres gaduh tumpangan anu pikaresepeun, nyaman, lampu, ban anu tiasa dibuktikeun ban reflektif sareng dukungan sareng jaringan sareng sadayana anu kuring carioskeun sateuacanna pikeun Rad.

diet karbohidrat low sareng afib

Pikeun kuring éta resep pisan ningali sapédah ieu. Éta 1199, éta henteu langkung seueur tibatan RadMission, tapi éta ngahémat anjeun sababaraha artos dibandingkeun sareng sababaraha RadCity, modél RadRover, atanapi RadWagon. Sareng éta saéstuna kaluar sateuacan RadMission.

Kuring rada reuwas sabab tungtungna panginten Rad bakal ngadamel sapédah super terjangkau. Sareng pikeun anjeunna ngalakukeun hal anu unik sareng mangpaat, ampir sapertos sapédah kargo mini, kuring panginten éta mangrupikeun hal anu istimewa. Jiga éta keren pisan pikeun jalma gaduh sapédah ieu.

Upami anjeun kersa mayar sakedik deui, anjeun tiasa kéngingkeun RadRunner Plus, anu ngagaduhan garpu gantung anu kalebet pembaruan lampu sareng kit panumpang, ditambah jalan drive tujuh-speed. Pikeun kuring éta hargana artos sareng kuring parantos ngaliput éta dina halaman wéb ogé. Oke dulur, anu terakhir nyaéta Honorable Mention sareng anu mana anu ka Electra Townie 7D, anu mangrupikeun derailleur 7-speed.

Electra dipimilik ku Trekand Trek mangrupikeun salah sahiji ti tilu pabrikan sapédah ageung Trek, Giant sareng Spésialisasi sareng éta diperhatoskeun sabab merek ieu ngagaduhan toko di panjuru Amérika Serikat sareng sababaraha nagara sanés anjeun leres-leres tiasa jalan sareng nyaluyukeun praktis sareng ngarobih sapédah. tés. Sababaraha sorotan nyaéta pameseran ieu aya tujuh warna anu béda-béda anu lumayan tiis. Éta angkat ka tutup ranté.

Éta sanés ngan ukur suhunan. Nanging, éta henteu gaduh fenders. Anjeun kedah mayar tambahan kanggo aranjeunna teras aranjeunna moal dicét.

Kauntungan sanésna nyaéta sayogi dina tingkat luhur sareng desain pigura lengkep, ukuran bingkai anu béda tiasa langkung tina gaya maskulin atanapi feminin, gumantung kana jinis pigura mana anu anjeun pilih. Masalahna, nalika anjeun kéngingkeun pigura anu bérés-bérés, anjeun bakal tiasa ngeureunkeun sababaraha pigura deui. Maksad abdi, batré dina sapédah ieu lumayan jauh ka arah tukang sareng lumayan jangkung.

Ideally, anjeun hoyong beurat handap sareng di tengah, anu mangrupikeun perdagangan anu sanés. Tapi batréna tiasa dicabut janten anjeun tiasa ngecas nyalira tina sapédah. Éta henteu gaduh gas, éta ngan ukur bantalan pedal.

Rem dina ieu mékanis lawan hidrolik. Anjeun kedah nganggo kakuatan langkung sakedik sareng aranjeunna henteu pikaresepeun, aranjeunna henteu ngagaduhan sambetan mesin internal. Sareng éta kusabab sapédah ieu nganggo sensor torsi sanés sensor cadence sapertos kaseueuran anu sanés dina daptar ieu.

Éta hartosna éta bakal lumayan responsif saatos anjeun ngamimitian ngégél. Tapi anjeun kedah damel sakedik langkung aktip sareng éta mangrupikeun bagian tina naon anu masihan sapédah ieu jarak anu saé, sanaos batréna langkung alit, banna henteu tahan tusukan, éta henteu ngagaduhan strip sisi anu réfléktif, sareng sapédah ieu henteu moal sumping sareng lampu. Janten anjeun tiasa tungtungna nyéépkeun langkung ti $ 1,500 kanggo ngajantenkeun sabanding sareng sapédah langsung-ka-konsumen anu urang carioskeun tadi - anjeun tiasa langsung ka toko, anjeun tiasa kéngingkeun kustomisasi didinya teras ngagaduhan anu ngabantosan anjeun sacara fisik.

