Utama > Pedal > Pedal tanpa klip anu pangsaéna - réspon kana masalah

Pedal tanpa klip anu pangsaéna - réspon kana masalah

Pedal tanpa klip mana anu paling gampang?

  • 1) Shimano M324: Diantara anu pangsaéna,pedal clipless panggampangnapikeun pengendara anyar.
  • 2) Crank Brothers Candy 1: Anu saé heulapedal tanpa klippikeun bikers gunung.
  • 3) Shimano R540: Salah sahiji sapédah jalan anu pangsaénapedalpikeun pemula.
16. 2021.





Upami anjeun nembé bersepeda sareng hoyong ngaléngkah léngkah salajengna dina ngagunakeun pedal klip-in maka ieu tulisan pikeun anjeun. - Éta leres. Tanya saurang pengendara sepeda anu ngalaman di luar sana sareng anjeunna bakal nyaritakeun yén salah sahiji Investasi pangsaéna anu tiasa dilakukeun upami anjeun énggal dina bersepeda nyaéta sapasang pedal klip-in.

Tapi aranjeunna ngagaduhan kakawasaan pikeun nyingsieunan saha waé anu nganggona pikeun pertama kalina. - Tapi tong sieun, sabab tulisan ieu bakal masihan anjeun katerampilan, téhnik sareng tip pikeun transisi mulus tina pedal rata normal anjeun ka pencét. - Sareng mudah-mudahan henteu murag di lampu lalu lintas - Mudah-mudahan - Hal anu pangpayunna anjeun kedah pikirkeun, jinis pedal naon anu anjeun anggo nyaéta seueur jinis anu béda, janten ieu tiasa sakedik ngabingungkeun, tapi sacara umum kagolongkeun kana dua anu béda katégori: pedal luar jalan, pikeun sapédah gunung, sareng pedal jalan pikeun panggunaan jalan. - Janten Ollie parantos nyoko kana pedal SBD khusus pikeun sapédah gunung di dieu, sareng kuring, di sisi anu sanésna, parantos milih pedal tampilan jalan anu langkung spésifik, anu saleresna kasohor - leres.

Sanaos duanana sistem pedal katingali béda pisan, aranjeunna saéstuna tiasa dianggo sami-sami. Janten anjeun gaduh cleat anu nempel dina handapeun sapatu anjeun, teras cleat éta ngageser kana pedal atanapi payuneun pedal teras pencét kana tempatna teras diklik kana tempat anu di tukang. Terus unclip deui, éta gampang pisan.



Henteu masalah anu mana waé sistem pedal anu anjeun anggo, anjeun ngan ukur ngagulungkeun ankle sareng kaluar - hayu urang mimitian ku SPD heula. Ieu ayeuna khususna dirancang pikeun sapatu kota sareng sapatu sapédah gunung. Sareng salah sahiji hal anu hébat pikeun anjeun nyaéta anjeun tiasa jalan-jalan di dinya kawilang normal kusabab cleatna dicéépkeun - Hei Ollie, dimana sapédah anjeun? - Ngan leumpang.

Teu kedah. Abdi gaduh SPD. - Oke, sobat.

Pendak deui engké. Janten perhatoskeun yén pedal SPD tiasa dipendakan di gimnasium sareng sapédah puteran upami anjeun biasa nyandak kelas putaran maka ieu mangrupikeun cleat anu anjeun anggo. - Leres, sareng aranjeunna sering dua sisi, éh? Kuring ngajantenkeun langkung gampang pikeun asup.



Pertama kali anjeun lebet, penting pikeun terang suku mana anu jadi kaki pamimpin anjeun. Tapi upami anjeun henteu terang kami bakal nyobian sakedik tés pikeun nunjukkeun anjeun kumaha carana terang - Janten hal anu munggaran anu kedah dilakukeun nyaéta luncat tina sapédah anjeun - Abdi teu aya - Henteu tapi kaluar tina sapédah anjeun. Sareng parkirkeun sapédah anjeun. - Henteu kunanaon.

Oh, demi (bip). (seuri) - Janten anjeun nangtung lébar taktak sareng anjeunna henteu kedah leres terang nalika kuring ngadorong anjeunna. Nalika kuring nyurung anjeunna, suku pamimpin na kaluar heula. (Grunts) (Seuri) - Janten anjeun parantos mendakan pimpinan anjeun, janten anu salajengna nyaéta ngalakukeunana dina sapédah.

Nya, nalika anjeun yakin, anjeun badé ngalakukeun ieu dina hiji jalan. Nya, urang bakal nyarankeun bentang jalan anu sepi kalayan mobil minimal atanapi patalimarga pikeun ngaganggu anjeun, tapi upami anjeun kirang percaya diri anjeun tiasa ngalakukeun éta dina palatih jero rohangan atanapi ngalawan témbok atanapi dina ngalakukeun tangkal dina kasus ieu, kuring gé ngan ukur nyaketan diri kuring sareng nganggo tangkal kanggo negeskeun nyalira, teras latihan tikét jepitan sareng clipping kaluar. (Musik Jazz) - Katuhu.



