Utama > Zwift > Jalan Zwift ka ruruntuhan - kumaha netep

Jalan Zwift ka ruruntuhan - kumaha netep

Sabaraha lami jalan ka ruruntuhan Zwift?

2,8 mil // 4.5kmpanjang, -3% peunteun rata-rata.1 2019.





di gcn kami resep numpak sepédah kami, maksadna éta saé pikeun kabugaran sareng saé pikeun mingpin gaya hirup séhat ieu tiasa ngajantenkeun anjeun lesu sareng kembung sareng éta sanés anu anjeun hasilkeun tina latihan anu padet Naha henteu nyéépkeun seueur waktos antara anjeun tuang utama sareng perjalanan anjeun sareng upami anjeun resep manggang dinten Minggu, tuang sakedik saatos numpak anjeun sapertos anu anjeun lakukeun, anjeun peryogi énergi éta pikeun tumpak leres sareng saur baki kuring teuing konstan tuang leres damel anjeun capé sareng olahraga tanpa tanaga. Éta sadayana ngeunaan nyaimbangkeun bahan bakar sacara leres sareng kéngingkeun sababaraha kabugaran Maksadna percanten ka kami yén kami sadayana kumargi anjeun atos terlatih sareng salah urus pikeun nyageurkeun téhnik ry sapertos manjang sareng inti tiasa ningkatkeun résiko anjeun cilaka enya kuring pikir upami anjeun ngagaduhan senar atanapi bahkan ngalakukeun lombang mariana pastikeun anjeun aya dina bentuk anu paling saé sateuacan anjeun ngalakukeun sabab naon anu tiasa ngan hiji léngkah payun sareng dua léngkah deui yeahyeah saur kuring sigana mah akibat henteu ngan ukur kacilakaan tapi ogé tina kerusakan. Aya seueur alesan pikeun ngarasa setrés dina kahirupan modéren.

Maksad abdi, urang sadayana kakurangan tina éta ti jaman ka jaman sareng kuring pikir éta séhat sareng sampurna normal pikeun gaduh sakedik setrés, tapi setrés setrés tinggi tiasa janten halangan ageung pikeun kabugaran anjeun, janten langkung sesah ngirangan beurat awak, Anjeun capé bakal langkung luhur sareng motivasi anjeun pikeun nyetir bakal langkung handap. Upami anjeun sangsara tina tingkat setrés anu langkung luhur, anggo bersepeda kanggo meredihkeunana. Candak kaluar di jalan dina semedi sakedik.

Tinggalkeun sadayana karesahan sareng setrés ieu sareng dianggo salaku téhnik santai. Luangkeun sababaraha waktos kanggo ngagarap kaayaan méntal anjeun pikeun ngagarap kabutuhannana sakumaha réa deui sakumaha suku anjeun kuring resep kaluar kana hawa seger seueur setrés sistem imun anjeun pisan rapuh enya upami anjeun ngaraos betah sésana sesa gering oke abdi ngaraos nyeri éta leres leres leres anjeun ngan ukur kedah istirahat hal terakhir anu anjeun pikahoyong sanaos anjeun ngalatih ngalangkungan panyakit masihan waktos anu cekap pikeun anjeun jauh tina fase panyakit sateuacan anjeun balik kana sapédah anjeun, sanésna anjeun kedah nyéépkeun langkung seueur waktos pikeun ngaraihkeun deui sareng kirang waktos pikeun nyéépkeun waktos. Teu buru-buru éta bakal nyandak salami anjeun ngabéréskeun panyakit anjeun sareng tong hariwang, kabugaran anjeun bakal gancang pulih jadi tong hariwang kuring pikir ieu masalah ageung, leres, ngan ukur santai waé bakal beres ayeuna mah pikir urang sadayana kaliru kana anu ieu.



Saleresna, lalaki dina awak kuring mangrupikeun candi anu kuring henteu terang naon anu anjeun carioskeun, muhun, Hank alkohol hanjakalna bencana pikeun kabugaran anjeun, utamina upami anjeun kaluar sapeuting sareng tungtungna kaleungitan pisan saré sareng sanés énjingna tiasa olahraga, sababaraha urang tiasa, tapi éta ngan ukur sato langka sareng kuring pasti sanés salah sahiji brisesyeah anu langka, janten upami anjeun hoyong nginumna sedeng, panginten gentos pintna pikeun satengah pint sareng inpormasi sacara bertanggung jawab sanaos hiji unit alkohol henteu kapake teuing hartosna kuring jalma bakal nyarios éta séhat, tapi naha anjeun? anu nangtoskeun yén sacara gembleng beban Jägermeister sareng vodkatonight gin sareng tonics sareng kasus bir sigana moal ngabantosan anjeun naksir pbsi anjeun, tebak batur bakal aya anu nyarios dina koméntar ngeunaan ngawangun kabugaran anu tiasa naék pikeun kéngingkeun interval dilakukeun, ngulang sési saatos sési, lalaki intervalloh sanés anu cukup gancang tapi latihan pisan unggal dinten sanés leres-leres kéngingkeun anjeun seueur kabugaran, anjeun ogé hoyong fokus kana pamulihan anjeun, pamulihan anjeun janten sadayana hésé. latihan tiasa lebet kana suku anjeun sareng anjeun tiasa ngahontal tingkat kabugaran anu langkung luhur. Kalayan diémutan éta, kami parantos nganggo Whoop pikeun ngalacak pamulihan kami janten kami terang sabaraha pamulihan anu kami kedah dina bentuk top-top Janten, kuring gaduh waktos deui 30 menit waktos pamulihan janten upami anjeun peryogi kuring ogé kuring bakal leres Ieuh . Kuring pikir kuring pikir kuring pantes liburan saatos saatos ieu tapi sacara serius jalma teu mopohokeun poé sésana, nyandak dinten anu sepi atanapi cuti ti jaman ka jaman sabab bakal ngajadikeun anjeun langkung fitter sareng kuat sareng uh ieu ngan éta henteu tempat pikeun bersantai, hayu, balik sareng bersantai leres-leres jujur, éta henteu raoseun, éta henteu katingalina raoseun pisan, éta hartosna éta henteu, sanés korsi panangan, abdi nyarios ka sadayana di bumi abdi Peryogi istirahat ieu gampang difokuskeun awak anjeun sareng nyorong diri kana wates pikeun kéngingkeun kabugaran anu langkung saé tapi ngubaran sapédah anjeun sareng sapédah anjeun bakal nyiksa anjeun seueur eah upami upami anjeun henteu ngurus peralatan sareng kabugaran anjeun, anjeun berpotensi kaleungitan mékanika di tengah blok latihan, atanapi langkung parah, mékanika anu tiasa nyababkeun kacilakaan sareng kacilakaan henteu tiasa mangaruhan pisan kana kabugaran anjeun.