Anjeun teu resep ngantosan jalma ngirim barang bulak-balik. Janten dina pendapat abdi ieu masih mangrupikeun pilihan anu saé pisan. Éta ngan ukur gumantung kana kabutuhan aksésori anjeun.

Muhun sadayana mugia ieu ngabantosan anjeun. Kategori anu terjangkau mangrupikeun salah sahiji anu pang populerna dina hal lalu lintas aksésoris sareng kuring tiasa ngartos naha upami anjeun tiasa kéngingkeun sapédah langkung gancang upami henteu mahal teuing. Sareng anjeun biasana tiasa ngaraosan sepédah sareng panginten gaduh katengtreman sareng sepi, upami dipaling anjeun moal kaleungitan seueur artos.

Sahenteuna anu aya dina pikiran kuring, tangtosna, aya waktos nalika éta kajantenan, panginten anjeun kedah mayar sakedik deui pikeun sapédah gunung, sapédah kargo, atanapi sababaraha kategori naon waé anu kuring ngagaduhan daptar ieu pikeun 11 kategori top dina halaman wéb anu didamel sareng émut masing-masing ulasan ieu ngagaduhan artikel 30 menit sareng sadaya stats sareng sadayana anu langkung jero upami anjeun mendakan hal anu anjeun resep dina daptar ieu teras pencét alat ngabandingkeun sakedik. Bandingkeun sareng sababaraha pilihan sanés dina kategori ieu sareng kategori sanés. Tujuanana mah pikeun ngabantosan anjeun kéngingkeun sapédah anu leres anu anjeun pikahoyong, sareng éta anu kuring nyobian pikeun ngabantosan anjeun ngahususkeun sakedik, tapi kuring henteu ngaliput sadayana.

Janten wartoskeun ka kuring dina koméntar deui, panginten kuring leres-leres salah saurang ogé kuring damel pikeun nutupan éta ogé. Kuring bakal lebet jero sareng mugia ngabantosan anjeun. Abdi bogoh ka anjeun.

Abdi pendak deui salajengna.

Naon sapédah listrik awéwé paling ringan?

GoCycle G3 nyaétapaling enteng e-sapédahdina produksi, anu sacara otomatis ngajantenkeun ieu pilihan praktis, khusus pikeun pengendara awéwé anu teu hoyong pigura beurat. G3 ngagaduhan pigura anu ramping sareng pikaresepeun; ranté disumputkeun sareng tampilan LED pikeun nunjukkeun tingkat muatan.18. 2016.

Hei dulur, éta Justine. Sareng dinten ieu kuring nyobian sapédah anyar ieu ti Khusus. Éta sapédah listrik.

Éta 40% langkung énggal tibatan kaseueuran sepeda listrik di pasar. Éta tiasa ngumbara dugi ka 45 km per jam sareng dugi ka 80 mil. Nalika nganggo modeu Eco.

Abdi resep pisan nyobian ieu. Abdi sanés énggal dina pasar sapédah listrik, tapi anu kuring énggal nyaéta numpak sapédah. Atos lami pisan saprak kuring leres-leres naékkeun sapédah asli sabalikna tina sapédah listrik nganggo throttle.

Abdi resep pisan kana motor Super 73, tapi éta béda pisan. Aya Pareum, Eco, Sport, Turbo teras aya kontrol pinter anu ngamungkinkeun anjeun nyambungkeun sapédah anjeun kana aplikasi, sareng anjeun tiasa nyaluyukeun sagala jinis setélan nalika éta nyambungkeun ku Bluetooth. Anjeun tiasa kéngingkeun extender range portabel anu bakal nambihan 40 mil deui pikeun perjalanan anjeun.

Upami anjeun kedah langkung jauh atanapi ngan ukur gaduh batré cadangan ieu mangrupikeun pilihan, teu sabar ngantosan éta, kuring parantos nyobian janten teu sabar pikeun nyobaan pikeun anjeun dina tulisan ieu. Ieu pérsi Vado SL 5.0.

Jenna nuju uji coba Vado 4.0 sareng kuring parantos ngalengkepan VADO 5.0.

