Utama > Tinjauan > Tinjauan karbon salsa horsethief - solusi awét

Tinjauan karbon salsa horsethief - solusi awét

Naha Salsa Horsethief mangrupikeun sapédah anu saé?

Ti nahébatefisiensi pedaling sareng kamampuan naék téknis kana turunna batu-padet, ieusapédahsaleresna mangrupakeun killer quiver. Sareng dina harga,Kudanawaranhébatnilai.





Abdi resep tuangeun anu ngajantenkeun kuring raos pisan. Janten sapertos hamburger alit sareng barang-barang alit sapertos kitu.- Leres.- Kuring tuang sadayana tuang siang ku garpu asinan. Hei, abdi Mike Levy, kami balik kana artikel uji lapangan, sareng ieu mangrupikeun perjalanan Salsa anu anyar 140mm, Blackthorn 29, atanapi jalur sapédah anu ceuk aranjeunna diwangun pikeun dimana waé kalayan kapercayaan, naha kuring bakal nyandak éta pikeun ngamuk.

Upami Rampage henteu dibatalkeun kuring bakal nebak kuring ngan ukur ngalacak jalan satapak. Hayu urang ngobrolkeun ngeunaan gantungna heula, sareng anjeun bakal mendakan sistem pangsi pamisah di tukangeun salsa ieu. Éta ku Dave Weigeland Salsa parantos nganggo ieu salami umur sareng naon éta, éta mangrupikeun jurnal as porosentris tukang anu ngamungkinkeun muterkeun sacara konséntral dina poros tukang, hartosna abdi.

Damper nganteurkeun perjalanan gantungna 140 millimeter ngalangkungan panangan rocker sareng sirah garpuh anu ngabungkus tabung korsi. Aya hiji detil anu pikaresepeun di dieu anu dilakukeun ku Salsa, sareng éta aranjeunna nganggo bingkai hareup sareng tukang anu sami pikeun sapédah ieu sareng Cassidy anu langkung panjang ku ngaganti cranks bell sareng clevis sareng peredam aranjeunna tiasa ti Go 140 milimeter ku 165 milimeter kalayan Cassidy . Hiji hal anu terakhir ngeunaan gantung.



Salsa parantos nambihan sistem pangaturan géométri di dieu, sistem flip-chip. Janten anjeun malikkeun éta sareng ngajantenkeun sapédah langkung steeper. Ayeuna hayu urang ka nomer éta dina menit.

Mimiti, hayu urang nutupan sababaraha detil pigura. Salsa diklik dina sadaya kotak sapédah jalan satapak Pigura anu lengkep ieu, kaasup tempat anu tiasa nempelkeun tabung. Dugi ka dieu mangrupikeun slot anu ngalangkungan tali.

Sareng aranjeunna pasti sanés anu mimiti ngalakukeun ieu, tapi aya pelindung karét di sana pikeun ngajagi pipa sareng alat naon waé anu anjeun kantun caket tina sanding kana pigura. Ogé dina tabung luhur sareng luhur tabung handap anjeun bakal mendakan liang benang pikeun sagala jinis panyimpenan sareng botol cai kurung utas sareng handap sareng sajumlah tab IOCG di sakuliling cangkang kurung t handap, rute kabel sadayana internal kana pigura karbon sareng éta ngalangkungan. Janten anjeun kedah tiasa ngageser waé sareng éta bakal datang dina tungtung sanésna tanpa kaleungitan ambek anjeun.



Jarak hub di tukang, ogé, éta super naekeun 12 ku 57, sareng éta ngamungkinkeun Salsa ngajalankeun segitiga tukang 432 milimeter anu pondok pisan. Rantést pondok ieu didamel tina aluminium dina sadaya pigura. Aya ogé panyalindungan pigura anu saé, kalebet tutup di payuneun titik pangsi utama, pikeun ngajaga batu tina teu kajebak antara pigura sareng ranté.

Ayeuna hayu urang ngobrol ngeunaan géométri. Sareng kuring jangkungna 1,70 méter.

Ieu mangrupikeun Blackthorn ageung sareng jangkauan 490 milimeter lega, 64.6 derajat payun sareng sudut korsi 76.5.



