Garmin edge 530 - buku komprehensif

Naha Garmin Edge 530 tahan cai?

Rob di dieu. Kuring miharep anjeun séhat.

Abdi hoyong nunjukkeun aplikasi anu saé pisan pikeun anjeun anu tiasa dianggo pikeun pasangkeun sareng Levo atanapi Kenevo khusus anjeun. Disebut BLEvo. Nya, anjeun panginten parantos nganggo atanapi panginten kantos nguping, tapi aya sababaraha fitur pembunuh anu kuring hoyong bagikeun sareng anjeun yén kuring nganggo Garmin atanapi Wahoo atanapi jinis GPS sanés kusabab anjeun ngalakukeun telepon anu saéstuna, murah pisan ngagaleuh.

Ieu disebut Blackview BV6000. Éta Android. Hargana 100 pon sareng kuring ngan ukur nganggo kanggo bar.

Kuring ngan ukur ngagunakeun éta pikeun BLEvo. Éta ngagaduhan batré anu salamina salamina. Éta leres-leres mantep, éta tahan cai, sareng éta teras sareng anjeun bakal ningali dina tulisan anu kami jieun.

Ayeuna BLEvo mangrupikeun aplikasi tina hiji Pamekar anu kipas tina Levo sareng Kenevo sareng aya seueur hal anu tiasa anjeun laksanakeun. Tina leres-leres nyetél sapédah anjeun dugi ka detilna. Ayeuna kuring nganggo éta pikeun sababaraha hal.

Mimiti pikeun pemetaan. Ayeuna anjeun tiasa angkat ka GPS sareng ngarencanakeun jalur anjeun. Urang bakal lakukeun éta dina waktos anu sasarengan, kuring bakal nunjukkeun anjeun kumaha carana, teras anjeun tiasa ngaunduh kana telepon anjeun di BLEvo sareng anjeun tiasa kéngingkeun GPS dina telepon anjeun, anu leres-leres asik pisan.

Éta jalan pisan. Sareng anu kadua nyaéta ngukur denyut jantung. Janten anjeun pasangan haté anjeun sareng sapédah anjeun.

Kuring terang éta sora gélo tapi kuring badé nunjukkeun tapi hal anu pangpayunna urang lakukeun nyaéta buka halaman wéb sareng ngadamel rute, sareng halaman wéb disebat gpsies.com. Janten kuring badé ngamuat ieu ayeuna. (musik lemes) Sareng naon anu kuring badé lakukeun nyaéta nyiptakeun rute sareng éta ngagaduhan peta sareng anjeun sacara harfiah ngan ukur klik dina rute sareng anjeun ngagambar jalur anu anjeun pikahoyong.

Hal anu hébat nyaéta seueur nami jalan satapak anu parantos aya. Anggap anjeun hoyong angkat ka pusat jalan satapak atanapi jalur khusus anu anjeun kantos nguping atanapi rute anu anjeun nguping sareng anjeun teras-terasan mikir kumaha jalanna sabab anjeun ngalakukeun éta Anjeun tiasa ningali nami jalan dina peta. Janten, kuring badé ngadamel rute, sareng sakumaha anjeun tiasa tingali, éta leres-leres gampang pisan ngadamel rute.

Kuring sacara harfiah ngan ukur klik rute Abdi hoyong ta Ti mobil kuring, kuring terang dimana parkir mobil kuring sareng kuring bakal ngalengkepan rute éta, sareng upami kuring henteu ngagaduhan rute éta, cara anu paling gampang nyaéta ngirimkeun ka kuring ku nyalira Kirim email . Kuring parantos lebet kana email abdi di dieu, akun Gmail kuring, sareng pas anjeun muka email ieu, tautan otomatis dimuat kana BLEvo. Janten cara anu saé pisan pikeun nyieun peta.

Anjeun tiasa ngaunduh peta ogé, tapi upami anjeun hoyong ngalaksanakeun rute anjeun nyalira ieu mangrupikeun cara anu saé pisan pikeun ngirim langsung ka telepon Android anjeun sareng nganggo BLEvo. Janten urang bakal nyobian jalur ieu sareng kuring ogé hoyong nunjukkeun barang kabugaran di dinya. Kakara ngagambar rute kami, angkat ka titik awal, nyaéta XL Fender, Crud Guard XL, saliwatan.

jam sabaraha anjeun kedah lirén tuang

Sababaraha jalma dina tulisan terakhir kuring naroskeun naon éta. Kira-kira 30 pon éta saé pisan janten kami ngan ukur kéngingkeun rute sareng éta raos pisan nalika anjeun hoyong pencét jalan satapak sareng nalika anjeun ka dieu sareng anu anjeun tingali nyaéta leuweung anjeun terang dimana sih ieu? rel? Nya ieu asik pisan mendakan éta. Janten kuring ngarencanakeun rute kuring, ayeuna kuring badé BLEvo Janten kami badé ngawaskeun sapédah teras anjeun badé angkat ka GPS sareng ngaunduh peta sareng éta bakal masihan rute Show anu hiji ieu.

Janten, anjeun ningali jalur anu kuring jalankeun, aya éta. Unduh GPX, hayu urang angkat, parantos réngsé. Sareng ayeuna rute ieu dimuat dina perjalanan kuring, janten kuring teraskeun Numpak, hayu urang, anjeun tiasa ningali sadaya setélan anu kami tambihan, teras anjeun tiasa ningali peta, janten kuring ngan saukur parkir mobil kuring, kuring aya di saeutik panah ka ditu sareng kuring bakal nuturkeun rute sareng urang gaduh GPS anu leres-leres keren.