Janten anjeun parantos mendakan lokasi pilihan anjeun. Ayeuna urang tiasa ngalaksanakeunna. - Éta leres.

Janten hal kahiji anu kedah dilakukeun nyaéta mindahkeun engkol kana posisi jam 2 ku sampéan anjeun teras pasang kana tempat anu anjeun pikaresep, anu dina kasus kuring anu katuhu, teras teraskeun, sareng nalika anjeun ngalakukeun sesuatu kéngingkeun? Ayun sareng najong suku anjeun anu sanés. Sanés ras, sobat. - Ayeuna éta pantes ditunjuk yén anjeun panginten hoyong ngalih kana peralatan anu rada langkung luhur kusabab ieu saéstuna mindahkeun pedal langkung laun.

Kumaha anjeun resep éta? - Ah, sapertos réncang bos - Anjeun dugi ka intina. Janten, kuring nganggap pedal tampilan na, pedal tampilanna aya sisi hiji, tapi beuratna di tukang, anu sabenerna ngabantosan anjeun nyisip éta. Janten leg ka katuhu mah nyaéta kaki pamimpin kuring, ciwit suku pangpayunna kuring, narik pemicu milarian pedal anu kadua, hayu urang angkat.

kalkulator kalori sepeda

Janten aya anu gaduhna. Ayeuna angkat ka ditu sareng latihan, sareng kami arep tulisan ieu ngabantosan anjeun transisi tina pedal biasa kana klip anu kirang pikasieuneun. - Upami anjeun mendakan éta manpaat sareng anjeun resep, pasihan jempol sareng upami anjeun hoyong ningali langkung seueur tulisan ngeunaan cleat sareng pedal teras pencét di dieu. - Oke, hayu urang angkat, leres? - Hayu angkat. - Ngajalankeun sareng anjeun (mumbles) - Ya Allah, sirah mimiti. - Oh, urang lebet.

Pedal tanpa klip naon anu dianggo ku para pro?

Kaseueuran pangendara dinapikeunpeletonngagunakeunboh Shimano atanapi Lookpedalsabab dua mérek éta nyokong seueur tim WorldTour. Tambih Deui, sababaraha tim resep gaduh sadayana pengendara na samipedalsahingga doméstik tiasa masihan pamimpin tim sapédah na nalika darurat mékanis.dua puluh. 2017.

Seueur bulan kapengker urang angkat ka laboratorium Universitas Bath pikeun milarian bédana épisiénsi antara pedal datar sareng tanpa klip. Sareng héran kami aya sakedik bédana. - Janten naha urang ngaganggu ngagunakeunana? Maksad abdi, tangtosna, pedal tanpa klip kedah ngagaduhan sababaraha kaunggulan.

Janten urang lebet kana dunya nyata, atanapi sahenteuna surga Alta Badia, pikeun milari kumaha rasana naékkeun sapédah deui, sapertos urang budak, nganggo pedalan rata sareng sapatu keren .- Dan, anjeun bakal leres-leres nganggo sapatu ieu? - Leres, kuring gaduh pedal datar. Anjeun kedah gaduh sapatu keren, sanés? Sareng aranjeunna geulis cool. (musik éléktronik funky) - Tés laboratorium kami kalebet Si Ridingat cicing unggal 10 menit.

Janten hayu urang mimitian ku anu lengkep béda. Sprint. Pasti bakal aya béda anu signifikan dina kinerja puncak upami anjeun henteu tiasa narik perjalanan pedal. - Atanapi sapertos kitu? Hayu urang terang.

Masing-masing urang bakal ngalakukeun lima usaha maksimal sareng nganalisis puncak tilu detik teras lima detik poténsi pikeun masing-masing. Jumlahna kedah nyarioskeun carita nyalira, tapi urang ogé bakal nyarioskeun parasaan subyektif. (musik éléktronik funky) Nya saur kuring aman upami Matt nempatkeun sadayana kana lintasan akhir ieu, dumasar kana sora anu didamelna.

Pribadi, kuring ngarep pisan yén pedal datar bakal ngirangan kakuatan maksimum kuring. Kusabab Matt ngéléhkeun kuring dina lima urang. Hasilna bakal datang engké. - Oke, waktuna pikeun sprintback munggaran dina pedal tanpa klip.

Kuring bakal balik deui ka urut diri kuring dina nomer sprint, urang antosan teras tingali. Pasti ngaraos langkung saé janten padet deui. Henteu kunanaon, hayu urang angkat. (musik éléktronik funky) Leres.