Tambang mangrupikeun 12-speed, milikna 10-speed, sareng anu ieu ogé ngagaduhan mount shock masa depan. Vérsi anu dipasang ngagaduhan sababaraha tambahan sapertos dipasang di rak koper, tukang bécék sareng sisi samping. Kanggo perbandingan sadayana modél, kunjungi halaman wéb khusus pikeun sadaya detil Kuring parantos milari helm anu saé pisan sabab kami nganggo sapédah sakedik.

Éta pisan cool. Helm ieu saleresna dilengkepan ku ANGI. Éta réspon darurat Sapédah Khusus.

Janten upami anjeun kacilakaan, sambungkeun kana aplikasi, éta bakal ngingetkeun kontak darurat anjeun. Sareng mugia ngirim bantosan. Anjeun ogé sayogi pikeun ngagantelkeun hélem.

Saur Jen sareng kuring badé numpak ayeuna. Dimana topéng anjeun Urang kedah topéng. Janten salami sababaraha dinten kapengker kuring dasarna cicing di jero rohangan.

Los Angeles mimiti kabuka deui, b Tapi kuring henteu rencanana jalan-jalan sareng jalma-jalma bari rada lami. Jenna gaduh bel saeutik! Saolah-olah éta gampang. Mah sigana tiasa nyandak ieu ku hiji panangan.

Duh Gusti abdi tiasa! Janten sakitar 33 pon. Upami kuring ningali ieu kuring sigana moal nganggap ieu mangrupikeun sapédah listrik sareng saur éta mangrupikeun bagian tina daya tarik. Anjeun bakal tiasa kéngingkeun dua kali kakuatan anu anjeun pasang gumantung kana mode anu anjeun anggo.

Sareng ieu bakal nyandak anjeun kana setélan turbo sareng anjeun tiasa nyabit-nyabit di dieu. Sareng ieu nangtoskeun modeu naon anjeun, janten pikeun ayeuna sadayana pareum (suara bip) sareng ti saprak éta nyandakna pikeun tumpangan! Abdi kedah kéngingkeun topéng kuring. (musik macul) Kami dugi ka pantai anu ditutup, anjeun henteu tiasa nyetir caket pantai.

Tapi aya jalur sapédah anu masih kabuka sahingga urang bakal nyandak ieu. Éta gélo kusabab suku kuring nyeri janten kuring siga kuring leres-leres gaduh latihan nalika dugi ka dieu di Santa Monica. Kuring bakal ngaganti kaméra, nyandak sareuri e 360, sareng teras deui ngajalankeun.

Duh Gusti anu aya di luar luar biasa pisan, tapi éta ogé anéh. (musik optimis) Naha ditutup? Abdi henteu terang? (musik dinamis) Woooh, éta gélo! Teu aya jalan kuring tiasa ngalakukeun ieu sateuacan. Éta bakal janten tés anu leres. - Oh, abdi ningali. - Oh enya, abdi badé! Wow.

Abdi yakin sadayana pikir kuring pas pisan. Abdi, tapi henteu leres (seuri)! (musik lemes) éta hébat! (Musik listrik) Abdi nembé balik ti perjalanan sareng sorot kuring nyobian Santa Monica condong, sabab éta bakal mustahil dina sapédah normal, kuring resep pisan kana kuring sareng kaayaan pikiran kuring ayeuna yén kuring teu gaduh sapédah salami leres-leres lami, tapi éta leres-leres ngajantenkeun gampang, sadayana lancar pisan sareng kanyataanna éta kénéh sapédah, sareng anjeun leres-leres kedah ngalih kumaha karaosna nalika kuring tiasa nyetir langkung lami deui pikir éta jujur ​​salah sahiji halangan pangbadagna kuring pikeun kéngingkeun sapédah tradisional anu normal. Kuring henteu terang naha kuring leres-leres kéngingkeunana deui upami kuring numpak sapédah dimana-mana.

Kalayan kapercayaan tambahan yén kuring terang éta, kuring gaduh bantalan pedal ieu, nalika kuring butuh, kuring tiasa ngahurungkeun. Upami kuring henteu hoyong aranjeunna, kuring tiasa mareuman tés uji coba dinten ayeuna pisan pikaresepeun, kuring ngarepkeun gaduh langkung seueur jalur sareng hal-hal anu kabuka janten saleresna kuring tiasa nangkep langkung seueur tapi éta saé pisan, ngan éta Nyetir sakitar lingkungan sareng Santa Monica. Tapi manusa, upami anjeun nempatkeun ieu di turbo sareng anjeun badé angkat, anjeun angkat! (Musik sepi)

Naon sapédah listrik murah pangsaéna?