Jaga sapédah anjeun sareng jaga éta sateuacan unggal numpak, parios pakakasna tiasa dianggo, rem sareng pastikeun ban anjeun diheumbatkeun pikeun nyingkahan musibah di jalan sareng masihan sapédah anjeun ngabersihkeun anu saé unggal-unggal Kusabab sapédah anu bersih mangrupikeun sapédah anu bagja Nanging, nalika anjeun nganggo sapédah anjeun, kurangna sare anu tetep bakal mangaruhan tingkat énergi anjeun, janten hésé diuk sareng olahraga pikeun ningkatkeun kabugaran anjeun, tapi anu anjeun lakukeun nyaéta pikeun ngalacak jumlah saré anjeun meunang, meureun pikeun nyimpen jurnal nalika anjeun bobo sareng iraha? anjeun hudang sareng ngumpulkeun saloba jam tidur anu anjeun peryogikeun dina catetan ieu. abdi biasana henteu bobo di lycra tapi kuring tiasa ngalakukeun pengecualian ieu mangrupikeun daptar hal-hal anu bakal ngarusak kabugaran anjeun anu dipikacinta upami urang lasut tinggaleun aranjeunna dina bagian koméntar di handap ieu naha ieu jadi kami jelas-jelas tiasa ngajauhkeun aranjeunna sapertos jalan anjeun. sareng ieueah dulur kuring miharep anjeun resep kana tulisan ieu, upami anjeun ngagaduhan éta naon anu anjeun lakukeun dola la la?

Naon rute anu paling datar di Zwift?

Waktos lumampah



(Musik langsung) Anjeun panginten parantos ningali tulisan kami nyetir dina Zwift Anjeun panginten parantos ningali tulisan kami ngalatih Zwift Sareng anjeun pasti, kuring yakin pisan, parantos ningali hiji tulisan ngeunaan kami ngajalankeun Jens Voigt dina Zwift. Henteu yakin kana cara ngagunakeunana maka hayu urang ngalangkunganna. Ieu jawaban kana sababaraha patarosan Zwift umum sareng sababaraha fitur konci. (Musik Populer) - Pikeun numpak Zwift anjeun peryogi akun, pikeun nyetélna, buka zwift.com.

Ayeuna anjeun tiasa mimitian ku uji coba gratis teras mayar langganan bulanan, teras pikeun leres-leres tiasa numpang, anu urang peryogikeun nyaéta palatih jero rohangan teras cara pikeun ngantep Zwift terang kumaha hese anjeun ngical. Ayeuna saderhana pisan, éta ngan ukur tiasa janten sénsér speed sapertos sénsor Wahoo ieu anu nyarioskeun Zwift kumaha gancangna kabayang tukang anjeun muter, naha ngaliwatan komputer atanapi iPad anjeun atanapi bahkan iPhone anjeun, henteu paduli alat naon anu anjeun anggo, méter listrik bakal Zwift Bagikeun kakuatan anjeun langkung akurat, tapi upami anjeun hoyong candak ka tingkat sanésna, palatih anu calakan leres-leres berinteraksi sareng Zwift. Janten sanés ngan ukur nyarioskeun ka Zwift kumaha héséna anjeun ngepak, éta ogé ngarobih résistansi anu anjeun rasakeun pedal, gumantung kana naon anu kajantenan, Zwift janten upami anjeun naék atanapi turun bukit anjeun bakal terang ngeunaan éta saleresna terang iraha anjeun slipstream tukangeun supir séjén.

Ayeuna tong hilap anduk sareng seueur cairan, anjeun badé tetep terhidrasi sareng ogé nyobian nyetél sapédah anjeun dina kamar anu ngagaduhan ventilasi anu saé atanapi ku kipas tetep tiis. Sareng sateuacan urang ngamimitian, upami anjeun nyambung ka Zwift nganggo laptop atanapi komputer anjeun teras ngaunduh tautan mobile Zwift ti App Store dina telepon anjeun mangrupikeun gagasan anu saé kusabab éta hartosna anjeun leres-leres tiasa nganggo ieu. Éta sapertos kadali jarak jauh.



Aranjeunna ngatur sakedik fungsi leutik sareng fungsi anu urang bakal engké. Hiji-hijina hal anu kedah diperhatoskeun nyaéta telepon anjeun nyambung kana jaringan WiFi anu sami sareng komputer atanapi laptop anjeun. (musik ringan) Ayeuna aya tilu dunya anu béda anu tiasa anjeun tumpak Zwift, masing-masing kalayan variasi dina rute anu béda.

Ieu mimiti kuring aya. (seuri) Aya Watopia, surga Pasipik Kidul sareng dalapan ruteu anu béda kalayan langkung ti 42 kilométer jalan. Teras aya dua dunya maya anu nyata, anu munggaran nyaéta jalur Richmond 2015 UCI World Road Race kalayan opat rute sareng ampir 19 kilométer jalan kalebet sababaraha pendakian anu diaspal.

Anu sanés anu kapilih nyaéta London sareng kursus Prudential RideLondon 2016. Milih antara ngapungkeun tempat wisata London anu terkenal atanapi nyetir ka padesaan dina 17 mil ti jalan. Kalénder nunjukkeun kapan unggal kursus sayogi pikeun naékna. - Ayeuna anu anjeun kedah lakukeun nyaéta milih rute kami sareng pencét 'Drive'. (Sapédah buzzes) - Ayeuna, sanaos anjeun nganggo rute anu disetél, anjeun tiasa teras ngarobih arah di parapatan anu parantos ditangtoskeun nganggo telepon anjeun dina telepon anjeun, janten kuring parantos robih sareng kuring badé ka kénca, sareng ayeuna anjeun Kuring badé lempeng, sareng ka sadayana ogé iraha waé anjeun tiasa ningali sobat di sapanjang jalan, contona, anjeun tiasa ngalakukeun gilirannana.

Hayu angkat. (musik ringan) Ieu layar utama anu anjeun tingali nalika nyetir janten hayu urang tingali naon anu bakal anjeun tingali dina Zwift, kénca luhur anjeun mangrupikeun bacaan anjeun pikeun kakuatan, ketukan per menit sareng révolusi per menit. Di luhur di tengah ieu nyaéta kecepatan ayeuna, ieu jarak anu katutup, ieu jangkungna anjeun ayeuna sareng waktos ti saprak mimiti.

Di belah katuhu luhur kami gaduh dua profil, anu mimitina mangrupikeun zoom-in dimana anjeun dina rute kalebet condong tina pendakian Simon anu ayeuna naék sareng panah-panah leutik anu ngambang mangrupikeun pengendara anu anjeun énggal, sareng sahandapeun éta, ieu mangrupikeun profil anu langkung ageung pikeun sadaya rute. Anjeun ngan tiasa ningali diri. Anjeun ngan ukur panah di ditu sareng aya garis finish.

Teras daptar ieu didieu, éta mangrupikeun daptar driver anu caket anjeun, sareng total kami gaduh 526 supir deui dina rute. Inpormasi di dieu nunjukkeun kumaha jauh supirna ti anjeun, teras sabaraha jauh deui supir anu sanés. Aya ogé bendéra nagara, watt ayeuna per kilogram sareng sabaraha jauh anjeun ngumbara. (musik enteng) - Dupi anjeun ngan ukur ngépral? Nya anjeun tiasa Bu.

Aya ton hal-hal kerén anu sanés anu tiasa anjeun lakukeun. Nyatana, sateuacan anjeun ngamimitian nyetir, anjeun tiasa milih kumaha anu badé katingali dina Zwift. Anjeun kedah pencét kana ikon khususkeun didinya teras anjeun bébas milih anu anjeun pikahoyong.

Nyatana, bahkan aya pusat perawatan dayuhan GCN anu teu tiasa dibuka salaku pilihan. Balik kana tunggang kuda, maka tangtosna anjeun ngan ukur tiasa numpang nyalira, leres henteu aya anu lepat, tapi kumaha upami luncat nganggo tunggang kuda kelompok atanapi bahkan balapan? Dina waktos anu béda-béda di panjuru dunya aya seueur kajadian anu lumangsung pikeun unggal tingkat Kamampuh, tina tunggang grup biasa dugi ka balapan lengkep sareng sagala anu aya di antawisna, pikeun ilubiung dina hiji acara anjeun kedah ngalakukeun sagala anu tiasa pikeun buka ménu utama. Anjeun tiasa ningali daptar acara anu bakal datang di beulah katuhu didinya.