Kageulisan. Katuhu, tilu detik sareng 1139, langkung luhur pedal datar. Langkung penting tibatan Mat.

Hayu urang lakukeun deui. (musik éléktronik funky) - Teras, hayu urang naék. Urang masing-masing ngalakukeun bagian 10-menit tina Passo Valparola.

Ukur kakuatan sareng detak jantung sareng ngabandingkeun anu dua. Tapi ogé nyarioskeun naon waé bédana perasaan antara dua sistem kelopak. (musik anu ningkat) - Muhun Dan, urang nuju langkung ti tujuh menit.

Kumaha karaosna di apartemen? - Nya, mimitina, 300 watt karaosna lumayan atos - leres - kuring ngagaduhan perasaan anu teu aya hubunganana sareng pedal kuring. Maksadna, heran, aya seueur cekelan dina éta. Langkung ti anu diarepkeun.

Anjeun tiasa leres-leres ayunkeun kaki anjeun deui, dina handapeun perjalanan pedal sareng di luhur. Sanaos anjeun écés henteu tiasa narik, maksad anjeun, anjeun tiasa ngaraos béda, tapi pastina henteu ngaraos anéh sapertos sprinting. - Mang. (musik macét) -Tiga, dua, hiji, buleud.

Oh, sesah. - Leres. (musik live) Oke, ayeuna giliran kuring ka katuhu dina Flatsand.

Perhatoskeun yén kami henteu ngaluyukeun jangkungna sadél kami. Sareng kuring kira aya sakitar dua inci tina bédana dina jangkungna tumpukan, tapi langkung ti 10 menit éta henteu kedah mangaruhan urang teuing sacara dramatis. Tapi posisi suku pancen penting pisan langsung. (Joy music) (ramé surak musik) - Saé 50 detik sareng 10 menit urang atos réngsé.

Ngeunaan kinerja rata-rata anu sami dugi ka ayeuna. - tiis. - Lungkawing bit éta, sanés? - Suku kuring beuki nyeri waktos ayeuna, dugi ka ayeuna, Dan. (Ramé surak musik senang) Urang bakal tungtungna dina tempat anu sami.

Dua hiji. Oke, waktuna pikeun ieu janten senang ayeuna. Turunanana.

Hayu urang tingali kumaha perasaan orok ieu dina sababaraha giliran rambut. - Abdi resep turun. Tapi, Dan, anjeun peryogi tutup dina sobat.

Anjeun moal tiasa turun - sumuhun, kuring gaduh - tapi kuring ningali ieu dina Red Bull TV. Upami anjeun gaduh pedalan datar sareng sapatu anu leres-leres tiis sapertos kieu, anjeun kedah nganggo salah sahiji na. - Helm rupa pinuh? - Leres - Sareng Lycra? (Dan grunts) - Saha milik ieu? Aranjeunna gaduh sirah leutik - Henteu, anjeun ngan ukur ngagaduhan sirah anu masif. (Dan grunts) (Musik rock) - Janten upami sababaraha bikers gunung Turun gunung resep kabébasan anu dipasihan pedal datar, naha anjeun tiasa aya gunana pikeun urang ti jalan-jalan Turun gunung? Nya éta bakal hésé diitung tapi naon anu urang badé lakukeun nyaéta turun sababaraha Valparola sareng tingali kumaha karaosna. (Musik rock) - Ow. (Seuri matte) (Musik batu) - Hayu urang ngukir aspal. (Musik rock) (klik) (Musik rock) - Katuhu, hasilna tina segi KPI, jsb.

Urang ogé bakal nyarioskeun kumaha parasaan urang. Janten pikeun sprint di awal, Matt ngagaduhan kakuatan 15% langkung seueur nalika aranjeunna nganggo clipless dibandingkeun sareng rumah susun, anu mangrupikeun bédana ageung saur anjeun anjeun tiasa nyarios. Kuring ngagaduhan bédana 30%. - Wah - éta jumlah anu gedé. - Ah maenya. - Leres.

Tapi nalika kuring nincak pedal henteu nganggo klip pikeun anu munggaran, kuring perhatoskeun yén kuring langkung seueur kakuatan di ditu. Kuring atra parantos nganggo tarik nalika nincak kana sprint, panginten sakedik langkung ti anjeun. Tapi éta ngan ukur nunjukkeun anjeun naha sapédah gunung Turun gunung BMX ayeuna umumna nganggo pedal teu nganggo klip pikeun pecut ti bumi mimiti.

Pasti, hartosna kuring, kuring ngalaman sakedik masalah dina nyandak kaki kuring kana posisi anu kuring bahkan kedah mikirkeun éta. Tapi prosés pamikiran kuring nyaéta mikirkeun posisi suku kuring sareng ogé kusabab kuring henteu tiasa narik kana sprint, kuring ogé ngarékrut pingping kuring langkung seueur. Janten kuring rumaos ngagunakeun pingping sapertos piston tibatan najong bunderan sapertos biasa.