ThePangalusna Murah E-SapédahAnjeun tiasaMésér
  • PangalusnaNilai. Aventon Pace 350. aventon.com. $ 1,099,00.MésérAYEUNA.
  • NgagaduhanMuatan Hauler. Kakuatan RadSapédahRadWagon. radpowerbikes.com. $ 1,699,00.MésérAYEUNA.
  • IS-Lemak. Sondors X. sondors.com. $ 1,199,00.MésérAyeuna.
  • Stowable. Blix Vika + blixbikes.com. $ 1,599,00.
  • Ringan. Propella V3.4. propella.sapédah. $ 1,299,00.
lima belas. 2020.

Naha sapédah listrik hargana mahal?

Pikeun anu tiasa dianggo pikeun bersepeda, éta mangrupikeun beuli anu berharga. Bantosan motor ngamungkinkeun anjeun sumping dina waktosna tapi sakedik kirang késang tibatan anjeun upami anjeun sumping dina motorsapédah. Laporan nyatakeun yéne-sapédah'bakal gampang ngaleungitkeun anu sanésnyaéta-vehicles 'ku tungtung 2020.14. 2021.

ebikes urang mahal éta mangrupikeun patarosan anu urang sering ditaros didieu di EMB. Kami kadang nyarios yén ebikes mahal anu tiasa sesah dirasana sawaktu-waktu, ayeuna dua kaéndahan ieu pasti henteu murah di dieu, tapi sakumaha urang bakal mendakan, pas anjeun kana dasar-dasarna, sadayana henteu siga anu sigana biaya sapédah relatif ka masing-masing urang, tapi tong hilap nilaina anu tiasa anjeun pasangkeun sabab hayu urang nyanghareupan éta, sapédah gunung tiasa masihan anjeun langkung seueur tibatan sapédah gunung sareng éta henteu diwatesan di tempat anu anjeun indit tiasa nganggo éta, sapertos motor atanapi motor enduro, tapi leres yén sepédah mahal, anjing Pinarello bakal ngarugikeun anjeun 12 ageung sareng anjeun ngan ukur tiasa nganggo éta dina aspal tapi sateuacan urang nyarioskeun sapédah anyar, tingali Hayu urang tingali anu béda harga anu anjeun ayeuna tawarkeun pikeun sapédah gunung tradisional nalika anjeun nyéépkeun langkung artos dina sapédah gunung sapertos hal-hal sapertos komponén jalan ringan sareng produk serat karbon kuring badé nunjukkeun yén upami anjeun kedah kéngingkeun sababaraha kauntungan upami anjeun nyéépkeun langkung artos, atanapi éta ngan ukur hiji kahoyong objektif sapertos pangkat platinum dibanding pangkat emas, kuring ngan saukur nonoman mikirkeun hal éta pikeun patarosan ogé ngajawab sareng produk anu langkung mahal sapertos serat karbon henteu kedah masihan anjeun dorongan kinerja, sareng éta sabab anjeun henteu tiasa ngadamel generalisasi simbut sabab saatosna sadaya mérek béda-béda kamampuan sareng kamampuanna pikeun ngahasilkeun produk anu saé. Janten upami ngeunaan artos maka e-bike masihan anjeun kaunggulan kinerja tibatan sapédah gunung tradisional, enya, sabab masing-masing sapédah tiasa masihan anjeun dua kali pilihan anu anjeun henteu naék, sareng naon éta? yén upami henteu kaunggulan kinerja, ayeuna hal-hal anu hargana langkung mahal atanapi sapédah gunung tradisional henteu kedah hal-hal anu anjeun peryogikeun atanapi hoyong kéngingkeun langkung seueur pagelaran dina eMTB Abdi resep engkol kasét atanapi pos korsi. gram ieu dina hiji Sapédah leres-leres henteu paduli éta seueur, tapi hayu urang jauh tina performa ngan sakitar menit, sanaos kuring yakin anjeun moal leres-henteu satuju upami e-bikes aktipitas lly tiasa mahal tapi sababaraha urang nyarios yén aranjeunna mahal teuing janten aranjeunna teuing mahal.