Ayeuna angka-angka éta sadayana aya dina setting low slack Kuring terang anjeun bakal lebetkeun sareng ngantunkeun. Tapi upami anjeun hoyong angkat sakedik, anjeun tiasa nungkup sudut sirah ku sapertilu gelar sareng jangkungna kurung handap ku opat milimeter, anu sakitar seueur éta, sareng kuring nyebatkeun éta ranté pondok. Aranjeunna lega 432 milimeter dina sadaya ukuran.

Salajengna urang ngalangkungan kisaran modél sareng ieu calana pondok, Blackthorn anu paling mahal, tapi anjeun henteu kedah nyéépkeun anu seueur. Éta sadayana dimimitian dina $ 3,200 Amérika pikeun pigura aluminium, komponén duo 12-speed, gantung RockShox, sareng ban Maxxis anu pas. Beda sareng kaseueuran merek, Salsa saleresna ngajual pigura aluminium sareng peredam $ 2,100.

Abdi henteu hoyong ngarusak bank. Upami anjeun hoyong bingkai serat karbon sareng peredam $ 3,200. Modél ungu pisan ieu mangrupikeun modél luhur kalayan drive XO1.

Hargana $ 7.500. Anjeun ogé kéngingkeun gantung pabrik ti Fox, kalebet 160mm perjalanan 36 kalayan gagang kana damper pikeun kode piston rem RSC sareng sanés roda serat karbon ti Reynolds. Oke, éta sadayana detil sareng sadaya nomer dina blackthorn anyar Salsa.

Hayu urang ngobrolkeun kumaha cara numpak hal ieu. (Senang musik) Oke, hayu urang ngobrol. Sareng sapertos motor, urang tiasa nganggo ban kontrol.

Ieu maksimal DHF di payun sareng 21 PSI sareng dissector di tukang dina 23 PSI tanpa sisipan. Aya garpu Fox 36 sareng cekelan-kartrid. Sareng éta lumayan disetél ka setélan anu disarankeun pikeun beurat kuring.

Anjeun terang, nalika ngeunaan gantung tukang, kuring parantos antara 25% sareng 35% kendor. Éta sadayana damel saé, tapi kuring netep kana 30% tunggang gunung pikeun mayoritas. (musik macét) Naon carita nalika nanjak, nalika anjeun dina Blackthorn, ogé nalika anjeun nyarioskeun jalur tilas, Blackthorn pasti dina skala anu langkung ageung pikeun sakedik perjalanan, utamina payun, sareng éta sapédah anu cukup panjang sareng éta raoseun nalika anjeun dina jalan satapak.

Langkung katurunan téknis, beuki seueur waktos sareng rohangan anjeun kedah masihan diri. Janten switchbacks anu ketat, anjeun tiasa janten sakedik langkung lega sareng anjeun tiasa nyandak garis anu langkung laun sareng ngarencanakeun langkung payun, karaos sapertos aya seueur sepédah di payuneun bracket handap sareng henteu seueur di tukangna. Dina bagian anu paling ketat, éta saéstuna tiasa ngaraos siga anjeun ngarobah hal-hal dina segitiga tukang.

Sareng nalika anjeun nyandak pendekatan kana jalan satapak éta lumayan lumayan seueur tarik sareng anjeun tiasa ngalaksanakeun sagala rupa hal. Sedengkeun pikeun kakuatan pedal, ogé, jujur, éta raoseun sakedik jarak leumpang dina Blackthorn, khususna dibandingkeun sareng motor sapertos kieu, Stumpjumper khusus sareng Giant énggal kalayan suspénsi klep hirup di jerona, éta ampir tipuan. Sapédah ayeuna gaduh saklar bantosan pedal.

Sareng upami anjeun pengendara anu resep kaluar tina sadel sareng kerja keras, anjeun bakal hoyong ngahontal turun sareng ngusap éta ka setélan anu ditutup janten sapédahna henteu seueur gerak. Nalika anjeun dina sadel sareng ngan ukur muter, éta sapédah anu cukup tenang, tapi asa aktip. Jelas henteu aya pendakian dina garpu Fox ieu.