Janten éta henteu raoseun, tapi pastina karaos benten. Aya sababaraha kompromi, kuring henteu ngaraos siga kuring mareuman kakuatan sapertos anu kuring lakukeun sareng klip - Leres, anjeun leres-leres kedah pokus. Kami atra biasa ngagunakeun pedal henteu nganggo klip ayeuna, tapi sanaos kuring usaha teu sadar, masih aya sababaraha kali kuring lumpat dimana kuring ngarasa suku kuring ngalih sabab éta kuring narik sakedik.

Salah sahiji suku kuring ogé sumping ti tungtung tungtung. Leres. Sareng salajengna urang naék sareng kanggo éta kami nyobian kéngingkeun rata-rata 300 watt.

Atanapi kuring tumaros sareng anjeun ngan ukur nyetir gigireun kuring. Abdi ngagaduhan rumah susun, anjeun henteu nganggo kliping, urang gaduh rata-rata 303 watt kanggo kuring, anjeun gaduh 315. Kuring rada bungah nalika nempatkeun pedal henteu nganggo klip deui sareng ngagaduhan 305 watt rata-rata, ngan ukur dua watt langkung luhur sareng tangtosna anjeun ngagaduhan 318 watt, janten anjeun langkung tilu watt langkung luhur.

Kuring pastina henteu merhatoskeun seueur bédana dina nanjak sapertos anu kuring lakukeun lumpat. Kuring pasti ngaraos langkung raoseun sareng pedal henteu nganggo klip. Rasana sapertos nalika anjeun sanggup narik, éta nyebarkeun beban kakuatan 300 watt ka langkung seueur kelompok otot sareng nalika anjeun ngan ukur gaduh keusik datar sareng ngan ukur tiasa ngadorong - sumuhun, kuring condong satuju.

Kuring mendakan yén pingping kuring janten capé, sanaos tingkat jantung kuring sami-sami, kuring ngaraos langkung nyeri dina pingping kuring, kirang perekrutan otot anak sapi tibatan pedalan tanpa klip biasa, sareng hal anu paling narik anu kuring pendakan nyaéta nalika kuring kaluar tina sadel, kuring siga kuring ampir resep nincak kotak, sami sareng sprinting, nalika anjeun angkat sadel teu tiasa ditarik pisan, sanaos kuring nyayogikeun kakuatan éta pikeun stroke pedal anu kirang langkung, janten ampir sapertos najong sareng nyentak, janten kuring henteu resep pisan naék kaluar tina pelana, tapi dumuk henteu goréng teuing, sanaos kuring ngan ukur nganuhunkeun hiji kelompok otot. - Leres. Henteu salah sahiji urang gaduh bédana tingkat denyut jantung pikeun dua jalan, tapi, anu cukup pikaresepeun, lumayan mirip sareng naon anu urang mendakan di laboratorium sababaraha taun ka pengker.

Kuring mendakan pedal ieu gaduh cekelan anu cekap, sanaos anjeun henteu tiasa narik, anjeun tiasa ngadorong pedal ngalangkungan luhur sareng ngeruk di handapeunna, tapi kuring pikir éta seueur kusabab sapatu tiis kuring sapertos pedal. Sareng pamustunganana angkatna, anu kami henteu nyandak angka naon waé. Éta perasaan murni subyektif.

Kuring langkung fokus kana maké hélem wajah pinuh. Meureun kuring kuduna ngagunakeun anu biasa. Éta masihan kuring rasa aman anu langkung ageung, sapertos anu ngabédakeun antara ngagulung dina mobil sareng henteu, kuring ngalakukeunana - Leres, leres, kuring ngarasa sami ngeunaan helm, tapi pedal nyalira, sababaraha juru nalika kami nutupan éta , Saur anjeun ogé ngalaman éta, dimana kuring leres-leres ngempelkeun pedal, sabab jauh langkung lega.

Sareng nyatana, di salah sahiji juru anu kuring henteu tiasa leres, kuring tiasa nyandak suku kuring siga supir jalan tol, janten henteu seueur bédana, ngan ukur nuansa anu aya hubunganana sareng posisi anjeun dina pedal, sabab nalika kuring ngadamel sababaraha jepit rambut gancangan suku kuring ngalih anu sakedik discon certingso, deui, kuring langkung resep kana clipless - enya sakumaha anjeun nyarios aranjeunna langkung lega sahingga anjeun tiasa pencét aranjeunna langkung gampang dina taneuh, anu bisa jadi lumayan bahaya. Sareng kuring pikir nalika anjeun balik deui kana sprint, anjeun tiasa ngaraos yén aya seueur kakuatan di dinya, lumpat di luar juru supados gancang deui. Janten kuring bakal nyarios ngeunaan katurunan kuring langkung gancang dina clipless.- Sarua di dieu. - Nya, kuring henteu mikir salah sahiji urang ogé bakal.