Pencét waé anjeun bakal ngiringan, sareng upami anjeun hoyong ningali naon anu bakal datang, Zwift gaduh daptar lengkep. (Musik enteng) Naon waé anu anjeun tumpak kana Zwift, anjeun tiasa ngirim pesen real-time ka grup atanapi perjalanan individu ti aplikasi seluler Zwift anjeun atanapi, upami anjeun hoyong, langsung tina keyboard. Kuring ngan ngetik kana 'halo'.

kumaha ningkatkeun rentang gerak

Aya sababaraha ucapan sareng sinyal di dinya ogé, sapertos anu anjeun anggo di dunya nyata sapertos gelombang, bahkan siku siku sareng tangtosna Zwift Ride On Thumbs Up anu kawéntar. Sareng anjeun ogé tiasa ngarobih pandangan anjeun ti dieu. (Musik populér) - Kitu ogé gaya bébas solo atanapi tumpak kelompok atanapi balapan, aya ogé kamungkinan pikeun ngalakukeun latihan terstruktur dina modeu latihan.

Ayeuna masing-masing dirancang pikeun ningkatkeun aspek anu béda dina tunggang gunung anjeun, panginten ketahanan atanapi nanjak, ogé latihan masing-masing. Rencana latihan lengkep ogé kalebet sareng upami anjeun ngamimitian milarian anjeun bakal mendakan 32 latihan GCN. Éta leres.

Boh anjeun ningkatkeun kagancangan anjeun dina jalan datar, pendakian anjeun, sprint atanapi anjeun nuju siap-siap balapan. Sareng upami ku sababaraha alesan aranjeunna henteu ngambang parahu anjeun, anjeun leres-leres tiasa nyiptakeun nyalira ku ngagunakeun panyesuai atanapi leres-leres ngimpor jalan kaluar gawé ti tempat sanés. (musik ringan) - Sakali anjeun parantos réngsé nganggo Zwift, anjeun tiasa ningali sababaraha inpormasi sareng data kalebet jarak perjalanan anjeun, detak jantung, kurva listrik, jangkungna sareng kalori bahkan diduruk sareng seueur deui - Leres, unggal kagiatan disimpen dina profil anjeun sareng ogé dina akun naon waé anu anjeun badé sambungkeun, sapertos TrainingPeaks atanapi Strava atanapi Rencana Dinten - leres, mugia ieu bakal ningkatkeun pangalaman anjeun dina Zwift sareng ogé ngabantosan anjeun muka konci sababaraha fitur keren - Leres, leres pisan.

Upami anjeun hoyong langkung seueur kontén ayeuna, mimitina urang gaduh sakedik inpormasi ngeunaan latihan, cukup klik di ditu kanggo hiji atanapi kanggo ningali Zwift Racing ngan ukur ngiclik di ditu. - Éta henteu kunanaon.

Tong hilap resep sareng bagikeun ogé.

Naon sapédah gravel panggancangna dina Zwift?

Wilujeng sumping diruteu paling datar di Zwift! 'Time Flies' nyaétasusunsareng gancang kaluar sareng mundur, masihan anjeun 20km jalan gurun anu sampurna pikeun balap TT atanapi perjalanan naon waé anu anjeun badé tahan kakuatan tetep. Anjeun ogé bakal kéngingkeun tilu kasempetan pikeun nyandak kaos pamimpin Fuego Flats, upami anjeun hoyong dorong!

Hayu atuh mimitian ku nyarios yén kuring sama sekali henteu nolak ngagunakeun Swift pikeun latihan. Nyatana, kuring nyarankeun pisan ngagunakeun Swift upami anjeun nyéépkeun seueur latihan dina jero rohangan - anjeun leres-leres nyetir sareng henteu dikonci.

Kuring nyebatkeun Swiftin dina artikel motivasi palatih kuring sareng upami anjeun hoyong parios yén anjeun tiasa pencét tautan di luhur layar atanapi di handapeun déskripsi anu sadayana nyarios yén Swift ieu ngagaduhan sababaraha latihan anu kirang goréng sareng rencana latihan pikeun sababaraha alesan gaduh latihan tina rencana Swift Bambino dimana anjeun ngalakukeun zona boot up 5 menit, teras tahan zona 2 salami 5 menit, teras zona 3 pikeun 3, teras zona 4 pikeun 3, teras ti zona 2 dugi ka zona 4 teras langkung - teras naek tanjakan anu sanés teras entos dimana-mana zona Zona 6 teras turun, teras deui ka Zona 3 sareng turun dugi ka tiis, naon sareng henteu aya gunana dina latihan ieu anjeun nargétkeun zona khusus sareng tarekatna sakitar seueur raos upami anjeun nyarios ka umur lima taun yén aranjeunna bakal ngatur blok warna-warni ieu dina komputer pikeun akal kuring. Aya conto anu teu kaétang ieu dina latihan sareng latihan gplans ménu ieu sanés rusiah kasuksésan sareng sering teu aya sajak atanapi alesan pikeun sadayana kompleksitas sareng latihan ieu, ieu sanés latihan kelas tulang tonggong henteu kedah rumit éta sakitar ngumpulkeun waktos di zona tangtu pajeulitna ieu tiasa leres-leres diturunkeun tina latihan anu ngaganggu, sareng ieu sababna, upami anjeun ngalakukeun max2out vo2 sareng naburkeun potongan sareng potongan ambang, sapertos halna sareng seueur latihan anu anéh ieu , usaha vo2max moal janten kualitas tinggi sakumaha kuduna, sareng anjeun moal kéngingkeun kauntungan kabugaran tina éta, tapi dina menit kuring bakal nutupan naha interval dina palatih dina usum tiris ' t dimana anjeun hoyong ayana. Alesan pikeun pajeulitna ieu nyaéta nalika anjeun dina palatih, Swift minat anjeun langkung seueur tibatan latihan anu saderhana anu pas dimana anjeun haneut sareng tetep hiji zona lilana anu leres kalayan interval sésana pikeun sadaya latihan, teras Tugas salajengna kalayan seuseueurna rencana latihan Swift nyaéta aranjeunna henteu naon anu anjeun pikahoyong dina tengah usum salju nalika kaseueuran jalma ngalakukeun latihan ieu kusabab kurangna cahya panonpoé sareng kaayaan cuaca anu goréng.

Teu tiasa setrés kieu, musim na panjang sareng anjeun teu hoyong klimaks teuing tiheula atanapi ngabakar diri. Laksanakeun intensitas anu langkung luhur bakal ngajantenkeun anjeun langkung pas langkung gancang, tapi ogé bakal masihan anjeun ka aplateau langkung gancang. Seueur rencana latihan Swift ieu inténsitas luhur pisan sahingga anjeun ningali gim kabugaran lumayan gancang teras dataran janten anjeun dina kaayaan anu hadé dina bulan Maret atanapi April tapi teras anjeun henteu kedah teras-terasan, anjeun stagnate sareng tetep dina tingkat kabugaran anu sami atanapi langkung parah sareng langkung kamungkinan kabugaran anjeun bakal turun sareng anjeun bakal turun ngalaman peristirahatan tengah usum panas sareng burnout résiko.