Janten, dina peta anjeun tiasa ningali, anjeun gaduh denyut jantung kuring di ditu, 139 ketukan per menit sareng batréna, 98 persén dina Kenevo kuring. Henteu kunanaon, éta lumayan lumayan saé. Janten kuring tiasa raoseun ieu pisan nalika anjeun badé ngarencanakeun rute anu anjeun kantos pernah jalan sareng nempatkeun sababaraha halteu atanapi titik pananda atanapi sudut pandang anu anjeun badé pastikeun anjeun dugi ka ditu.

Éta saé waé, éta ngan ukur fitur anu saé, saé. Janten anjeun henteu peryogi alat GPS anu misah. Oke, sateuacan urang dugi ka bukit éta rada lungkawing.

Kuring badé ngajelaskeun sababaraha fitur anu saéstuna leres-leres keren anu diwangun kana BLEvo. SDM pinter sareng kakuatan pinter. Kitu cenah, singgetna, anjeun tiasa nyetél sapédah anjeun pikeun tingkat bantosan sapédah anjeun tahan tingkat denyut jantung anu tangtu, anu endah pisan.

Salaku conto, hayu urang sebutkeun anjeun olahraga sareng anjeun badé ngirangan beurat sareng anjeun hoyong jaga tingkat jantung anjeun dina 140 ketukan per menit. Biasa, anjeun badé kaluar terang yén anjeun henteu ngagaduhan monitor denyut jantung, anjeun ngan ukur tiasa nyetir kanggo senang. Tapi upami anjeun damel sareng hoyong aya di zona éta dimana anjeun tiasa ngaduruk sababaraha kalori atanapi damel pikeun detak jantung anu khusus, anjeun tiasa nyetél denyut jantung sareng kakuatan anu pinter tibatan kedah nganggo modeu kakuatan dina setang. nyaéta ngajaga tingkat denyut jantung janten hayu urang nyarios yén anjeun badé milih 140 ketukan per menit sareng naon anu anjeun badé lakukeun nyaéta dina konfigurasi, anjeun bakal nyarios, 'Abdi hoyong denyut jantung kuring,' tambangna aya dina 160, 'dina 160 ketukan per menit ', sareng motor sapédah bakal ningkatkeun tingkat bantosan dumasar kana anjeun.

Kusabab denyut jantung kuring naék dina luhur 160 ketukan per menit, anu sigana naék gunung ieu di dieu, sapédah badé naékkeun bantosan motor. Nalika denyut jantung kuring turun di handapeun 160, bantosan dikurangan sapédah sareng BLEvo damel babarengan ngajaga tingkat jantung kuring dina 160 ketukan per menit. Éta saé, sareng dina handapeun biker latihan, anjeun ningali 180 watt, janten sakitar jumlah watt anu kuring pasang dina pedal.

Terus sapédah éta kuring bakal nyéépkeun bantosan. Cenah mah kuring sok hoyong ngiringan kakuatan 180 watt ngalangkungan sapédah. Kumaha tiis na? Haté anjeun disambungkeun kana sapédah anjeun.

Éta gélo, sanés? Laju haté naék. (Roda sapédah whir) Liwat gir. (Roda sapédah whir) Hayu, 160.

Janten, ayeuna motor sapédah masihan bantosan sakedik deui. Janten, kuring parantos ngahontal tujuan 160, sareng upami turun, sapédah bakal ngirangan kakuatan mesin sakedik, phew. Latihan anu saé.

Saé pisan, sareng anjeun tiasa ngagaduhan éta dina naon waé anu anjeun pikahoyong. Kumaha tiisna Éta leres-leres saé, leres, palinter pisan. Janten, detak jantung anjeun dihubungkeun sareng sapédah anjeun, éta dihubungkeun sareng motor anjeun, sareng éta terus masihan bantosan pikeun ngirangan denyut jantung anjeun ka tingkat target anjeun.

Cekap pikeun latihan. Cemerlang pikeun tetep denyut jantung anjeun tetep tetep. Anjeun teu kedah hariwang ngarobih tingkat bantosan dina sapédah.

Siga éta ngan ukur dina modeu otomatis pinuh. Fitur hébat diwangun kana éta. Abdi resep pisan éta.

Éta henteu kunanaon. Oh éta gélo, pagawéan alus urang ngagaduhan Crud Guard XL fender, leres, hayu urang angkat. Janten anjeun tiasa ningali sababaraha sétting anu béda.

Anjeun tiasa ningali sabaraha kakuatan kuring nempatkeun kana motor. Nya, inpormasi éta panginten moal dipikaresep pisan ku anjeun. Anjeun bahkan henteu peryogi telepon dina setang sabab anjeun tiasa ngalakukeun seueur hal ieu sareng nempatkeun kana saku anjeun, atanapi anjeun tiasa nyingkahan layar sadayana, tapi kuring ngaluyukeunana janten kuring ayeuna bébas ngaji, euweuh kakuatan biker, cadence nyaéta nol.

Ayeuna kuring ngamimitian ngégél pedal, anjeun tiasa ningali Kuring ngadorong kakuatan 260, 70 watt, sareng anjeun tiasa ningali irama nyaéta 99. Éta ngan ukur pikaresepeun. Oke, hayu urang balik kana peta.

Janten, kuring rada yakin aya pulas. Leres, hayu urang angkat. Janten, dina warna beureum 12.

Ieu Swinley. Peta ngalir sacara otomatis. Kuring ngawartosan naon anu bakal kuring lakukeun ngan kusabab kuring henteu hoyong, kuring terang kumaha rasana ningali deui ieu sareng aya saurang lalaki 38 taun anu napas beurat.

Abdi gentos, abdi gentos asistén. Janten anu badé dilakukeun nyaéta, kuring badé nyarios, 'Antosan, abdi henteu hoyong palu' 160. 'Kuring badé angkat anu stabil, stabil 135.

Leres, kuring tiasa langsung ngaraosan, sareng anjeun panginten tiasa nguping motorna damel sakedik langkung hésé kusabab éta terang target haté kuring nyaéta 135. Janten urang bakal balik deui kana peta, aya anjeun. Éta janten beureum.