Kami ngaganti pedal tanpa klip kami pikeun anu kami, sakumaha anjeun tiasa tingali, saatos percobaan ieu turun tina sapédah kami kalayan gancang. Éta pastina tiasa atletis, tapi kuring pasti mikir ngagunakeun pedal tanpa klip bakal langkung épisiénna sacara umum dina sapédah jalan sareng sigana kaayaan sepédaan gunung ogé, sanaos kuring bakal ngantepkeun ka GMBN. Leres, upami anjeun henteu acan langganan Jaringan Ngabuburit Global, anjeun tiasa ngalakukeun éta ku ngaklik dunya.

sapédah gunung anu meujeuhna

Upami anjeun hoyong mésér botol cai Camelback GCN, buka shop.globalcyclingnetwor k.com sareng ayeuna datang kana sababaraha Pidéo anu cukup patali sareng naon anu urang carioskeun.

Di handap ieu kumaha milih pedal henteu nganggo klip ahli, cukup klik di dieu di handap.

Naha kuring leres-leres peryogi pedal tanpa klip?

susunpedal: Pilihpedal tanpa kliplamun anjeunhoyonglangkung épisiensi sareng kontrol; kalayan sapatu anjeun nyambung ka anjeunpedal, anjeun mindahkeun kakuatan nalika narik sareng ngadorong ka handap. Milih datarpedallamun anjeunkabutuhanpikeun gancang nyandak suku anjeun tipedalatawahoyongngarareunah bari leumpang dina sapatu anu teu aya cleat.

Naon pedal MTB clipless anu pangsaéna?

Pedal gunting tanpa sepeda gunung anu pangsaéna
  • Nukeproof Horizon CL CrMo DH.
  • Shimano XT Trail M8020.
  • Waktos MX6.
  • Shimano DX M647.
  • Tingali Karbon Balap X-Track.
  • Shimano M540.
  • Milarian Taktik.
  • Engkol Baraya Permen.

Upami anjeun nembé biking gunung sareng mikir pindah kana pedal tanpa klip, atanapi pedal henteu nganggo klip sakumaha kuring nelepon. Aya sababaraha kasalahan saderhana anu anjeun tiasa laksanakeun. Janten ieu mangrupikeun genep kasalahan top anu kedah dihindari nalika nganggo pedal henteu nganggo klip) (booming) Nyangkut kana pedal mangrupikeun anu urang sadayana lakukeun, janten kuring yakin anjeun bohong upami henteu, éta panginten kusabab teu aya pangalaman, butuh latihan sakedik sareng sakedik panginten kumaha unclip pedalna.

Janten naha henteu ngandelkeun hal anu saé sareng padet sareng latihan sakedik. Ngan ukur biasa ngabijilkeun ankle anjeun pikeun ngaleupaskeun pedal sareng peryogi sakedik prakték pikeun nyiwit deui ogé. Sakumaha anu kuring parantos saurna, pikeun ngamimitian, peryogi sakedik pamikiran nalika anjeun numpak sareng anjeun terang yén anjeun bakal lirén.

Pikirkeun corak sareng saleresna henteu panik sapertos seueur pemula anu mung nyobian narik pedal, anjeun kedah biasa kana pulas ieu. (musik edgy) Aya dua tips pangaturan anu tiasa ngabantosan anjeun ogé di dieu, kalayan pedalan Shimano anjeun leres-leres tiasa mareuman voltase pikeun ngaleupaskeun tegangan supados langkung gampang. Kurang usaha anu diperyogikeun pikeun kaluar tina pedal ieu.

Anjeun tiasa ogé nganggo cleats ku sababaraha clearances, ngajantenkeun aranjeunna hébat pikeun pemula sareng kaluar tina jalan. Aranjeunna saleresna resep kaluar tina ieu. Kuring nganggo Crank Brothers janten anjeun tiasa milih antara 15 derajat atanapi 20 derajat pemicu.

Janten kuring nuju ngaleupaskeun sateuacana supados kuring tiasa langkung kaluar kaki anu langkung saé pikeun pemula ogé, plus anjeun hoyong mastikeun sapatu anjeun henteu caket teuing sareng engkol. Janten kuring lebetkeun celah kana ujung sapatu. Ieu mindahkeun sapatu ka luar, jauh tina engkol.

Pikeun masihan kuring rohangan kusabab pikeun nutup engkol sareng toél ku sapatu anjeun. Éta tiasa masihan anjeun sakedik langkung tekanan sareng langkung hésé turun tina pedal. (musik ringan) Kuring ogé nganggo Crank Brothers Mallet E LS pikeun jalur tilas sareng motor enduro kuring.