Janten upami anjeun ngagulung rencana booting FTP na, kuring ningali seueur zona beureum sareng oranyeu lima sareng genep langsung sareng rencana kerikil sareng rencana fondo na - ieu sadayana latihan anu kuring henteu bakal lakukeun dugi ka akhir taun. Masalah Badag Anu sanés Ku Rencana Pelatihan Swift Kurangna dinten pamulihan anu pantes nyaéta berkat Swift ayeuna, upami anjeun nuturkeun rencana anjeun persis sakumaha anjeunna nyerat, anjeun henteu acan ngajadwalkeun latihan pikeun unggal dinten dina saminggu. Janten upami anjeun nuturkeun rencana éta panginten janten nalika aranjeunna henteu nyerat nanaon, anjeun moal ngalakukeun nanaon teras éta bakal ditéwak, anu langkung dipikaresep, sanaos supir nuturkeun rencana ieu nalika damel. minggu nalika aranjeunna kirang Gaduh waktos teras ngadamel perjalanan langkung ageung di sabtu minggu nalika aranjeunna bébas. Candak rencana panguat FTP, salaku conto, upami anjeun nuturkeun dinten ka hiji dugi ka lima ti Senen dugi ka Jumaah teras ngajalankeun tambahan dina akhir minggu, maka anjeun moal ngagaduhan dinten pamulihan anu asli dina saminggu.

Dinten dasar ieu inténsitas langkung handap, tapi tetep henteu cekap pikeun janten dinten pamulihan anu nyata ditambah, seueur rencana ieu salami mangtaun-minggu teu aya minggu pamulihan anu tiasa dibentuk dina éta mangrupikeun resep pikeun overdoining burnout sareng kebugaran dataran sabab rencana ieu gampang pisan pencét sababaraha zona urang dugi ka opat kali saminggu, anjeun henteu leres-leres badé ngalakukeun latihan ieu ku intensitas anu anjeun peryogikeun sabab anjeun henteu cukup istirahat sareng henteu kéngingkeun seueur kauntungan kabugaran diantawisna sapertos anjeun tiasa ngalakukeun studi. tina pangaruh sebaran intensitas latihan kana kinerja atlit ketahanan. Candak 12 pelari ketahanan sareng lebetkeun kana kelompok inténsitas rendah sareng grup intensitas sedeng. Grup inténsitas handap ngagaduhan kauntungan anu langkung ageung dina pagelaran, sareng panilitian nyimpulkeun yén hasil ieu nyayogikeun buktina nilai latihan inténsitas rendah, salami kontribusi latihan inténsitas luhur dasarna cekap ngajantenkeun dinten interval anjeun leres-leres luhur kualitas, anjeun hoyong Naha sésana latihan anjeun anu anjeun lakukeun dina inténsitas anu langkung handap, upami anjeun ngalakukeun interval unggal dinten atanapi opat kali saminggu sapertos Swift, sapertos anu anjeun lakukeun dina sababaraha rencana latihan maka teu aya latihan anjeun anu bakal luhur kualitas anu anjeun ngan ukur kalana tilu dinten interval per minggu, sareng Swift sering nyorong salami dinten interval per minggu nalika anjeun résiko ningkat pisan.

Tinjauan prakték pangsaéna dina inténsitas latihan sareng distribusi durasi diantara atlit ketahanan mendakan yén dua latihan anu inténsitas tinggi per minggu sigana cekap pikeun nyayogikeun fisiologis sareng leis anu ngainduksi kanaékan kinerja tanpa nyababkeun setrés kaleuleuwih dina jangka panjang. Artikel ogé nyatakeun yén basa daya tahan anu mantep, anu diwangun ku jilid latihan anu luhur, tiasa janten prasyarat penting pikeun sanggup sabar sareng ngaréspon saé kana kanaékan anu signifikan dina inténsitas latihan dina jangka pondok mangrupikeun rencana latihan Swift anu pasti aya dina sisi pondok . Henteu aya ngawangun basis ketahanan sateuacan anjeun dialungkeun kana sababaraha latihan anu intensitas luhur. Ayeuna anjeun meureun atanapi henteu gaduh stamina anu parantos diwangun, tapi Swift henteu terang sabab éta henteu diadaptasi pikeun para nonoman.

Anu nyandak kuring kana latihan kuring salajengna ngeunaan latihan Swift, anu henteu dipersonalisasi, aya sababaraha faktor anu kedah diperhatoskeun nalika nyiptakeun rencana latihan, ti umur sareng pangalaman pengendara dugi ka tingkat kabugaran sareng tingkat pamulihan tingkat ayeuna, sareng sajabana. Jauh faktor anu paling penting, nyaéta kekhususan balapan anu anjeun pikahoyong dina interval anu anjeun lakukeun pikeun fokus kana tujuan balap anjeun, sareng intervalna kedah langkung spésifik nalika anjeun caket kana balapan éta. Ayeuna dua kiridit janten anjeun ngagaduhan rencana latihan sapertos Creek Crusher anu saleresna ngalibatkeun sababaraha rencana anu kritis, sanaos anjeun bakal nyampur rencana ieu sareng nyetir biasa anjeun masih bakal bajoang sareng pamulihan anu pas sareng rencana sapertos FTP booster atanapi Fondo atanapi anu sanésna Gravel Grinderone mangrupikeun campuran latihan anu acak-acakan, kuring henteu tiasa nekenkeun ieu, pajeulitna anu anjeun tingali sanés rusiah pikeun ngantep anjeun langkung gancang, éta ngan ukur dirancang pikeun narik minat anjeun nalika anjeun naek kana pelatih upami urang nyandak tingali kana rencana coét kerikil, urang tiasa ningali yén éta mangrupikeun campuran tina sagala rupa usaha anu béda-béda, sa tonna aya di zona 6.

Anjeun henteu pernah leres-leres sasaran zona sareng latihan ieu henteu khusus pikeun nyetir balapan gravel panjang pisan. Pikeun Fondo 1, latihan ampir acak. Éta hal anu saé upami ngeunaan latihan.

Ayeuna, anjeun teu hoyong ngalakukeun hal anu sami persis unggal minggu. Anjeun hoyong majukeun diri ku cara ningkatkeun intensitas atanapi volume atanapi duanana, tapi anjeun hoyong masihan waktos ka diri pikeun ngembangkeun zona tertentu, éta ngandung hartos seueur latihan anu sami dina sababaraha waktos, tapi ku latihan Swift ieu -Plan nyaéta anjeun tebak ogé milik kuring naon anu bakal dilakukeun latihan salajengna. Salami saminggu latihan, anjeun badé ngalaksanakeun latihan anu langkung sengit dina awal blok, nalika anjeun seger, teras ngalih kana intensitas anu langkung handap.

Sarua waé pikeun latihan masing-masing. Laksanakeun usaha anu langkung intensif heula supados anjeun nguntungkeun. Ayeuna aya sababaraha pengecualian sapertos upami anjeun latihan pikeun balapan jalan sareng anjeun hoyong leres-leres spésifik sareng terang yén anjeun bakal ngagaduhan éta lumpat dina akhir balapan maka anjeun tiasa ngalakukeun sababaraha sprint di akhir pertandingan anjeun latihan, tapi kaseueuran waktos Waktos anu anjeun badé ngamimitian usaha intensitas tinggi nalika anjeun seger teras ngalih kana intensitas anu langkung handap nalika anjeun leres-leres teu paduli ieu pikeun latihan masing-masing sareng pikeun rencana latihan anjeun hayu urang tingali conto latihan. tina rencana FTPbuilder Swift.