Siga, 'Anjeun parantos bérés. Éta teras-terasan. ' Ayeuna jelas tiasa ngan ukur masihan anjeun pangrojong sakumaha mesin anu saéstuna.

Janten bakal aya sababaraha titik dimana, sapertos nyetir tanpa ieu, anjeun bakal ngamaksimalkeun denyut jantung sareng bantosan motor anjeun. Éta ngan ukur teu tiasa masihan anjeun deui. (Roda sapédah buzz) Leres.

Ngojay lami. (Roda sapédah whir) Oh, éta pisan pikaresepeun. (Roda sapédah whir) (seuri lemes) Abdi resep.

Ayeuna anjeun tiasa ningali denyut jantung kuring, 178, ngan kusabab anjeun ngalayang dina kurva sareng nyobian ngurilingan kurva, kuring masih seueur hubunganana sareng kabugaran kuring, tapi ayeuna sapédah éta henteu tiasa ngabantosan kuring deui. Ayeuna kuring leres-leres turun, éta kuring. Abdi bogoh ka Kenevo, steamrollers langkung ti naon waé.

Ngan geulis. Bagus di ditu. Janten, beureum lempeng, naon éta, 15? Sareng kuring tiasa ningali detak jantung kuring naék kaluar tina arah anu kuring nyobian pikeun nunjuk turun ka turun gunung Kenevo sareng éta ngan manuver sareng teu aya bantosan motor didinya pisan.

Tapi pas kaluar tina jalan satapak. Abdi tiasa ngaraos yén sapédah na dasarna lengkep. Éta usaha supados detak jantung abdi turun sareng ka handap sareng ka handap.

Dina waktos anu sasarengan, kuring nuturkeun peta pikeun terang dimana kuring badé kamana, kami ngan ukur badé ngajalankeun jalan satapak leutik éta, langsung ka ditu. Kuring bakal angkat ka dinya sareng pendak sareng sababaraha jalur éta di ditu. Saé pisan.

Bener pisan nya? Sapédah pinter. (Roda sapédah buzz) (seuri lemes) (roda sapédah buzz) Leres. (Roda sapédah whir) (seuri lemes) Abdi resep. (Roda sapédah buzz) Kenevo saé pisan pikeun hal-hal sapertos kieu. (Roda sapédah buzz) - Anjeun parantos ngalih tina peta anu disayogikeun - Aah, naha anjeun nguping éta? Éta nyingsieunan kuring.

Dasarna kuring henteu nempatkeun ieu dina jalur tapi tong hariwang sabab kuring bakal ngalakukeun éta ogé tapi ceuk kuring mah kuring kaluar ti peta. Kuring ayeuna émut, kuring badé ngalakukeun éta ruteu anu rada béda, tapi- anjeun ngalih tina peta anu tos dilakukeun. - Leres, kéngingkeun.

Anjeun tiasa kéngingkeun telepon pinter anu ngajalankeun Android. Sapertos anu kuring nyarioskeun éta 100 pon sareng umurna parantos sababaraha taun sareng kuring moal nganggo éta pikeun anu sanés ti BLEvo sareng GPS. Janten, 100 pon, sabaraha harga Garmin? , salaku conto? Kuring yakin yén Garmins saé, kuring gaduh Wahoo Bolt tapi anu ieu dianggo langkung saé tibatan Wahoo Bolt sareng mendakan anu énggal, kaluar sareng milarian jalan anu énggal, anu paduli sabaraha ageungna nalika anjeunna ngabantosan anjeun mendakan anjeun rute? Sareng anjeun peryogi ukuran anu atoh, sabab upami éta leutik anjeun moal ningali éta.

Kuring ngan ukur rék liwat 100 watt. 100 watt sareng kuring hoyong pulsa kuring ngajalankeun, hayu urang nyarios 115. (Roda sapédah buzz) Kalayan didieuvos anjeun tiasa kéngingkeun hawa. (seuri lemes) Hayu atuh terang naon anu anjeun pikirkeun ngeunaan ieu.

Kuring leres-leres lumayan kagum ku cara jalanna, integrasi sareng sapédah, monitor denyut jantung sareng sadaya hal anu saé, sadaya data sareng analisa, éta saé pisan, janten upami anjeun hoyong anjeun tiasa leres-leres jero sadaya detilna, atanapi anjeun tiasa ngan ukur ngantepkeun, aya seueur setélan prasetél. Anjeun tiasa ngantepkeun éta upami anjeun hoyong, tapi kuring pikir éta saé. Jigana pikeun harga, aya sajumlah luar biasa tina program anu dipasang di jerona, sareng upami anjeun hoyong ngalangkungan standar Misi Control barang anu spesialis masihan ku anjeun, ieu pastina perlu dicobaan.

Janten nyobian. Super kagum khususna sadaya barang pemetaan anu bakal kuring anggo. Kuring miharep anjeun resep tulisan éta.

Jempol upami henteu, jempol upami henteu. Pasihan kuring eupan balik naon waé, positip, négatip, henteu kapikiran. Abdi diajar sepanjang waktos.

Aduh. (Bingah musik)

Peta anu mana dina Garmin Edge 530?

Dina tulisan ieu kuring nunjukkeun anjeun kumaha carana ngadamel Komoot sayogi dina alat Garmin anjeun. Kami nyambungkeun telepon pinter anjeun ka alat, kuring nganggo Edge Jelajah, contona, teras kami masang aplikasi Komoot IQ dina alat anjeun teras aktipkeun. Meureun anjeun teu ngagaduhan alat pikeun nyolok, teras tingali kana stop kontak pikeun ningali kumaha gampangna.