Enduro Clip Pedal LS singkatan tina spindle panjang. Janten pedal saleresna disebarkeun dina engkol, janten anjeun gaduh faktor antrian anu langkung lega, anu hartosna yén suku anjeun langkung jauh. Anu henteu ngaganggu kuring pisan.

Anu kuring resep nyaéta kuring saleresna ngagaduhan rohangan bébas pikeun sapatu kuring. Bites anu langkung agrésip sareng barang anu gnarled ngajantenkeun gampang pisan kaluar tina pedal kuring. Hiji hal terakhir anu tiasa ngajauhkeun kuring tina kaluar tina pedal ieu ogé nyaéta gesekan antara dampal sapatu sareng pedal ieu.

Janten dinten ayeuna abdi ogé nganggo pedal palang bumi alit kalayan sapatu cross country anu saé ieu. Naon anu anjeun mendakan dina pedal anu langkung ageung sapertos Down Hill atanapi Enduro pedal mangrupikeun platform anu langkung ageung. Anjeun panginten tiasa gaduh sababaraha pin anu kuring filing dina handapeun sapatu janten anjeun tiasa nyaluyukeunana dina urutan, nyobian sareng kéngingkeun kasaimbangan, gesekanna supados anjeun tiasa ngaraosan pedalna tapi henteu teuing kana éta entong ngantepkeun angkat tina pedal. (musik soothing) Kasalahan katilu nyaéta sapatu henteu cocog sareng pedal.

Abdi resep ngémutan sapatu sareng pedal kuring salaku sistem, sababaraha dampal suku anu kaku, beurat enteng, sapatu Cro Country Country leres-leres saé kanggo pedal alit kusabab sapatu dampal suku anu kaku masihan dukungan éta. Ogé mindahkeun kakuatan maksimum kana sapédah. Pedal enduro anu langkung ageung saleresna pas pikeun sapatu anu langkung seueur karét di handapeunana, sakedik langkung rata sareng nawiskeun langkung raoseun.

Éta ogé raoseun ngécéskeun pedal kana dampal suku anjeun, éta ampir karasaeun sapertos pedal datar. (Hissing) (musik santai) Nempatkeun cleat lepat dina handapeun kotak sapatu saleresna ngahasilkeun téknik anu goréng. Upami anjeun ngagaduhan studs jauh teuing ka payun, éta bakal tip beurat tambahan anjeun ka payun.

Janten anjeun leres-leres nangtung rada handap dina pedal. Ogé nempatkeun seueur galur dina otot anak sapi anjeun Ieu tiasa nyababkeun keram, tapi ogé nalika anjeun nyetir dina hal sareng ogé resep batu atanapi naon. Sapédah hoyong kalem, beurat anjeun payuneun pedal.

Gampang nyandak beurat ieu nepi sareng ka setang. Janten sacara halus mindahkeun cleat anjeun langkung jauh kana sapatu, nurunkeun suku anjeun di ditu. Langkung rata atanapi keuneung ka handap.

Bener bakal nahan beurat anak sapi kuring. Candak kuring dina posisi tunggang gunung anu langkung saé. (musik techno santai) nomer lima, nyetir nganggo klip tiasa nyababkeun anjeun kedah ngandelkeun téhnik anu goréng.

Ieu mangrupikeun salah sahiji biruang kumbang nalika nuju ngalatih. Kuring parantos nyéépkeun waktos nyobian pikeun ngalatih jalma-jalma tina téhnik goréngna sareng diajar deui téhnik anu hadé dina roda tukang anjeun. Ayeuna éta paling gampang nganggo klip, anjeun ngan ukur nganggo suku, pedalna naék dina hawa.

Anjeun tiasa ngalereskeun sababaraha halangan, padamelan leres? Tapi kuring sieun anjeun tiasa dataran tinggi keterampilan nyetir hit anjeun lamun nganggo téhnik ieu. Éta bakal katémbong sareng henteu salawasna saé nyandak roda tukang anjeun khusus nalika ngeunaan tanjakan anu langkung lengkep sareng téknis. Nyatana, beurat anjeun di luhur ban tukang nyokot tina taneuh, tapi nalika anjeun nyobian numpak seueur seueur akar.

Anjeun panginten tiasa salah waktos sareng beurat anjeun masih dina ban tukangna. Janten cara anu langkung saé nyaéta ngagunakeun beurat awak. Kuring parantos nunjukkeun ieu dina tulisan saencanna sareng kumaha-tos.

Kumaha carana mindahkeun beurat anjeun dina sapédah. Bener nganggo pingping anjeun pikeun ngangkat roda. Mindahkeun pingping anjeun ka luhur sareng ka hareup pikeun angkat ban tukang.