Latihan ieu saleresna mah gampang pikeun latihan mecut na jadi kudos, tapi aranjeunna nyandak anjeun damel opat menit zona tilu usaha sateuacan zona lima menit opat usaha ayeuna bakal nuju ka arah anu leres pikeun ngabalikeun éta sareng anu munggaran Pikeun ngalakukeun usaha zona 4, tapi sacara umum kuring bakal nyarios ngan tetep sareng zona 4 usaha, utamina ku latihan anu hakékatna kedah sasaran pangembangan ambang, kalayan latihan ieu anjeun pasang ulang ka zona tilu, sateuacan anjeun dugi ka bagian penting tina latihan anu anjeun badé ngahontal, anu kualitas luhur, anu mangrupakeun kamajuan zona. Hayu urang ogé ngobrolkeun panjangna interval ieu pikeun zona menit tilu sareng lima menit zona opat interval, beuki luhur intensitas intervalna, langkung pondok intervalna kedah, janten leres-leres henteu aya artina ngagaduhan interval intensitas handap dina zona tilu kalayan interval anu langkung pondok bakal dilakukeun panjangna dina interval zona opat ogé latihan ieu sumping saatos dinten yayasan dimana zona tilu usaha ayeuna dicampur yén dina dinten inténsitas handap dua dinten janten urutan anu anjeun lakukeun ieu kedah dibalikkeun, salian ti sadayana modifikasi anu sanés anjeun kedah ngadamel diri nalika latihan anu saleresna. Pelatih sanés tempat anu pangsaéna pikeun ngalakukeun interval intensitas tinggi ayeuna nalika anjeun teu ngagaduhan pilihan sareng kedah ngalakukeun épék intensitas luhur anjeun upami anjeun badé di jero rohangan teras ngelekna tapi upami pilihan éta milik anjeun anjeun bakal teras-terasan hoyong di luar pikeun Milih Tinggi Latihan Inténsitas Saha waé anu ngagunakeun méteran listrik nalika naék di jero rohangan sareng di luar ruangan terang yén langkung gampang pikeun kéngingkeun kakuatan nalika anjeun tunggang di luar kusabab sababaraha alesan, tina motivasi dugi ka perasaan jalan nyata asa panas nalika dina palatih tapi intina nyaéta latihan anjeun bakal kualitas langkung saé upami anjeun ngalaksanakeunnana di luar jalma-jalma anu luhur pisan sareng sesi latihan urang anu kuring henteu bakal nganggap dilakukeun dina palatih, kecuali upami kuring leres-leres kedah ngalakukeun hal anu hartosna rencana latihan kualitas katingali saé, contona anjeun hoyong dua dugi tilu unit interval per Minggu.

Kuring nganggo padamel 9-ka-lima anu ngagaduhan sajam dugi ka dua jam pikeun latihan di dinten minggu sareng tiasa ngalakukeun perjalanan anu langkung ageung di akhir minggu. Dinten anu saé kanggo dinten istirahat kalayan jadwal ieu nyaéta Senén sareng Jumaah janten anjeun damel dina Salasa, Rebo sareng Kemis sareng silih ganti antara intensitas anu langkung luhur sareng blok durasi anu langkung handap dina sadaya dinten anu sanés. Inténsitas handap blok durasi anu langkung luhur dina dinten Saptu sareng Minggu kuring badé ngamimitian ku nunda sési interval anjeun anu paling sengit dina dinten Salasa saatos dinten istirahat dina Senén.

Jadwalkeun sési interval anu kirang sengit dina dinten Sabtu sabab dinten Sabtu janten jalan anu langkung panjang tapi anjeun bakal seger saatos dinten istirahat dina dinten Jumaah Rebo tiasa janten dinten interval anu kirang intens atanapi dinten ketahanan gumantung kana waktos taun jsb Kemis sareng Minggu kedah janten teu gaduh interval pisan tujuanana kedah tetep di zona ketahanan sareng naék kana sapédah dina waktosna. Upami anjeun leres-leres tiasa numpak waktos lami dina dinten Minggu, éta saé kusabab aya sababaraha manpaat tina perjalanan anu langkung lami anu anjeun henteu gaduh upami ayeuna tiasa ngalakukeun perjalanan anu langkung pondok. Ieu mangrupikeun pandangan anu gancang kumaha cara ngarencanakeun minggu latihan, tapi upami anjeun hoyong kuring ngagali langkung jero, kuring gaduh tulisan ngeunaan kumaha anjeun tiasa gancang dina waktos kirang ti 10 jam saminggu sareng kuring bakal ngantepkeun tautanana dina pedaran ieu di handap atanapi anjeun tiasa pencét tautan di luhur layar id Latihan Swift sareng Ngalatih Latihan Swift Kacatet teuing Komo Ieu Sanés Rusiah Kasuksésan Éta Ngan Dirarancang Pikeun Tetep Anjeun Pikaresepeun Nalika Nunggang kana Jarak Pelatih Henteu Kudu Komplik, Éta sadayana perkawis Ngumpulkeun Waktos Dina Zona Khusus Pikeun 90 % Waktu Anu Sering kali, seueur rencana Swift teuing inténsitasna pikeun pertengahan usum salju, nalika usum balap jauh pisan, sareng anjeun tiasa ngabeuleum mimiti teuing atanapi di tengah usum panas upami anjeun nuturkeun jadwal latihan lambey na salami minggu teras ngajalankeun di sabtu minggu ogé anjeun salah nyanyi dina dinten pangubaran anu berharga nalika awak anjeun régenerasi nyalira sareng ngagaduhan kabugaran sareng anjeun tiasa dina jalan latihan.

Janten upami rencana latihan henteu dipersonalisasi, sareng aya seueur faktor anu jauh tina dianggap, kekhususan balapan anu pangageungna, bahkan upami rencana éta nyatakeun fondo atanapi kerikil khusus urutan usaha anjeun masalah salapan puluh persén tina waktos sareng sababaraha pengecualian anu anjeun pikahoyong kéngingkeun padamelan paling sengit heula, Swift umumna henteu nuturkeun prinsip ieu dina latihan sareng rencana latihan masing-masing, sanaos anjeun dina waktos taun nalika anjeun hoyong intensitas tinggi anjeun hoyong biasana henteu ngalaksanakeunana kana palatih kusabab kualitas anjeun bakal sangsara ayeuna, upami anjeun kedah ngalaksanakeunana kana palatih kusabab cuaca atanapi damel atanapi naon waé éta ogé kuring pikagaduh, tapi upami anjeun ngagaduhan pilihan, anjeun badé ayeuna Pilih di luar pikeun usaha anu kuat unggal-unggal kuring hoyong ngulang deui yén kuring henteu antiSwift, sabalikna, janten kami damel anu hadé pikeun ngajaga anjeun termotivasi nalika anjeun kedah naék di jero rohangan, tapi kuring ngan bakal ngajauhan latihan aranjeunna a nd jadwal latihan aranjeunna. Hatur nuhun pikeun nonton sareng kuring miharep anjeun mendakan inpormasi ieu mangpaat, upami anjeun resep tulisan ieu pastikeun bagikeun ka babaturan sareng langganan tip latihan deui, upami anjeun hoyong ningali langkung seueur eusi ngalatih nuturkeun kuring dina Instagram Twitter sareng Facebook sareng upami anjeun Kuring saatos latihan kuring ngarah kana usum anu bakal datang, tungtungna parios kuring ka Strava, upami anjeun milari némbak pelatih, email abdi ka D Johnson lirén-lirén naék karéta

Sapédah naon anu paling saé pikeun sirkuit leuweung Zwift?