Sareng jinis sapertos anu ngartikeun ciri naék naék sapédah, anjeun terang, sapertos sapédah Mojo, éta nganggo garpu Fox anu cocog pikeun kartrid, kalayan pedal assist switch. Janten nalika anjeun kaluar tina pelana anjeun ngan ukur tiasa ngahontal ka handap, flip saklar, flip shock tukang upami anjeun hoyong, sareng sapédahna bakal janten rokét. Kalayan sapédah ieu anjeun ngan ukur ngagaduhan anu di tukang, sanés di payun.

Janten hiji alesan deui pikeun tetep calik sareng ngan saukur muterkeun tanjakan. Janten sacara umum sanés pendaki anu goréng, tapi pastina henteu aya dina jalur olahraga dumasar kategori. Ieu kanggo jalma anu teu paduli pisan ngeunaan bangun.

Éta ngan ukur badé angkat ka dinya. (musik upbe) Oke anjeun dugi ka puncak gunung, anjeun bakal turun deui, kumaha carita na sareng Barney didieu? Nya Salsa ngalakukeun padamelan anu saé pisan ngagabungkeun katerampilan tanpa sapédah tilas Kalah karaos, janten sepédah sapertos Giant sareng Spésialisasi sareng IVs masih gaduh sakedik lampu tradisional éta, penanganan gancang, karasa sapédah jalan satapak anu lincah. Salsa ngagaduhan langkung kamampuan anu diwangun, sareng seueur anu asalna tina géométri éta sareng garpu Fox 36mm 160, ujung payun.

Sareng sudut-sudut ieu ngamungkinkeun anjeun asup kana hal-hal anu langkung gancang tibatan dina sapédah jalan satapak tradisional. Sareng aranjeunna masihan anjeun kapercayaan pikeun numpak hal-hal anu, saur kuring, moal mungkin ngan sababaraha taun ka pengker dina sapédah jalan satapak, tapi nalika kaayaan janten sempit sareng lalaunan, salsa henteu janten kapal pesiar . Sapédah naék tumpak anu energetic anu leres-leres narik napas kana sudut anu ketat, utamina nalika anjeun nyobian ngaliwat aranjeunna gancang.

Upami anjeun jalma anu resep giliran gancang sareng néwak tungtung tukang, tah, éta bakal. Salsa ngalakukeun padamelan anu saé pisan ngawangun sapédah anu masih pikaresepeun nalika éta laun sareng pilih-pilih sareng anjeun kedah leres-leres mikiran kamana tujuanana, tapi hal ieu tiasa janten kapal pesiar anjeun nalika waktosna atosan kantun ngaliwat waé ? Éta kasaimbangan anu saé antara penanganan téknis dina kecepatan laun sareng stabilitas kalayan kecepatan tinggi t gantung sapédah 140 milimeter gantung pangsi? Nya éta ogé impresip, khususna dina mimiti naek. Éta pisan, licin sareng kuring pikir éta ngabantosan pisan ku daya tarik sareng milih tarikan P ku coil na ditancebkeun beton ditémbak salsa éta pasti paling aktip sareng gelut.

Janten upami anjeun hoyong angkat sakedik langkung gancang sareng anjeun moal ngaraos raoseun ageung dina jalan satapak, anjeun tiasa ngalaksanakeun éta ku salsa di tungtung hub anu sanés, éta ogé saé. Abdi nganggo perjalanan lengkep, tapi henteu sesah. Sareng anjeun gaduh rohangan pikeun nempatkeun spacer volume tambahan.

Upami anjeun pangendara jangkung langkung handap sareng sering kaluar. (musik bagja) Hayu urang ngobrolkeun waktos salajengna, sareng urang bakal 'salsa ngagaduhan panjangka waktos anu paling gancang kaopat. Éta sakitar 30 detik dina balik sapédah panggancangna.

Éta éta Giant TranzX deui sareng gantung katup na langsung. Satengah tina naék dicampur, nyaéta jalur tunggal anu leueur, sareng anu sanésna cukup téknis sareng cukup ketat. Aya sababaraha rupa batu sareng éta baseuh ogé.