Sabalikna pikeun ban payun, sareng anu ngajaga beurat anjeun tina roda éta. Langkung seueur gunana nalika ngeunaan rupa bumi téknis. (musik techno lemes) Téhnik goréng tungtungna pikeun luncat.

Kuring leres-leres nyarioskeun hal anu sami, nyobian angkat roda tukang ku suku kuring. Gampang gampang nganggo klip, tapi nalika ngeunaan luncat anjeun bakal tiasa nyandak roda tukang anjeun ngan ukur dugi ka ngagulung dina suku anjeun. Janten upami anjeun henteu gaduh tikungan, éta mangrupikeun wates kana sabaraha jangkungna anjeun tiasa angkat.

Laksanakeun hal anu sami deui, cobian diajar téknik bunny hop ieu. Éta gumantung kana anjeun ngalangkungan rumah susun atanapi ngadamel clipit. Kudu téknik anu sami naékkeun sapédah anjeun dina condong kana luncatan ieu.

Kéngingkeun beurat anjeun pikeun ngamajukeun roda payun dina hawa. Reureuh sakeudeung dina buritan. Pencét luhur luncat teras waktosna pikeun naékkeun roda tukang ku cangkéng anjeun.

Naék sareng maju langit mangrupikeun watesna, saleresna anjeun tiasa langkung luhur nganggo téhnik ieu teras cobian angkat suku anjeun. Téhnik. Sareng saatos anjeun janten alami sareng ngeureunkeun pedal anjeun kaluar.

Éta langkung pikaresepeun. Tambih Deui, anjeun leres-leres tiasa ngamangpaatkeun épéktasi pedaling éta. Upami anjeun hoyong ningali tulisan ngeunaan flat versus clip.

Pencét didinya. Upami anjeun tiasa Hoyong ningali pandangan anu munggaran dina Canyon Lux sapertos sapédah énggal kuring anu pikaresepeun di dieu. Turun ka ditu.

Naha pedal Look langkung saé tibatan Shimano?

Kami parantos ngalebetkeun seueur inpormasi ngeunaan bédana, pro sareng kontra di handap, tapi salaku kasimpulan ringkes bédana utama nyaéta sakitar sistem anu banggaatawarecessed dina sapatu anjeun, urut éta langkung jalan fokus sabab nyiptakeun platform anu langkung ageung pikeun mindahkeun kakuatan, étaNeuteupLempedalmangrupakeun conto anu saé, bari engké

Naha pedal tanpa klip bahaya?

Salah sahiji kabohongan pangbadagna anu dicarioskeun dina industri bersepeda nyaéta étapedal tanpa kliphenteu langkungbahayatibatan rumah susun sareng éta henteu ningkatkeun résiko anjeun pikeun cilaka serius. Pengendara anyar diwartosan yén aranjeunna ngan ukur béda ti rumah susun sareng anu sanésna langkung aman.

Kumaha kuring ngeureunkeun ragrag nganggo pedal tanpa klip?

Klip kaluar ogé sateuacanna.

Nalika anjeun ngagulung kaEureun, mindahkeun beurat awak kana suku anu tetep dicangkokkeun, Compton ngajelaskeun, teras unclip suku anjeun bakal nempatkeun dina taneuh sareng nganangkatéta hipu dinapedal, janten nalika anjeun datang kana étaEureun, anjeun tiasa nempatkeun sampéan kana taneuh gancang.

sapédah gunung bermotor

Dupi abdi tiasa nganggo cleat tampilan nganggo pedal Shimano?

Sapertos sapatu jalan, jalancleatshenteu dirancang pikeun milampah jarak anu jauh. Salaku conto,ShimanoSPD-SLcleatsanu dumasar kanaNeuteupsistem tapiShimano ngaberesihanhenteu cocog sarengTingali pedalsareng sabalikna.

Naon bedana SPD sareng SPD SL?

SPDsingkatan tina Shimano Pedaling Dynamics, kalayanSLnangtung pikeun SuperLight. Éta masihan pitunjuk pikeun panggunaan sistem anu dihaja.SPDparantos janten langkung-atanapi-kirang sinonim pikeun pedal sapédah gunung, bariSPD-SLutamina dianggo pikeun jalan siklus éta tempat beuratna dikirangan.19.02.2021

Naha anjeun tiasa nganggo pedal tanpa klip nganggo sapatu normal?

6 Waleran. Leres,anjeun tiasa nganggoaranjeunna kalayansapatu normal, tapi sakumahaanjeunprediksi, éta henteu raoseun pisan, utaminaupamianjeunsapatugaduh ipis, sol fleksibel. Ogé, aya résiko sampéan anjeun turun, khususna nalika baseuh. Aya sababaraha pilihan pikeun ngarobah klip saheulaananpedalkanabiasaanu datar.19 2015.