Thepanggancangnajalansapédahnanjak Alpe dina 48:39, sedengkeun langkung laun (ZwiftBaja kalayan roda karbon 32mm) kumplit dina 49:57. Kami parantos terangsapédah gravellangkung laun dina trotoar datar, janten ieu henteu héran.

Janten anjeun moal ningali bapak kuring, tapi anjeun bakal tiasa nguping. Saha anu terang, anjeun moal terang.

Sakapeung kuring ujug-ujug hoyong ngahurungkeun kaméra bari nyandak gambar sapertos kieu sareng lebet kana paguneman. Hayu tingali hayu urang ngamimitian.

Upami anjeun kantos ningali tulisan palatih urang sateuacanna, sapédah balap bapak kuring dihubungkeun sareng palatih. Tapi sakumaha anjeun tiasa tingali ayeuna, kami ngarobih ku sapédah gunung kuring. Kami nuju milarian.

Kami ngaitkeun sapédah gunung ka palatih. Patarosan tiasa janten, naha urang ngaitkeun sapédah gunung ka pelatih? Leres. Kunaon ieu? Alesan utama nyaéta indung kuring tiasa angkat kana pelatih kalayan langkung raoseun.

Kami ngarobih pisan sabab indung kuring sareng kuring gaduh masalah sareng sapédah balap nalika kami dina palatih. Kami henteu tahan dina posisi anu raoseun. Kami duaan mutuskeun ngalampirkeun sapédah kuring ka palatih sabab urang resep pisan kana sepédah gunung sareng langkung biasa.

Tapi kuring hoyong ngabahas hiji hal. Sakumaha anjeun tiasa tingali kami ngarobih roda tukang. Sapédah kasaimbangan ieu sami dina sapédah balap sareng sami dina sapédah kuring.

Leres, masalah ban penting. Kami henteu ngagantelkeun ban sapédah gunung ka palatih sapertos urang dieu sareng pelatih. Tangtosna, palatih ogé ngagaduhan rupa-rupa modél, upami anjeun ngagaduhan palatih anu didukung ku cara ngagantelkeun rubles, anjeun henteu nganggo ban ogé, anjeun nyambungkeun ranté rubél langsung, tapi ku pelatih ieu anjeun kedah nganggo ban sapertos kitu, aya khusus ban palatih.

Kami nganggo aranjeunna. Janten urang gentos ban tukang sapédah gunung ku cara kieu. Janten urang leres-leres nganggo jalan sapédah jalan sareng ban.

Kami ngarobih rubél, éta saolah-olah saatos urang nyaluyukeun setélan ranté. Sareng parantos Tujuan kami henteu ngenalkeun palatih. Kami sateuacanna nampilkeun palatih dina tulisan anu sanés.

Naon anu urang lakukeun dinten ieu? Dinten ieu kami nganggo salah sahiji rute sapédah gunung paling éndah di Zwift. Sapédah gunung kami parantos siap. Persis.

Kami bakal naek sapédah gunung dina jalur sapédah gunung. Éta mangrupikeun salah sahiji rute anu paling éndah. Kuring mendakan rute ieu di Tour de Zwift.

Anjeun tiasa ningali éta dieu. Kuring nembé réngsé Tour de Zwift anu ti 8. diwangun ku tahapan.

Sakumaha anu kuring béjakeun ka anjeun dina tahap katujuh, kuring nyanghareupan kaayaan anu pikaresepeun pikeun anu munggaran. Éta panggung kalayan sapédah gunung. Abdi nyandak sapédah balap virtual kuring sapertos biasana.

Kuring ningali dina bukit yén sadaya sapédah gunung diliwatan ku kuring. Tétéla, angkat ka Zwift dina sapédah gunung kedah dimangpaatkeun dina sapédah gunung di luar jalan. Di Zwift, urang tiasa lebet kana dunya anu béda.

Tapi urang badé angkat ka Watopia dinten ayeuna, anjeun milih Watopia ti ditu, naon deui? Aya Richmond. Aya London. Aya London.

Kuring terang éta rute di Watopia. Éta hal disebat leuweung geledegan. Hayu urang jalan.

Urang bakal mendakan anjeunna di dieu ayeuna. Éta kedah di luhur. Leuweung

Sirkuit leuweung. Sakumaha? Dalapan kilométer sakitar sareng condongna 82 méter. Sanés rute sesah.

Anjeun tiasa ngalakukeun éta. Éta pondok teuing. Enya maneh.

Hayu urang nyarios henteu kunanaon. Leres, naon anu urang lakukeun ayeuna? Ngan ukur nyarios nyetir langsung. Baheula aya pedal SPD.

Ayeuna urang gaduh pedal normal waé. Urang tiasa mimitian ku sapatu langsung. Ieu tangtosna mangrupikeun kauntungan anu saé pikeun budak awéwé di bumi dina hal panggunaan gancang palatih.

Ayeuna urang gaduh sapédah balap, Arda. Ieu kumaha anjeun asup kana ménu. Anjeun nyauran éta Menu.

Garasi di dinya. Kuring terang kuring gaduh sapédah gunung. Kami lebet garasi.

Anjeun lebet kana pigura. Leres, dina pigura. Abdi gaduh sapédah gunung.

Aya seueur modél sanés. Zwift gaduh sapédah gunung. Naha aya batur? Henteu aya deui.

Oke, hayu urang milih sapédah gunung Zwift. Tingali di dieu ayeuna. Aya fitur sapertos aero sareng beurat.

Nya. Arda, tingali anjeun terang Zwift nyatet sapédah di buruan? Éta kuring parantos diajar.

Salaku conto, upami anjeun leres-leres nganggo sepédah kalayan beurat aero anu saé di jalan, anjeun leres pisan. Salaku conto, upami anjeun nyandak sapédah gunung sareng nganggo sapédah gunung Zwift éta di jalan, anjeun bakal sesah. Siga dina kahirupan nyata.

Siga dina kahirupan nyata. Éta saé pisan yén aranjeunna ngalakukeun éta. Éta sababna sepédah, anu anjeun kéngingkeun, motivasi anjeun.

Unggal-unggal ngéléhkeun atanapi mésér janten motivasi. Aya kaéndahan di buruan. Janten anjeun henteu mésér éta pikeun tampilan na.

Béntang, naon maksadna? Upami éta aero contona -Dua sapédah bintang di luar sana, hartosna aerodinamika langkung saé tibatan sapédah sareng bintang di handap, upami bagian anu nyebatkeun aero ngagaduhan tilu bintang sareng opat bintang maka aerodinamika hébat. Sarua pikeun beurat. Hiji bentang hartosna beurat beurat.

Tilu béntang hartosna beurat sapédah sareng opat bénten hartosna beurat. Jigana anjeun tiasa ngarobih warna sapédah sapédah anjeun di dieu. Leres kitu hayu urang ngadamel héjo.green.

Aranjeunna nyarios héjo. Sapédah héjo anu langkung saé. OKÉ, éta héjo.

Hayu urang nyarios caket? Kami nyarios caket. Urang gaduh sapédah gunung héjo. Pencét deui

Ayeuna aya sapédah gunung. Nya dimimitian. Éta ngagésér.

Tangtosna, éta langkung raoseun tibatan sapédah balap. Babandingan gear sapédah gunung. Laju luhur sapédah éta laun, tapi langkung raoseun.

Dina Zwift, éta ogé nunjukkeun pangaruhna. Samentawis éta, anjeun dipasihan 'teruskeun.' Ooooo.