Hayu urang mimitian ku ningali perangkat keras anu anjeun tiasa kéngingkeun eMTB anu anjeun henteu gaduh dina sapédah gunung genep ratus pon, teras batré anu ngahususkeun sakitar sarébu pon salami tujuh ratus watt oh, atanapi panginten lima ratus pon kanggo batré Shimano teras tangtosna aya parangkat lunak anu béda-béda ti mérek ka mérek tapi ngagaduhan pangaruh ageung dina mesin mesin sareng akhirna tampilan anu masihan anjeun seueur data sareng semacam hal anu anjeun ngan ukur henteu tiasa dianggo. sapédah gunung maka urang parantos tiasa ningali yén anjeun kéngingkeun langkung seueur tibatan sapédah gunung janten kumaha anjeun ngukur kinerja dina e-bike? hayu urang mimitian ku reliabilitas teras kumaha deui kakuatan anu ngamungkinkeun anjeun ngalakukeun sababaraha pendakian gélo, atanapi meureun kirang kakuatan, panginten sababaraha urang hoyong sistem anu ringan teras tangtosna aya éry batré jarak jauh anu ngamungkinkeun anjeun langkung seueur deui Kanggo sababaraha jalma, tunggang téh ngeunaan parangkat lunak anu saé sareng perasaan anu langkung alami. Jempé sapédah mangrupikeun konci na anu pasti ngandung hartos kauntungan pikeun sababaraha urang teras tangtosna gampangna sapédah sareng pedal pasti tiasa ngumbara 25 km / jam bakal janten kaunggulan nalika daérah kembung teras tangtosna aya beuratna. Ayeuna sumping titik dimana sadayana sami dina hal mesin sareng komponenana, dimana upami hiji sapédah beuratna 30 pon sareng anu sanésna beuratna 20 pon, éta jelas kauntungan minor, tapi kuring ngan ukur hoyong nunjukkeun yén dina hiji Sistem anu mana motorna beuratna 20 kilo sareng nyatakeun yén pengendara beuratna 80, maka 1 kilo moal leres-leres ngabédakeun, sumawonna 100 gram kalayan nilai anu dianggap tinggi dina biking gunung kedahna henteu leres-leres maénkeun bikang eman, janten kumaha pasar maka dina hal emo ntainbikes Nya kuring pikir anjeun tiasa ngajawab yén upami anjeun milari sapédah gunung tradisional sigana langkung seueur jarakna, contona stumpjumper khusus dimimitian sakitar 1,800 pon sareng dipungkas dina salapan rébu dalapan ratus pon, éta ngan henteu masalah pikeun eMTB sareng kumaha upami na? Teras upami anjeun milarian nyéépkeun kirang dina sarébu pon, anjeun panginten milarian roda hub drive tibatan sapédah drive tengah.

Rébuan pon ayeuna urang ngalih ti hub-drive ka mid-drive sareng aranjeunna pastina langkung jauh-jauh. Anjeun panginten bakal merhatoskeun gantung payun sareng komponenana anu langkung saé, tapi sapertos anu kuring carioskeun, drive tengah saéstuna bakal masihan anjeun petualangan anu saé, bahkan upami tiasa langkung ti 2000 pon sareng urang janten nyata daérah anu pinuh ku gantung sareng usaha komponén biasana langkung saé Kitu ogé anjeun, tapi pastina sapédah anu didamel pikeun motor luar jalan sareng sapertos Canyon Spectral Arm kalayan genep pilihan anu béda mimitian ti 3.000 dugi ka 5,000 pon. Ayeuna anjeun ngagaduhan komponén anu langkung saé, géométri anu langkung saé sareng ukuranana langkung saé, panginten tingkat dasar tina sapédah ieu sakitar 3000-79 pon janten salah sahiji suspénsi pinuh anu paling murah di pasar.

naha daging olahan goréng

Hayu urang terang dina koméntar di handap, dugi ka £ 5,000 sareng anjeun biasana bakalan ningali sepédah kalayan batré kapasitasna langkung ageung anu masihan anjeun langkung seueur. Ieu pastina aya kasus pikeun sapédah sapertos situs Norco, dimana 5,000 pon mangrupikeun panghalang antara alloy sareng karbon. Kitu cenah, anjeun masih tiasa kéngingkeun sapédah sapertos perjalanan, anu didamel tina serat karbon.