Sedengkeun pikeun katurunan, éta katilu ti lima 12 detik deui ti P-train, dua detik deui ti stumpjumper khusus. Jalur katurunan waktos urang mangrupikeun wawakil naon anu kuring pikir sapédah jalan satapak kedah tiasa diatur. Pasti aya sababaraha bagian anu rumit, lungkawing, taringgul, sareng rooty, tapi ogé seueur jalan ngalangkungan sareng sababaraha hal anu péngkoleun, Fox 36 ieu sareng cekelan dina damper.

naon anu tiasa diala produser ku ngahususkeun

Kami parantos ngaliputan ieu sababaraha kali sateuacanna, tapi kuring bakal ngabahas deui. Hal ieu matak ngaregepkeun. Anjeun henteu kedah sadayana nonton ieu sareng anjeun sigana moal pernah némpél éta saatos anjeun kéngingkeun éta sateuacan anjeun ngaraos hoyong, tapi épéktipna.

Kuring ogé resep pisan kumaha parasaan Code RSC. Sadaya setélan hartosna anjeun tiasa nyetél éta persis kumaha anu anjeun pikahoyong. Sareng aya ton modulasi.

Hal sanés anu disebatkeun, pos-pos korsi 170mm TranzX, kuring ti Ime nalika Dropper Post, ogé aranjeunna damel sakitar saminggu teras aranjeunna ngan ukur lirén damel tapi anjeun peryogi pikeun nyetir. Éta kumaha pentingna aranjeunna. Ieu, ogé, ayeuna sadayana, aranjeunna teras-terasan jalan.

Hayu urang ngobrolkeun anu handap ayeuna, sareng leres, kuring leres henteu gaduh seueur wadul. Janten kuring bakal janten rada pilih-pilih di dieu, sareng éta kasét scram ngamuk anu diperpanjang ieu sareng 52 gigi waos. Sanés pergeseran nyalira, éta masalahna.

Bédana, aya 10 huntu. Upami kuring peryogi rasio gigi anu langkung handap anu ditawarkeun ku 52 huntu, langkung saé kuring bakal milih ranté anu langkung alit anu rentan dibonceng huntu nalika pergeseranana henteu kunanaon, aya bédana dina babandingan gir anu kuring rasakeun siga kuring angkat ngalih ka henteu ngalih pas mah. (Joy music) Waktosna kanggo nyarioskeun pro sareng kontra, tapi kuring ngan ukur ngagaduhan hiji kaunggulan, tapi éta kauntungan anu gedé.

Salsa berhasil ngalakukeun Blackthorn sacara luar biasa - luhurna. Upami anjeun hoyong naek sababaraha jalur aliran anu hipu, pikaresepeun, ogé éta bakal lancar. Anjeun bakal gaduh waktos anu saé.

Upami anjeun hoyong numpak hiji hal anu super gnarled. Upami anjeun badé ngagoler dina batu anu ngageleser, éta ngalangkungan batuan anu nangtung sareng pinuh ku runcing di handapeun, éta ogé bakal. Salsa ngajantenkeun hal ieu luar biasa sanggup dina sagala jinis jalur. (musik upbeat) Oke kontra na kuring gaduh dua kanggo anjeun.

Anu kahiji, tah, hayu urang janten sakedik sepele. Éta pisan ungu, sanés? Anjeun teu tiasa kéngingkeun modél ieu warna sanés. Sareng kuring parantos seueur jalma naroskeun ka kuring ngeunaan pit sapédah ieu sareng mairan yén éta pisan ungu.

Malah stiker garpu ungu, ungu dimana-mana. Anu sanésna, saé, éta sanés mangrupikeun kalemahan, éta mangrupikeun sapédah jalan satapak anu saé ageung nalika ngeunaan perjalanan, garpu hareup 160 millimeter, sudut sirah 64,6 derajat.

Nya, Salsa ngalakukeun padamelan anu luar biasa pikeun ngajantenkeun sapédah ieu pikaresepeun dina rupa bumi anu gampang, gampang. Masih, pengendara kedah terang yén ieu pastina sanés sapédah jalan satapak anu anjeun badé mésér janten 50an. 60, 70km nitih jalan satapak Blackthorn anu leueur? Nya, kaseueuran panulis panginten langkung terang salse pikeun wisata sareng sepeda motor, tapi kanyataanna aranjeunna ogé terang pisan terang kumaha ngahijikeun sapédah tilas killer.