Kami ngawaler ka rerencangan anu nyarios: Teraskeun teraskeun. Éta sanés sobat Jepang? Leres, kuring nyauran anjeunna Teruskeun. Hop, tingali anjeunna, Terus nyetir sumping.

Abdi pencét deui ka kuring. Laju 7 km per jam

Oh, ku jalan kitu, urang parantos ngahontal cita-cita kuring bersepeda tilu jam saminggu. Kalayan rido. Hatur nuhun, milikna.

Sigana anjeun gaduh sakitar dua menit dugi ka ditu. Leres, kuring bakal dugi ka tujuan kuring upami ngajalankeun deui dua menit. Hatur nuhun parantos réngsé.

Ku jalan kitu, enya, anjeun tiasa netepkeun tujuan sapertos kitu. Salaku conto, tujuan kuring nyaéta siklus jumlahna 75 km unggal minggu sareng tilu jam. Duanana tujuan anu kapisah.

Kuring minuhan tujuan kuring nyalira. Kumaha jalanna? Nya. Abdi masih nanjak.

Kuring naék 100 méter. Leres, dina palatih éta sapertos anjeun biasana naék sapédah. Leres.

Anjeun naék ayeuna. Lamping mana anu anjeun naék? Lampingna parantos ningkat. Éta 2%, ayeuna éta 3% .3% leres? Lampingna nembongan di luhur pisan.

Éta bakal némbongan di katuhu luhur peta. Aranjeunna ayeuna ngahasilkeun sakitar 66-70 watt kakuatan. Enya nepi ka ditu di kénca.

Sigana mah condongna bakal turun di dinya, éta turun pisan. Samentawis éta kuring ningali batur ngaji. Aranjeunna ogé nambihan ngaji ka Zwift.

Triathlon tiasa dimungkinkeun. Saé anjeun ngalangkungan lumpatna, Deren. Upami teu kitu éta bakal éra.

Éta bakal éra. Ayeuna 18 km. Saur urang nuju nuju ka jalan-jalan kokotor.

Kadieu. Hayu urang tingali naha anjeun ngamangpaatkeun biking gunung di jalan anu kotor. Éta 0% sareng éta dugi ka 3% dina saat.

Éta 3% leres. Anu condong parantos di rasakeun di buruan, kuring langsung muragkeun peralatan kuring, kuring ningali tandana anu nyatakeun aya katurunan 100 méter. Kumaha damang? Anjeun henteu kantos naék kana sapédah.

Leres, saé ayeuna. Gradién nyaéta -3%. Éta langkung raoseun nalika condongna turun.

Bahkan adaptasi kana gaya hirupna saluyu. Leres, sapertos dina kahirupan nyata. Upami anjeun gaduh palatih anu pinter, hayu Zwift ngatur éta sareng senang.

Naha anjeun resep atanapi nyeri? Arda? Ayeuna adi kuring siga anu senang. Aya condong -3%. Naha saur anjeun rasa nyeri bakal énggal-énggal dimimitian sapertos anu nuju senang ayeuna? Urang asing nyebutna 'rongga nyeri'.

Anjeun nyiptakeun rongga nyeri. Sareng leres. Ayeuna di dieu, milikna, tingali lebu dieu, éta éndah.

Di dieu anjeun kedah ngajalankeun motor balap anu kapungkur. Tingali, babaturan sapédah balap di payun sareng teu tiasa gancang-gancang anjeun. Hayu urang lereskeun.

Upami anjeun mencét pedal sakedik

Aranjeunna ngagaduhan lumpat sareng motor balap anu katukang. Ieu kanyataanana sapédah gunung di Zwift. Nalika anjeun di jalan, anjeun hiji kaunggulan upami nganggo sapédah gunung.

Saliwatan, motor balap anu kuat masih tiasa nyusul anjeun. Tapi kami ningali kauntungan. Nalika jalanna langkung saé, Deren sacara alami muragkeun gearna sakedik.

Anjeunna ngamimitian ngepak deui. Ayeuna anjeunna kedah ngégél langkung cangkéng. Naha urang ngesang sakedik? Kuring ngesang.

Éta 2,7 km. Leres.

Lampingna parantos ningkat. Lampingna parantos ningkat sareng badé nanjak. Anjeun naék, naék, teras lamping ujug-ujug turun janten négatip, maka anjeun gaduh kasempetan kanggo istirahat.

Hapunten, kuring kesang pisan ayeuna. Nalika anjeun di kamar, anjeun késang pisan. Ku jalan kitu, urang henteu ngagaduhan ayeuna, tapi kuring gaduh kipas, kuring pasti nganggo éta dina latihan kuring dimana kuring bakal ngalakukeun latihan anu serius salami satengah jam atanapi sajam.

Samentawis waktos, anjeun nuju baseuh dina kesang. Abdi parantos baseuh dina kesang. Abdi ngalangkungan seueur jalmi.

Abdi hoyong pamer. Nu kajadian ka balap motor. Anjeun turun bukit gampang.

Ku jalan kitu, anjeun terang dimana kuring ningali manpaatna? Kuring khususna ningali babaturan di payun. Éta ngahasilkeun tilu kali beuratna dina watt, tapi rasio na hiji. Pikeun kuring, tangtosna, kusabab kuring karakter kaulinan.

Janten anjeun nyusul aranjeunna ku ngahasilkeun kakuatan kirang. Urang tiasa ngartos manpaatna ti ditu 4,4 km.

Kuring bérés ampir satengahna. Sabaraha éta total? Jigana éta 7.8 7.9.

Aya sakedik kénca aranjeunna. Leres. Anjeun bakal réngsé balapan munggaran anjeun.

Ieu sigana bakal janten anu munggaran anjeun dina Zwift. Abdi ningali anjeun ngésang. Arda mawa adi anjeun anduk ka jero.

Abdi ngesang, tapi ayeuna nuju raos pisan. Janten kuring nyetir kalayan saé, anjeun ngamimitian nyetir tanpa pemanasan, éta henteu saé. Anjeun kedah haneut sareng ngamimitian.

Ku jalan kitu, anjeun henteu kéngingkeun cai anjeun. Kami henteu ngagaduhan cai atanapi anduk sabab urang hoyong némbak tulisan éta. Kusabab éta 8 kilométer.

Kami ogé henteu ngajalankeun kana kipas angin ogé. Kami nyiksa aranjeunna di dieu. Leres, hayu urang nganggo anduk sapertos kitu.

khs sapédah gunung marios

Hatur nuhun. Anduk téh kedahna. Pangpangna kuring ngagantung anduk.

Kantong Arda di ditu. Zwift nyaéta aplikasi anu pikaresepeun. Upami anjeun hoyong siklus di bumi, khususna dina pandemi ieu

Upami anjeun hoyong neraskeun latihan anjeun di bumi dina usum panas sareng usum salju, anjeun kéngingkeun palatih anu pinter, anjeun bakal nyiptakeun setelan sareng anjeun bakal nganggo éta sareng Zwift. Teu aya jalan anu sanés. Kami henteu tiasa mendakan jalan anu sanés.

Aplikasi telepon sélulér sanés, aplikasi sanés, sareng sanésna henteu sadayana saé. Lingkungan di Zwift langkung suksés.

Aya ras biasa. Kuring réngsé lomba, Akademi Zwift. Teras Tour de Zwift dimimitian ku 8 tahap.

Abdi réngsé. Sareng éta ngadorong anjeun, memotivasi anjeun. Deren termotivasi ku ayeuna.

Anjeunna digaringkeun ku anduk. Abdi resep naek tanpa nyekel kétang. Éta lumayan raoseun.