Anu mana sistem pedal tanpa klip anu pangsaéna di dunya?

1 pedalan Shimano Ultegra. Pedal Ultegra Shimano meunang tempat di panghargaan Pilihan Editor urang, ngagumkeun kami ku jangkungna tumpukan anu handap, platform anu lega sareng desain anu saéna henteu jauh 2 Tingali Keo 2 Max Blade Road Pedals. 3 Waktos Xpresso 6 Pedal. 4 Shimano 105 SPD pedal. 5 Speedplay Zero Cromoly. 6 Tingali Keo klasik 3 pedal.

Naon bedana clip in sareng clip out pedal?

Pedal clipless (nyaéta klip-in) mekar kaluar tina panyetelan pedal sareng toe-clip lami anu ampir unggal jalan sapédah kagungan dugi ka telat '80an / awal '90an. Sanaos anjeun ngalakukeun 'clip in' kana pedal tanpa klip, aranjeunna nampi namina tina henteuna éta clip-toe tradisional.

Naon cara anu paling saé pikeun masang pedal henteu nganggo klip?

Cara anu saé pikeun ngagaduhan anu pangsaéna tina dunya clipless sareng platform dina hiji pedal. Desain sisi dua olahraga dipasang pikeun cleat cocog SPD dina hiji sisi sareng permukaan berorientasi biking anu berorientasi di sisi anu sanés, anu ngamungkinkeun para pengendara milih gaya tunggang anu dipikaresepna. Pedal condong murag kana posisi cleat tina beurat platform.

Patarosan Anu Séjén Dina Kategori Ieu

Nyeri korsi sapédah jalu - solusi awét

Kumaha kuring ngeureunkeun korsi sapédah kuring tina nyeri? Aya sababaraha léngkah anu anjeun tiasa lakukeun pikeun ngirangan ngarareunah sareng nyegah pembentukan panyakit. Pas: Penting pikeun sapédah anjeun pas pisan. Pilihan Sadel: Unggal bagian tukangna béda-béda tapi aya pelana di luar sana pikeun nyocogkeun anjeun. Pondok: Krim Emollient / Chamois: Ngawangun alon-alon: Ngadeg: Jaga bersih: Jalu.

Jenis setang gunung gunung - waleran sareng patarosan anu biasa

Kumaha kuring milih setang sapédah gunung? Cara milih stang MTB anjeun Kahiji pastikeun diameter na di tengah stang, dimana anjeun ngencangkeun bobot anjeun, saleresna 31,8 mm salaku 95% tina MTB ayeuna. A 'Riser', naékna, anu biasa di DH, ngamungkinkeun naékkeun stang anjeun pikeun ngimbangan beurat anjeun ka tukang.

Ban sapédah pangaping - leyuran awét

Naha ban sapédah teu nganggo hawa saé? Ban sapédah pangaping ngajangjikeun daya tahan langkung saé tibatan ban pneumatik karét-sareng henteu aya rumah susun. Barina ogé, pabrik ngiklankeun yén ban sapédah tanpa hawa na ngaleungitkeun rumah susun sareng tahan langkung lami. Henteu kakantun kanyataan yén nalika siklus hirupna réngsé, sababaraha busa milikna tiasa didaur ulang. г.

Pendaki gunung plank - cara nanganan

Naha pendaki gunung langkung saé tibatan papan? Mangpaat Pendaki Gunung Panjat Pinang Gunung mangrupikeun variasi anu maju tina Plank standar. Inti anjeun ayeuna kedah ngawatek sareng ngajaga tulang tonggong anjeun tetep stabil bari suku anjeun ngalih tibatan ngan saukur nyepeng posisi cicing sapertos Plank.2 мар. 2017 г.

Sapédah gunung gratis - kumaha ngalereskeun

Naon anu tiasa dianggo pikeun sapédah freeride? Sapédah freeride mangrupikeun sapédah nurun gunung anu parantos dirarancang kanggo kagunaan langkung ageung di gunung. Sapédah biasana ngagaduhan babandingan gear anu béda anu ngamungkinkeun pengendara kalayan nyaman naék duanana nanjak sareng nurun gunung. Posisi pengendara langkung caket kana tengah motor, sareng sikep normal.13 апр. 2018 г.

Naék sapédah panjang - pituduh pamungkas

Naon anu dianggap naék sapédah panjang? Upami anjeun ngobrol sareng anu sanés cyclist, 20 mil disada sapertos perjalanan panjang, tapi pikeun anggota klub anu sumanget 100 mil tiasa janten perjalanan anu panjang. Aya pengendara sepeda anu sacara rutin siklus jarak anu jauh langkung ageung tibatan ieu (tahapan Tour de France sering 140 mil atanapi langkung). Inténsitas anjeun siklus jauh ogé penting.