Komoot mangrupikeun sistem navigasi luar sareng nawiskeun seueur pilihan pikeun milarian, ngarencanakeun, ngekspor atanapi ngimpor wisata atanapi ngédit sareng nyebarkeunana saatosna. Serial tutorial kuring kedah ngabantosan anjeun pikeun ngartos Komoot sareng tiasa ngagunakeun éta sacara éksténsif.

Kuring rutin nyebarkeun paréntah anyar dina hal navigasi luar. Hal anu paling hadé nyaéta ngalanggan saluran kuring, anu tiasa dilakukeun gancang di sisi katuhu handapeun tulisan sareng aktipkeun bel supados anjeun henteu sono kana artikel kuring. Anjeun pasti bakal nganggo Komoot dina smartphone anjeun.

Anjeun tiasa ogé pencét kana Komoot Anggo alat anu cocog ti pabrikan Pasang Garmin. Pikeun tutorial ieu, kami badé babarengan pikeun nganteurkeun Komoot kana komputer sapédah Garmin Edge anjeun sareng aktipkeun. Maka anjeun gaduh aksés langsung ka wisata anu anjeun rencanakeun, sorotan anu disarankeun sareng koleksi anu disimpen.

Upami anjeun henteu terang naha alat anjeun cocog pikeun aplikasi Komoot, tuturkeun tautan anu kuring parantos lebetkeun kana katerangan artikel pikeun anjeun. Di dieu anjeun bakal mendakan daptar sadaya alat Garmin anu cocog sareng Komoot langsung dina Garmin Connect IQ Storeview. Saatos Anjeun muka tautan, cukup klik tab Alat nu cocog sareng milari alat anjeun.

Upami anjeun henteu tiasa mendakanana dina daptar, kamungkinan anjeun moal tiasa masang Komoot dina alat ieu. Dina hal ieu, kuring bakal nyayogikeun anjeun tautan di handapeun tulisan anu bakal nyandak anjeun ka Amazon, dimana kuring parantos nyusun daptar alat anu cocog pikeun anjeun. Pikeun ngalengkepan tutorial ieu, anjeun kedah ngaktipkeun Bluetooth dina telepon pinter anjeun.

Ogé pasang sareng mimitian aplikasi Garmin Connect Mobile dina smartphone anjeun. Upami anjeun peryogi bantosan, tutorial kuring di belah katuhu luhur bakal ngabantosan anjeun nyetél Garmin Connect Mobile. Sababaraha pamaén henteu ningalikeun naon-naon di ditu ayeuna, janten kuring bakal ngepakkeun tautan artikel dina pedaran di handap tulisan.

Ieu lumaku pikeun sadaya rekomendasi artikel sanés dina tulisan ieu, teras pasang aplikasi Garmin Connect IQ anu tiasa anjeun anggo pikeun paningkatan. Pilarian sareng pasang alat Garmin. Teras anjeun kedah ngaitkeun profil Komoot sareng profil Garmin Connect anjeun.

Tangtosna anjeun ogé bakal kéngingkeun bantosan ti kuring. Pariksa tulisan di beulah katuhu luhur. Upami henteu aya anu dipidangkeun di dinya, punten nonton tulisan sakumaha dijelaskeun di handap.

Naha anjeun parantos siap? Teras hayu urang mimitian! Kahiji, anjeun kedah nyambungkeun Garmin Edge anjeun ka smartphone nganggo Garmin Connect. Buka Garmin Connect Mobile, buka menu teras pilih Alat Garmin. Hurungkeun Garmin Edge anjeun sareng buka ménu di kénca handap, pilih Fitur Online, teras pasangkeun smartphone anjeun.

Pencét 'Tambihan Alat' di handapeun telepon pinter. Nalika Garmin Connect Mobile ngadeteksi Tepi anjeun, pencét Sambungkeun. Pastikeun yén anjeun hoyong ngaitkeun.

Teras lebetkeun kode anu ditingalikeun dina Tepi teras pencét Rengse. Saatos hasil ngalengkepan aplikasi sareng Tepi anjeun, pastikeun pasanganana. Pencét Teras dina aplikasi.

Kami ngalangkungan setélan dasar Tepi di dieu, sabab éta sanés poko tina tutorial ieu. Ketok Singkronkeun Ayeuna. Garmin Connect ayeuna parantos nyingkronkeun Tepi anjeun.

Ketok Rengse teras Setup. Anjeun ayeuna parantos suksés nyapasangkeun Garmin Edge anjeun sareng smartphone anjeun sareng nyambungkeun kana aplikasi Garmin Connect Mobile. Hayu urang sakedap ngaringkeskeun koneksi sareng smartphone deui.

Luncurkeun aplikasi Connect Mobile sareng buka alat Garmin, buka menu kénca di Tepi, teras buka Fitur Online sareng pasangkeun telepon pinter anjeun. Pilih Tambihkeun Alat dina aplikasi tur turutan pitunjuk anu sanés. Ayeuna hayu urang pasang aplikasi Komoot di Tepi anjeun.

Anjeun tiasa mendakan sadayana ngeunaan Komoot sareng fungsina dina tulisan di sudut katuhu luhur daptar puter. Kuring ogé ngempelkeun tautan dina katerangan. Buka menu aplikasi Sambungkeun sareng balikan deui ka Garmin Devices.

Pilih Tepi anjeun, teras pilih Kegiatan, aplikasi, sareng seueur deui. Teras pilih kagiatan sareng aplikasi. Teu malire iklan dina aplikasi kuring.

Buka Unduhan langkung seueur aplikasi di handap ieu. Di katuhu handap anjeun tiasa ningali alat aktip pikeun IQ Store. Upami anjeun gaduh sababaraha alat Garmin sareng anu sanés ayeuna nembongan, ketok, teras angkat ka Pilih di luhur, ketok di Tepi anjeun sareng angkat deui ka kénca luhur.