Éta luar biasa buleud, tapi éta ogé kuat pisan di sisi luar naon anu kedah dianggo sapédah tilas. Janten éta pikeun Blackthorn, langganan janten anjeun henteu sono kana ulasan artikel uji coba lapangan anu bakal datang. (musik optimis)

Sapédah naon nyaéta salsa Horsethief?

Tinjauan Pertama Kuda: Sapédah jalan satapak Salsa Horsethief 2019 henteu aya kuda-kuda sareng roda 29 ', 120mm perjalanan tukang sareng garpu 140mm Salsa Siklus '2019 Horsethief mangrupikeun mesin jalan satapak anu saé. Kuring kedah naék modél Carbon NX Eagle di Arizona urang Black Canyon Trail, sareng karaos kuring nembé ngorehan kamampuan sapédah.

Naon jenis garpu anu ngagaduhan Salsa Horsethief Deore?

Salsa parantos milih angkat nganggo jarak poros tukang Super Boost 157 anu langkung énggal dina pigura ieu. Sapertos seueur modél sanés dina kisaran harga, Horsethief ngagaduhan garpu Recon sareng shock belakang Deluxe. Duanana dianggo saé pikeun sapédah ieu. Paket gantung dina pangwangunan Deore anu kami uji nyaéta sakitar kursus pikeun sapédah dina kisaran harga ieu.

Sakumaha ageung tabung luhur sapédah salsa?

Sapédah jalan satapak Salsa urang 2019 leres-leres aya dina tren géométri ayeuna, sareng kuring sadayana, sakumaha saur sepédah dinten ayeuna naék langkung saé tibatan kantos. Dina pigura Sedeng anu kuring tumpak, jangkauan Horsethief nyaéta 433mm, sareng tabung luhur anu épéktip na ukuran 617mm.

Patarosan Anu Séjén Dina Kategori Ieu

Tip leungitna beurat anu épéktip - réspon kana masalah

Kumaha carana abdi tiasa ngirangan beurat dina 7 dinten di bumi? turutan UsIncerte latihan aerobik dina rutinitas sadidinten anjeun. Upami anjeun hoyong ngaduruk gajih gancang moal aya latihan latihan kardio. Ngurangan karbohidrat olahan. Tambihkeun lauk gajih kana tuangeun anjeun. Mimitian dinten ku sarapan protéin tinggi. Inuman cai cekap. Ngurangan asupan uyah anjeun. Ngonsumsi serat leyur.4. 2019.

Latihan beurat awak total - patarosan umum

Naon latihan awak anu pangsaéna? Latihan Awak Pinuh Terbaik Latihan 1: Barbell Bench Press. Latihan 2: Barbell Back Squat. Latihan 3: Tarik-Up. Latihan 4: Ngabohong Dumbbell Hamstring Curls. Latihan 5: Ngadeg Overhead Press. Latihan 6: Narik Nyanghareupan. Latihan 7: Latihan Ngagulung. (Bagéan 1/2) 27. 2019.

Pangropéa beurat anu suksés - kumaha anjeun mutuskeun

Naon opat paripolah nyababkeun kasuksésan pangropéa beurat? Aranjeunna ngabagi paripolah umum kalebet tuang diét anu rendah gajih, sering ngawaskeun diri tina beurat awak sareng asupan tuang, sareng tingkat luhur kagiatan fisik anu biasa.

Cara rusiah pikeun ngirangan beurat - solusi inovatif

Naon rusiah nyata kaleungitan beurat? Henteu aya kaayaan médis anu nyababkeun nambahan beurat atanapi ngahambat panurunan beurat, rusiah kaleungitan beurat nyaéta hirup gaya hirup anu ngagaduhan langkung seueur kalori pikeun dibakar. Éta diét, sanés olahraga.

Latihan angkat beurat pondok - waleran sareng patarosan anu biasa

Naha anjeun tiasa ngawangun otot sareng latihan anu pondok? Latihan anu pondok mangrupikeun pilihan anu hébat dina sababaraha dinten nalika anjeun badé fokus kana kardio, tapi hoyong nambihan rutinitas ngompa otot gancang ka dinten anjeun. Ngawangun otot: Kanggo panangan atanapi glutes anu langkung ageung anjeun kedah damel sakedik langkung ti 10 menit sapoé. Kanggo inspirasi parios latihan beurat awak anu pangsaéna pikeun unggal kelompok otot.