Tanpa pernah aya korsi kanggo dicekel ku panangan abdi. Ku jalan kitu, anjeun nembé réngsé segmen. Anjeun gaduh kado.

Budak lalaki, upami anjeun mencét ikon di kénca luhur. Dorongan Aero. Janten yeuh, anjeun kéngingkeun bonus sapertos nalika anjeun gaduh segmen dina pertandingan putus.

Éta ngagaduhan pangaruh kana kaulinan. Anjeun parantos lami sumping. Leres, éta 7,6.

Tutup dina 9/7. Tangtosna kuring hilap yén rute ditungtungan ku nanjak. Éta kejutan pikeun anjeun.

Anjeun damel seueur usaha. Kami moal kaluar ti bumi. Kami henteu ngalangkungan jalur leuweung pikeun ngalacak gunung.

Di dieu sahenteuna damel sakedik usaha. Ayeuna pandemi parantos réngsé, mudah-mudahan éta bakal réngsé sareng wisata urang dimimitian deui. Hayu urang siap.

Tangtosna. Sirkuit leuweung. Abdi gaduh éta saé pisan Éta pasti langkung saé tibatan rute bébédaan gunung béta.

Nyaho, aya jalur sapédah gunung anu diboncéng ku muterkeun setang. Leres, éta ékspérimén, tapi tetep. Dina béta.

Éta ékspérimén sadayana ayeuna sareng aranjeunna ogé henteu acan damel pisan. Meureun Zwift henteu mendakan éta suksés ogé? Kuring henteu kéngingkeun eupan balik anu positip ti pangguna janten teu teras-terasan, henteu ningkatkeun. Sabenerna, kuring maksad éta. ..

Laju miring pakait sareng tingkat miring. Abdi resep éta. Umumna jalur ieu gaduh 3% 4% condong.

Upami anjeun ngagaduhan 8% atanapi 9% éta hésé pisan. Persis, éta rada sesah. Upamana munara radio. 15%.

Kahadéan abdi! Haté kuring ngagedur méréskeun panggung. Hese! 7.9, naha kuring parantos? Leres, éta parantos.

Éta saleresna réngsé di dieu. Anjeun teraskeun kusabab anjeun henteu kedah lirén, tapi éta rute. Anjeun angkat sareng éta tibalik deui.

Kusabab kitu éta nyarioskeun bagian leuweung gelung ieu. Anjeun mareuman rute ieu sareng sumping deui ka ditu. Sigana anjeun rada capé.

Hayu atuh urang ngaluarkeun kesang saur henteu kunanaon, saha? Leres, kuring resep pisan. Abdi resep lamping. Éta rute anu saé pikeun kuring.

Sakitar 8 kilométer. Sareng aya rute pendakian 48 méter. Leres, jalur nanjak 48 méter.

Éta henteu sesah éta, saleresna éta jalur anu saé pisan. Sareng éta nawiskeun pangalaman bersepeda gunung henteu aya keluhan sapertos sapédah jalan. Dina hal jabatanana.

Sigana mah urang ngalakukeun padamelan ieu ogé. Éta raoseun sapertos ngantepkeun sapédah gunung di bumi dina palatih. Sapédah jalan gaduh ogé Palatih éta pikaresepeun. tong loba ngagunakeun pelatih.

Hayu urang teraskeun sapertos kieu. Naon anu bakal kajadian? Dinten ieu kami ngenalkeun anjeun kana Jungle Circuit, jalur sapédah gunung anu urang resep pisan di Zwift. Kuring miharep anjeun resep nonton sapertos kami.

Ningali anjeun dina tulisan salajengna.

Dupi anjeun tiasa naek kursus di Zwift?

NgalihkeunKursus-kursus

Sacara standar,pengendaralebet kanatangtudidaptarkeun dinatangtujadwal dinanaon waédinten anu dipasihkeun. Nanging, dimungkinkeun pikeunnumpang waéasupnaon waédinten, tapi fitur ieu henteu sacara resmi didukung kuZwift. Pikeun ngalihkursusmuka étaZwiftdiréktori - biasana Dokumén /Zwiftdina PC / Mac.

Naha Zwift hésé pisan?

Balapna pondok sareng khusus sengit, paparna. Éta 45-90 menit balap tibatan tilu dugi genep jam. Konsékuansi pikeun pengendara nyaéta teu aya kasempetan pikeun ngahémat énergi sapertos anu aya dina balapan jalan,jantenaranjeunna kedah ngalakukeun usaha anu berkepanjangan, sadaya-kaluar anu ngadorong aranjeunna kana wates fisikna.13 2020.

Dupi anjeun tiasa nipu Zwift?

Ngahaja atanapi henteu,curangdinaZwiftplatform siklus virtual mungkin.Kamingalaananjeunsababaraha trik anu paling sering dianggo sareng anu sanés anu sah.

Kumaha anjeun curang dina sapédah Tron?

Éta langkung dikenal salakuSapédah Tronkusabab roda disinna snazzy. Kameunangieusapédahanjeungaduhpikeun ngalengkepan tangtangan Everesting, jam 50.000 méter tina élévasi permainan virtual.23.10.2019

Sakumaha seueur bedana dina Zwift?

Thebédanaantara pangaturan stock (ZwiftKarbon sareng roda karbon 32mm) sareng panyiapan lomba-hukum anu panggancangna (Tronsapédah) langkung ti sajam tunggang gunung sakitar 60 detik.12.01.2016

Naha jalan kokotor langkung laun di Zwift?

Sadayanakokotorbagian nyaétaLalaunansarengjalanban, sanés ngan ukur Jungle Circuit (dimana éta paling diperhatoskeun sabab éta bentang panjangkokotor). Lavakokotorsakuriling gunungapi sigana ngagulung dina kecepatan anu sami sareng sateuacanna.14.10.2019

Patarosan Anu Séjén Dina Kategori Ieu

Numpak grup sapédah - buku lengkep

Naon anu disebat sakumpulan tukang numpak sepeda? peloton

Pengendara sapédah Pro - kaputusan praktis

Saha pengendara sapédah anu paling terkenal?

Nyetirkeun sapédah - didaptarkeun patarosan sareng waleran

Naon sapédah anu paling saé pikeun tunggang jalan? Sapédah jalan paling saé pikeun jalan dina jalan anu lemes sareng aspal. Sepédah gunung paling saé pikeun jalan-jalan. Sepeda hibrid mangrupikeun pilihan anu paling populér pikeun panumpang sapédah, hatur nuhun kana kagunaanna. Sapédah wisata diwangun pikeun jalan anu kirang ngumbara, sareng ngajantenkeun komuter anu hadé pikeun jalan kota anu kasar.

Sapédah Van rysel - didaptarkeun patarosan sareng waleran

Sapédah gravel anu mana? Kami diuji sapédah gravel ieuBrandModelPriceMeridaSilex + 6000Test letter2949 EuroTiticiA-GR 012990 EuroRoseBackroad GRX RX8102999 Euro * StorckGrix ProTest letter2,999 Euro

Sapédah Trx - kumaha cara mapag

Sabaraha lami kedah latihan TRX? Naon waé anu tiasa diémutan mesin éta, ngompa getih, sareng otot anjeun ngalih pikeun nyegah cilaka. Durasi anu disarankeun pikeun unggal léngkah nyaéta 45 detik, kacuali anjeun pemula, dina hal ieu, anjeun panginten hoyong ngirangan waktos éta janten 30 detik. Pareum we! 25. 2020.