Alat anu diaktipkeun anjeun ayeuna aya di lantai atanapi di pasisian. Di kénca handap, ketok Toko IQ. Ieu lumaku pikeun pangguna ngan ukur hiji alat; tutorial teraskeun di dieu.

Komoot panginten parantos aya dina salah sahiji katégori anu disarankeun. Ketok Komoot, teras ketok Pasang. Upami unduhan henteu otomatis dimimitian, balik deui ka aplikasi Garmin Connect Mobile dina tinjauan alat.

Di gigir gigir anjeun, ketok tombol singkronisasi. Singkronisasi tiasa nyandak waktos. Nalika sinkronisasi parantos réngsé, pilih alatna.

Buka Kegiatan, Aplikasi, sareng Lainnya, teras Kagiatan & Aplikasi. Komoot ayeuna kedah dipasang dina Tepi. Hayu urang nyimpulkeun pamasangan deui.

Dina aplikasi Connect Mobile, buka Tepi anjeun, teras Aktivitas, teras Aktivitas deui. Pilih Unduh deui aplikasi. Di IQ Store anjeun panginten kedah milih alat deui, buka halaman Komoot teras pencét Pasang.

méter kakuatan diet

Anjeun panginten kedah nyingkronkeun Tepi anjeun deui. Anjeun teu acan tiasa nganggo Komoot. Hiji léngkah deui diperyogikeun.

Tapi ke heula kuring hoyong masihan tip sakedik. Anjeun tiasa mendakan saluran kuring dina tab Komunitas dina aplikasi atanapi dina browser Berita ngeunaan tulisan, rencana, survey sareng inpormasi anu diterbitkeun. Anjeun tiasa ogé gabung sareng grup bantosan kuring dina Facebook, dimana kuring parantos ngalebetkeun sadaya topik janten pelajaran supados aranjeunna tiasa dipendakan sareng diajar dumasar topik.

Kuring nambihan tautan dina pedaran ieu di handap. Ayeuna balik deui ka ujung anjeun. Di belah katuhu handap, ketok dina IQ, dimana anjeun tiasa mendakan aplikasi anu dipasang ti toko IQ.

Teras ketok dina Komoot. Alat ayeuna nyungkeun anjeun ngalebetkeun kode. Ketok tautan anu nembongan.

Anjeun bakal nampi pesen Sambungkeun dina telepon sélulér anjeun, anu anjeun pilih sareng anu bakal ngarah anjeun kana panyungsi anjeun. Henteu kedah dina smartphone ayeuna Buka panyungsi standar anjeun, janten muka sacara manual. Dina halaman anu nembongan, anjeun kedah lebet heula kana akun Komoot anjeun.

Teras lebetkeun ieu kana kode anu ditingalikeun ku Tepi. Upami kode na ditampi, ketok Allow Access. Ayeuna anjeun kedah lebet kana akun Connect anjeun.

Salajengna anjeun tiasa milih naha kagiatan anjeun diijinkeun pikeun dikirim dina Edge startKomoot. Saatos milih anjeun, angkat nyimpen. Teras anjeun satuju kana panerapan panyalindungan data.

Pesen na siap! nunjukkeun yén anjeun parantos hasil ngaktipkeun Komoot di Tepi anjeun. Hayu urang nyandak éta babarengan deui, ngaktipkeun Komoot di Tepi. Pilih Komoot di Tepi handapeun IQ, ketok dina tautan, ketok pesen dina smartphone, upami diperlukeun muka browser standar sacara manual.

Asup ka Komoot, teras lebetkeun kode teras turutan pitunjukna. Di Tepi anjeun bakal atos perhatoskeun yén Komoot parantos masihan anjeun acara anu anjeun rencanakeunTours, ketok dina Profil di luhur. Anjeun ayeuna tiasa nganggo wisata anu direncanakeun, nganggo sorotan sareng kumpulan anjeun pikeun napigasi.

Kuring bakal nunjukkeun pamakean lengkep Garmin BaseCamp dina tulisan anu sanés nganggo aplikasi Komoot Connect IQ. Upami anjeun hoyong anu raos tina panggunaan Garmin BaseCamp, ieu daptar puter dina kénca luhur kanggo anjeun. Kuring ngajelaskeun sakabeh dunya Google Maps sareng MyMaps ka anjeun dina daptar puter di kénca handap.

Kuring ngarepkeun patarosan sareng ulasan anjeun ogé salaku jempol pikeun tulisan ieu.

Mana sapédah sat nav anu pangsaéna?

Garmin Edge anu mana pikeun MTB?

Garmin Tepi530MTBKebat - GPS sapédah komputer sapédah komputer nirkabel. TheGarmin Tepi530 mangrupikeun komputer sapédah GPS anu idéal pikeun sapédah balap naMTB. Kalayan umur batréna dugi ka 20 jam sareng peta sateuacana kalayan navigasi péngkolan-demi-péngkolan, rute ogé tiasa sakedik deui, anjeun sok dugi ka tujuan anjeun

Komputer sapédah ngagaduhan langkung seueur anu piaraan dina sababaraha taun katukang sareng aranjeunna ayeuna ngagaduhan seueur fungsionalitas. Hal-hal tina tiasa ngalacak perjalanan anjeun dugi ka mendakan jalan anyar sareng seueur hal-hal sanés anu bakal kami anggo. Kumaha carana nguntungkeun tina komputer sapédah GPS anjeun. (Thud) (ngarobih sora cai) (musik éléktronik tiis) Garmin mangrupikeun pasangan di GMBN, janten kuring bakal nganggo alatna pikeun tulisan ieu, tapi tip ieu kedah dianggo dina mérek alat naon waé atanapi seueurna. hayu urang mimitian ku éta Gampang panggunaan.