Mimitian ningali sapédah nganggo pigura karbon lengkep sareng impeller, sareng tangtosna, kamungkinan rak sapédah batré kapasitas ageung sapertos Levo khusus ayeuna di Inggris saur anjeun ngan ukur tiasa kéngingkeun opat pilihan tingkat, sedengkeun sapédah kalayan intravel anu sami sanés hiji e-bike, anu Stumpjumper anjeun tiasa kéngingkeun 14 vérsi, mimitian jam 18 di Jepang dugi ka 10.000 pon kitu panginten tiasa langkung seueur perkawis pilihan Janten dina analisis akhir, seueur sepédah urang anu mahal, naon bedana antara atop sareng sapédah gunung dibandingkeun sareng sapédah gunung top-end, leres henteu saé pisan upami anjeun ningali bahan bingkai sareng komponenana atanapi kuring nampi yén anjeun langkung seueur tina motor gunung, motor, aki, tampilan sareng Tangtosna parangkat lunakna tapi naon saur anjeun v ngeunaan mantonbikes mahal hayu urang terang dina koméntar di handap tapi tong hilap nuturkeun kami dina média sosial sareng masihan kami atlit upami anjeun resep tulisan ieu

Naha tilepan sapédah listrik henteu saé?

Tilepan sapédahngahémat rohangan di bumi sareng umumna langkung énggal tibatan hibridsapédah, tapi pangorbanansababarahakisaran, sahingga umumna ngan cocog pikeun perjalanan anu langkung pondok upami anjeun teu hoyong ngeusi batre unggal dinten. Samentawis éta, roda anu langkung alit tiasa ngadamel jalan anu langkung sesah tina jalan anu langkung kasar sareng liang di Londonsiklusjaringan.

Naha pamula tiasa nganggo sapédah listrik?

Nyupiran sapédah Eogé mangrupakeun cara anu saé pikeun ningkatkeun kabugaran anjeun. Mangpaat sanésnaE sapédahpikeunpemulanyaéta beurat tambihan anu disayogikeun. Anjeun panginten panginten nambihan beurat ngajantenkeunsapédahlangkung sesah kanggonumpak, tapi henteu, éta nambihan stabilitas. Pakem tambihan sareng beurat tambahan sadayana nambihan kana kapercayaan sareng mereunnumpak.

Naha sapédah listrik pantes?

Tungtungna, ansapédah listriktiasa ngahémat artos anjeun ton. Bisa jadi aya biaya pameseran anu rada langkung luhur tibatan-biasa dibandingkeun sareng tradisionalsapédah, tapi bahkan éta sanés hal anu pasti. Saluareun anu mésér awal,eBikesogé kawilang murah pikeun dijaga, khususna dibandingkeun sareng mobil sareng motor.

Naha sapédah listrik turun harga?

IS-sapédah bakalpastina janten langkung mirah dina akhirna sapertos gadget atanapi sapotong téknologi anu sanés. Nganngalakukeunhenteu ngarep nahargapikeun mapagturundina hitungan sababaraha bulan atanapi malah taun.

Naha sapédah listrik naék gunung?

Kami teras-terasan kaget ku bédana anu dilakukeun ku ebike dinabukit. Janten pedal ngabantosan anjeun masih kedah usaha tapi palinge sapédahmalahan paling terjun tinabukitsigana gampang. Ieu bahkan leres dina tanjakan anu paling hese nalika nganggo modeu kakuatan pinuh.

Naha sapédah listrik ngeusian deui pedal?

Naha étangeusian listrik sapédah listriknalika kuringpedaling? Henteu henteu. Sababaraha pabrikngalakukeuniklan yénsapédahregenerasi nalika ngerem atanapi turun bukit.

Anu mana sapédah listrik pangsaéna pikeun awéwé?

1 Liv Thrive E + 1 Pro Electric bike. 2 Lapierre Esensium 300 Disc Awéwé urang 2020 Sapédah Jalan Éléktrik. 3 Kubus Kathmandu Hybrid 45 625 Trapeze. 4 Trek Dual Sport +. 5 Ketahanan Ribble SL e. 6 Canyon Grail: ON CF 7 WMN. 7 Pendleton Somerby Electric bike.