Hal-hal parantos ningkat pisan di dieu. Ical nyaéta dinten-dinten nyoplokkeun alat anjeun tina setang sareng nyambungkeun fisikna kana komputer nganggo port USB. Sacara harfiah sababaraha detik saatos kuring pencét kana komputer ieu, éta disingkronkeun sareng aplikasi kuring dina telepon kuring teras ku aplikasi anu sanés kuring nganggo sapertos Commute, Strava, naon waé.

Lumayan sadaya alat ieu ayeuna nyingkronkeun sacara nirkabel. Hal anu sami pikeun hal sateuacan numpak. Abdi tiasa linggih di bumi di payuneun komputer kuring, ngopi sacangkir kopi di haneutkeun dimana teu aya midgies, rencanana jalur kuring, pencét save sareng, saolah-olah ku sihir, éta disingkronkeun sacara nirkabel sareng siap dianggo dina komputer kuring . (musik éléktronik tiis) (ngageleger sareng nabrak motor dina rupa bumi anu kasar) Anjeun hoyong mendakan tempat anu merenah pikeun masang komputer anjeun, utamina upami anjeun nganggo éta pikeun navigasi janten anjeun tiasa mariksa layar sepanjang waktos.

Anjeun ningali sababaraha jalma nempatkeun kana tabung luhur nganggo pita busa atanapi pita 3M atanapi anu sanésna. Abdi langkung resep ngaco deui kumaha waé, janten kuring gaduh sapédah gunung Garmin ieu, anu saé kusabab éta komputer anjeun tiasa cicing di luhur batang, super rapih. Aya pilihan sanés anu bakal kuring nunjukkeun, tina saku kuring.

Janten saatos pasar sapertos Nukeproof ngajantenkeun cap top ieu. Ieu sabenerna ngan ngagantikeun tutup luhur headset anjeun. Éta saé rapih.

Komputer asup ka luhur. Atanapi Garmin gaduh ieu gunung anu sanés, kaseueuran komputer ogé, anu dumuk dina palang anjeun sareng nganggo karét O-cincin sapertos kieu, janten éta aman pisan dina setang, anu kedah diémutan, nyaéta naha anjeun sigana bakal murag sapédah nalika anjeun ngagem sapertos sapédah balap atanapi sapédah enduro, panginten nyimpenna dimana-mana supados henteu ditabrak. Kuring ogé resep nganggo jenis tali ieu.

Janten iket éta, tah, pasang di dinya, tancebkeun kana gunung janten kuring terang upami kuring keprok pisan ieu kuring henteu kantos kaleungitan éta ngan saukur napel na sapédah kuring. (musik éléktronik tiis) Sateuacan anjeun mésér alat anjeun, pikirkeun ukuran naon anu anjeun pikahoyong, tina layar tina sababaraha ukuran dugi ka aki-aki, sareng sajabana. Kuring gaduh Garmin, 130, anu alit, super kompak.

Anjeun ningali sababaraha tim enduro anjeun sareng éta. Gampang pisan, tangtosna moal aya anu ngahalangan. 830 Abdi gaduh 1030 dina setang kuring, anu aslina ageung.

bédana antara seuneu sareng lonjakan

Anjeun gaduh layar anu saé pisan, warna-warni, anjeun tiasa gaduh seueur inpormasi di dinya, saé pisan pikeun numpak epik, éta mangrupikeun anu kuring anggo salami dinten-dinten ageung dina balap motor, hal-hal sapertos kitu, plus anjeun gaduh hiji batré Langkung ageung di dalamnya éta ngan ukur langkung lami, atanapi anjeun tiasa numpak lampu super sareng nganggo jam lacak kabugaran. Kuring gaduh Garmin Fenix ​​anu ngagaduhan seueur barang-barang canggih di dinya. Janten éta ngalacak barang kabugaran normal sapertos léngkah, kalori, latihan kabugaran.

Tapi éta ngagaduhan fungsi sapédah sareng sapédah gunung janten kuring bahkan tiasa ngeusi batre Komoot. Tuturkeun rute dina ieu. Tapi hal anu hébat ngeunaan éta nyaéta ngagunakeun éta pikeun hal-hal sapertos Turun gunung atanapi enduro nalika Kuring nyobian ngarékam kali atanapi numpak.

Kusabab éta dina pigeulang kuring, éta aya unggal waktos. Éta saé sareng aman di ditu ogé, sigana moal ditumpes upami kuring nabrak masif. Karasana siga rada disumputkeun sareng pastikeun dina sapédah turun.

Sigana mah kuring bakal resep kieu tibatan gaduh komputer dina setang kuring. (musik éléktronik tiis) Éta ogé tiasa disesuaikan. Janten Garmin ngagaduhan fitur IQ sahingga anjeun tiasa ngaunduh sareng ningali aplikasi dina komputer ngan ukur ngagaduhan barang-barang di dinya.

Janten, kuring kedah bulak-balik di dinya janten peta sareng aplikasi navigasi. Janten kuring tiasa nyetél rute kuring dina komputer upami kuring hoyong komputer kuring. Strava ogé aya janten upami anjeun hoyong ngabandingkeun diri sareng pengendara anu sanés.

Trailforks ogé dipasang di Garmin 830 kuring, janten upami anjeun hoyong mendakan sababaraha jalur anu saé, panginten di tempat anu anjeun henteu kantos sateuacan kumaha waé anjeun tiasa ngarobih alat pikeun ngabantosan anjeun. (musik éléktronik tiis) Anjeun ogé tiasa teuleum kana panyetelan komputer anjeun anu asli sareng milari data naon anu anjeun pikahoyong dina layar. Abdi resep tetep saé alit sareng jinisna kelompokna, janten kuring saleresna gaduh lima layar pikeun dilenyepan.

Anu mimiti nyaéta data kuring. Janten kuring ngagaduhan jarak, waktos siang, timer, nyaéta sabaraha lami anjeun di jalan, total naék sareng kecepatan luhur.

Kuring henteu biasana gaduh kecepatan luhur, saleresna mah biasana gaduh luhurna kuring. Janten anjeun teras tiasa ngusap. Terus kuring gaduh layar peta kuring.

Janten upami nganggo navigasi mah sigana bakal nganggo seueur waktos. Teras kuring gaduh luhurna kuring. Anjeun terang, anjeun ningali yén anjeun gaduh grafik sabaraha luhurna sareng naon anjeun.

Éta kuring tumaros. Éta ogé ngagaduhan kompas sakedik sareng luhurna kuring. Gesek deui, kuring gaduh kompas.

Gesek deui sareng kuring gaduh denyut jantung sareng grafik ogé. Kuring sigana henteu sering ngagunakeunana, jujur. Sareng anjeun tiasa nambihan atanapi ngaleungitkeunana sakumaha anu anjeun pikahoyong.

Janten anjeun tiasa nyetél sadaya alat sapertos kitu. Saé kanggo Garmins upami kuring ngarobih salah sahiji bidang data anu dipikahoyong janten upami kuring hoyong ngaleungitkeun kecepatan luhur, gentoskeun ka anu sanés, kuring ngan saukur nahan ramo ka éta maka éta bakal muncul sareng sadaya pilihan. Ngagaduhan sadayana, navigasi, grafik, cadence, denyut jantung, kakuatan.

Janten kuring bakal ngarobih deui kana jangkungna kuring. Éta ogé tiasa ngagaduhan kagiatan anu béda anu disayogikeun ku layar data sareng inpormasi nyalira. Tah éta sapédah gunung kuring.

Kuring gaduh pilihan pikeun eMTB, jero rohangan, tangtosna, upami anjeun nganggo palatih turbo, anjeun tiasa mareuman sadaya fasilitas GPS, janten ukur batré sareng hal-hal anu kuring henteu kedah disimpen. Anjeun ogé tiasa ngaropea upami anjeun hoyong. Sareng aya layar data anu béda, gampang pisan, anjeun milih naon anu kedah dilakukeun.

Sareng éta masihan anjeun sadaya inpormasi anu anjeun peryogikeun sareng nanaon anu henteu. (musik éléktronik tiis) Kuring parantos nyarios ngeunaan ngagunakeun komuter pikeun ngarencanakeun perjalanan, pikeun navigasi. Tapi sadaya alat GPS anu saé sigana gaduh parangkat lunak nyalira atanapi parangkat lunak ti pihak katilu.

Anjeun tiasa angkat ka dinya, ékspérimén, rencanana perjalanan anjeun teras kirimkeun. Sareng écés, éta jauh leuwih gampang pikeun nuturkeun rute ieu kalayan petunjuk dina komputer anjeun tibatan metode sakola lami kalayan peta dina ransel anjeun sareng kompas sareng ngeureunkeun unggal 20 menit kanggo ngalaksanakeunana. Kuring mendakan Komoot saé pisan pikeun milarian tempat énggal sareng nyetir.

Sareng kanggo ngalakukeun éta perjalanan ageung ogé. Upami teu kitu anjeun bakal liren hariwang sareng leungit unggal waktos. Tambih Deui, kuring leres-leres pikir pikaresepeun pisan pikeun linggih dina komputer kuring sareng ngan ukur mikirkeun tumpangan, nempel teras nulis tanggal dina jurnal pikeun ngalakukeun éta.

Sababaraha komputer, sapertos 830 di dieu, ngagaduhan kamampuan pikeun nyandak kursus. Henteu sadaya alat ngagaduhan jinis data peta ieu, tapi anu ieu henteu. Tambih Deui aranjeunna ogé ngagaduhan jalur tilas anu saé lebetna, sumping ka tempat anu énggal, di Fort William, kuring henteu terang leuweung ieu ogé, ngartos anjeun dina jalan satapak sareng anjeun tiasa mariksa rute di leuweung ieu sareng ogé parios kaayaan na . (musik éléktronik tiis) Kamampuan GPS komputer anjeun bakal ngalacak anjeun sareng nunjukkeun ka mana tujuanana, tapi pikeun tujuan kabugaran panginten langkung saé nyolok sababaraha sénsor supados komputer tiasa dianggo.

Monitor denyut jantung bakal nyambung sacara nirkabel sareng nunjukkeun data ieu dina layar denyut jantung kuring ayeuna. Naon ieu? 75, balap Sesuatu kawas sensor speed. GPS anjeun masihan anjeun ide anu saé, tapi anjeun tiasa ngagantelkeun naon waé kana hub anjeun anu bakal muter sareng kéngingkeun speed super akurat nalika anjeun ngalir.

Ngalangkungan engkol anjeun saé pikeun tujuan kabugaran. Atanapi bahkan méter listrik nganggo téknologi Amplifier Plus pikeun nirkabel nyambung ka alat anjeun. Sababaraha alat gaduh kaamanan sareng ngalacak parangkat lunak di jero, janten accelerometers, hal-hal sapertos kitu.

Sareng éta bakal jalan upami anjeun murag tina sapédah, éta bakal ngirim pesen ka kontak darurat anjeun. Atanapi telepon anjeun sareng dasarna netepkeun alarm saeutik di dinya. Sareng éta masihan anjeun wates waktos kanggo mareuman ieu sahingga anjeun terang yén anjeun henteu kunanaon.

Upami teu kitu, kontak darurat anjeun bakal dikontak ngarah tiasa nyalametkeun anjeun. Ogé, anjeun gaduh jalur grup di sana janten dasarna anjeun tiasa ningali dimana konéksi anjeun dina peta. Janten upami anjeun nganggo numpak sapédah sareng sababaraha urang sanés sareng anjeun panginten tiasa ningali kumaha jauhna di tukangna.