Naha sapédah listrik cara anu saé pikeun ngurilingan?

Sepeda listrik (ebikes) tiasa janten cara anu gancang, ramah lingkungan sareng hemat biaya pikeun ngurilingan. Éta aya dina rentang anu sanés sapertos Sapédah Listrik Gunung sareng Sapédah Hybrid Listrik. Janten, naha anjeun milari nyandak beurat tina sampéan anu capé atanapi nungkulan nanjak cangkang kalayan gampang, henteu tiasa ditolak kumaha sepédah listrik anu luar biasa praktis.

Mana sapédah gunung anu pangsaéna pikeun awéwé?

Upami anjeun hoyong pencét singletrack, jalan kokotor, atanapi jalur karéta, sapédah gunung mangrupikeun pilihan anu saé. Sapédah gunung pedal-assist bakal ngabantosan anjeun bahkan tingkat anu paling terjun. Liv Embolden E + mangrupikeun sapédah gunung listrik khusus awéwé anu janten pilihan anu hadé pikeun awéwé anu langkung alit atanapi saha waé anu tiasa nguntungkeun tina géométri khusus awéwé.

Patarosan Anu Séjén Dina Kategori Ieu

Roda Zipp aero - didaptarkeun patarosan sareng waleran

Naha roda Zipp hargana? Zipp 404, tanpa patarosan, roda roda aerodinamika klasik sareng salah sahiji pilihan utama nalika anjeun milari kauntungan aerodinamika. Sanajan éta asup kana katégori anu mahal, kualitas sareng fitur na saé upami anjeun serius ngeunaan pamutahiran aerodinamika anu mantep, dipercaya.

Ban jalan anu teu nganggo tubur - cara ngungkulan

Naha ban jalan anu teu nganggo tuba pantes? Tangtosna, jalan tubeless sanés kanggo sadayana. Anjeun tiasa sampurna bahagia sareng tabung anjeun, sareng éta henteu kunanaon. Tapi pikeun anu milari perjalanan anu langkung gancang, langkung enteng sareng langkung nyaman, tubeless mangrupikeun jalan anu teu pantes. Pasti, setelan tiasa repot tapi éta patut.

Roda slr1 raksasa - solusi anu berorientasi kana aksi

Naha roda SLR raksasa saé? Giant's SLR1 mangrupikeun naék roda anu gampang pikeun rem pasisian sareng katingalina sapertos nilai anu saé. Kuring beuratkeun set kuring dina 1,463g, kalebet pita pelek klincher sareng klep tanpa tuba. The tusuk sate-gancang gancang anu nambihan nambihan 156g deui.

Ban sapédah jalan pangsaéna - solusi anu inovatif

Naon ban sapédah jalan anu pangsaéna? Ban sapédah jalan anu pangsaéna pikeun cuaca anu langkung haneutVittoria Corsa G2. 0 TLR. ban jalan Pirelli PZero Velo. Ban sapédah jalan pangsaéna pikeun cekelan. Schwalbe Pro Hiji. Ban sapédah jalan anu paling tubeless pikeun sababaraha ukuran. Continental GP 5000. Kapasitas Turbo Khusus. Tangtangan Elite XP. Goodyear Eagle F1 Tubeless Lengkap. Spésialisasi Roubaix Pro khusus.6. 2021.

Ban tannus - solusi awét

Naha Tannus Ban alus teuing? Éta 'ban padet paling modéren di dunya.' Tannus nyarios: 'Kekerasan sampurna 105psi setara, cekelan anu luar biasa sareng tahan banting anu handap pisan. Boh1. 1 ngagaduhan élastisitas anu langkung ditingkatkeun tibatan Aither 1.0 (ban jalan Tannus 'sateuacana), ngajantenkeun raos langkung saé nalika tunggang gunung sareng kinerja cekelan anu saé.

Ban sapédah buktina buktina - waleran umum

Naon ban sapédah tahan paling tusukan? Naon ban buktina-buktina anu pangsaéna? Continental Gator Hard-shell Urban Bicycle Tyre. Hutchinson Inténsif 2 Jalan Sapédah Tirus. Vittoria Zaffiro Pro III 23 Jalan Sapédah Tirus. Maxxis Re-Fuse Tilepan Tirus.