Anjeun tiasa nganggo kaseueuran komputer sapédah pikeun ngaevaluasi palatihan anjeun boh ku ngirim data kana parangkat lunak, sapertos Latihan Peaks, dimana anjeun leres-leres tiasa ngagali data. Atanapi gaduh palatih pribadi ngirim rencana latihan anjeun ka komputer. Kuring leres-leres resep ningali Garmin Connect kuring janten kuring tiasa ningali sabaraha mil, sabaraha jam kuring nyetir minggu ieu, tapi ogé status latihan kuring pikeun ningali naha kuring parantos ningkat atanapi panginten peryogi istirahat.

Netepkeun tujuan ogé tiasa saé pisan. Anggo perangkat lunak pikeun nyalahkeun nyalira. Ayeuna anjeun tiasa nyetél hal-hal sapertos sajumlah jam khusus atanapi sajumlah mil khusus per minggu.

Atanapi anjeun tiasa miluan tantangan, nyaéta, sababaraha léngkah atanapi naon waé. Kuring terang Strava ngalakukeun ieu rada. Janten saé pisan pikeun ngagunakeun sababaraha pikaresepeun pikeun fit.

Garmin ogé ngagaduhan alarm sepeda janten anjeun tiasa nyetél éta. Tangtosna éta henteu aman sakumaha ngonci kalayan leres. Bu Dasarna, anjeun nyetél éta ku kodeu aksés, ngalakukeun hitungan sakedik pikeun parkir sapédah anjeun, teras nalika aya anu ngamimitian Pindah atanapi naék sapédah anjeun bakal memicu alarm dina unit utama, tapi ogé ngirim béja ka telepon anjeun supaya anjeun terang sapédah anjeun ngalih.

Aya sababaraha tips pikeun ngabantosan anjeun nguntungkeun tina komputer sapédah GPS anjeun. Éta ogé panginten ngotéktak manual pangguna sareng nganjang ka daerah pangrojong online dina halaman wéb pikeun alat anu anjeun gaduh, anjeun panginten mendakan hal anu sanés. Upami anjeun hoyong ningali sababaraha tulisan ngeunaan kami nganggo alat Garmin kami.

Ngalangkungan aliran, kuring sareng Blake, dimana kami nganggo fitur éta, tingali saha anu ngagaduhan pang alusna sareng kumaha anjeun tiasa ningkatkeun éta. Di ditu ogé cara ngarencanakeun tumpak sareng Commute teras ngirim kana alat sareng mudah-mudahan mendakan sababaraha jalur anyar. Jempol upami anjeun badé nganggo komputer sapédah anjeun sareng pencét tombol langganan upami teu acan.

Naon Grit Garmin?

Fungsi anyar sareng inohong konci MTB. Métris anyar sanés pikeun bikers gunung nyaéta étaGrit-Nilai anu ngarobah kasusah tina jalan satapak kana skala dumasar kana jangkungna, nilai GPS sareng nilai akselerasi.1 2019.

Sakumaha mahal sapédah sat nav?

sapédah-Navis ti Garmin parantos aya sasuatumahal. Di dieu anjeun bakal mendakan hal dina kisaran harga tina 150 dugi ka 250 euro.

Garmin mana anu pangsaéna?

Tempat ka-1: Sae pisan (1.3)GarminUjung 130 Tambih Deui. Tempat ka-2: Sae pisan (1,5)GarminTepi 530 Tempat ka-3: Sae pisan (1,5)GarminTepi ka-130 tempat ka-4: Saé (1.6)GarminUjung 830.

Kang Garmin kanggo sapédah na?

Cocogf? r:

Upami anjeun hoyong ngalengkepan unit latihan anu terstruktur sareng milari komputer sapédah anu fungsina ngalirkeun, tapi henteu hoyong tampilan anu ageung dina setang,f? réta téhGarminTepi 820 pilihan anu pas.2 2019.

Harga GRIT naon?

TheGritnyaéta ukuran kasusah tina jalan satapak gunung. Éta tumut kana faktor-faktor sapertos kasulitan jalan satapak sareng sudut péngkolan dina jalan satapak. TheGrit-nilaitina jalan satapak kedah tetep sacara seragam pikeun pengendara anu béda.

Naon grit sareng aliran?

Dinamika Gunung

MTB Dinamika nunjukkeun étaAliran,Gritsareng luncat wisata sapédah gunung. TheAlirannangtoskeun kumaha cairanana numpak éta sareng étaGritnangtoskeun kasusah. Jarak katutupan, waktos dina hawa sareng posisi luncat diaku sareng luar biasa akurat.27. 2019.

Naha Garmin Edge 530 mangrupikeun komputer GPS anu saé?

Nalika anjeun mésér ngalangkungan tautan dina situs kami kami tiasa kéngingkeun komisi afiliasi, tapi ieu henteu pernah mangaruhan pendapat urang. Garmin Edge 530 mangrupikeun komputer sapédah GPS anu dibungkus fitur anu ditujukeun pikeun pengendara motor anu serius anu hoyong sauntuyan métrik kinerja sareng fitur navigasi.

Dimana Carger di Garmin Edge 530?

Fungsi 530 dikawasa ku tujuh tombol éksternal anu aya di sisina, nalika ngecas (sareng sambungan fisik kana komputer, upami anjeun peryogi) nyaéta ku cara port micro-USB disumputkeun di handapeun flap dina ujung handap alat, ie nyanghareup ka pengendara.

Sabaraha lami batréna Garmin Edge 530?

Badé numpak saderhana sapertos milih profil anu pas (anjeun tiasa nyiptakeun nyalira upami pilihan standar henteu cocog sareng anjeun) sareng mencét rékaman. Dina tungtung perjalanan anjeun, anjeun pencét lirén sareng mastikeun yén anjeun hoyong ngahemat perjalanan. Tepi 530 sigana hirup dugi atanapi ngaleuwihan umur batre 20-jam na.